2014 Lexus CT200h Instrukcja Obsługi (in Polish)

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie dzia∏a), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
jedynie w po∏o˝enie N. Dêwignia zostanie przestawiona w po∏o˝enie N
nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie D lub R i pozostanie
w tym po∏o˝eniu.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia na-
p´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, N lub R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´do-
wa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie nawet
przy próbie jej przestawienia. Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY” przestanie migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a nast´pnie
przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
Je˝eli w jednej z poni˝szych sytuacji po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej
zostanie zmienione lub zostanie naciÊni´ty przycisk po∏o˝enia P, rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o˝enia zostanie przerwana lub automatycznie
zostanie wybrane po∏o˝enie N. W takiej sytuacji nale˝y wybraç odpowiednie
po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej nie b´dzie mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego
po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub N w po-
∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia R dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samo-
chód porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z R na B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bardzo
ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na R mo˝e nastàpiç jedynie
podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej na D mo˝e nastàpiç jedynie
podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
O przestawieniu dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie R kierowca infor-
mowany jest za pomocà sygna∏u ostrzegawczego.
4-2. Prowadzenie samochodu185
4
Jazda

Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie B.
• Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowanie
silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wyposa˝o-
nych w silnik o zap∏onie iskrowym.
• Przyspieszanie jest mo˝liwe nawet, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B. Mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, do normalnej jazdy
nale˝y u˝ywaç po∏o˝enia D.
Podczas jazdy z automatycznym utrzymywaniem pr´dkoÊci jazdy lub aktyw-
nà kontrolà pr´dkoÊci jazdy
Nawet po zmianie trybu jazdy na tryb jazdy dynamicznej, z zamiarem umo˝li-
wienia hamowania silnikiem, hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe, ponie-
wa˝ uk∏ad automatycznego utrzymania pr´dkoÊci jazdy lub uk∏ad aktywnej
kontroli pr´dkoÊci jazdy nie zostanie wy∏àczony.
Funkcja samoczynnego wybierania po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej pozostaje w zakresie innym ni˝ P i samo-
chód jest zatrzymany, naciÊni´cie przycisku rozruchu powoduje wraz z wybo-
rem stanu wy∏àczonego samoczynny wybór po∏o˝enia P.
Gdy nie jest mo˝liwe prze∏àczenie dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P
Przyczynà mo˝e byç roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego. W takim przy-
padku nale˝y sprawdziç stan akumulatora 12-woltowego. (
S. 567)
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 465
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. sygna∏ ostrzegawczy biegu
wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S 589)
1864-2. Prowadzenie samochodu

4-2. Prowadzenie samochodu187
4
Jazda
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiejkol-
wiek innej poza przeznaczonymi do tego samochodu oryginalnymi cz´Êciami
marki Lexus. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o˝enia
wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Przycisk po∏o˝enia P
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy z bardzo niskà
pr´dkoÊcià (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu), podczas
wyboru po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej samochód mo˝e si´ nagle
zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumulator
trakcyjny nie jest ∏adowany. W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumu-
latora trakcyjnego nie nale˝y pozostawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu N przez d∏u˝szy czas.
Sytuacje, w których mo˝liwa jest awaria uk∏adu sterowania dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria uk∏adu
sterowania dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na p∏askim
pod∏o˝u, uruchomiç hamulec postojowy, a nast´pnie skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
o usterce. (
S. 527)
Je˝eli wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie Êwieci si´.
Uwagi dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po∏o˝enia P
Nale˝y unikaç zmian po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej i naciskania
przycisku po∏o˝enia P w krótkim odst´pie czasu.
Mo˝e to spowodowaç aktywacj´ funkcji bezpieczeƒstwa i przez pewien
czas nie b´dzie mo˝liwa zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na innà
ni˝ P. W takiej sytuacji nale˝y chwil´ poczekaç i ponowiç prób´ zmiany po-
∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.

Skr´t w prawo
Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po prawej stro-
nie mignà 3-krotnie.
Zmiana pasa ruchu w lewo
(cz´Êciowe wychylenie i zwol-
nienie dêwigni)
Kierunkowskazy po lewej stronie
mignà 3-krotnie.
Skr´t w lewo
W∏àczenie kierunkowskazów jest mo˝liwe, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Gdy lampka kontrolna kierunkowskazów miga szybciej ni˝ zwykle
Sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepalenie ˝arówki przednich lub tylnych kierun-
kowskazów.
Je˝eli kierunkowskazy przestanà migaç przed wykonaniem zmiany pasa ruchu
Ponownie u˝yç dêwigni.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ, np. liczba migni´ç kierunkowskazów
sygnalizujàcych zamiar zmiany pasa ruchu).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ
S. 589)
1884-2. Prowadzenie samochodu
Dêwignia prze∏àcznika kierunkowskazów
Opis dzia∏ania

Aby uruchomiç hamulec postojo-
wy, nale˝y, naciskajàc prawà sto-
pà peda∏ hamulca zasadniczego,
lewà stopà nacisnàç do koƒca pe-
da∏ hamulca postojowego.
(Ponowne naciÊniecie peda∏u
zwalnia hamulec postojowy.)
Sygnalizacja ostrzegawcza uruchomionego hamulca postojowego
Sygna∏ rozlegnie si´, gdy samochód przekroczy pr´dkoÊç oko∏o 5 km/h przy
nieca∏kowicie zwolnionym hamulcu postojowym. (
S. 526)
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 254
4-2. Prowadzenie samochodu189
4
Jazda
Hamulec postojowy
Opis dzia∏ania
Przed jazdà
Ca∏kowicie zwolniç hamulec postojowy.
Jazda z za∏àczonym hamulcem postojowym mo˝e spowodowaç przegrzanie
uk∏adu hamulcowego. Wp∏ywa to na parametry hamowania i przyspieszone
zu˝ycie elementów uk∏adu hamulcowego.

Poszczególne Êwiat∏a w∏àcza si´, obracajàc koƒcówk´ dêwigni prze-
∏àcznika:
W∏àczone Êwiat∏a do jaz-
dy dziennej.
W∏àczone przednie i tyl-
ne Êwiat∏a pozycyjne,
oÊwietlenie tablicy reje-
stracyjnej oraz podÊwie-
tlenie wskaêników.
W∏àczone Êwiat∏a g∏ów-
ne i wszystkie Êwiat∏a wy-
mienione powy˝ej.
Automatyczne w∏àczanie
i wy∏àczanie Êwiate∏
g∏ównych, Êwiate∏ do jaz-
dy dziennej oraz przed-
nich Êwiate∏ pozycyjnych.
(Gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan ON.)
W celu w∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y, przy w∏àczonych
Êwiat∏ach mijania, odepchnàç od
siebie dêwigni´ prze∏àcznika.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ drogo-
wych nale˝y pociàgnàç dêwigni´
z powrotem do siebie w po∏o˝e-
nie Êrodkowe.
Âwiat∏a drogowe mo˝na te˝
w∏àczyç jednorazowo, pocià-
gajàc dêwigni´ prze∏àcznika
do siebie i zwalniajàc jà.
W ten sposób mo˝na b∏yskaç Êwiat∏ami drogowymi zarówno przy w∏àczo-
nych, jak i wy∏àczonych Êwiat∏ach mijania.
1904-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych
Opis dzia∏ania
Âwiat∏a mogà byç w∏àczane r´cznie lub automatycznie.
W∏àczanie Êwiate∏ drogowych

Âwiat∏a g∏ówne mo˝na w∏àczyç na 30 sekund, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony.
W tym celu po wybraniu przyci-
skiem rozruchu stanu wy∏àczone-
go, gdy prze∏àcznik Êwiate∏ usta-
wiony jest w pozycji lub ,
pociàgnàç dêwigni´ do siebie
i zwolniç.
W celu wy∏àczenia Êwiate∏ ponow-
nie pociàgnàç dêwigni´ do siebie
i zwolniç.
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych mo˝na regulowaç
w zale˝noÊci od liczby pasa˝erów oraz stanu obcià˝enia pojazdu.
Odchylanie Êwiate∏ g∏ównych
do góry
Pochylanie Êwiate∏ g∏ównych
do do∏u
Wskazówki dotyczàce ustawieƒ pokr´t∏a r´cznego poziomowania
Êwiate∏ g∏ównych
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb191
4
Jazda
Funkcja „Follow me home”
Pokr´t∏o r´cznego poziomowania Êwiate∏ g∏ównych
(w niektórych wersjach)
Przewo˝one osobyStan obcià˝enia
Baga˝
Kierowca Bez baga˝u
Kierowca i pasa˝er na
przednim foteluBez baga˝u
Komplet pasa˝erów Bez baga˝u
Komplet pasa˝erówMaksymalne obcià˝enie
KierowcaMaksymalne obcià˝enie0
0
1,5
2,5
4 Pozycja pokr´t∏a

Âwiat∏a do jazdy dziennej
W celu uczynienia samochodu lepiej widocznym dla innych u˝ytkowników drogi,
po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zwolnieniu hamulca
postojowego, automatycznie w∏àczane sà przednie Êwiat∏a pozycyjne (ze
zwi´kszonà intensywnoÊcià Êwiecenia). Âwiat∏a do jazdy dziennej nie sà prze-
znaczone do jazdy po zmroku.
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏àczaniem Êwiate∏
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç prawi-
d∏owo, gdy zostanie zas∏oni´ty przez po∏o˝o-
ny na nim lub zamocowany do przedniej szy-
by samochodu jakikolwiek przedmiot.
Zas∏oni´ty czujnik mo˝e nie reagowaç na
zmiany warunków oÊwietlenia zewn´trznego,
powodujàc niew∏aÊciwe dzia∏anie uk∏adu
automatycznego w∏àczania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji lub : Wybranie przyci-
skiem rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatycz-
ne wy∏àczenie Êwiate∏ g∏ównych.
Prze∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji : Wybranie przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub wy∏àczonego powoduje automatyczne wy-
∏àczenie wszystkich Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏ nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON lub obróciç prze∏àcznik Êwiate∏ do pozycji wy∏àczonej, a nast´pnie
z powrotem do pozycji lub .
Automatyczne poziomowanie Êwiate∏ g∏ównych (w niektórych wersjach)
WysokoÊç Êwiecenia przednich Êwiate∏ g∏ównych dostosowuje si´ samoczynnie do
stanu obcià˝enia pojazdu, aby nie powodowaç oÊlepiania innych u˝ytkowników
drogi.
Sygnalizator akustyczny w∏àczonych Êwiate∏ (w niektórych wersjach)
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏àczonych Êwiat∏ach, gdy przyciskiem rozruchu
wybrany jest stan wy∏àczony lub ACCESSORY, rozlega si´ sygna∏ akustyczny
przypominajàcy o wy∏àczeniu Êwiate∏.
1924-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb