2014 CITROEN DS4 Notices Demploi (in French)

295Caractéristiques techniques


MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)



Moteurs Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



e- HDi 110 FAP



HDi 160 FAP



Boîtes de vitesses


Manuelle



Manuelle



Manuelle



Manuelle
Pilotée



Manuelle



Automatique



Types variantes versions :
NX...


9HP0



9HR8



9HR8/S



9HR8/PS



RHH8



RHHA




- Masse à vide
1 205
1 290
1 295
1 300
1 320
1 430


- Masse en ordre de marche
1 280
1 365
1 370
1 375
1 395
1 505


- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 765
1 805
1 810
1 815
1 880
1 940


- Masse totale roulante autorisée (MTR A)
en pente 12%
2 865
3 105
3 110
3 115
3 180
3 140


- Remorque freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
1 200


- Remorque freinée * (avec report de charge
dans la limite du MTR A)
1 350
1 550
1 550
1 550
1 550
1 450


- Remorque non freinée
640
680
680
680
695
750


- Poids recommandé sur flèche
75
75
75
75
75
75
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Dimensions (en mm)

297Caractéristiques techniques

















Éléments d’identifi cation
Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.

A. Numéro de série sous le capot moteur.

Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du suppor t d’amor tisseur.

B. Numéro de série sur la planche de bord.

Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée
et visible à travers le pare-brise.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.

Cette étiquette est collée sur le pied avant, côté
conducteur.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant. Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
C. Etiquette constructeur.

Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu, côté
conducteur. Elle comporte les informations suivantes :


- les pressions de gonflage à vide et en
charge,

- les dimensions des pneumatiques (y
compris indice de charge et symbole de
vitesse du pneumatique),

- la pression de gonflage de la roue de
secours,

- la référence de la couleur de la peinture.

013
Audio et télématique

301








APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE

APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE








Citroën Appel d’Urgence Localisé


En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confi rment que l’appel est lancé vers la plateforme
«Citroën Appel d’Urgence Localisé» * .

Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint.
Un appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule
la demande.


Citroën Appel d’Assistance Localisé


A la mise du contact, le voyant vert
s’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.

Le voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fi xe : la pile
de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confi rmée par un message vocal.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d’immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confi rme que l’appel est lancé * .


Fonctionnement du système


La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s’éteint en fi n de communication.

Cet appel est opéré par la plateforme «Citroën Appel d’Urgence Localisé»
qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut transmettre
une alerte qualifi ée aux services de secours compétents. Dans les
pays où la plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de
localisation a été expressément refusé, l’appel est opéré directement par
les services de secours (112) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.



*
Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau CITROËN.
Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau CITROËN, vous
êtes invité à vérifi er la confi guration de ces services et pouvez en demander
la modifi cation auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la
confi guration est possible dans la langue nationale offi cielle de votre choix.

Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des
services télématiques bénéfi ciant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système télématique
embarqué du véhicule.

Si vous bénéfi ciez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez également de
services complémentaires dans votre espace personnel MyCITROEN via le
site internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com.