2014 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

6/
JAZDA
REGULATOR PRĘDKOŚCI
System automatycznie utrzymuje prędkość samochodu
zaprogramowaną przez kierowcę bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez
naciśnięcie pedałów hamulca lub sprzęgła, lub ze względów
bezpieczeństwa, w momencie wyłączenia systemu kontroli toru jazdy
pojazdu.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie zaprogramowanej prędkości.
STEROWANIE PRZY KIEROWNICY
Sterowanie systemem znajduje się na przełączniku przy kierownicy.
1. Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2. Przycisk programowania prędkości / zmniejszenia wartości.
3. Przycisk programowania prędkości / zwiększenia wartości.
4. Przycisk wyłączenia / włączenia regulacji.
Regulator prędkości nie może w żadnym wypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ograniczenia prędkości, kierowca musi
być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymanie stopy w pobliżu pedałów.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się ręcznie: minimalna
prędkość samochodu to 40 km/h oraz włączony:
- czwarty bieg w manualnej skrzyni biegów,
- w trybie sekwencyjnym drugi bieg w automatycznej skrzyni biegów,
- położenie
D w automatycznej skrzyni biegów.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia istnieje
możliwość chwilowego przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości, wystarczy zwolnić pedał
hamulca.

144
WYŚWIETLACZ W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW
Zaprogramowane informacje pokazują się na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
5. Sygnalizacja wyłączenia / włączenia regulacji.
6. Wskaźnik wyboru trybu regulatora.
7. Wartość zaprogramowanej prędkości.
PROGRAMOWANIE
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" :
następuje wybór trybu regulatora, chyba że jest
już włączony (OFF).
 Ustawić wartość, przyspieszając do żądanej prędkości, a następnie nacisnąć przyciski
2 lub 3 (np.: 110 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2 i 3 :
- + lub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
- + lub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
- skokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
 Wyłączyć regulator, naciskając przycisk 4 :
wyświetlacz potwierdza wyłączenie
(OFF / Pauza).
 Ponowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie przycisku 4 .

6/
JAZDA
PRZEKROCZENIE ZAPROGRAMOWANEJ PRĘDKOŚCI
Wymuszone lub niewymuszone przekroczenie
prędkości powoduje miganie prędkości na
wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez
wymuszone lub niewymuszone zwolnienie, wartość przestaje migać.
WYJŚCIE Z TRYBU REGULATORA
 Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb regulatora jest wyłączony.
Znika z wyświetlacza.
USTERKA DZIAŁANIA
W przypadku usterki regulatora zapamiętana prędkość zostaje
anulowana i migają kreski.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest włączony, należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przycisków zmiany zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowodować nagły wzrost prędkości
samochodu.
Nie należy stosować regulatora prędkości na śliskiej nawierzchni
lub drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy poprawnie zamocować dywanik,
- nie kłaść jednego dywanika na drugim.

146
Funkcja nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy w
zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności. Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia robót...), wykryte
na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze
względu na występowanie martwych stref.
POMOC PRZY PARKOWANIU
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje
bliskość przeszkody (osoby, samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej
się w zasięgu czujnika.
POMOC PRZY PARKOWANIU TYŁEM
Pomoc włącza się w momencie włączenia biegu wstecznego.
Towarzyszy jej sygnał dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym
sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala
ustalić, po której stronie znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda" jest mniejsza niż
30 centymetrów, sygnał dźwiękowy staje się ciągły.

6/
JAZDA
Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu przodem i
tyłem
Pomoc graficzna
POMOC PRZY PARKOWANIU PRZODEM
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem, samochód posiada funkcję
pomocy przy parkowaniu przodem, która włącza się, gdy zostanie
wykryta przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza się, jeżeli samochód
zostanie zatrzymany na ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu przekroczy 10 km/h.
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez wyświetlanie na ekranie
wielofunkcyjnym segmentów, które zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie wyświetla się symbol
"Niebezpieczeństwo". Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku. Zapali się
kontrolka przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję. Kontrolka przycisku
gaśnie. Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się przed, czy za samochodem.

148
Wyłączenie / Włączenie pomocy przy parkowaniu tyłem
Wyłączenie lub włączenie funkcji odbywa się w menu
konfi guracji pojazdu.
Stan funkcji jest zapamiętywany po wyłączeniu zapłonu.
USTERKA DZIAŁANIA
W razie nieprawidłowej pracy układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka i/lub na ekranie wielofunkcyjnym wyświetli się
komunikat, któremu towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Podczas złej pogody lub w okresie zimowym należy upewnić
się, czy czujniki nie są pokryte błotem, lodem lub śniegiem. W
momencie włączenia biegu wstecznego długi sygnał dźwiękowy
sygnalizuje, że czujniki mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl, ciężarówka, młot
pneumatyczny...) mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Funkcja wyłącza się automatycznie w momencie dołączenia
przyczepy lub montażu bagażnika rowerowego (samochód
wyposażony w hak lub bagażnik rowerowy zalecany przez
PEUGEOT).

7/
KONTROLE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERZY W OSIĄGACH I
REDUKCJI ZUŻYCIA PALIWA
Innowacja na usługach osiągów
Zespoły badawczo-rozwojowe TOTAL przygotowują
dla PEUGEOT oleje odpowiadające najnowszym
osiągnięciom technicznym samochodów PEUGEOT.
Wszystko po to, by zapewnić najwyższe osiągi i
maksymalną trwałość silnika.
Redukcja zanieczyszczeń w spalinach
Oleje i smary TOTAL mają formułę pozwalającą
zachować optymalną sprawność zespołu
napędowego oraz ochronę systemów
doczyszczania spalin. Bardzo ważne jest
przestrzeganie zaleceń serwisowych PEUGEOT,
aby zapewnić ich prawidłowe działanie.
ZALECA

150
ZBIORNIK PALIWA
Pojemność zbiornika: około 55 litrów.
MINIMALNY POZIOM PALIWA
TANKOWANIE PALIWA
W przypadku osiągnięcia minimalnego poziomu paliwa w
zestawie wskaźników zapali się kontrolka, włączy się sygnał
dźwiękowy i wyświetli się komunikat alarmowy. Gdy zapali się
po raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 5 litrów paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość paliwa, po każdym
włączeniu zapłonu zapala się kontrolka, włącza się sygnał dźwiękowy
i wyświetla się komunikat. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy oraz
wyświetlanie komunikatu alarmowego powtarzają się coraz częściej, w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku zbliża się do "0" .
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku zużycia całego paliwa (silnik Diesla) należy przejść do
rozdziału "Brak paliwa (Diesel)".
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki widnieje rodzaj paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Dodatkowe ilości paliwa muszą być większe niż 5 litrów, aby zostały
uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa. Aby bezpiecznie napełnić zbiornik paliwa:
 bezwzględnie wyłączyć silnik,
 nacisnąć tylną część klapki, a następnie otworzyć,
 przekręcić korek w lewo,
 odkręcić korek i zawiesić go na haczyku umieszczonym na
wewnętrznej stronie klapki,
 tankowanie do pełna należy przerwać po 3 odbiciu pistoletu .
W przeciwnym razie może dojść do awarii systemu.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.