2014 Lexus GS250 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych609
7
Sytuacje awaryjne
Przestrogi dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Po∏kni´ty Êrodek uszczelniajàcy jest niebezpieczny dla zdrowia. W razie
jego po∏kni´cia nale˝y piç maksymalnà iloÊç wody i niezw∏ocznie uzyskaç
pomoc medycznà.
Gdy Êrodek uszczelniajàcy dostanie si´ do oczu lub na skór´, natychmiast
zmyç go wodà. W razie utrzymujàcego si´ dyskomfortu skonsultowaç si´
z lekarzem.
Podczas wykonywania awaryjnej naprawy przebicia opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamulco-
wego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà cz´-
Êcià cia∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç przewód spr´˝onego powietrza do zaworu opony
bez zdejmowania ko∏a.
Nieprawid∏owe pod∏àczenie przewodu spr´˝onego powietrza do zawo-
ru opony grozi rozszczelnieniem po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka
uszczelniajàcego.
W razie zsuni´cia si´ przewodu spr´˝onego powietrza z zaworu opony
mo˝e on w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia-
∏ajàcego ciÊnienia.
Przy od∏àczaniu przewodu spr´˝onego powietrza od zaworu po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelniajàcego
lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odleg∏o-
Êci, poniewa˝ istnieje ryzyko jej rozerwania. W razie zauwa˝enia p´kni´ç
lub deformacji opony natychmiast przerwaç proces naprawy, wy∏àczajàc
spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi przegrzaniem zestawu naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 35 minut.
W trakcie pracy zestaw naprawczy mo˝e si´ silnie rozgrzewaç. Z tego
wzgl´du podczas pracy urzàdzenia i po jej przerwaniu nale˝y zachowaç
odpowiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y dotykaç metalowych elementów
w okolicy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki np. na wk∏adce kierownicy mo˝e byç
przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania poduszki powietrznej.
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 609

6107-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Jazda majàca na celu równomierne rozprowadzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç przy skr´caniu i na zakr´tach.
Je˝eli samochód nie utrzymuje prostoliniowego kierunku jazdy bàdê gdy
poprzez kierownic´ odczuwalne jest Êciàganie w kierunku poprzecznym,
przerwaç jazd´ i sprawdziç nast´pujàce elementy:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnienie w oponie nie przekracza 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara, 19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie uszkodzona.
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 610

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych611
7
Sytuacje awaryjne
Podczas wykonywania awaryjnej naprawy przebicia opony
Nie wyjmowaç wbitego przedmiotu z bie˝nika opony. Mog∏oby to uniemo˝-
liwiç tymczasowe uszczelnienie opony przy u˝yciu zestawu naprawczego.
Zestaw do tymczasowej naprawy przebicia opony nie jest odporny na zamo-
czenie. Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy
dokonywanej w deszczu.
Nie umieszczaç zestawu naprawczego bezpoÊrednio na pylistym pod∏o˝u,
np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego awarià.
Uwagi dotyczàce zestawu naprawczego
Do zasilania zestawu naprawczego mo˝e s∏u˝yç wy∏àcznie samochodo-
we gniazdo pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç zestawu do ja-
kiegokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopuszczaç
do kontaktu zestawu z benzynà.
Przechowywanie zestawu naprawczego w baga˝niku.
Zestaw mo˝e gwa∏townie przemieszczaç si´ w baga˝niku podczas gwa∏-
townego hamowania, itp. powodujàc uszkodzenia.
Przechowywaç zestaw naprawczy w wyznaczonym miejscu, chroniàc go
przed dost´pem dzieci.
Nie rozmontowywaç zestawu ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie
nara˝aç jego elementów, takich jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich
uszkodzeniem.
Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje wyposa˝one w uk∏ad monitorujàcy ciÊnienie w ogumieniu)
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelniajà-
cego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub specjalistycznym warsztatem. Podczas wymiany opony nale˝y pa-
mi´taç o wymianie czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (
S. 468)
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 611

Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, przestrzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 237)
Usterka elektronicznej blokady rozruchu silnika.
(
S. 80)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 621)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora.
Uk∏ad rozruchowy mo˝e nie dzia∏aç na skutek usterki elektrycznej, jak
np. wyczerpanie si´ baterii w elektronicznym kluczyku, lub przepalenia
si´ bezpiecznika. W takiej sytuacji silnik mo˝e zostaç uruchomiony za
pomocà procedury post´powania awaryjnego. (
S. 613)
6127-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wykonania czynnoÊci procedury rozruchu
(
S. 237) silnik samochodu nie daje si´ uruchomiç, nale˝y post´powaç
wed∏ug podanych ni˝ej wskazówek:
Silnik nie daje si´ uruchomiç, mimo ˝e rozrusznik dzia∏a prawid∏owo.
Rozrusznik pracuje zbyt wolno, przygasajà lampki oÊwietlenia
wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne, nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
lub jest Êciszony.
Rozrusznik nie dzia∏a
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 612

Mo˝e to byç spowodowane jednà z ni˝ej podanych przyczyn.
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora.
Roz∏adowany akumulator. (
S. 621)
Usterka mechanizmu blokady kierownicy.
Je˝eli przyczyny trudnoÊci z uruchomieniem silnika samochodu nie daje si´
usunàç, a tak˝e w razie wàtpliwoÊci co do sposobu post´powania, nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, lecz przycisk rozruchu dzia∏a, mo˝na
spróbowaç alternatywnej procedury post´powania:
Uruchomiç hamulec postojowy.
Ustawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu „P”.
Przyciskiem rozruchu prze∏àczyç w stan „ACCESSORY”.
Mocno naciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego, przez 15 sekund
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu.
Uruchomienie silnika w wy˝ej opisany sposób nie jest równoznaczne
z usuni´ciem usterki. Zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub spe-
cjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4
3
2
1
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych613
7
Sytuacje awaryjne
Rozrusznik nie dzia∏a, nie Êwieci si´ oÊwietlenie wn´trza i Êwiat∏a
zewn´trzne lub nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego uruchamiania silnika
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 613

Uruchomiç hamulec postojowy.
Przyciskiem rozruchu prze∏àczyç w stan „ACCESSORY”.
Nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Nacisnàç przycisk kasowania
blokady dêwigni skrzyni biegów.
Naciskajàc przycisk mo˝na prze-
stawiç dêwigni´.
4
3
2
1
6147-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego dêwignia skrzyni
biegów pozostaje unieruchomiona, mog∏a wystàpiç awaria mechanizmu
blokady dêwigni (zabezpieczajàcego przed jej przypadkowym przesta-
wieniem). Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´powania, umo˝liwiajàcy awa-
ryjne przestawienie dêwigni.
Gdy dêwignia skrzyni biegów jest zabloko-
wana w po∏o˝eniu „P”
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 614

Ustawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu „P”.
Przyciskiem rozruchu prze∏àczyç w stan „OFF”.
Sprawdziç, czy nie Êwieci si´ lampka kontrolna hamulca postojowego.
Pod∏o˝yç kliny blokujàce pod odpowiednie ko∏a.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych615
7
Sytuacje awaryjne
W przypadku roz∏adowania akumulatora lub gdy naciÊni´cie odpo-
wiedniego przycisku nie powoduje zwolnienia hamulca postojowego,
mo˝na go zwolniç r´cznie, wykonujàc opisane poni˝ej czynnoÊci.
Opisany tu doraêny sposób post´powania dotyczy wy∏àcznie sytuacji
awaryjnych.
Je˝eli akumulator samochodowy jest sprawny, lecz nie dzia∏a przycisk
zwalniajàcy hamulec postojowy, mo˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y
niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjali-
stycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy wystàpià trudnoÊci ze zwolnieniem
hamulca postojowego
Przed przystàpieniem do r´cznego zwalniania hamulca postojowego
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 615

Wyjàç z baga˝nika narz´dzie
do r´cznego zwalniania ha-
mulca postojowego oraz Êru-
bokr´t. (
S. 578, 593)
W∏o˝yç narz´dzie w opraw´ Êru-
bokr´ta.
Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym: Wyjàç ko∏o zapa-
sowe. (
S. 582)
Wersje wyposa˝one w zestaw naprawczy do ogumienia: Wyjàç
centralny schowek. (
S. 596)
Wyciàgnàç zaÊlepk´ otworu serwisowego.
Wsunàç narz´dzie przez
otwór i mocno naciskajàc do
do∏u, obróciç je do oporu w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
4
3
2
1
6167-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Procedura r´cznego zwalniania hamulca postojowego
ó Wersje z dojazdowym ko∏em
zapasowym lub zestawem
do awaryjnej naprawy prze-
bicia ogumieniaó Wersje z pe∏nowymiarowym
ko∏em zapasowym
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 616