2014 YAMAHA YZ250F Notices Demploi (in French)

COUPLE DE SERRAGE
2-16
Bouton du cache de pignon de
chaîne de transmissionM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de la retenue de roulement du
carter moteurM6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de la retenue de roulement du
carter moteur (Vilebrequin)M8 4 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Gicleur du passage d'huile
M8 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Vis de couvercle d’embrayage
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bouchon du couvercle gauche du
carter moteurM6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bouchon du couvercle droit de
carter moteurM6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon de cache d’élément de fil-
tre à huileM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon du guide-rochet de l’arbre
de kickM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Vis de pédale de kick
M8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Vis de noix de pédale de kick
M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Écrou de pignon menant de trans-
mission primaireM16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Vis du ressort d’appui du plateau
de pressionM6 5 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Écrou de noix d’embrayage M16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utiliser
une ron-
delle-
frein.
Écrou de pignon menant M18 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utiliser
une ron-
delle-
frein.
Segment
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de guide de sélection
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de doigt de verrouillage
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis du sélecteur M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Ecrou du rotor
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Vis du stator
M5 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Boulon du capteur de position de
vilebrequinM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de support du fil d’alternateur
M5 1 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Capteur de température du liquide
de refroidissementM10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Boulon du contacteur de point mort
M5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-17
N.B.
Ecrou de tube d’échappement
Serrer d’abord temporairement les écrous à 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf). Les resserrer ensuite à
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf).Vis du capteur de température
d’air admisM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Vis du redresseur/régulateur
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du boîtier de commande élec-
troniqueM5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Vis de bobine d’allumage
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de capteur de position du papil-
lonM5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis du capteur de pression d’air
admisM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques

COUPLE DE SERRAGE
2-18
FAS1SM1058COUPLES DE SERRAGE DE CHÂSSIS
N.B.
Le couple de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque
course.
ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
Vis de support du fourreau et du té
supérieurM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Vis de support du fourreau et du té
supérieurM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Té supérieur et écrou de direction M24 1 145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Vis de demi-palier supérieur de
guidonM8 4 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Écrou de demi-palier inférieur de
guidonM10 2 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Vis du coupe-circuit du moteur M3 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Ecrou crénelé inférieur M28 1 Voir N.B.
Fourreau et amortisseur équipé M51 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Tube plongeur et bague de ré-
glageM22 2 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Amortisseur complet et soupape
de baseM42 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Bague de réglage de l’amortisseur
équipéM12 2 29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Vis de purge d’air (fourche) et sou-
pape de baseM5 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Boulon de protection de fourche M6 6 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Boulon de protection de fourche et
support de durite de freinM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vis du capuchon de la poignée des
gazM5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Vis de demi-palier de levier d'em-
brayageM6 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Ecrou de levier d’embrayage M6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Contre-écrou de position de levier
d’embrayageM5 1
4.8 Nm (0.48 m·kgf, 3.5 ft·lbf)
Vis du demi-palier de maître-cylin-
dre de frein avantM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vis du couvercle du réservoir du
maître-cylindre de frein avantM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Axe de pivot du levier de frein
avantM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Ecrou de pivot du levier de frein
avantM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-19
Contre-écrou de réglage de posi-
tion du levier de frein avantM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vis de patte de bridage de durite
de frein avant et téinférieurM6 1 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Boulon de raccord de durite de
frein avantM10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de fixation d’étrier de frein
avantM8 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Goupille de la plaquette de frein
avantM10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Bouchon de la goupille de la pla-
quette de frein avantM10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Vis de purge d’étrier de frein avant M8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Ecrou d’axe de roue avant M18 1 115 Nm (11.5 m·kgf, 83 ft·lbf)
Vis de pincement d'axe de roue
avantM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Vis de disque de frein avant M6 6 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Vis de disque de frein arrière M6 6 14 Nm (1.4 m·kgf, 10 ft·lbf)
Vis du support de repose-pied M10 4 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Vis de pédale de frein arrière M8 1 26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Contre-écrou de la position de la
pédale de frein arrièreM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Vis du maître-cylindre de frein arri-
èreM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis du couvercle du réservoir du
maître-cylindre de frein arrièreM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Boulon de raccord de durite de
frein arrièreM10 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de purge de l’étrier de frein ar-
rièreM8 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Goupille de plaquette de frein arri-
èreM10 1 17 Nm (1.7 m·kgf, 12 ft·lbf)
Bouchon de la goupille de la pla-
quette de frein arrièreM10 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Ecrou d’axe de roue arrière M22 1 135 Nm (13.5 m·kgf, 98 ft·lbf)
Boulon de réglage et contre-écrou
du tendeur de la chaîne de trans-
missionM8 2 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Écrou de couronne arrière M8 6 42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)
Ecrou (rayon) — 72 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Vis de couvre-disque de frein arri-
èreM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
LT
LT
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-20
Boulon de la protection de l'étrier
de frein arrièreM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (haut) M10 2 45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (côté
avant)M10 1 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (bas) M10 1 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Vis de support de moteur (haut) M8 4 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Vis de support de moteur (avant) M8 4 34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Vis du cadre arrière et du cadre M8 4 32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
Vis du protège-carter (droite) M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Boulon-pivot et écrou M16 1 85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Vis supérieure de combiné ressort-
amortisseur arrièreM10 1 56 Nm (5.6 m·kgf, 41 ft·lbf)
Vis inférieure de combiné ressort-
amortisseur arrièreM10 1 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Contre-écrou d’amortisseur arrière M60 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de bras relais (côté bras oscil-
lant)M14 1 70 Nm (7.0 m·kgf, 51 ft·lbf)
Vis de bras de raccordement (côté
bras relais)M14 1 80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Vis de bras de raccordement (côté
cadre)M14 1 80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Vis de bras oscillant et du support
de durite de freinM5 4 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis de tension de chaîne de trans-
mission (haut)M8 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Vis de tension de chaîne de trans-
mission (bas)M8 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Boulon de support de chaîne de
transmissionM6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Ecrou de support de chaîne de
transmissionM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du patin de chaîne de transmis-
sionM5 3 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Vis du cadre arrière et du couver-
cle gaucheM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du réservoir de carburant
(avant)M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du réservoir de carburant (arri-
ère)M6 1 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vis de support de réservoir de car-
burant (avant)M6 4 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques

COUPLE DE SERRAGE
2-21
N.B.
Ecrou crénelé inférieur
1. Serrer d’abord l’écrou crénelé inférieur à 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf) à l’aide d’une clé à ergots,
puis le desserrer d’un tour.
2. Resserrer l’écrou crénelé inférieur à 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf).Vis du support de réservoir de car-
burant (arrière)M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de la pompe à carburant M5 6 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Vis du tuyau d'arrivée du carburant M5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis de la trappe à carburant M6 2 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Vis de réservoir de carburant et
support de réglage de la selleM6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Boulon de selle M8 2 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Vis de cache latéral gauche M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de cache latéral droit M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de cadre et de prise d’air M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de réservoir de carburant et de
prise d’airM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de protection du radiateur et de
prise d’airM6 4 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de garde-boue avant M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon de garde-boue arrière
(avant)M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Boulon de garde-boue arrière (arri-
ère)M6 2 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Vis de bavette — 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Boulon de plaque d’identification M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques

POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS
2-22
FAS1SM1059
POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS
FAS1SM1060MOTEUR
Point de lubrification Types de lubrifiants
Lèvres de bague d’étanchéité
Roulement
Joint torique
Filets de vis de culasse, selles, rondelles
Queues de soupape
Embouts de queue de soupape
Surface extérieure de poussoir de soupape
Bossage de came et tourillon
Surface supérieure de poussoir de soupape
Tourillon de vilebrequin
Surfaces de poussée de tête de bielle du vilebrequin
Surface extérieure de piston
Surface extérieure d’axe de piston
Tourillon d'arbre d'équilibrage de vilebrequin (gauche)
Pièces mobiles du système de décompression
Arbre de turbine de pompe à eau
Rotors de pompe à huile (intérieur et extérieur)
Joint de passage d’huile
Arbre de pompe à huile
Pignon de kick et roue à rochet
Arbre de kick
Surface intérieure du pignon libre de kick
Partie de contact entre la roue à rochet et le guide de roue à rochet
Filetages d’écrou de pignon menant de transmission primaire et surface de
contact
Surface intérieure et surface de l’extrémité du pignon mené de transmis-
sion primaire
Rondelle de tige de poussée d’embrayage
Surface extérieure de tige de poussée d’embrayage 1
Surface de poussée de tige de poussée d’embrayage 1
Surface extérieure de tige de poussée d’embrayage 2
Surface extérieure de l’arbre de tige de poussée
Surface intérieure des pignons de la boîte de vitesses (roue et pignon) et
collier
Pignons de la boîte de vitesses (rainure de fourchette de sélection)
Rainures de tambour
Surface extérieure du guide de fourchette de sélection et fourchette de sé-
lection
LS
E
LS
M
M
M
E
M
E
M
E
E
E
M
E
E
E
LS
E
M
E
E
M
E
E
E
E
E
E
E
M
E
E
E

POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS
2-23
Axe de sélecteur
Pièces mobiles du levier de sélecteur complet
Joint de couvre-culasseThree bond
No.1215®
Surface de contact du carter moteurThree bond
No.1215®
Passe-fil de stator équipéThree bond
No.1215® Point de lubrification Types de lubrifiantsE
E