2014 YAMAHA YZ250F Notices Demploi (in French)

DEPOSE DU MOTEUR
5-2
7 Protection du tube d’échappement 1 1
8 Protection du tube d’échappement 2 1
9 Corps du silencieux 1
10 Capuchon de silencieux 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose du tube d’échappement
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
10
5
9
2 6
1
66
3
84 7 (8)
(6)
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.
8 Nm (0.8 mkgf, 5.8 ftIbf)T.R.
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
New
New
10 Nm (1.0 mkgf, 7.2 ftIbf)T.R.
12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.12 Nm (1.2 mkgf, 8.7 ftIbf)T.R.
20 Nm (2.0 mkgf, 14 ftIbf)T.R.
New
1st
2nd 20 Nm (2.0 m
kgf, 14 ftlbf) 13 Nm (1.3 m
kg , 9.4 ftlbf)T.R.
LT
LT
LT

DEPOSE DU MOTEUR
5-3
Dépose des composants électroniques
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue avant.
Siège
Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Cache latéral (gauche/droit)
Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Prise d’air (gauche/droite)
Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Réservoir de carburantVoir “RESERVOIR A CARBURANT” à la
page 7-1.
Boîtier de filtre à air
1 Redresseur/régulateur 1
2ECU 1
3 Bobine d’allumage 1
4 Condensateur 1
5 Contacteur de point mort 1
6 Fil de l'alternateur 1 Déconnecter.
7 Coupleur de capteur de position de vilebrequin 1 Déconnecter.
8Coupleur du capteur de température du liquide
de refroidissement1 Déconnecter.
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
T.R.
T.R
.
T.R.T.R
.
8 3
7
6
154
2
LT
New
LS

DEPOSE DU MOTEUR
5-4
Dépose du moteur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue avant.
Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Prise d’air (gauche/droite) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 4-1.
Réservoir de carburantVoir “RESERVOIR A CARBURANT” à la
page 7-1.
Tube d’échappement et silencieux Voir “DEPOSE DU MOTEUR” à la page 5-1.
Boîtier de filtre à air Voir “BOITIER D’INJECTION” à la page 7-7.
Boîtier d’injection Voir “BOITIER D’INJECTION” à la page 7-7.
Câble d’embrayage Voir “EMBRAYAGE” à la page 5-39.
SélecteurVoir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 5-
51.
1 Protège-carter 1
2 Pédale de frein 1
3 Ressort 1
4 Durites de mise à l’air de la culasse 1
New
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LS
M
8
8
7
6
13
45
New
1 12
3
2
1110 9
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R.

DEPOSE DU MOTEUR
5-5
5 Couvercle de pignon de transmission 1
6 Patin de chaîne de transmission 1
7 Couronne arrière 1
8 Support de moteur supérieur 2
9 Rondelle 1 Épaisseur:2.3 mm (0.09 in)
10 Rondelle 1 Épaisseur:1.0 mm (0.04 in)
11 Support de moteur inférieur 2
12 Boulon-pivot 1
13 Moteur 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose du moteur
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
New
New
LS
M
8
8
7
6
13
45
New
1 12
3
2
1110 9
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R.

DEPOSE DU MOTEUR
5-6
FAS1SM1197DÉPOSE DU SILENCIEUX
1. Déposer :
• Vis inférieure de combiné ressort-amortis-
seur arrière “1”
• Vis de bras de raccordement (côté cadre)
“2”
• Silencieux “3”
N.B.
Déplacer l’amortisseur arrière vers le côté
gauche du châssis et enlever le silencieux.
FAS1SM1198DÉPOSE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT 2
1. Déposer :
• Tube d’échappement 2
N.B.
Placer le tube d'échappement dans l'état indi-
qué en le déplaçant, puis déposer le silencieux.
FAS1SM1199DÉPOSE DE LA COURONNE ARRIÈRE
1. Redresser l’onglet de la rondelle-frein.
2. Déposer :
• Ecrou (couronne arrière) “1”
• Rondelle-frein 2
N.B.
Desserrer l’écrou tout en actionnant le frein ar-
rière.
3. Déposer :
• Couronne arrière “1”
• Chaîne de transmission “2”
N.B.
Déposer la couronne arrière et la chaîne de
transmission.
1 2
3

