2014 Lexus CT200h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Mogà te˝ zdarzyç si´ przypadki, ˝e czujniki nie wykryjà przeszkody ze
wzgl´du na jej specyficzny kszta∏t. Przy tego rodzaju obiektach nale˝y za-
chowywaç szczególnà ostro˝noÊç. Sà to mi´dzy innymi:
• Druty, ogrodzenia, liny itp.
• Obiekty poch∏aniajàce fale dêwi´kowe, np. bawe∏na, Ênieg.
• Obiekty o ostrych kraw´dziach.
• Obiekty o ma∏ej wysokoÊci.
• Wysokie obiekty z wystajàcà w kierunku samochodu górnà cz´Êcià.
Sytuacje, które mogà wystàpiç podczas korzystania z uk∏adu.
• W zale˝noÊci od kszta∏tu obiektu oraz innych czynników zasi´g detekcyjny
czujników mo˝e byç krótszy lub wykrycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe.
• Obiekty mogà nie zostaç wykryte, je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
• Ekran wyÊwietla informacj´ o obiekcie z niewielkim opóênieniem. Nawet
gdy pr´dkoÊç pojazdu jest niewielka, istnieje ryzyko, ˝e obiekt znajdzie si´
w zasi´gu detekcyjnym czujnika wczeÊniej ni˝ zostanie pokazane to na
ekranie i rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny.
• Cienkie s∏upki lub obiekty znajdujàce si´ ni˝ej ni˝ czujnik mogà nie zostaç
wykryte w ostatniej fazie detekcji, nawet je˝eli by∏y wykryte wczeÊniej.
• Sygna∏ akustyczny mo˝e byç zag∏uszany przez system audio lub ha∏as
wentylatora uk∏adu klimatyzacji.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
S. 521
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. zmiana g∏oÊnoÊci sygnalizacji
akustycznej).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 589)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu225
4
Jazda

2264-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zalecenia przy korzystaniu z uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia bezpieczne prowadzenie samochodu
i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie korzystaç z uk∏adu przy pr´dkoÊci powy˝ej 10 km/h.
Zasi´g detekcyjny czujników oraz czas reakcji sà ograniczone. Poruszajàc
si´ samochodem do przodu lub do ty∏u, nale˝y sprawdziç jego otoczenie
(szczególnie z boku). Jechaç nale˝y powoli, kontrolujàc pr´dkoÊç za po-
mocà hamulca zasadniczego.
Nie mocowaç ˝adnych akcesoriów w granicach zasi´gu detekcyjnego
czujników.
Podczas korzystania z uk∏adu wspomagania parkowania
W nast´pujàcych sytuacjach, w wyniku usterki np. czujnika, uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ekran uk∏adu wspomagania parkowania miga i emitowany jest sygna∏
akustyczny pomimo, ˝e ˝aden obiekt nie jest wykrywany.
Je˝eli otoczenie czujnika uleg∏o zderzeniu z jakimÊ obiektem lub zosta∏o
nara˝one na silne uderzenie.
Zderzak uczestniczy∏ w zderzeniu.
Ekran uk∏adu jest wyÊwietlany, a sygna∏ akustyczny nie jest emitowany.
Z wyjàtkiem, gdy wy∏àczony zosta∏ sygna∏ akustyczny.
Je˝eli wystàpi usterka, w pierwszej kolejnoÊci nale˝y sprawdziç czujnik.
Je˝eli wystàpi usterka, pomimo i˝ czujnik nie jest pokryty lodem, Êniegiem
lub b∏otem, prawdopodobnie problem zwiàzany jest z uszkodzeniem czujnika.
Uwagi dotyczàce mycia samochodu
Nie kierowaç strumienia wody lub pary w okolice czujników.
Grozi to ich uszkodzeniem.

Obszar znajdujàcy si´ z ty∏u samochodu wyÊwietlany jest po przestawieniu
dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan ON.
Wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu zostanie wy∏àczo-
ny po ustawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Wersje z systemem audio z ekranem: Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu R i zostanie wciÊni´ty przycisk dowolnego trybu
(np. „MENU”), wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu
zostanie wy∏àczony, a na wyÊwietlaczu zostanie wyÊwietlony ekran trybu,
którego przycisk zosta∏ wciÊni´ty.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu227
4
Jazda
Wizyjny system monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu
✻
Wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu wspomaga
kierowc´ podczas cofania, wyÊwietlajàc linie i widok z ty∏u samochodu,
na przyk∏ad w trakcie parkowania.
Ilustracje przedstawiajàce ekrany w tym rozdziale majà charakter po-
glàdowy i mogà ró˝niç si´ od rzeczywistego obrazu wyÊwietlanego na
ekranie.
✻: W niektórych wersjach
óWersje z wyÊwietlaczem
w wewn´trznym lusterku wstecznymóWersje z systemem audio
z ekranem

