2015.5 OPEL ZAFIRA C Instrukcja obsługi (in Polish)

Kluczyki, drzwi i szyby39
Mechanizm zabezpieczający
Gdy mechanizm rolety
przeciwsłonecznej napotka opór
podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykania i ponownie otwiera roletę.
Tryb gotowości funkcjiRoletę przeciwsłoneczną możnaobsługiwać, gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu 1 3 175.
Inicjalizacja elektrycznego
układu sterowania oknem dachowym Po awarii zasilania może się zdarzyć,
że roleta przeciwsłoneczna będzie
działać tylko w ograniczonym
zakresie. Przeprowadzić inicjalizację
układu w następujący sposób:
1. Obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie 1.
2. Dwukrotnie lekko nacisnąć G
(otwieranie) do pierwszego
punktu oporu – roleta nieznacznie
przesunie się w kierunku
położenia otwarcia.3. Bezpośrednio potem dwukrotnie
lekko nacisnąć H (zamykanie) do
pierwszego punktu oporu – roleta
nieznacznie przesunie się w
kierunku położenia zamknięcia.
Po wykonaniu kroku 3 roleta
zostaje ustawiona w trybie
inicjalizacji, w którym nie działa
mechanizm zabezpieczający.
4. Lekko nacisnąć G (otwieranie) do
pierwszego punktu oporu i
przytrzymać w celu całkowitego
otwarcia rolety.
5. Lekko nacisnąć H (zamykanie)
do pierwszego punktu oporu i
przytrzymać w celu całkowitego
zamknięcia rolety.
Po wykonaniu powyższych czynności
inicjalizacja układu sterowania roletą
jest zakończona i następuje
aktywowanie mechanizmu
zabezpieczającego.
Jeśli podczas inicjalizacji zostanie
mocno (do drugiego punktu oporu)
naciśnięty przycisk G lub H,
procedura zostanie anulowana.

40Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele, elementy
bezpieczeństwaZagłówki ....................................... 40
Fotele przednie ............................ 42
Fotele tylne .................................. 48
Pasy bezpieczeństwa ..................55
Poduszki powietrzne ....................60
Foteliki dziecięce .........................67Zagłówki
Bieżące położenie9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
zagłówki.
Górna krawędź zagłówka powinna
znajdować się na wysokości górnej
części głowy. Jeśli takie ustawienie
nie jest możliwe, np. z powodu
dużego wzrostu osoby, zagłówek
należy ustawić w najwyższym
położeniu. Osoby niskie powinny
ustawić zagłówek w najniższej
pozycji.
Regulacja
Zagłówki przednich foteli
Regulacja wysokości
Nacisnąć przycisk zwalniający,
ustawić wysokość zagłówka i
zablokować.

Fotele, elementy bezpieczeństwa41
Regulacja położenia poziomego
Aby wyregulować w poziomie,
pociągnij zagłówek w przód. Można
go ustawić w kilku pozycjach.
Aby ponownie przesunąć go do tyłu,
pociągnąć całkowicie do przodu, a
następnie zwolnić.
Zagłówki tylnych foteli
Regulacja wysokości
Pociągnąć zagłówek w górę lub
wcisnąć zaczep w celu zwolnienia
blokady i popchnąć zagłówek w dół.
Zdejmowanie
Wcisnąć obie blokady, pociągnąć
zagłówek w górę i wyjąć.
Aktywne zagłówki
W przypadku uderzenia w tył
samochodu przednia część
aktywnych zagłówków
automatycznie przesuwa się lekko w
przód. Dzięki temu powstaje lepsze
podparcie dla głowy i maleje ryzyko
uszkodzenia kręgów szyjnych.
Uwaga
Na fotelu można mocować
dopuszczone do stosowania
akcesoria tylko wtedy, gdy nie jest
używany.

