2014 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Bezpiecznik Nr Natężenie Funkcje
F12 40 A Mała / Duża prędkość wycieraczki
przedniej szyby.
F15 10 A Światła drogowe prawe.
F16 10 A Światła drogowe lewe.
F17 15 A Światło mijania lewe.
F18 15 A Światło mijania prawe.

192
Tabela bezpieczników znajdujących się nad akumulatorem
Bezpiecznik Nr Natężenie Funkcje
F2 5 A Stycznik dwufunkcyjny hamulca.
F3 5 A Moduł ładowania akumulatora.
F4 25 A Elektrozawory ABS/ESC.
F6 15 A Automatyczna skrzynia biegów. Bezpieczniki innego typu (midi i maxi) mogą być wymieniane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE SAMOCHODU
ZACZEP HOLOWNICZY
Schowany jest w skrzynce pod podłogą.
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
 otworzyć bagażnik,
 podnieść podłogę,
 unieruchomić ją w położeniu pionowym poza ogranicznikami znajdującymi się po bokach bagażnika,
 wyjąć zaczep holowniczy ze skrzynki.
WSKAZÓWKI OGÓLNE
Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od pojazdu
holowanego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest
zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on
wspomagania hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować
się z pomocą drogową:
- awaria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,
- samochód z napędem na 4 koła,
- nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierownicy, zwolnić hamulca postojowego,
- holowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),
- brak homologowanego drążka holowniczego...

194
HOLOWANIE SAMOCHODU
Holowanie przodem
 W zderzaku przednim odpiąć osłonę, naciskając jej lewą część.
 Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.
 Zainstalować drążek holowniczy.  Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz (położenie N w automatycznej skrzyni biegów).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może doprowadzić do uszkodzenia niektórych układów (hamulcowego,
napędowego...), a w konsekwencji do braku wspomagania
hamowania po uruchomieniu samochodu.
 Odblokować kierownicę, przekręcając klucz o jeden skok i zwalniając hamulec postojowy.
 Włączyć światła awaryjne w obydwu samochodach.
 Powoli ruszyć i jechać z niewielką prędkością na krótkim odcinku.
Uwalnianie tyłem
Można rozwiązać problem z samochodem, uwalniając go tyłem,
wyłącznie w wyjątkowych sytuacjach (samochód zablokowany na
parkingu, na zjeździe z drogi...).
 W zderzaku tylnym odpiąć osłonę, naciskając jej lewą część.
 Wkręcić zaczep holowniczy do oporu.
 Zainstalować drążek holowniczy.
 Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luz (położenie N w
automatycznej skrzyni biegów).
 Włączyć światła awaryjne w obydwu samochodach.
 Ruszać bardzo powoli, aby uwolnić samochód.
* Oprócz wersji 1,6L THP 270KM.
HOLOWANIE INNEGO SAMOCHODU *
 W zderzaku tylnym odpiąć osłonę, naciskając jej lewą część.
 Przykręcić do oporu zaczep holowniczy.
 Zainstalować drążek holowniczy.
 Włączyć światła awaryjne w obydwu samochodach.
 Powoli ruszyć i jechać z niewielką prędkością na krótkim odcinku.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Urządzenie przystosowane do podłączenia przyczepy z sygnalizacją i
dodatkowym oświetleniem.
Państwa pojazd został zaprojektowany przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania
przyczepy. Zaleca się stosowanie demontowalnych haków holowniczych
i wiązek elektrycznych produkcji PEUGEOT, które posiadają
homologację i są dostosowane do konstrukcji Państwa
samochodu, a także zamontowanie ich w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu poza ASO sieci PEUGEOT, należy
go bezwzględnie wykonać zgodnie z zaleceniami producenta.
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY
Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
 Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem wysokości, zmniejszając
tym samym moc silnika. Należy zmniejszać maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% na każde 1000 metrów wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem "Dane techniczne", gdzie podano
masy pojazdu i przyczep dopuszczalne dla danej wersji pojazdu.
Wiatr boczny
 Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.

