2014 CITROEN DS4 Notices Demploi (in French)

223Conduite

Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes :


- en présence d’objets stationnaires
(véhicules en stationnement, rails de
sécurité, lampadaires, panneaux...),

- avec des véhicules roulants en sens
inverse,

- en conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés, L’alerte est donnée par un voyant qui s’allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu’un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté et que ces conditions sont remplies :


- tous les véhicules doivent rouler dans le
même sens de circulation,

- la vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,

- l’écart de vitesse entre votre véhicule et les
autres véhicules doit être inférieur à
10 km/h,

- le flux de circulation doit être fluide,

- dans le cas d’une manoeuvre de
dépassement, si celle - ci se prolonge et que
le véhicule dépassé stagne dans la zone
d’angle mort,

- vous circulez sur une voie en ligne droite
ou en légère courbe,

- votre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane...

- en cas de dépassement d’un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar...) qui
est à la fois détecté dans une zone d’angle
mort par l’arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l’avant,

- en cas de circulation très dense : les
véhicules, détectés à l’avant et à l’arrière,
sont confondus avec un camion ou un objet
fixe,

- lors d’une manoeuvre de dépassement
rapide.

Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le voyant du
bouton clignote pendant quelques secondes,
puis s’éteint.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Le système peut être passagèrement
perturbé lors de certaines conditions
climatiques (pluie, grêle...).
En particulier, rouler sur route mouillée
ou passer d’une zone sèche à une zone
mouillée peut remonter de fausses
alertes (par exemple, présence d’un
nuage de gouttelettes d’eau dans
l’angle mort interprété comme un
véhicule).
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige.
Veillez à ne pas masquer la zone
d’avertissement, située sur les
rétroviseurs extérieurs, ainsi que les
zones de détection, situées sur les
pare-chocs avant et arrière, par des
étiquettes adhésives ou autres objets ;
ceux-ci risqueraient d’entraver le bon
fonctionnement du système.



)
Pour neutraliser la fonction, appuyez de
nouveau sur ce bouton ; le voyant s’éteint.
L’état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Le système sera neutralisé
automatiquement en cas de
remorquage avec un dispositif
d’attelage homologué par CITROËN.

225Conduite








Mémorisation des vitesses
Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu’à cinq vitesses dans le système. Par défaut, quelques vitesses sont déjà mémorisées.


Avec votre Autoradio



)
Accédez au menu général en appuyant sur
la touche «MENU»
.

)
Sélectionnez le menu «Personnalisation -
Configuration» et validez.

)
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.

)
Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite»
et validez.

)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.

)
Modifiez la vitesse.

)
Sélectionnez « OK
» et validez pour
enregistrer les modifications.


Avec le système de
navigation eMyWay


)
Appuyez sur la touche «MEM»
pour
afficher la liste des vitesses mémorisées.



Accès

Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l’arrêt.

)
Accédez au menu général en appuyant sur
la molette de gauche en bas du volant.

)
Sélectionnez le menu «Paramètres
véhicule» et validez.

)
Sélectionnez la ligne «Aide à la conduite»
et validez.

)
Sélectionnez la ligne «Vitesses
mémorisées» et validez.

)
Modifiez la vitesse.

)
Sélectionnez « OK
» et validez pour
enregistrer les modifications.
Ces opérations sont possibles
uniquement à l’arrêt avec ce système.


Sélection

Pour sélectionner une vitesse mémorisée :


)
appuyez sur la touche « +
» ou « -
» et
maintenez-la appuyée ; le système s’arrête
sur la vitesse mémorisée la plus proche,

)
appuyez de nouveau sur la touche « +
» ou
« -
» et maintenez la touche appuyée pour
sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système
(actif / inactif) s’affiche au combiné.

Système empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur
ne produit plus d’effet.





Limiteur de vitesse

Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur. Les fonctionnalités de ce système sont
regroupées sur la commande au volant.


1.
Molette de sélection du mode limiteur.

2.
Touche de diminution de la valeur
programmée.

3.
Touche d’augmentation de la valeur
programmée.

4.
Touche de marche / arrêt de la limitation.

5.
Touche d’affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
(voir rubrique «Mémorisation des
vitesses»)



Commande au volant

Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.

6.
Indication de marche / arrêt de la limitation.

7.
Indication de sélection du mode limiteur.

8.
Valeur de la vitesse programmée.

9.
Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)


Affichages au combiné

Fonctionnement

La mise en marche
du limiteur est manuelle :
celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au
moins 30 km/h.
La mise à l’arrêt
du limiteur est obtenue par
action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, au-delà du point de résistance,
il est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.

227Conduite


)
Tournez la molette 1
en position «LIMIT»
:
la sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu’il soit mis en marche (Pause).
Il n’est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.


)
Réglez la valeur de vitesse en appuyant
sur la touche 2
ou 3
(ex : 90 km/h).


Programmation

Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des
touches 2
et 3
:


- de + ou - 1 km/h = appui court,

- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Si la mémorisation de vitesse est disponible et activée sur votre véhicule,
la vitesse programmée s’arrêtera sur la vitesse mémorisée la plus
proche ; reportez-vous au paragraphe correspondant.


)
Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4
.

)
Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4
: l’afficheur confirme
l’arrêt (Pause).

)
Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la
touche 4
.



Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse
programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement
sur la
pédale et dépassez le point de résistance
.
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui
reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du
véhicule, annule automatiquement le clignotement. En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :


- veillez au bon positionnement du
surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.



Sortie du mode limiteur



)
Tournez la molette 1
en position «0»
: le
mode limiteur est désélectionné. Celui-ci
disparaît de l’affichage.



Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des
tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.

Régulateur de vitesse

Système maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d’accélérateur.
Les fonctionnalités de ce système sont
regroupées sur la commande au volant.


1.
Molette de sélection du mode régulateur.

2.
Touche de programmation d’une vitesse /
de diminution de la valeur.

3.
Touche de programmation d’une vitesse /
d’augmentation de la valeur.

4.
Touche d’arrêt / reprise de la régulation.

5.
Touche d’affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)

Commande au volant

Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Il est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales. Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.

6.
Indication d’arrêt / reprise de la régulation.

7.
Indication de sélection du mode régulateur.

8.
Valeur de la vitesse programmée.

9.
Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)


Affichages au combiné

Fonctionnement

La mise en marche
du régulateur est manuelle :
celle-ci nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement :


- du quatrième rapport en boîte de vitesses
manuelle,

- en conduite séquentielle, du deuxième
avec la boîte de vitesses manuelle pilotée
ou automatique,

- de la position A
en boîte manuelle pilotée
ou D
en boîte de vitesses automatique.
La mise à l’arrêt
du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d’embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESP pour des
raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse programmée.

229Conduite

Programmation



)
Tournez la molette 1
en position
«CRUISE»
: la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu’il soit mis
en marche (Pause).

)
Réglez la vitesse programmée en
accélérant jusqu’à la vitesse désirée, puis
appuyez sur la touche 2
ou 3
(ex :
110 km/h) ; le régulateur est activé (ON).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des
touches 2
et 3
:


- de + ou - 1 km/h = appui court,

- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Si la mémorisation de vitesse est disponible et activée sur votre
véhicule, la vitesse programmée s’arrêtera sur la vitesse mémorisée la
plus proche ; reportez-vous au paragraphe correspondant.


)
Arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4
: l’afficheur
confirme l’arrêt (Pause).

)
Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la
touche 4
.



Dépassement de la vitesse programmée

Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne
son clignotement sur l’afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du
véhicule, annule automatiquement le clignotement.


Sortie du mode régulateur



)
Tournez la molette 1
en position «0»
: le mode régulateur est
désélectionné. Celui-ci disparaît de l’affichage.



Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Lorsque la régulation est en marche,
soyez vigilant si vous maintenez
appuyée l’une des touches de modification
de la vitesse programmée : cela peut
entraîner un changement très rapide de la
vitesse de votre véhicule.
N’utilisez pas le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
En cas de forte montée ou de remorquage,
la vitesse programmée pourra ne pas être
atteinte ou maintenue.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :


- veillez au bon positionnement du
surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

Mesure de place disponible


Système mesurant la place de stationnement
disponible entre deux véhicules ou obstacles.
Elle mesure la taille de la place et vous apporte
des informations sur :


- la possibilité de vous garer sur un
emplacement libre, en fonction du
gabarit de votre véhicule et des
distances nécessaires pour effectuer vos
manœuvres,

- le niveau de difficulté de la manœuvre à
effectuer.
Le système ne mesure pas les emplacements
dont la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.

Affichages au combiné
Vous avez identifié une place disponible :


)
Appuyez sur la commande A
pour
sélectionner la fonction.

)
Activez l’indicateur de direction du côté de
la place à mesurer ; un message s’affiche
pour confirmer qu’une mesure est en
cours.

)
Pendant la mesure, avancez le long de la
place, à une vitesse inférieure à 20 km/h,
pour vous préparer à effectuer votre
manœuvre.

)
Une fois la mesure terminée, le système
vous indique le niveau de difficulté de la
manœuvre par un message sur l’écran
multifonction, accompagné d’un signal
sonore.


Fonctionnement

Le témoin de mesure de place
disponible peut prendre deux états
différents :


- allumé fixe :
la fonction est sélectionnée
par un appui sur la commande A
.

- éteint :
la fonction n’est pas sélectionnée.