DEPOSE DU MOTEUR
5-7
FAS1SM1200DÉPOSE DU MOTEUR
1. Déposer :
• Axe de pivot “1”
N.B.
Si l’on extrait entièrement l’axe de pivot, le bras
oscillant n’est plus supporté. Si possible, insér-
er un axe de diamètre équivalent dans l’autre
extrémité du bras oscillant pour le supporter.
2. Déposer :
• Moteur “1”
Du côté droit.
N.B.
• S’assurer que les fiches rapides, les durites et
les câbles sont déconnectés.
• Soulever le moteur et le retirer de sa partie in-
férieure vers la droite du châssis.
FAS1SM1201
CONTRÔLE DU SILENCIEUX ET DU TUYAU
D’ÉCHAPPEMENT
1. Contrôler:
•Joint “1”
Endommagement  Remplacer.
FAS1SM1202REMPLACEMENT DE LA FIBRE DU SILEN-
CIEUX
1. Déposer :
• Boulon “1”
• Corps du silencieux “2”
ECA33DD026
ATTENTION
Ne pas heurter l’appui du silencieux “a”
sous peine d'endommager le silencieux.
N.B.
Déposer le tube intérieur tout en immobilisant
le silencieux dans un étau, etc.
1
1
1
a
1
2

DEPOSE DU MOTEUR
5-8
2. Déposer :
•Rivet “1”
• Capuchon de silencieux “2”
3. Remplacer:
• Fibre “1”
4. Monter :
• Corps du silencieux “1”
• Boulon “2”
N.B.
Enduire les endroits repérés “a” de pâte d'étan-
chéité résistant à la chaleur en veillant bien à
les enduire uniformément.5. Remplacer:
• Fibre “1”
N.B.
Remplir le corps du silencieux avec la fibre à
l’aide d’un panneau plat “2”.
6. Monter :
• Capuchon de silencieux “1”
•Rivet “2”
N.B.
• Enduire les endroits repérés “a” de pâte
d’étanchéité résistant à la chaleur en veillant
bien à les enduire uniformément.
• Veiller à ne pas déplacer la fibre lors du mon-
tage du corps du silencieux “3”.
FAS1SM1203REPOSE DU MOTEUR
1. Monter:
• Moteur “1”
Monter le moteur par le côté droit.
• Axe de pivot “2”
• Vis de montage du moteur (bas) “3”
• Support de moteur avant “4” Vis de corps du silencieux
8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
LOCTITE®
2
1
1
T R..
a
12LT
Boulon-pivot
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (bas)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
2
1
1
1 a233
T R..
T R..

DEPOSE DU MOTEUR
5-9
• Vis de support de moteur (avant) “5”
• Vis de montage du moteur (avant) “6”
• Support de moteur supérieur “7”
• Vis de support de moteur (haut) “8”
• Vis de montage du moteur (haut) “9”
N.B.
Appliquer de la graisse au bisulfure de molyb-
dène sur le boulon-pivot.
FAS1SM1204
MONTAGE DE LA PÉDALE DE FREIN
1. Monter :
• Ressort “1”
• Pédale de frein “2”
• Joints toriques “3”
• Boulon (pédale de frein) “4”
• Clip “5”
N.B.
Appliquer de la graisse à savon de lithium sur
le boulon, les joints toriques et le support de pé-
dale de frein.
FAS1SM1205MONTAGE DE LA COURONNE ARRIÈRE
1. Monter :
• Couronne arrière “1”
• Chaîne de transmission “2”
N.B.
Monter en même temps la couronne arrière et
la chaîne de transmission.
2. Monter :
• Rondelle-frein “1”
• Ecrou (couronne arrière) “2” Vis de support de moteur (avant)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (côté
avant)
55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Vis de support de moteur (haut)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Vis de montage du moteur (haut)
45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
M
78
9
9 8
7
4 1
2
43
5
56
Boulon (pédale de frein)
26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Ecrou (couronne arrière)
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
New
T R..
1 2
3
45
LS
New
T R..