2014 Lexus GS250 tow bar

421-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub zderzenia.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy jadàcy samochodem zapi´li pasy bezpie-
czeƒstwa.
Pasy bezpieczeƒstwa powinny byç u˝ywane w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przeznaczony jest tylko dla jednej osoby. Nie-
dopuszczalne jest zapinanie jednym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej ni˝
jednej osoby, nawet gdy sà to dzieci.
Zalecane jest, aby dzieci przewo˝one by∏y na tylnym siedzeniu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i w razie potrzeby na odpowiednim foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania oparç siedzeƒ. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy znajdujàce si´ w samochodzie osoby siedzà
prosto i g∏´boko na siedzeniach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒstwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç u∏o˝ony nisko w poprzek bioder i ÊciÊle
przylegaç do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Stosownie do zaleceƒ lekarza nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów bez-
pieczeƒstwa. (
S. 38)
Kobiety ci´˝arne, podobnie jak pozostali
pasa˝erowie, powinny uk∏adaç odcinek
biodrowy pasa bezpieczeƒstwa jak najni-
˝ej w poprzek miednicy, a cz´Êç barkowà
pasa poprowadziç w taki sposób, aby omi-
ja∏a zaokràglone partie brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa bezpie-
czeƒstwa stwarza w razie gwa∏townego ha-
mowania lub zderzenia Êmiertelne zagro˝e-
nie zarówno dla matki, jak i p∏odu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 42

1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji43
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Osoby chore
Stosownie do zaleceƒ lekarza nale˝y w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 38)
Gdy w samochodzie znajdujà si´ dzieci
Nie nale˝y pozwalaç dzieciom na zabaw´ pasami bezpieczeƒstwa. Owini´cie
pasa wokó∏ szyi dziecka stwarza Êmiertelne zagro˝enie.
W takiej sytuacji, je˝eli nie jest mo˝liwe zwolnienie sprzàczki pasa z zaczepu,
nale˝y jego taÊm´ przeciàç np. no˝yczkami.
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa bezpieczeƒstwa zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza uk∏adu poduszek powietrznych. W tym stanie pas bezpieczeƒstwa
nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczny warsztat.
Górne mocowanie pasa bezpieczeƒstwa z regulacjà wysokoÊci
Pas bezpieczeƒstwa powinien przebiegaç przez Êrodek barku. Nie powinien
byç zbyt blisko szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu. Nieprzestrzeganie podanych
zaleceƒ grozi os∏abieniem skutecznoÊci dzia∏ania pasów bezpieczeƒstwa,
stwarzajàc ryzyko odniesienia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a w wyniku
gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu lub wypadku. (
S. 39)
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa przed uszkodzeniem, nie dopuszczajàc
do przyciÊni´cia jego taÊmy, sprzàczki bàdê zaczepu w otworze drzwiowym.
Zaleca si´ okresowe kontrolowanie stanu pasów bezpieczeƒstwa. Nale˝y
sprawdzaç, czy nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ lub poluzowanych elemen-
tów. Uszkodzonego pasa bezpieczeƒstwa nie nale˝y u˝ywaç, dopóki nie
zostanie wymieniony. Uszkodzony pas nie zapewni w∏aÊciwej ochrony
przed skutkami wypadku.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie i taÊma nie zosta∏a skr´cona.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà sprawne, nale˝y niezw∏ocznie skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝nemu wypadkowi, siedzenia wraz z pasa-
mi bezpieczeƒstwa wymagajà wymiany, nawet gdy nie sà widoczne Êlady
uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç, wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omowania pasów bezpieczeƒstwa. Wszel-
kie niezb´dne naprawy powinny byç wykonywane przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Lexusa lub specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊciwa obs∏uga
mo˝e doprowadziç do nieprawid∏owego dzia∏ania.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 43

