2014 Lexus GS250 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy225
4
Jazda
Przewo˝enie baga˝u
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ ogólnych dotyczàcych
przewo˝enia baga˝u.
Czego nie wolno przewoziç w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝one w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà
Pojemniki aerozolowe
Zasady bezpieczeƒstwa przy przewo˝eniu baga˝u
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owe-
go naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e
naraziç kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie, co stwarza ryzyko wypadku.
Gdy tylko to mo˝liwe, baga˝e i ∏adunki powinny byç przewo˝one w ba-
ga˝niku.
W ni˝ej wymienionych miejscach nie nale˝y umieszczaç przewo˝onych
baga˝y ani jakichkolwiek innych przedmiotów.
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na tylnym siedzeniu (uk∏adane jeden
na drugim)
• Na tylnej pó∏ce podokiennej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
• Przed wyÊwietlaczem ze zdalnym sterownikiem dotykowym
Wszystkie przewo˝one w kabinie samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemieszczaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i sposób jego rozmieszczenia
Nie przecià˝aç samochodu.
Nie umieszczaç baga˝y w sposób nierównomiernie obcià˝ajàcy samochód.
Nieprawid∏owe obcià˝enie samochodu mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co stwarza Êmiertelne zagro˝enie.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 225

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy (wersje bez
przystosowania do holowania przyczepy)
Lexus nie zaleca holowania przyczepy tym samochodem. Nie zaleca
równie˝ montowania haka holowniczego lub uchwytów na wózek in-
walidzki, skuter, rower itp. Samochód ten nie jest przystosowany do
holowania przyczepy lub stosowania uchwytów mocujàcych.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 226

 Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, jaki
jest dopuszczalny ci´˝ar ca∏kowity przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy. (
S. 632)
 Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych marki
Lexus.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
Holowanie przyczepy (wersje z przystoso-
waniem do holowania przyczepy)
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci jezdne
samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi hamowania,
jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu oraz ostro˝na jazda
ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz komfort jazdy. Dla
w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpieczeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç samochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç
oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych w∏aÊciwej eksplo-
atacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych holo-
waniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y zwró-
ciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 227

Dopuszczalny ci´˝ar ca∏kowity przyczepy i dopuszczalny nacisk na
hak holowniczy
Ci´˝ar ca∏kowity przyczepy
Ci´˝ar przyczepy plus ci´˝ar
∏adunku nie mo˝e przekraczaç
dopuszczalnego ci´˝aru holo-
wanej przyczepy. Przekroczenie
tej wartoÊci jest niebezpieczne.
(
S. 632)
Zalecane jest stosowanie stabi-
lizatora ciernego lub ciernego
urzàdzenia sprz´gajàcego
(dodatkowe urzàdzenie wspo-
magajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien
byç tak roz∏o˝ony, aby nacisk
na hak holowniczy przekracza∏
25 kG i by∏ nie mniejszyni˝ 4%
dopuszczalnego ci´˝aru ca∏ko-
witego holowanej przyczepy.
Nacisk ten nie mo˝e jednak
przekraczaç okreÊlonej dla tego
samochodu wartoÊci maksymal-
nej. (
S. 632)
2284-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wa˝ne informacje dotyczàce obcià˝enia przyczepy
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 228

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda
W razie przekroczenia dopuszczalnego ci´˝aru ca∏kowitego samochodu
lub dopuszczalnego nacisku osi jezdnej
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowià-
zujàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.
Nieprzestrzeganie poni˝szych zaleceƒ mo˝e doprowadziç do wypadku po-
wodujàcego Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalny ci´˝ar ca∏kowi-
ty samochodu
Suma ci´˝aru pojazdu gotowe-
go do drogi, ci´˝aru kierowcy
i pasa˝erów, ci´˝aru haka ho-
lowniczego, ci´˝aru baga˝u
oraz nacisku na hak nie mo˝e
przekraczaç o wi´cej ni˝ 100 kG
dopuszczalnego ci´˝aru ca∏kowi-
tego samochodu. Przekroczenie
tej wartoÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e prze-
wy˝szaç wartoÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie
tej wartoÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie sa-
mochodu w czasie holowania
przyczepy ustalone zosta∏o dla
poziomu morza. Nale˝y pami´-
taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach
moc silnika ulega obni˝eniu
i w zwiàzku z tym wartoÊç do-
puszczalnego obcià˝enia przy-
czepà jest mniejsza.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 229

436 mm
455 mm
454 mm
475 mm
476 mm500 mm
520 mm
543 mm
560 mm
2304-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Wymiary monta˝owe wspornika i haka holowniczego
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 230

289 mm
322 mm
374 mm
592 mm
1201 mm
61 mm
56 mm
37 mm
27 mm
18 mm
12 mm
8 mm401 mm*1, 3
408 mm*1, 4
410 mm*1, 5
406 mm*2, 3
412 mm*2, 4
414 mm*2, 5
*1: Wersje 2WD
*
2: Wersje 4WD
*
3: Z ogumieniem 225/50R17
*
4: Z ogumieniem 235/45R18
*
5: Z ogumieniem 235/40R19
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy231
4
Jazda
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 231

CiÊnienie w ogumieniu
Na czas holowania przyczepy dodaç 20,0 kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi)
do zalecanego ciÊnienia. (
S. 645)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç wartoÊç zalecanà przez jej
producenta, odpowiednio do warunków obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub specjalistycznym warsztatem, poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie elektrycznym Êwiate∏ samochodu.
Nale˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o zgodne z obo-
wiàzujàcymi w danym Paƒstwie przepisami prawa.
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodo-
waç jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Holowanie przyczepy nie jest zalecane przez pierwsze 800 km przebiegu sa-
mochodu fabrycznie nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu
nap´dowego.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y sprawdziç, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nale˝y upewniç si´, ˝e
obcià˝enie pojazdu nie przekracza dopuszczalnych wartoÊci. (
S. 228).
¸adunek na przyczepie powinien byç zabezpieczony przed mo˝liwoÊcià
przemieszczania si´.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest niewy-
starczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek zewn´trznych.
Oba lusterka boczne muszà byç wyposa˝one w sk∏adane wysi´gniki i nale˝y je
tak ustawiç, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie, samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
2324-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 232