Mechanizm ró˝nicowy jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genuine Dif-
ferential Gear Oil”.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie olej „Toyota Genuine Differential Gear Oil” lub
spe∏niajàcy powy˝sze kryteria odpowiednik. W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznym warsztatem.
*: Minimalna odleg∏oÊç od pod∏ogi peda∏u naciÊni´tego si∏à 500 N (51 kG)
przy pracujàcym silniku.
6448-1. Dane techniczne
Przedni mechanizm ró˝nicowy (wersje AWD)
Obj´toÊç oleju
Obj´toÊç olejuGS250 1,15 L
Rodzaj i lepkoÊç olejuToyota Genuine Differential Gear Oil LT
75W-85 GL-5 lub odpowiednik GS350 1,35 L 0,70 L
Skok ja∏owy peda∏u
hamulca zasadniczego1,0 – 2,0 mm
Rodzaj p∏ynu w uk∏adzie
hydraulicznymSAE J1703 lub FMVSS No. 116 DOT 3
SAE J1704 lub FMVSS No. 116 DOT 4
Luz na kole kierownicy
Poni˝ej 30 mm
Zapas odleg∏oÊci
peda∏u hamulca
zasadniczego od
pod∏ogi*115 mm (min.)
2WD
126 mm (min.) AWD Rodzaj i lepkoÊç olejuOlej API GL-5 do przek∏adni hipoidalnych
Powy˝ej -18°C: SAE90
Poni˝ej -18°C: SAE80W lub SAE80W-90
Tylny mechanizm ró˝nicowy
Uk∏ad hamulcowy
Uk∏ad kierowniczy
60 IO GS350_250 B_30E16E 9/10/14 11:21 AM Page 644