ObjaÊnienia symboli literowych stosowanych w powy˝szej tabeli:
U: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
dopuszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
UP: Odpowiednie dla „uniwersalnej” kategorii fotelików dzieci´cych
przeznaczonych do mocowania zgodnie z kierunkiem jazdy, do-
puszczonych do stosowania w danej grupie wielkoÊciowej.
L: Odpowiednie dla fotelików wyszczególnionych na liÊcie.
X: Miejsce nieodpowiednie dla dzieci w danej grupie wielkoÊciowej.
UWAGA:
*
1: Ustawiç oparcie przedniego fotela w pozycji pionowej. Siedzisko przedniego
fotela przesunàç jak najbardziej do ty∏u.
Zdemontowaç zag∏ówek przedniego fotela, je˝eli dotyka on fotelika dzie-
ci´cego.
Je˝eli przedni fotel pasa˝era posiada regulacj´ wysokoÊci, jego siedzisko
nale˝y ustawiç w najwy˝szej pozycji.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych procedur post´powania:
• Podczas mocowania fotelika dla niemowlàt z bazà
Je˝eli oparcie fotela utrudnia zablokowanie fotelika w bazie, nale˝y po-
chyliç oparcie fotela do ty∏u, a˝ przestanie utrudniaç monta˝ fotelika
w bazie.
• Podczas mocowania fotelika dzieci´cego w pozycji przodem do kierun-
ku jazdy
Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-
wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko
przedniego fotela do przodu.
• Podczas mocowania fotelika dla starszych dzieci
Je˝eli dziecko w foteliku siedzi w zbyt pionowej pozycji, nale˝y ustawiç
oparcie fotela w jak najwygodniejszej pozycji.
Je˝eli górne zamocowanie pasa bezpieczeƒstwa znajduje si´ przed pro-
wadnicà pasa bezpieczeƒstwa w foteliku, nale˝y przesunàç siedzisko
przedniego fotela do przodu.
*
2: Je˝eli istnieje taka mo˝liwoÊç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek przedniego
fotela, je˝eli dotyka on fotelika dzieci´cego.
621-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 62

781-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
W sprawie szczegó∏owych uregulowaƒ dotyczàcych bezpiecznego prze-
wo˝enia dzieci mo˝na zasi´gnàç informacji w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Lexusa lub specjalistycznym warsztacie.
W przypadku starszego dziecka cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa po-
winna przebiegaç przez Êrodek barku. Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝
zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciwnym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub zderzenia wzrasta ryzyko Êmierci lub odniesienia powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
pewnie zablokowana w zaczepie i taÊma nie zosta∏a skr´cona.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie zmieniaç ustawienia siedzenia
samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fotelika.
Prawid∏owe zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach
W przypadku fotelika dzieci´cego typu ISOFIX nale˝y sprawdziç, czy wokó∏
zaczepów s∏u˝àcych do zamocowania fotelika dzieci´cego nie ma ˝adnych
przedmiotów oraz czy pas bezpieczeƒstwa nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Sprawdziç, czy fotelik jest prawid∏owo umocowany, aby w razie gwa∏townego
hamowania, nag∏ego skr´tulub zderzenia nie stanowi∏ Êmiertelnego lub powa˝-
nego zagro˝enia dla dziecka oraz innych pasa˝erów.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 78

Kiedy w∏àczone jest podÊwietlenie wskaêników i wyÊwietlacza
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan „IGNITION ON”.
Regulacja podÊwietlenia wskaêników
Mo˝na osobno ustawiç intensywnoÊç, z jakà podÊwietlane sà wskaêniki przy
w∏àczonych i wy∏àczonych Êwiat∏ach pozycyjnych. Jednak gdy na zewnàtrz jest
jasno (np. w ciàgu dnia), w∏àczenie Êwiate∏ pozycyjnych nie powoduje zmiany
intensywnoÊci podÊwietlenia wskaêników.
Ograniczenia regulacji podÊwietlenia
PodÊwietlenie wskaêników jest samoczynnie regulowane na podstawie sygna-
∏ów z czujnika, który monitoruje nat´˝enie oÊwietlenia zewn´trznego. Jednak
w przypadku gdy zostanie r´cznie ustawiona maksymalna lub minimalna inten-
sywnoÊç podÊwietlenia wskaêników, automatyczna regulacja przestaje dzia∏aç.
Lampka „ECO” i lampka „SPORT”
Po wybraniu trybu jazdy sportowej zaÊwieci si´ lampka „SPORT” (czerwona).
Gdy spe∏nione sà wszystkie wyszczególnione poni˝ej warunki i kierowca
prowadzi samochód w sposób ekonomiczny, zaÊwieci si´ lampka „ECO”
(niebieska). (Lampka „ECO” Êwieci si´ tym jaÊniej, im bardziej ekonomiczny
jest styl jazdy. Gdy przy rozp´dzaniu samochodu nastàpi przekroczenie za-
kresu ekonomicznego, lampka „ECO” zgaÊnie. (
S. 108) Je˝eli jednak wy-
brany jest tryb jazdy ekonomicznej, przekroczenie zakresu ekonomicznego
przy rozp´dzaniu samochodu nie powoduje zgaÊni´cia lampki „ECO”.)
• Dêwignia skrzyni biegów jest w po∏o˝eniu „D”.
• Nie sà u˝ywane prze∏àczniki prze∏o˝eƒ przy kierownicy.
• Wybrany jest tryb jazdy normalnej lub ekonomicznej.
• Pr´dkoÊç jazdy nie przekracza wartoÊci oko∏o 130 km/h.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ, np. w∏àczenie lub wy∏àczenie dzia∏ania
lampki „ECO”.
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 652)
2. Zespó∏ wskaêników101
2
Zespó∏ wskaêników
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia silnika samochodu i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wskazówka obrotomierza znalaz∏a si´ w za-
kresie czerwonym, oznaczajàcym maksymalnà wartoÊç pr´dkoÊci obroto-
wej silnika.
Gdy wskazówka wskaênika temperatury w uk∏adzie ch∏odzenia znajdzie si´
w zakresie czerwonym („H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç przegrzania silnika.
W takiej sytuacji nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdziç silnik po jego ca∏kowitym wystygni´ciu. (
S. 625)
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 101