W celu chwilowego wy∏àczenia
wyÊwietlacza, gdy jest on w∏à-
czony.
Wcisnàç przycisk „AUTO”.
Lampka kontrolna zaÊwieci si´
w kolorze pomaraƒczowym.
WyÊwietlacz zostanie automa-
tycznie w∏àczony po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏à-
czonego, a nast´pnie stanu ON.
W celu w∏àczenia wyÊwietlacza, gdy jest on wy∏àczony.
Wcisnàç przycisk „AUTO”. Lampka kontrolna zaÊwieci si´ w kolorze
zielonym.
Podczas korzystania z wizyjnego systemu monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu
Funkcja przeciwoÊlepieniowa wewn´trznego lusterka wstecznego zostaje
automatycznie wy∏àczona.
Automatyczne wy∏àczenie
Po 5 minutach ekran wy∏àczany jest automatycznie.
Tryby wyÊwietlania
Ustawienia wyÊwietlacza wizyjnego systemu monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu mo˝na zmieniaç, gdy przyciskiem rozruchu wybra-
ny jest stan ON i dêwignia przek∏adni nap´dowej ustawiona jest
w po∏o˝eniu R.
Zmiana j´zyka wyÊwietlacza (angielski, francuski lub hiszpaƒski).
Nacisnàç i przytrzymaç przycisk „AUTO” na 6 do 12 sekund.
WyÊwietlacz zostanie w∏àczony i lampka kontrolna zaÊwieci
si´ w kolorze zielonym.
Nacisnàç przycisk „AUTO”.
Ka˝de naciÊni´cie i zwolnienie przycisku „AUTO” powoduje
zmian´ j´zyka.
Przez 5 sekund po zwolnieniu przycisku powinien migaç komu-
nikat ostrzegawczy potwierdzajàcy zmian´ ustawienia.
3
2
1
2284-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
W∏àczanie i wy∏àczanie wyÊwietlacza (wersje z wyÊwietlaczem
w wewn´trznym lusterku wstecznym)

Trwa∏e wy∏àczenie wyÊwietlacza.
Nacisnàç i przytrzymaç przycisk „AUTO” na 12 do 15 sekund.
WyÊwietlacz wy∏àczy si´ i w∏àczy po 6 sekundach. Przycisk nale˝y
trzymaç wciÊni´ty, a˝ do momentu ponownego wy∏àczenia si´ wy-
Êwietlacza.
Lampka kontrolna b´dzie migaç w kolorze pomaraƒczowym.
WyÊwietlacz nie zostanie automatycznie w∏àczony po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, a nast´pnie stanu ON.
W∏àczenie wyÊwietlacza, gdy jest on trwale wy∏àczony.
Nacisnàç przycisk „AUTO”. Lampka kontrolna zaÊwieci si´ w kolorze
zielonym.
Opis ekranu
Ekran wizyjnego systemu monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu
pojawia si´ po przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o-
˝enie R, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Linie obrysowe samochodu
Wskazujà Êlad obrysu samochodu podczas cofania na wprost.
Ich rozstaw jest wi´kszy od rzeczywistej szerokoÊci samochodu.
Linia wyznaczajàca Êrodek samochodu
Wskazuje przybli˝ony Êrodek samochodu na poziomie pod∏o˝a.
Linia dystansowa (czerwona)
Wskazuje pozycj´ na poziomie pod∏o˝a w odleg∏oÊci oko∏o 0,5 m za
kraw´dzià tylnego zderzaka.
Linia dystansowa (niebieska)
Wskazuje pozycj´ na poziomie pod∏o˝a w odleg∏oÊci oko∏o 1 m za kraw´dzià
tylnego zderzaka.
WyÊwietlacz uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
(w niektórych wersjach)
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci,
wykrycie przeszkody sygnalizowane jest odpowiednim obrazem w prawym
górnym rogu ekranu.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu229
4
Jazda
Korzystanie z wizyjnego systemu monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu

Obszar wyÊwietlany na ekranie
Wizyjny system monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu wyÊwie-
tla obraz z kamery umieszczonej
w obr´bie tylnego zderzaka sa-
mochodu.
Regulacja parametrów obrazu
wyÊwietlanego na ekranie
przez wizyjny system monitoro-
wania sytuacji z ty∏u samochodu.
(
S. 335)
• Obszar wyÊwietlany na ekranie
mo˝e zmieniaç si´ w zale˝noÊci od
sposobu ustawienia samochodu.
• Obiekty znajdujàce si´ w pobli˝u
naro˝y zderzaka lub bezpoÊred-
nio pod zderzakiem mogà byç
niewidoczne na ekranie.
• W kamerze zastosowany jest spe-
cjalny rodzaj obiektywu. Odleg∏o-
Êci na ekranie nie odzwierciedlajà
precyzyjnie rzeczywistoÊci.
• Obiekty znajdujàce si´ powy˝ej
kamery mogà nie byç widoczne
na ekranie.
• Je˝eli samochód wyposa˝ony
jest w podÊwietlanà tablic´ reje-
stracyjnà, mo˝e to spowodowaç
nieprawid∏owe dzia∏anie wizyjne-
go systemu monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu.
2304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce wizyjnego systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu
Naro˝a zderzaka

Kamera wizyjnego systemu monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu
Kamera wizyjnego systemu moni-
torowania sytuacji z ty∏u samocho-
du znajduje si´ powy˝ej tablicy
rejestracyjnej.
Obs∏uga kamery
Zabrudzenie obiektywu kamery powoduje zak∏ócenie przekazywanego
obrazu. Krople wody, Ênieg czy b∏oto przywierajàce do obiektywu
nale˝y zmyç wodà, a nast´pnie wytrzeç mi´kkà szmatkà. Silnie zabru-
dzony obiektyw nale˝y umyç ∏agodnym Êrodkiem zmywajàcym i sp∏ukaç
wodà.
Rozbie˝noÊci pomi´dzy obrazem na ekranie a rzeczywistà sytuacjà
Mimo ˝e linie dystansowe i obrysowe wydajà si´ równoleg∏e do linii
rozdzielajàcych stanowiska parkingowe, w rzeczywistoÊci mo˝e tak
nie byç. Nale˝y to sprawdziç wzrokowo.
Odleg∏oÊci pomi´dzy liniami obrysowymi a liniami rozdzielajàcymi
stanowisko parkingowe, które wydajà si´ jednakowe, w rzeczywistoÊci
mogà byç ró˝ne. Nale˝y to sprawdziç wzrokowo.
Linie dystansowe odnoszà si´ do poziomego pod∏o˝a. W opisanych
dalej sytuacjach istnieje pewien margines b∏´du pomi´dzy obrazem linii
prowadzàcych na ekranie a rzeczywistymi odleg∏oÊciami i kierunkami
na drodze.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu231
4
Jazda

Gdy pod∏o˝e za samochodem gwa∏townie si´ wznosi
Linie dystansowe sà bli˝ej samo-
chodu ni˝ wynika∏oby to z rzeczy-
wistej odleg∏oÊci. Z tego powodu
pokazywane obiekty wydajà si´
byç dalej, ni˝ sà w rzeczywistoÊci.
Innymi s∏owy istnieje pewien mar-
gines b∏´du pomi´dzy obrazem
linii prowadzàcych na ekranie
a rzeczywistymi odleg∏oÊciami
i kierunkami na drodze.
Gdy pod∏o˝e za samochodem gwa∏townie opada
Linie dystansowe sà dalej od sa-
mochodu ni˝ wynika∏oby to z rze-
czywistej odleg∏oÊci. Z tego powo-
du pokazywane obiekty wydajà
si´ byç bli˝ej, ni˝ sà w rzeczywi-
stoÊci. Innymi s∏owy istnieje pewien
margines b∏´du pomi´dzy obra-
zem linii prowadzàcych na ekra-
nie a rzeczywistymi odleg∏oÊciami
i kierunkami na drodze.
Gdy samochód jest przechylony
Gdy ze wzgl´du na liczb´
pasa˝erów lub sposób roz-
mieszczenia przewo˝onego
∏adunku nadwozie samochodu
jest przechylone w któràkol-
wiek stron´, wyst´puje pewna
rozbie˝noÊç pomi´dzy obrazem
linii prowadzàcych na ekranie
a rzeczywistymi odleg∏oÊciami
i kierunkami na drodze.
2324-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Margines b∏´du