2014 Hyundai Elantra Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
Pour définir la vitesse du régulateur
1. Appuyez sur le bouton CRUISE
(ON/OFF) du régulateur de vitesse
sur le volant pour activer le système.
Le témoin CRUISE s'allume.
2. Accélérez à la vitesse souhaitée, qui
doit être supérieure à 30 km/h.3. Appuyez sur le bouton SET- puis
relâchez-le.
4. Relâchez la pédale d'accélération.
✽REMARQUE
La vitesse du véhicule peut augmenter
ou baisser légèrement dans les côtes et
les descentes.
Pour augmenter la vitesse du
régulateur
• Appuyez sur le bouton RES+ et
maintenez-le dans cette position tout
en programmant la vitesse SET sur le
combiné d'instruments. Relâchez le
bouton lorsque vous avez atteint la
vitesse souhaitée et le véhicule
accélérera automatiquement pour
atteindre cette vitesse.
OMD050036N
OUD052036N ■Type A
■Type B
OMD050033N
OUD052033N ■Type A
■Type B
OMD050035N
OUD052035N ■Type A
■Type B

Conduite de votre véhicule
56 5
• Appuyez sur le bouton RES+ et
relâchez-le immédiatement. La vitesse
augmente de 2,0 km/h chaque fois que
le bouton est actionné de cette façon.
• Appuyez sur la pédale d'accélération.
Lorsque le véhicule atteint la vitesse
souhaitée, appuyez sur le bouton SET-.Pour réduire la vitesse du régulateur
• Appuyez sur le bouton SET- et
maintenez-le dans cette position. Votre
véhicule ralentit progressivement.
Relâchez le bouton lorsque vous avez
atteint la vitesse souhaitée.
• Appuyez sur le bouton SET- et
relâchez-le immédiatement. La vitesse
diminue de 2,0 km/h chaque fois que le
bouton est actionné de cette façon.• Appuyez légèrement sur la pédale de
frein. Lorsque le véhicule atteint la
vitesse souhaitée, appuyez sur le
bouton SET-.
OMD050036N
OUD052036N ■Type A
■Type B

557
Conduite de votre véhicule
Pour accélérer temporairement
lorsque le régulateur de vitesse est
activé
Appuyez sur la pédale d'accélération.
Lorsque vous relâchez la pédale, le
véhicule reprend la vitesse programmée.
Si vous appuyez sur le bouton SET-
après avoir accéléré, le régulateur de
vitesse conserve la vitesse actuelle.
Le système se désactive dans les
cas suivants:
• Vous appuyez sur la pédale de frein.
• Vous appuyez sur le bouton CANCEL
situé sur le volant.
• Vous appuyez sur le bouton CRUISE
(ON/OFF) du régulateur de vitesse. Les
témoins CRUISE et SET s'éteignent.
• Vous appuyez sur la pédale
d'embrayage (boîte manuelle).• Vous mettez le levier de vitesses en
position N (Point mort) (boîte
automatique).
• Vous ralentissez jusqu'à une vitesse
inférieure d'environ 20 km/h à la
vitesse mémorisée.
• Vous réduisez la vitesse du véhicule
en dessous de 30 km/h environ.
• Le système ESC (contrôle électronique
de stabilité) est en cours de
fonctionnement. (le cas échéant)
• Vous rétrogradez en seconde en mode
sports.
OMD050034N
OUD052034N ■Type A
■Type B

Conduite de votre véhicule
58 5
✽REMARQUE
Chacune de ces actions suspend le
régulateur de vitesse (le témoin SET du
combiné d'instruments s'éteint), mais
vous devez appuyer sur le bouton
CRUISE (ON/OFF) pour arrêter le
système. Si vous souhaitez reprendre le
fonctionnement du régulateur de
vitesse, appuyez sur le bouton RES+
situé sur votre volant. Vous repassez à la
vitesse programmée précédente, sauf si
le système a été éteint à l'aide du bouton
CRUISE (ON/OFF).
Pour reprendre la vitesse
programmée
Appuyez sur le bouton RES+. Si le
véhicule roule à plus de 30 km/h, il
reprend la vitesse programmée.
Pour désactiver le régulateur de
vitesse
• Appuyez sur le bouton CRUISE
(ON/OFF) du régulateur de vitesse (le
témoin CRUISE s’éteint).
• Coupez le moteur.
OMD050035N
OUD052035N ■Type A
■Type B
OMD050033N
OUD052033N ■Type A
■Type B