42Fotele, elementy bezpieczeństwaFotele przedniePozycja fotela9 Ostrzeżenie
Przed wyruszeniem w drogę
należy odpowiednio wyregulować
fotele.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
długości. Przesunąć fotel kierowcy
do przodu lub do tyłu tak, aby przy
wciskaniu pedałów nogi było lekko
ugięte w kolanach. Przedni fotel
pasażera należy odsunąć możliwie
najdalej do tyłu.
■ Usiąść w fotelu w taki sposób, aby plecy były podparte na całej swojej
powierzchni. Ustawić oparcie fotela w taki sposób, aby po
umieszczeniu rąk na kierownicy ramiona były lekko ugięte w
łokciach. Podczas obracania koła
kierownicy barki powinny stykać się z oparciem fotela. Oparcia nie
należy odchylać zanadto do tyłu.
Maksymalny zalecany kąt
nachylenia oparcia wynosi ok. 25°.
■ Ustawić koło kierownicy w optymalnym położeniu 3 106.
■ Wyregulować wysokość siedziska fotela w taki sposób, aby zapewnić
sobie jak największe pole widzenia
i aby móc swobodnie ogarnąć
wzrokiem wszystkie wskaźniki i
lampki kontrolne. Odległość
pomiędzy głową a podsufitką
powinna wynosić co najmniej około
15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogą
być w nie wciśnięte).■ Wyregulować zagłówki 3 40.
■ Ustawić odpowiednią wysokość zamocowania pasa
bezpieczeństwa 3 56.
■ Ustawić odcinek siedziska, na którym opierają się uda, w taki
sposób, aby pomiędzy krawędź
fotela a miejsce zgięcia nóg w
kolanach można było wsunąć dwa
palce.
■ Wyregulować podparcie odcinka lędźwiowego tak, aby kręgosłup był
wygięty w naturalny sposób.
Regulacja foteli Podczas jazdy wszystkie siedziska i
oparcia powinny być zawsze
zablokowane.9 Niebezpieczeństwo
Aby możliwe było bezpieczne
napełnienie poduszki powietrznej, siedząc w fotelu, nie zbliżać się do
kierownicy na odległość mniejszą
niż 25 cm.

Fotele, elementy bezpieczeństwa439Ostrzeżenie
Nigdy nie regulować foteli
podczas jazdy, ponieważ mogą
się one wtedy przesuwać w
niekontrolowany sposób.
9 Ostrzeżenie
Nie przechowywać żadnych
przedmiotów pod fotelami.
Regulacja pozycji fotela
Pociągnąć za uchwyt, przesunąć
fotel, zwolnić uchwyt. Spróbować
przesunąć fotel do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest on
zablokowany na swoim miejscu.
Regulacja oparcia fotela
Pociągnąć dźwignię, ustawić
nachylenie i zwolnić dźwignię.
Mechanizm oparcia powinien się
zatrzasnąć w wybranym położeniu.
Składanie oparcia fotela pasażera
3 87.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:=podnoszenie siedziskaW dół:=opuszczanie siedziska

44Fotele, elementy bezpieczeństwa
Regulacja nachylenia fotela
Ustawić siedzisko na odpowiedniej
wysokości, przemieszczając
kilkakrotnie dźwignię w górę lub w
dół.
W górę:=podnoszenie przodu
siedziskaW dół:=opuszczanie przodu
siedziskaPodparcie odcinka
lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Elektryczna regulacja
fotela
9 Ostrzeżenie
Podczas obsługiwania układu
elektrycznej regulacji fotela należy zachować ostrożność. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia

Fotele, elementy bezpieczeństwa45obrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Może dojść do przygniecenia
przedmiotów.
Podczas regulacji foteli uważnie je obserwować. Należy odpowiedniopoinstruować pasażerów.
Położenie wzdłużne fotela
Przesunąć przełącznik w przód/w tył.
Regulacja wysokości siedziska
fotela
Przesunąć przełącznik w górę/w dół.
Regulacja nachylenia fotela
Przesunąć przednią część
przełącznika w górę/w dół.

46Fotele, elementy bezpieczeństwa
Regulacja oparcia fotela
Obrócić przełącznik w przód/w tył.
Podparcie odcinka
lędźwiowego
Wyregulować ustawienie podparcia
odcinka lędźwiowego według
uznania, korzystając z przełącznika czteropozycyjnego.
Przesuwanie podparcia w górę i w
dół: nacisnąć górną lub dolną część
przełącznika.
Wysuwanie i chowanie podparcia:
nacisnąć lewą lub prawą część
przełącznika.
Regulacja podparcia ud
Pociągnąć dźwignię i przesunąć w
odpowiednie położenie odcinek
siedziska, na którym opierają się uda.
Przeciążenie układu
W przypadku przeciążenia
elektrycznego układu regulacji fotela,
zasilanie układu jest automatycznie
przerywane na krótki okres czasu.