Page 177 of 344

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować
wystarczający poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można
używać funkcji, takich jak system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampka sufi towa...
Ten czas może być o wiele krótszy, jeżeli poziom naładowania
akumulatora jest niski.
PRZEJŚCIE W TRYB EKONOMICZNY
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia się komunikat informujący o
włączeniu trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone
w tryb czuwania. Jeśli w momencie przechodzenia w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa przy użyciu telefonu samochodowego:
- może być ona kontynuowana przez 5 minut za pomocą zestawu głośnomówiącego WIP Nav,
- może być ona kontynuowana aż do jej zakończenia za pomocą WIP Nav+ lub WIP Com 3D.
WYJŚCIE Z TRYBU EKONOMICZNEGO
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby przywrócić działanie funkcji, należy uruchomić silnik i pozostawić
go na wolnych obrotach przez około 5 minut.
Pamiętać o odpowiednio długim działaniu silnika, aby zapewnić
prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu naładowania
akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika (patrz
rozdział "Akumulator").
TRYB ODCIĄŻANIA
System wyłącza nieużywane funkcje, w zależności od poziomu
naładowania akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre funkcje, takie jak
klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego stanu odbywa się
automatycznie, o ile umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Page 178 of 344

176
AKUMULATOR
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy:
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie od zewnątrz,
zdjąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia dwóch zacisków,
poczekać 2 minuty po wyłączeniu zapłonu przed odłączeniem akumulatora,
odpiąć skrzynkę z bezpiecznikami i wyjąć akumulator w razie potrzeby.
ABY URUCHOMIĆ POJAZD Z INNEGO AKUMULATORA NALEŻY:
Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego
A , a następnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .
Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do
zacisku (-) akumulatora pomocniczego B .
Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C
pojazdu uruchamianego.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody.
DOSTĘP DO AKUMULATORA
Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas
siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z zaleceniami
prawnymi, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu
odbierającego tego typu odpady.
Page 179 of 344

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
ROZŁĄCZANIE / PODŁĄCZANIE
KABLI
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, nie należy zbyt często
pozostawiać zapalonych świateł po wyłączeniu zapłonu (patrz
rozdział "Tryb ekonomiczny").
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju
samochodu zaleca się odłączać akumulator.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia akumulatora, po wyłączeniu
zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy zwinąc ruchomy spojler,
szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać
1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek
problemów należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się w poszczególnych
rozdziałach, należy osobiście przeprowadzić inicjalizację:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania,
- elektrycznych podnośników szyb i automatycznego uchylania szyb drzwi,
- pokładowego systemu nawigacji GPS.
Podnieść maksymalnie łopatkę ryglującą
D .
Ustawić otwarty pierścień E kabla na zacisku (+) akumulatora.
Nacisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić go przy akumulatorze.
Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D .
ABY NAŁADOWAĆ AKUMULATOR ZA POMOCĄ
PROSTOWNIKA, NALEŻY:
Odłączyć akumulator,
Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
Podłączyć, zaczynając od zacisku (-),
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym lub zielonkawym nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ zablokowanie jest
niemożliwe, jeżeli pierścień jest nieprawidłowo ustawiony.
Rozpocząć procedurę od początku. Pewne funkcje pozostają niedostępne dopóki akumulator nie
osiągnie wystarczającego poziomu naładowania.
Page 180 of 344

178
WYMIANA ŻARÓWKI
Refl ektory wyposażone są w szyby z poliwęglanu, pokryte
lakierem ochronnym:
nie należy ich czyścić suchą lub ostrą ściereczką ani detergentem czy rozpuszczalnikiem,
używać gąbki i wody z mydłem lub środka o obojętnym pH,
w przypadku mycia pod ciśnieniem, aby usunąć trudne zabrudzenia, nie należy zbyt długo kierować strumienia wody
na refl ektory, światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić
lakieru oraz uszczelek.
ŚWIATŁA PRZEDNIE
Model ze światłami halogenowymi
1. Kierunkowskazy (PY21W żółte).
2. Światła mijania (H7).
3. Światła drogowe (H1).
4. Światła dzienne / pozycyjne (P21/5W)
lub
Światła dzienne/pozycyjne (diody).
Wymianę żarówek wykonujemy, gdy refl ektory są wyłączone od
kilku minut (ryzyko silnego poparzenia się).
Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami: używać
ściereczek niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić refl ektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie
żarówek typu anty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową tego samego typu i o
takich samych parametrach.
Page 181 of 344
8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1. Kierunkowskazy (PY21W SV srebrne).
2. Światła mijania / drogowe kierunkowe (D1S).
3. Światła drogowe dodatkowe (H1).
4. Światła dzienne / pozycyjne (P21/5W)
lub
Światła dzienne/ pozycyjne (diody).
Model ze światłami ksenonowymi i reflektorami kierunkowymi
Niebezpieczeństwo porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych (D1S) musi być wykonana w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Wymiana żarówki kierunkowskazu
Obrócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki i wyciągnąć ją.
Pociągnąć żarówkę i wymienić na nową.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności. Żarówki w kolorze pomarańczowym lub srebrnym, takie jak
kierunkowskazy, muszą być wymieniane na żarówki o tych
samych parametrach i identycznym kolorze.
Przy montażu starannie zamknąć pokrywę zabezpieczającą, aby
zapewnić szczelność refl ektorów.
Page 182 of 344
180
Wymiana żarówek świateł mijania
Zdjąć ochronną pokrywę, pociągając za występ.
Odłączyć złącze żarówki.
Rozsunąć sprężyny, aby odblokować żarówkę.
Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.
Wymiana żarówek świateł drogowych
Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, pociągając za występ.
Odłączyć złącze żarówki.
Ścisnąć sprężyny, aby odblokować żarówkę.
Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.
Wymiana żarówek świateł dziennych / pozycyjnych
Zdjąć pokrywę zabezpieczającą, pociągając za występ.
Odłączyć złącze żarówki.
Obrócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki i wyjąć ją.
Wyciągnąć żarówkę i wymienić ją.
Przy montażu postępować w odwrotnej kolejności.
Page 183 of 344
8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Wymiana kierunkowskazów bocznych
Wymiana żarówek świateł dziennych / pozycyjnych ŚWIATŁA TYLNE
1. Światła pozycyjne (diody).
2. Kierunkowskazy (diody).
3. Światła stop / pozycyjne (P21/5W).
4. Światła cofania (P21W).
5. Światło przeciwmgłowe (P21W).
Aby wymienić ten rodzaj lamp diodowych, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Przed wymianą żarówek skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Page 184 of 344
182
Wymiana świateł stop / pozycyjnych
Żarówkę wymienia się od zewnętrznej strony bagażnika:
otworzyć bagażnik,
odpiąć klapkę dostępu w bocznej wykładzinie, a następnie wyciągnąć ją,
odpiąć światło, łapiąc je od dołu, a następnie przechylić je,
obrócić o ćwierć obrotu oprawę żarówki w lewo i wyciągnąć ją,
obrócić o ćwierć obrotu żarówkę i wymienić ją.
Podczas ponownego montażu należy postępować w odwrotnej
kolejności. odłączyć złącze światła,
odkręcić dwie śruby mocujące światło,