196
Chłodzenie
Holowanie przyczepy po wzniesieniach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
 W celu zmniejszenia obrotów silnika należy zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy przy dłuższej jeździe po
wzniesieniach zależy od jej nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się droga hamowania.
Opony
 Sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
 Sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.  W momencie gdy zaświeci się kontrolka alarmowa lub
kontrolka STOP , należy zatrzymać pojazd i możliwie
najszybciej wyłączyć silnik. Pomoc w parkowaniu tyłem zostanie wyłączona automatycznie w
przypadku zastosowania oryginalnych haków PEUGEOT.
Gdy nie jest holowana przyczepa, należy zdjąć zaczep kulowy
haka, aby nie zasłaniać środkowego światła tylnego.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
Ogólne zalecenia dotyczące czyszczenia i konserwacji Państwa
pojazdu wyszczególnione są w książce serwisowej i gwarancyjnej.
ŁUKI ALUMINIOWE
Do konserwacji łuków nie należy używać suchych ściereczek i środków
trących.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
PEUGEOT TECHNO TEP
Do konserwacji tego pokrycia nie należy stosować rozpuszczalników,
detergentów i suchych ściereczek.
Najpierw usunąć kurz, a następnie umyć delikatną ściereczką i wodą z
dodatkiem mydła. Wytrzeć do sucha miękką ściereczką.
REFLEKTORY I ŚWIATŁA
Refl ektory posiadają szkło poliwęglanowe, pokryte lakierem ochronnym.
Nie czyścić refl ektorów suchą lub trącą ściereczką ani środkami
czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
Użyć gąbki i wody z mydłem.
NALEPKI DEKORACYJNE
Elementy dekoracyjne posiadają specjalną powłokę zabezpieczającą
przed starzeniem i oderwaniem.
Są one przystosowane do dekoracji elementów nadwozia.
Są one również dostępne w akcesoriach, radzimy zamocować je w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Używanie myjki ciśnieniowej do mycia refl ektorów, świateł oraz ich
krawędzi może spowodować uszkodzenie lakieru i uszczelek.
Przestrzegać zaleceń dotyczących ciśnienia i odległości podczas
mycia.
Na początku ręcznie usunąć trudne zabrudzenia za pomocą gąbki
i letniej wody z dodatkiem mydła.
Podczas mycia samochodu koniec lancy myjki należy trzymać
ponad 30 cm od nalepki.

198
LAKIER MATOWY
Jeżeli Państwa samochód jest pokryty bezbarwnym lakierem matowym,
należy koniecznie uwzględnić poniższe wskazówki, aby uniknąć
uszkodzenia lakieru w wyniku nieodpowiedniego obchodzenia się z nim.
Wskazówki te odnoszą się również do felg ze stopów lekkich pokrytych
bezbarwnym lakierem matowym. Nigdy nie czyścić bez użycia wody.
Nigdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.
Nigdy nie polerować samochodu, ani felg ze stopów lekkich. Ta
czynność nadaje lakierowi połysk.
Nie używać do konserwacji lakieru środków czyszczących
do lakieru, produktów ściernych lub polerujących, ani
nabłyszczających środków konserwujących (np. wosku).
Produkty te nadają się wyłącznie do powierzchni błyszczących.
Ich zastosowanie na pojazdach pokrytych lakierem matowym
poważnie uszkadza powierzchnię pojazdu i powoduje powstanie
w sposób nieodwracalny plam lub obszarów błyszczących.
Nie używać lanc do mycia pod wysokim ciśnieniem wyposażonych
w szczotki, gdyż mogłyby one porysować lakier.
W myjni nigdy nie wybierać programu wykorzystującego w
ostatnim etapie gorący wosk. Spośród produktów konserwujących z gamy "TECHNATURE"
zalecanych i dopuszczonych przez PEUGEOT, używać wyłącznie
preparatu do usuwania drobnych owadów i szamponu do mycia
nadwozia, gdyż są to jedyne produkty do zastosowania na nadwoziu.
Preparatu do usuwania owadów można także używać do usuwania
małych plam (np. śladów po palcach...).
Naprawy powłoki lakierowej należy zawsze wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Zalecamy Państwu mycie pod wysokim ciśnieniem lub co najmniej
za pomocą dużego strumienia wody.
Radzimy również spłukiwanie samochodu wodą
odmineralizowaną.
Do wycierania samochodu zalecana jest wyłącznie ściereczka z
mikrofi bry. Powinna być ona czysta i używana bez nadmiernego
tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na nadwoziu użyć
miękkiej ściereczki i pozostawić do wyschnięcia.