2014 Lexus CT200h Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu217
4
Jazda
Ostrze˝enia dotyczàce uk∏adów wspomagajàcych kierowc´ podczas jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wspomaganie oceny odleg∏oÊci przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy ma na celu jedynie u∏atwienie
dokonania przez kierowc´ oceny odpowiedniego odst´pu samochodu od
poprzedzajàcego pojazdu. Nie stanowi mechanizmu umo˝liwiajàcego
nieostro˝nà lub beztroskà jazd´ i nie wspomaga kierowcy w przypadku
ograniczonej widocznoÊci. Wymagane jest zachowanie szczególnej
ostro˝noÊci i obserwacja otoczenia przez kierowc´.
Wspomaganie oceny odpowiedniego odst´pu od poprzedzajàcego po-
jazdu przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy okreÊla, czy odst´p samochodu od
poprzedzajàcego pojazdu jest odpowiedni. Nie jest w stanie oceniç ˝adnych
innych aspektów sytuacji na drodze. Dlatego kierowca musi koniecznie zacho-
waç czujnoÊç i samodzielnie oceniç, czy okreÊlona sytuacja jest niebezpieczna.
Wspomaganie prowadzenia samochodu przez kierowc´
Funkcja aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nie mo˝e zapobiec zderzeniu
z poprzedzajàcym pojazdem. Dlatego w przypadku wystàpienia jakiego-
kolwiek zagro˝enia kierowca musi natychmiast przejàç bezpoÊrednià
kontrol´ nad samochodem i odpowiednio zareagowaç, aby zapewniç
bezpieczeƒstwo wszystkich osób znajdujàcych si´ w samochodzie oraz
innych uczestników ruchu drogowego, których dotyczy zagro˝enie.
Unikanie przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycznego utrzyma-
nia pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyciskiem
„ON/OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z aktywnej kontroli
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu aktyw-
nej kontroli pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do nieprawid∏owej kontroli pr´dkoÊci jazdy i wypadku dro-
gowego, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej Êniegiem.
Na d∏ugich zjazdach lub na drogach, gdzie wyst´pujà cz´ste zmiany
nachylenia w dó∏ i w gór´
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç mo˝e
zostaç przekroczona.
Na wjazdach na drogi szybkiego ruchu
Gdy warunki pogodowe sà na tyle niekorzystne, ˝e mo˝e to spowodowaç niepra-
wid∏owe dzia∏anie czujników (mg∏a, Ênieg, burza piaskowa, obfity deszcz, itp.)
Gdy cz´sto rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy o zbli˝aniu si´ do poprze-
dzajàcego pojazdu
Podczas awaryjnego holowania innego pojazdu.

2184-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo poprzedzajà-
cego pojazdu
Nale˝y u˝yç hamulców, gdy przed samochodem znajduje si´ dowolny
z typów pojazdów przedstawionych poni˝ej.
Ze wzgl´du na to, ˝e prawid∏owe wykrycie tych typów pojazdów przez czujnik
mo˝e byç niemo˝liwe, ostrze˝enie o zbli˝aniu si´ do poprzedzajàcego pojazdu
(
S. 213) mo˝e nie zostaç uruchomione, co mo˝e byç przyczynà wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Pojazdy nagle pojawiajàce si´ przed samochodem
Pojazdy jadàce z ma∏à pr´dkoÊcià
Zatrzymane pojazdy
Pojazdy z ma∏à powierzchnià z ty∏u (przyczepy bez ∏adunku itp.)
Motocykle jadàce tym samym pasem
Warunki, w których kontrola odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych warunkach nale˝y u˝yç hamulców, gdy to konieczne,
poniewa˝ prawid∏owe wykrycie poprzedzajàcych pojazdów przez czujnik
radarowy mo˝e byç niemo˝liwe, co mo˝e byç przyczynà wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy woda lub Ênieg wyrzucany spod kó∏ otaczajàcych pojazdów zak∏ó-
cajà dzia∏anie czujnika.
Gdy przód samochodu jest skierowany w gór´ (na przyk∏ad z powodu
znacznego obcià˝enia przez baga˝ w baga˝niku itp.)
Gdy droga skr´ca lub pasy ruchu sà wàskie
Gdy obs∏uga kierownicy jest nieprawid∏owa lub pozycja samochodu na
pasie jest niestabilna
Gdy poprzedzajàcy pojazd gwa∏townie zwalnia.
Obs∏uga czujnika radarowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ, aby zapewniç skuteczne dzia∏anie uk∏a-
du automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. W przeciwnym razie istnieje
ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Stale utrzymywaç czujnik i os∏on´ ch∏odnicy samochodu w czystoÊci.
Czujnik i os∏on´ ch∏odnicy nale˝y czyÊciç przy u˝yciu mi´kkiej szmatki,
aby nie pozostawiç rys lub nie spowodowaç uszkodzenia tych elementów.
Nie nara˝aç czujnika lub obszaru wokó∏ niego na silne uderzenia.
Je˝eli czujnik nawet nieznacznie zmieni po∏o˝enie, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo. Je˝eli czujnik lub otaczajàcy go obszar zostanà nara˝one
na silne uderzenie, nale˝y zleciç sprawdzenie i regulacj´ czujnika przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Lexusa lub inny specjalistyczny warsztat.
Nie rozmontowywaç czujnika radarowego.
W obszarze os∏ony ch∏odnicy, wokó∏ czujnika radarowego oraz na jego
nak∏adce maskujàcej nie umieszczaç ˝adnych naklejek ani jakichkolwiek
innych akcesoriów.
Nie nale˝y modyfikowaç lub malowaç czujnika bàdê os∏ony ch∏odnicy.
Nie wymieniaç tych elementów na nieoryginalne.

