2014 Peugeot RCZ Instrukcja Obsługi (in Polish)

1/
KONTROLA JAZDY
WYŚWIETLACZE
* W zależności od silnika.
** Wyłącznie na dużym środkowym wyświetlaczu.
*** Wyłącznie z WIP Com 3D. Mały wyświetlacz
A. Dzienny licznik przebiegu.
(km lub mile)
B. Licznik całkowitego przebiegu kilometrów.
(km lub mile)
C. Klucz serwisowy, jeżeli termin przeglądu jest bliski lub przekroczony.
Wyświetlacz środkowy
D. Ogranicznik prędkości
(km/h lub mph) lub
Regulator prędkości.
E. Wskaźnik: - zmiany biegu * ,
lub
- programu lub biegu (automatyczna skrzynia biegów).
F. Wskaźnik poziomu oleju silnika,
licznik serwisowy.
(km lub mile)
Obydwie funkcje wyświetlają się po włączeniu zapłonu, a po kilku sekundach znikają.
Kontrolki alarmowe i stanu / CHECK.
Komputer pokładowy.
Prędkość pojazdu ** .
Parametry pojazdu *** .
Parametry pojazdu *** .
Nawigacja – Prowadzenie *** .
Funkcje te wyświetlają się w zależności od wyboru.

24
WYBIERAK W ZESTAWIE WSKAŹNIKÓW Z DUŻYM
ŚRODKOWYM WYŚWIETLACZEM I WIP COM 3D
Przyciski
Na wybieraku znajdują się cztery przyciski, którymi można obsługiwać
duży środkowy ekran w zestawie wskaźników:
1. otworzyć menu główne, zatwierdzić wybór,
2. przewinąć menu w górę,
3. przewinąć menu w dół,
4. powrócić do poprzedniego ekranu, wyjść z menu.
Menu główne
 Nacisnąć przycisk 1 , aby otworzyć menu główne i wybrać jedną z
następujących funkcji:
- "Parametry pojazdu",
- "Wybór języka",
- "Wybór jednostek".
 Nacisnąć przycisk 2 lub 3 , aby poruszać się po ekranie.
 Nacisnąć ponownie przycisk 1 , aby zatwierdzić wybór.
Zestaw przycisków pozwala:
- na postoju
konfi gurować wyposażenie samochodu oraz parametry
środkowego wyświetlacza (język, jednostki...),
- podczas jazdy przeglądać aktywne funkcje (komputer pokładowy, nawigacja...). Menu główne i znajdujące się w nim funkcje są dostępne
wyłącznie na postoju,
za pośrednictwem przycisków od 1 do 4 .
Po przekroczeniu pewnej prędkości na środkowym wyświetlaczu
wyświetli się komunikat, który informuje, że nie można wyświetlić
menu głównego.
Wyświetlenia komputera pokładowego dostępne są wyłącznie
podczas jazdy, za pośrednictwem przycisków 2 i 3 (patrz rubryka
"Komputer pokładowy").

1/
KONTROLA JAZDY
Parametry pojazdu *
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć niektóre funkcje prowadzenia i
komfortu:
- wyświetlenie prędkości samochodu,
- odryglowanie selektywne (patrz rozdział "Otwieranie"),
- oświetlenie towarzyszące (patrz rozdział "Widoczność"),
- oświetlenie wewnętrzne (patrz rozdział "Ergonomia i komfort"),
- światła dzienne ** (patrz rozdział "Widoczność"),
- refl ektory kierunkowe (patrz rozdział "Widoczność"),
- pomoc przy parkowaniu tyłem (patrz rozdział "Jazda").
Wybór języka
To menu pozwala wybrać język wyświetlanych informacji: niemiecki,
angielski, hiszpański, francuski, włoski, holenderski, rosyjski,
portugalski, portugalski-brazylijski, turecki ** .
Wybór jednostek
To menu pozwala wybrać jednostki: temperatury (°C lub °F) i zużycia
paliwa (l/100, mpg lub km/l).
* W zależności od wersji.
** W zależności od kraju przeznaczenia.

26
KONTROLKI
Sygnalizator wzrokowy informujący kierowcę o pojawieniu się usterki
(kontrolka alarmowa) lub włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub
wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu
zapłonu samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, należy przed rozpoczęciem
jazdy zapoznać się z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć
sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapalonej kontrolce
towarzyszy również:
- piktogram na wyświetlaczu środkowym w zestawie wskaźników i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
lub
- piktogram i komunikat na wyświetlaczu środkowym w zestawie wskaźników.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy pracującymi silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy .
Zapaleniu kontrolki alarmowej zawsze towarzyszy wyświetlenie
dodatkowego komunikatu, który pomaga zidentyfi kować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.

1/
KONTROLA JAZDY
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama
albo powiązana
z inną kontrolką
alarmową,
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się wyłączyć
podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego
na stałe,
wskazówka w
czerwonej strefi e.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy poczekać
na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Układ
hamulcowy na stałe, w
powiązaniu z
kontrolką STOP.
Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest
niewystarczający. Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, w
powiązaniu z
kontrolkami
STOP i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF). Konieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

28
System
autodiagnostyki
silnika miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe,
wskazówka
w czerwonej
strefi e, sygnał
dźwiękowy i
komunikat. Gdy kontrolka zapali się po raz
pierwszy, w zbiorniku znajduje się
około 5 litrów
paliwa .
Od tego momentu jedziesz na
rezerwie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Dopóki nie zostanie wlana wystarczająca ilość paliwa, przy
każdym włączeniu zapłonu, zaświeci się kontrolka, której
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Sygnał dźwiękowy i komunikat powtarzają się coraz
częściej w miarę zbliżania się do poziomu
"0" .
Pojemność zbiornika: około 55 litrów .
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z
powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Service świeci czasowo.
Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z żadną
kontrolką. Zidentyfi kować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
- otwarcie drzwi, bagażnika lub pokrywy silnika,
- minimalny poziom oleju silnikowego,
- minimalny poziom płynu spryskiwacza szyb,
- wyczerpanie baterii pilota zdalnego sterowania,
- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel),
Gdy tylko warunki jazdy na to pozwolą, zregenerować
fi ltr, jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h aż do
zgaśnięcia kontrolki service.
- usterka systemu wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu,
- . . .
W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z żadną
kontrolką. Zidentyfi kować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

1/
KONTROLA JAZDY

System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością
i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/
ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku
utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Refl ektory
kierunkowe miga. Usterka systemu refl ektorów
kierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty na stałe, potem
miga, na
wyświetlaczu
kontrolek pasa
bezpieczeństwa
i przedniej
poduszki
powietrznej
pasażera. Kierowca albo pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął
pasa albo go odpiął.
Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w klamrę.
Co najmniej jeden z pasażerów
na tylnych siedzeniach odpiął
pas.

Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką
serwisową. System nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony
albo w jednym z kół nie wykryto
czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT
albo przez warsztat specjalistyczny.

30
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie
odpowiedniego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy.
W zależności od wersji zestawu wskaźników, zapaleniu kontrolki
towarzyszy również:
- piktogram na wyświetlaczu środkowym w zestawie wskaźników i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
lub
- piktogram i komunikat na wyświetlaczu środkowym w zestawie wskaźników.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk.
Przełącznik oświetlenia
przestawiony w dół.

Kontrolka prawego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia
przestawiony w górę.

Światła
awaryjne miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce
rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
Światła
pozycyjne na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne" lub w pozycji
"AUTO" przy niewystarczającym
oświetleniu.
Światła
mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania" lub w pozycji
"AUTO" przy niewystarczającym
oświetleniu.
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia
pociągnięty do siebie. Ponownie pociągnąć za przełącznik, aby powrócić do
świateł mijania.