CiÊnienie w ogumieniu (w niektórych wersjach)
Po prze∏àczeniu przyciskiem rozruchu w stan „IGNITION ON”, wartoÊç ci-
Ênienia w ogumieniu mo˝e pojawiç si´ po up∏ywie kilku minut. Równie˝ po
zmianie ciÊnienia w ogumieniu jego nowa wartoÊç zostanie pokazana z kil-
kuminutowym opóênieniem.
Gdy z powodu niekorzystnych warunków odbioru sygna∏ów radiowych nie
b´dzie mo˝liwe ustalenie pozycji opony, mo˝e zostaç wyÊwietlone „- - - ”.
CiÊnienie w ogumieniu zmienia si´ wraz z temperaturà. Pokazywane wartoÊci
mogà tak˝e ró˝niç si´ od wskazaƒ uzyskanych przy pomiarze manometrem.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´ niewielkie plamki lub punktowe rozjaÊnienia.
Jest to cecha charakterystyczna wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego, która nie
wp∏ywa na jego w∏asnoÊci funkcjonalne.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana wersji j´zykowej wyÊwietlanych tekstów. (Funkcje podle-
gajàce zmianie ustawieƒ
S. 652)
2. Zespó∏ wskaêników109
2
Zespó∏ wskaêników
Gdy temperatura wyÊwietlacza jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania z informacji ukazujàcych si´ na wyÊwie-
tlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrzania wn´trza samochodu. Przy bardzo
niskich temperaturach wyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny reaguje w sposób spo-
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´ z opóênieniem.
Gdy, na przyk∏ad, informacja o w∏àczonym w∏aÊnie biegu nie uka˝e si´ na-
tychmiast na wyÊwietlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç operacj´ redukcji za-
kresu prze∏o˝eƒ, doprowadzajàc do gwa∏townego i nadmiernego wzrostu
pr´dkoÊci obrotowej silnika, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku z ofia-
rami Êmiertelnymi.
Zalecenia dotyczàce zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
Poniewa˝ w trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza silnik musi
pracowaç, samochód powinien byç zaparkowany w odpowiednio wentylo-
wanym miejscu. W zamkni´tej przestrzeni – np. w gara˝u – mogà gromadziç
si´ zawierajàce trujàcy tlenek w´gla (CO) spaliny, przedostajàc si´ równie˝
do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub powa˝nym zatruciem.
W trakcie zmiany ustawieƒ funkcyjnych wyÊwietlacza
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora zmiany ustawieƒ funk-
cyjnych wyÊwietlacza dokonywaç przy pracujàcym silniku.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:53 AM Page 109

Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ pozwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu.
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dkoÊciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich prze∏o˝eniach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej pr´dkoÊci jazdy.
Hamulec postojowy typu b´bnowego
W samochodzie tym zastosowany jest b´bnowy mechanizm hamulca postojo-
wego przy tarczowym hamulcu zasadniczym. Tego typu rozwiàzanie wymaga
okresowego – oraz ka˝dorazowo po wymianie szcz´k i/lub b´bnów hamulco-
wych – docierania ok∏adzin ciernych. CzynnoÊç t´ nale˝y zlecaç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu warsztatowi.
Planujàc wyjazd samochodem za granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych przepisów okreÊlajàcych zasady dopusz-
czania pojazdów do ruchu oraz upewniç si´, czy w danym kraju dost´pne jest
odpowiednie paliwo. (
S. 634)
2164-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 216

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy217
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przy uruchamianiu silnika
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pedale hamulca, gdy samochód nie jedzie,
ale silnik pracuje.
Zapobiegnie to powolnemu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadniczego i przyspieszania, aby nie dosz∏o
do naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u przyspieszania zamiast peda∏u hamul-
ca spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc spowodowaniem
wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku zmiany pozycji cia∏a mogà wystà-
piç trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby
prawid∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samochodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´ za kierownicà, aby móc prawid∏o-
wo operowaç peda∏ami hamulca i przyspieszania.
• Peda∏ hamulca nale˝y naciskaç prawà stopà. W sytuacji awaryjnej
naciskanie peda∏u lewà stopà mo˝e opóêniç uruchomienie hamulców
i doprowadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopalnych.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylotowe mogà osiàgaç bardzo wysokà
temperatur´. W efekcie mo˝e dojÊç do zap∏onu znajdujàcych si´ w pobli˝u
materia∏ów ∏atwopalnych.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 217