Przednie czujniki naro˝ne
Tylne czujniki naro˝ne
Tylne czujniki centralne
W∏àczanie/Wy∏àczanie uk∏adu
wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci
Gdy uk∏ad jest w∏àczony, Êwiecà-
ca si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania parkowania z czuj-
nikami odleg∏oÊci potwierdza jego
gotowoÊç do pracy.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu219
4
Jazda
Podczas parkowania lub wje˝d˝ania do gara˝u czujniki mierzà
odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà odpowied-
nie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlacza wielofunkcyjnego oraz
sygna∏ów akustycznych. Jednak korzystajàc z tej funkcji, nale˝y
zawsze osobiÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
✻
✻: W niektórych wersjach
Rodzaje czujników
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci

Wykrycie przeszkody przez czujniki obrazowane jest w odpowiedni
sposób na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym w zale˝noÊci od po∏o˝enia
i odleg∏oÊci do przeszkody.
Wersje z wyÊwietlaczem kolorowym
Wykrycie przeszkody przez przedni czujnik naro˝ny
Wykrycie przeszkody przez tylny czujnik naro˝ny
Wykrycie przeszkody przez tylny czujnik centralny
Ekran systemu audio lub ekran systemu nawigacji (w niektórych wersjach)
Ekran uk∏adu wspomagania
parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci
Gdy obraz z wizyjnego systemu moni-
torowania sytuacji z ty∏u samochodu*
lub interaktywnego wspomagania
parkowania* nie jest wyÊwietlany.
Informacja graficzna zostanie wyÊwie-
tlona automatycznie w przypadku wy-
krycia przeszkody. Mo˝na zmieniç
ustawienia, aby informacja graficzna
nie by∏a wyÊwietlana. (
S. 223)
: Wybraç, aby wyciszyç
sygna∏ akustyczny.
Dodatkowy symbol
Gdy wyÊwietlany jest obraz z wizyj-
nego systemu monitorowania sytuacji
z ty∏u samochodu* lub interaktywne-
go wspomagania parkowania*.
W momencie wykrycia przeszkody w górnym rogu ekranu systemu nawigacji
pojawia si´ uproszczony obraz graficzny.
*: w niektórych wersjach
óWyÊwietlacz wielofunkcyjny óWersje z wyÊwietlaczem monochromatycznym
2204-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
WyÊwietlacz

Pokazywanie odleg∏oÊci
Czujniki, które wykryjà przeszkod´, zaÊwiecà si´ na sta∏e lub b´dà migaç.
*1: Obrazy mogà si´ ró˝niç od tych przedstawionych na ilustracji. (S. 220)
*2: WyÊwietlacz wielofunkcyjny.
*3: Ekran systemu audio lub ekran systemu nawigacji
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu221
4
Jazda
Ekran detekcji czujników, odleg∏oÊç samochodu od przeszkody
WyÊwietlacz*1
Przybli˝ona odleg∏oÊç od przeszkody
——150 cm do 60 cm
Przedni naro˝ny
czujnik: 50 cm
do 40 cm
Tylny naro˝ny
czujnik: 60cm
do 45cm60cm do 45cm
Przedni naro˝ny
czujnik: 40cm
do 30cm
Tylny naro˝ny
czujnik: 45cm do
30cm45cm do 35cm
Mniej ni˝ 30cm
Mniej ni˝ 35cm Przedni i tylny
czujnik naro˝nyCentralny tylny
czujnik Dodatkowy
symbol
(Êwieci si´)
(Êwieci si´)
(Êwieci si´)
(miga*2lub
Êwieci ciàgle*3)
(miga powoli)
(miga)
(miga szybko)
(Êwieci si´)

