2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

167
Berlingo-2-VP_sl_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap07_Verification_ed01-2015
aditiv adBlue® shranjujte v
originalni embalaži izven dosega
otrok.
a

ditiva
a
dBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost.
Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Priporočila za shranjevanje
Steklenice ali ročke z aditivom AdBlue®
ne shranjujte v vašem vozilu.
Zamrznjenje aditiva AdBlue
®
adBlue® zmrzne pri temperaturi pod
približno -11°C (12,2 °F) in izgubi
svojo vrednost pri temperaturi od 25°C
(77

°F).
Priporoča se, da steklenico hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko
shranjujete najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne, na bivalni
temperaturi. Sistem SCR vsebuje napravo
za gretje rezervoarja z aditivom
a

dBlue
® in tako zagotavlja
delovanje vozila v normalnih
pogojih.
V izjemnih primerih, kot je
daljše zadrževanje vozila na
temperaturi nižji od -15
°C (5 °F),
je opozorilo za napako v delovanju
protionesnaževalnega sistema lahko
povezano z zmrznitvijo AdBlue
®.
Vaše vozilo za nekaj ur parkirajte v
toplejšem prostoru, dokler aditiv ne
postane ponovno tekočina.
Kontrolna lučka opozorila za
protionesnaževalni sistem ne bo
takoj ugasnila, ampak šele po nekaj
kilometrih vožnje.
KoNTrolE
7
aditiv adBlue®

168
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
AKUMULATOR
Po izključitvi kontakta morate počakati
dve minuti, preden pričnete odklapljati
akumulator.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi
izključili kabelske čevlje.
Po vsaki ponovni priključitvi
akumulatorja najprej vključite kontakt
in, preden zaženete motor, počakajte
eno minuto, da se elektronski sistem
inicializira. Če kljub temu še prihaja
do manjših motenj, se posvetujte s
CITROËNOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico.
Po zamenjavi žarnice počakajte
približno tri minute, preden ponovno
priključite akumulator.
Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da
izključite akumulator.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
- Najprej odklopite akumulator
.
-
Upoštevajte navodila proizvajalca
polnilnika.
-


Priključite akumulator
, tako da
najprej priključite sponko (-).
-

Kontrolirajte stanje sponk in
kabelskih čevljev

. Če so oksidirani
(zelenkasta ali belkasta prevleka),
jih odstranite in očistite.
zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
- Rdeči kabel priključite na sponki (+)
obeh akumulatorjev .
-

En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na sponko (-) pomožnega
akumulatorja.
-


Drug konec zelenega ali črnega
kabla priključite na maso vozila z
okvaro, čim dlje od akumulatorja.
-


Zaženite zaganjalnik, počakajte, da
motor steče.
-


Počakajte, da začne motor delovati
v prostem teku in nato odklopite
kable.
T

a nalepka označuje uporabo
12-voltnega svinčenega
akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga
želite zamenjati ali odklopiti, se morate
obrniti na CITROËNOVO servisno
mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Neupoštevanje teh navodil lahko
povzroči predčasno obrabo
akumulatorja.
Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele po nekaj
urah. Ta čas je odvisen od vremenskih
pogojev in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno osem ur).
Če želite napolniti akumulator sistema
Stop & Start, ga ni potrebno odklopiti.
Akumulator

169
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
vaRČE vanj E z E n ER g I jo
Če izključite motor, kontaktni ključ pa je
v položaju za kontakt, se po približno
tridesetih minutah nekatere funkcije
(brisanje vetrobranskega stekla,
pomik stekel, stropne luči, avtoradio,
itd.) same izključijo, da se ne izprazni
akumulator.
Po tridesetih minutah se vključene
funkcije izključijo, a ostanejo v stanju
pripravljenosti, kontrolna lučka
akumulatorja utripa, na zaslonu pa se
sočasno izpiše sporočilo.
Če jih želite takoj ponovno uporabljati,
morate zagnati motor in ga pustiti v
delovanju nekaj časa.
Na voljo boste imeli še enkrat toliko
časa, kolikor je bil motor zagnan. Ta
čas pa se vedno giblje med petimi in
tridesetimi minutami.
Če se akumulator izprazni,
motorja ni mogoče zagnati.
Akumulator
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

170
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
Komplet za začasno popravilo
pnevmatike sestavljata kompresor in
plastenka s sredstvom za zamašitev
pnevmatike.
Uporaba kompleta
1. Na samolepilnem listku za omejitev
hitrosti označite katera pnevmatika
je predrta in ga nalepite na
volan, da ne bi pozabili, katera
pnevmatika je zasilno popravljena.
2.

Plastenko
1 pritrdite na
kompresor 2.
3.

Cevko plastenke
1 pritrdite na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti.
4.

Dobro odvijte cev kompresorja,
preden jo pritrdite na plastenko.
5.


Električni kabel priključite na
12-voltno vtičnico v vozilu.
6.


S pritiskom na gumb
A vključite
kompresor in počakajte, da tlak
v pnevmatiki doseže 2
bara. Če
pnevmatike ne morete napolniti do
te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
7.

Odstranite in pospravite kompresor
.
8.

T
akoj se odpeljite in vozite nekaj
kilometrov z zmanjšano hitrostjo,
da se pnevmatika zamaši.
9.

Tlak v pnevmatiki nastavite s
pomočjo kompresorja glede na
priporočene vrednosti in preverite,
ali je luknja dobro zamašena (tlak v
pnevmatiki ne sme padati).
10.


V
ozite z zmanjšano hitrostjo
(80
km/h). Čimprej naj strokovnjak
pregleda in popravi pnevmatiko. Po uporabi plastenko pospravite v
plastično vrečko, ki je priložena opremi,
da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila.
Bodite pazljivi, ker plastenka s


sredstvom za zamašitev pnevmatike
vsebuje etilenglikol, ki je strupen,
če ga zaužijete, in draži očesno
sluznico.
Plastenko hranite izven dosega otrok.
Po uporabi plastenke ne odvrzite
v naravo, ampak jo odnesite v
CITROËNOVO servisno mrežo.
Sredstvo za zamašitev pnevmatike je
na voljo v CITROËNOVI servisni mreži.
OPREMA ZA POPRAVILO
PNEVMA

TIKE
Orodje je shranjeno v predalu pod
sprednjim sedežem.
Vozilo, ki je opremljeno s kompletom
za popravilo pnevmatike, ni opremljeno
z rezervnim kolesom in orodjem
(dvigalka, ročica itd.).
Zamenjava kolesa

171
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
1. Parkiranje vozila
- Obvezno se prepričajte, da so
vsi potniki zapustili vozilo in se
nahajajo na varnem mestu.
-

V
ozilo po možnosti parkirajte na
vodoravnih, trdnih tleh, na katerih
ne drsi.
-

Zategnite ročno zavoro, izključite
kontakt in prestavite v prvo ali v
vzvratno prestavo. -

Pod kolo, ki je diagonalno nasproti
tistemu, ki ga nameravate
zamenjati, po možnosti namestite
zagozdo.
ZAMENJAVA
KOLESA
2. Orodje
Orodje je shranjeno v zaprtem predalu
pod prednjim sedežem.
-

Če je potrebno, sedež potisnite
naprej, da dosežete predal z zadnje
strani.
-


Odstranite pokrov
, nato izvlecite
dvigalko in komplet pomožnega
orodja.
-

Iz kompleta vzemite pomožno
orodje.
1.


Dvigalka
2.


Ročica za odstranitev kolesa
3.


Zagozda
4.


Ključ za strešne nosilce strehe
Modutop in zadnje luči
5.


Ključ za odstranitev okrasnega
pokrova aluminijastih platišč
6.


Obroč za vleko
Če je vozilo opremljeno z vlečnimi
elementi, je včasih potrebno nekoliko
dvigniti vozilo, da lažje odstranite
rezervno kolo iz košare.
Na določeni podlagi in/ali v primeru
prevoza težjega tovora se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka in orodje so namenjeni
za uporabo v vozilu, zato jih ne
uporabljajte v druge namene.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Zamenjava kolesa

172
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
3. Rezervno kolo
- Z ročico za odstranitev kolesa
odvijte vijak, da se košara do konca
spusti.
-
Za dostop do rezervnega kolesa
odprite zadnja vrata. -
Košaro odstranite s kavlja in
rezervno kolo postavite poleg
kolesa, ki ga želite zamenjati.
Zamenjava kolesa

173
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
4. Postopek odstranitve kolesa
- Dvigalko podstavite pod tisto mesto
na podvozju, ki je najbližje kolesu,
ki ga menjate.
-

Razprite dvigalko in jo nastavite
tako, da bo njena glava v stiku
z mestom opore; stično mesto
vozila

A se mora dobro prilegati na
sredinski del glave dvigalke.
-

Dvignite vozilo do višine, ki pušča
dovolj prostora med kolesom
in tlemi za kasnejšo namestitev
rezervnega kolesa (ki ni predrto).
-


Popolnoma odvijte kolo.
-


Odstranite vijake in kolo.
-

Odstranite okrasni pokrov
.
-

Popustite vijake kolesa in jih
odvijte. Bodite pozorni na to, da bo dvigalka
stabilno nameščena; podstavek
dvigalke se mora pravilno navpično
dotikati tal.
Če je podlaga drseča ali ugrezljiva,
dvigalki lahko spodleti ali se ugrezne -
nevarnost za poškodbe!
Poskrbite, da bo dvigalka nameščena
samo na mestih, ki so na vozilu za
to predvidena, ter se prepričajte, da
je mesto naslona na vozilo pravilno
osredinjeno na glavo dvigalke.
V nasprotnem primeru lahko pride
do poškodb vozila in/ali ugreznitve
dvigalke - nevarnost za pokodbe!
Dvigalko razprite potem, ko ste
nekoliko odvili vijake na kolesu, ki
ga želite zamenjati, in ste namestili
zagozdo pod kolo, ki je diagonalno
nasprotno.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8
Zamenjava kolesa

174
Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_sl_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
- Namestite kolo na nosilec in ročno
privijte vijake.
-

V
ijake zasilno privijte z ročico za
odstranitev kolesa.
5. Namestitev rezervnega kolesa
- Sklopite dvigalko in spustite vozilo,
nato dvigalko odstranite.
-

Z ročico privijte vijake do konca,
vendar ne na silo.
-


Okvarjeno kolo namestite v košaro. -

Košaro obesite na kavelj in jo
dvignite s privijanjem vijaka z ročico
za odstranitev kolesa.
-

V
ijak privijte do konca, nato
preverite, ali je kolo pravilno
pritrjeno horizontalno na ploščad.
Če ni, ponovite postopek.
Nikoli ne opravljajte del pod
vozilom, ki je oprto samo na
dvigalko (uporabite dodatni
podstavek).
Uporabljajte ročico za odstranitev
kolesa in ne drugih orodij za privijanje
in odvijanje.
Zamenjava kolesa