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Conduite de votre véhicule
CONDITIONS DE CONDUITE SPÉCIALES
Conditions de conduite
dangereuses
En cas de conditions de conduite
dangereuses, telles que sur l'eau, la
neige, le verglas, la boue ou le sable:
Conduisez prudemment et prévoyez des
distances de freinage plus longues.
Évitez les mouvements brusques lors du
freinage et dans les virages.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la
boue ou le sable, utilisez la seconde.
Accélérez doucement pour éviter de faire
patiner les roues motrices.Utilisez du sable, du gros sel ou tout
autre type de matériau antidérapant sous
les roues motrices pour améliorer
l'adhérence lorsque vous êtes bloqué
dans la neige, sur le verglas ou dans la
boue.
Balancement du véhicule
S’il est nécessaire de faire balancer le
véhicule pour le dégager de la neige, du
sable ou de la boue, commencez par
tourner le volant vers la droite, puis la
gauche, afin de dégager l’espace autour
des roues avant. Alternez ensuite entre
la 1ère vitesse et la marche arrière (boîte
manuelle) ou entre la position R (Marche
arrière) et une vitesse en marche avant
(boîte automatique). Évitez de faire
patiner les roues et d'emballer le moteur.
Pour ne pas user la boîte de vitesses,
attendez que les roues aient fini de
tourner pour changer de vitesse.
Relâchez la pédale d'accélération
lorsque vous changez de vitesse, puis
appuyez légèrement dessus lorsque la
vitesse est enclenchée. En faisant
patiner légèrement les roues vers l'avant
puis l'arrière, vous pouvez produire un
mouvement de balancier susceptible de
dégager le véhicule.
AVERTISSEMENT
Le rétrogradage avec une boîte
automatique sur une surface
glissante peut provoquer un
accident. Un changement brusque
de la vitesse pourrait faire déraper
les pneus. Soyez prudent lorsque
vous rétrogradez sur des surfaces
glissantes.

Conduite de votre véhicule
60 5
Virages doux
Évitez de freiner ou de changer de
vitesse dans les virages, en particulier
sur les routes mouillées. Dans l'idéal,
prenez vos virages en accélérant
doucement.
OBH058035L
AVERTISSEMENT
Si les pneus patinent à grande
vitesse, ils risquent d'exploser et
de vous blesser ou de blesser des
personnes autour du véhicule.
N'utilisez pas cette technique si
des personnes ou des objets se
trouvent à proximité du véhicule.
Le véhicule peut surchauffer,
entraînant un incendie dans le
compartiment moteur ou d'autres
dommages. Faites tourner les
roues le moins possible et évitez de
les faire tourner lorsque vous
dépassez 56 km/h.
ATTENTION
Si vous êtes toujours bloqué après
quelques essais, faites remorquer
le véhicule afin d'éviter la
surchauffe du moteur et
d'éventuels dommages sur la boîte
de vitesses ou les pneus. Consultez
la section “Traction” du chapitre 6.
Pour éviter d'endommager la boîte
de vitesses, désactivez l'ESC (le
cas échéant) avant de faire balancer
le véhicule.

561
Conduite de votre véhicule
Conduite de nuit
La conduite de nuit est plus dangereuse
que la conduite de jour. Gardez les points
suivants en mémoire:
• Ralentissez et augmentez la distance
entre vous et les autres véhicules, car
la visibilité est moins bonne de nuit, en
particulier dans les zones disposant de
peu d'éclairages publics.
• Réglez vos rétroviseurs de façon à
réduire l'éblouissement causé par les
phares des autres véhicules.• Gardez vos phares propres et
correctement orientés. Des phares
sales ou mal orientés réduisent la
visibilité de nuit.
• Évitez de fixer les feux des véhicules
que vous croisez. Cela pourrait vous
aveugler momentanément et vos yeux
auraient besoin de plusieurs secondes
pour se réadapter à l'obscurité.
Conduite sous la pluie
Les routes mouillées et la pluie peuvent
rendre la conduite dangereuse. Gardez
les points suivants en mémoire lorsque
vous conduisez sous la pluie ou sur une
route mouillée:
• Ralentissez et augmentez la distance
de sécurité par rapport aux voitures qui
vous précèdent. Une grosse averse
réduit la visibilité et augmente les
distances de freinage.
• Désactivez le régulateur de vitesse (le
cas échéant).
OMC0350041JBB3303

Conduite de votre véhicule
62 5
• Remplacez vos balais d'essuie-glaces
lorsqu'ils laissent des traces ou
n'essuient plus correctement une
partie du pare-brise.
• Assurez-vous que la bande de
roulement de vos pneus est en bon
état. Si la bande de roulement de vos
pneus est insuffisante, un freinage
brusque sur un sol mouillé peut vous
faire déraper et provoquer un accident.
Consultez la section “Bande de
roulement des pneus” du chapitre 7.
• Allumez vos feux pour que les autres
automobilistes puissent vous voir plus
facilement.
• Une conduite trop rapide dans de
grandes flaques d'eau peut affecter les
performances de freinage. Si vous
devez traverser des flaques, conduisez
le moins vite possible.
• Si vous pensez que vos freins sont
mouillés, appuyez légèrement sur la
pédale de frein tout en conduisant
jusqu'à ce que le freinage redevienne
normal.Aquaplaning
Si vous conduisez trop vite sur une route
mouillée, votre véhicule risque de perdre
le contact avec la surface de la route et
de rouler directement sur l'eau. Le
meilleur conseil à retenir lorsque la route
est mouillée est de RALENTIR. Le risque
d'aquaplaning augmente avec l'usure
des pneus. Consultez la section “Bande
de roulement des pneus” du chapitre 7.
Conduite dans des zones
inondées
Évitez de conduire dans les zones
inondées à moins d'être sûr que le
niveau de l'eau ne dépasse pas celui du
moyeu de la roue. Conduisez lentement
lorsque vous traversez de l'eau.
Prévoyez des distances d'arrêt plus
importantes, car les performances de
freinage peuvent être réduites.
Après avoir conduit dans l'eau, séchez
les freins en appuyant légèrement sur la
pédale de frein plusieurs fois tout en
conduisant.