Sygna∏y akustyczne i odleg∏oÊç samochodu od przeszkody
Sygna∏y akustyczne sà uruchamiane, gdy czujniki wykrywajà przeszkody.
Wraz ze zbli˝eniem si´ do przeszkody cz´stotliwoÊç sygna∏ów
akustycznych zwi´ksza si´. Gdy odleg∏oÊç samochodu od prze-
szkody osiàgnie poni˝sze wartoÊci, rozlegnie si´ sygna∏ ciàg∏y.
• Przednie czujniki naro˝ne: oko∏o 30cm
• Tylne czujniki naro˝ne: oko∏o 30cm
• Tylne czujniki centralne: oko∏o 35cm
Gdy wykryte zostanà jednoczeÊnie dwie lub wi´cej przeszkód,
sygna∏ akustyczny b´dzie dostosowany do najbli˝szej z nich. Gdy
jedna lub obydwie znajdà si´ w opisanych powy˝ej zakresach,
rozlegnie si´ d∏ugi sygna∏, a tu˝ za nim krótkie.
Oko∏o 50 cm
Oko∏o 60 cm
Oko∏o 150 cm
Na ilustracji pokazane sà zasi´gi
detekcyjne czujników. Nale˝y
zwróciç uwag´, ˝e czujniki nie
reagujà na przeszkody znajdujàce
si´ tu˝ przy samochodzie.
Zasi´g detekcyjny mo˝e si´ zmie-
niaç, na przyk∏ad w zale˝noÊci
od kszta∏tu przeszkody.
2224-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zasi´g detekcyjny czujników

Mo˝na regulowaç g∏oÊnoÊç sygnalizacji akustycznej oraz warunki dzia∏ania
ekranu.
óSystem audio z ekranem
Nacisnàç przycisk „MENU” sterownika systemu audio z ekranem,
a nast´pnie na ekranie wybraç „Konfiguracja”.
Na ekranie wybraç „Samochód”, a nast´pnie „LEXUS park assist”.
Wybraç ˝àdanà pozycj´.
óSystem nawigacji
Nacisnàç przycisk „MENU” zdalnego sterownika dotykowego, a nast´pnie
na ekranie wybraç „Konfiguracja”.
Na ekranie wybraç „Samochód”, a nast´pnie „LEXUS park assist”.
Wybraç ˝àdanà pozycj´.
óEkran systemu audio óEkran systemu nawigacji
Ustawianie g∏oÊnoÊci sygna∏ów akustycznych
W∏àczanie/Wy∏àczanie ekranu uk∏adu wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci
Zmiana sposobu wyÊwietlania oraz dêwi´ku oznaczajàcego odle-
g∏oÊç dla tylnych czujników centralnych.
3
2
1
3
2
1
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu223
4
Jazda
Ustawienia uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami
(wersje z systemem audio z ekranem lub systemem nawigacji)

Uk∏ad wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci dzia∏a, gdy
Przednie czujniki naro˝ne:
• Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
• Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza ni˝ oko∏o 10 km/h.
(Przy dowolnej pr´dkoÊci, gdy dêwignia zmiany biegów znajduje si´ w po-
∏o˝eniu R.)
Tylne czujniki naro˝ne i centralne:
• Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Ekran wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
Gdy u˝ywany jest uk∏ad monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu lub interaktywne
wspomaganie parkowania i zostanie wykryta przeszkoda, w górnym rogu ekranu
zostanie wyÊwietlony wskaênik ostrzegawczy, nawet je˝eli ekran zosta∏ ustawiony
jako wy∏àczony.
Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
Zasi´g detekcyjny czujników obejmuje jedynie okolice przednich naro˝y
samochodu i tylnego zderzaka.
W pewnych warunkach i sytuacjach czujniki odleg∏oÊci od przeszkody mogà
nie dzia∏aç prawid∏owo. Wybrane przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
• Gdy czujnik jest zabrudzony lub przes∏oni´ty Êniegiem bàdê lodem.
(Oczyszczenie rozwiàzuje ten problem.)
• Gdy czujnik jest zamarzni´ty. (Rozmro˝enie rozwiàzuje ten problem.)
W bardzo niskiej temperaturze zewn´trznej, jeÊli czujnik ulegnie zamarz-
ni´ciu, na wyÊwietlaczu mogà byç wyÊwietlane nietypowe informacje lub
przeszkody mogà nie zostaç wykryte.
• Gdy czujnik jest w jakikolwiek sposób zas∏oni´ty.
• Gdy samochód jest znacznie przechylony na jednà stron´.
• Na mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej nawierzchni.
• Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych
pojazdów lub od innych samochodów z systemem parkowania.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny samochód wyposa˝ony w czujniki parkowania.
• Gdy czujnik jest zalewany przez deszcz lub wod´.
• Gdy na b∏otniku zamontowany jest maszt obrysowy lub bezprzewodowa antena.
• Gdy samochód ma zamontowany hak holowniczy.
• Gdy zderzak lub czujnik zosta∏ silnie uderzony.
• Przy zbli˝aniu si´ do wysokiego lub zakrzywionego kraw´˝nika.
• W warunkach intensywnego nas∏onecznienia lub bardzo niskiej temperatury
otoczenia.
• Przestrzeƒ bezpoÊrednio pod zderzakiem nie jest wykrywana.
• Je˝eli przeszkoda znajduje si´ zbyt blisko czujnika.
• Zosta∏o zamontowane nieoryginalne (ni˝sze) zawieszenie.
• Osoby noszàce pewien rodzaj ubrania mogà nie zostaç wykryte.
Oprócz wymienionych powy˝ej mogà zdarzyç si´ przypadki, ˝e pewne
obiekty mogà znaleêç si´ bli˝ej, ni˝ jest to sygnalizowane, ze wzgl´du na
swój specyficzny kszta∏t lub cech´.
2244-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu