2014 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

VII
111
BEZPEČNOSŤ DETÍ
DETSKÁ SEDAČKA ISOFIX ODPORÚČANÁ SPOLOČNOSŤOU CITROËN A HOMOLOGIZOVANÁ PRE VAŠE VOZIDLO

Táto detská sedačka sa môže používať aj na miestach, ktoré nie sú vybavené uchytením ISOFIX. V takomto prípade
je nevyhnutné sedačku pripútať k sedadlu vozidla pomocou trojbodového bezpečnostného pásu.

Riaďte sa pokynmi týkajúcimi sa montáže detskej sedačky, ktoré sú uvedené v inštalačnom návode výrobcu
detskej sedačky.


RÖMER Baby Safe Plus ISOFIX
(veľkostná trieda E
)


Skupina 0+: do 13 kg





Inštaluje sa chrbtom k smeru jazdy pomocou základne ISOFIX,
ktorá sa zahákne do kruhových úchytov A
.
Podporná noha základne ISOFIX sa musí výškovo nastaviť tak,
aby bola opretá o podlahu vozidla.


RÖMER Duo Plus ISOFIX
(veľkostná trieda B1
)


Skupina 1: od 9 do 18 kg





Inštaluje sa čelom k smeru jazdy.
Je vybavená horným pásom, ktorý sa uchytáva o oko B
alebo C

nazývané TOP TETHER.
Tri polohy naklonenia tela sedačky: sed, oddych a poloha ležmo.

VII
112
BEZPEČNOSŤ DETÍ
SÚHRNNÁ TABUĽKA S ÚDAJMI TÝKAJÚCIMI SA UMIESTNENIA DETSKÝCH SEDAČIEK ISOFIX

Táto tabuľka vás v súlade s európskou legislatívou (EHS 16) informuje o možnostiach inštalácie detských sedačiek
ISOFIX na sedadlá vozidiel vybavených úchytmi ISOFIX.
Na univerzálnych a polouniverzálnych detských sedačkách ISOFIX je údaj o veľkostnej triede detskej sedačky ISOFIX,
označený písmenami A
až G
, uvedený na detskej sedačke vedľa loga ISOFIX.

IUF:
Sedadlo vhodné na inštaláciu univerzálnej sedačky Isofi x, „Čelom k smeru jazdy“ s upevnením za pomoci horného pásu.

IL-SU:
Sedadlo vhodné na inštaláciu polouniverzálnych detských sedačiek ISOFIX:


- „chrbtom k smeru jazdy“ vybavených horným popruhom a podperou,

- „čelom k smeru jazdy“ vybavených podperou,

- detský kôš vybavený horným popruhom a podperou.
Kvôli upevneniu horného popruhu sa vráťte k časti „Uchytenia ISOFIX“.

X:
Sedadlo nie je upravené na inštaláciu detskej sedačky ISOFIX uvedenej veľkostnej triedy.







Hmotnosť dieťaťa

/
Približný vek


Menej než 10 kg
(skupina 0)

do približne
6 mesiacov

Menej než 10 kg
(skupina 0)
Menej než


13 kg
(skupina 0+)

Až do cca 1 roka

9 až 18 kg (skupina 1)

Od 1 roka do cca 3 rokov


Typ autosedačky ISOFIX



Kôš





„chrbtom k smeru jazdy“



„chrbtom k smeru jazdy“




„čelom k smeru jazdy“





Triedy veľkosti ISOFIX



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1





Univerzálne a polouniverzálne
detské sedačky ISOFIX určené
na inštaláciu na:


- predné sedadlo spolujazdca






X



IL-SU



lL-SU



IUF / IL-SU





- zadné bočné sedadlá






IL-SU


*

IL-SU



IL-SU



IUF / IL-SU





- zadné stredné sedadlo






Sedadlo, ktoré nie je upravené pre ISOFIX



*
Detský kôš ISOFIX, pripevnený o vnútorné oká sedačky ISOFIX, zaberá dve zadné sedadlá.

VII
11 3
BEZPEČNOSŤ DETÍ
ELEKTRICKÁ DETSKÁ
BEZPEČNOSTNÁ POISTKA


Aktivácia


)
Zatlačte na tlačidlo A
.
Rozsvieti sa svetelná kontrolka
tlačidla A
sprevádzaná správou na
združenom prístroji. Systém, ktorý je možné ovládať na
diaľku a ktorý zabraňuje otvoriť za-
dné dvere pomocou ich vnútorného
ovládania a používať zadné ovláda-
nie otvárania okien.
Neutralizácia


)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
.
Svetelná kontrolka tlačidla A
zhas-
ne, sprevádza ju správa na združe-
nom displeji.
Táto svetelná kontrolka ostane
zhasnutá po celú dobu neutralizácie
detskej bezpečnostnej poistky.
Tento systém je nezávislý a v žiad-
nom prípade nenahrádza centrál-
ne ovládanie zamykania.
Pri každom zapnutí zapaľovania
skontrolujte stav detskej bezpeč-
nostnej poistky.
Pri opustení vozidla, a to aj na krát-
ku dobu, vždy vytiahnite kľúč zo
zapaľovania.
V prípade prudkého nárazu sa det-
ská elektrická bezpečnostná po-
istka automaticky deaktivuje, čím
umožní vystúpenie zadných cestu-
júch z vozidla.
Akýkoľvek iný stav svetelnej kon-
trolky signalizuje poruchu detskej
elektrickej bezpečnostnej poist-
ky. Nechajte skontrolovať
v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.
Ovládač je umiestnený na dverách
vodiča spolu s ovládačmi otvárania
okien.

VIII
114
BEZPEČNOSŤ
UKAZOVATELE SMERU



)
Ľavý: znížte ovládač osvetlenia
a prejdite bodom odporu.

)
Pravý: nadvihnite ovládač osvet-
lenia a prejdite bodom odporu.







Funkcia "diaľnica"



)
Zatlačte jednoducho smerom
hore alebo dole bez toho, aby
ste prekonali bod odporu; uka-
zovatele smeru bliknú trikrát.

VÝSTRAŽNÁ SVETELNÁ
SIGNALIZÁCIA
Výstražný systém, sprevádzaný blika-
ním smerových svetiel, ktorý upozorňu-
je ostatných účastníkov premávky na
poruchu, vlečenie alebo nehodu.











Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a
v závislosti od spomalenia vozidla
sa automaticky rozsvietia núdzové
svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom za-
tlačení akcelerátora.


)
Môžete ich taktiež zhasnúť ma-
nuálne zatlačením tlačidla.



Výstražný zvukový systém, ktorý upo-
zorňuje ostatných účastníkov cestnej
premávky na hroziace nebezpečenstvo.
Zariadenie pre voľbu smerových
svetiel na ľavej alebo pravej strane,
signalizujúce zmenu smeru vozidla.


)
Po stlačení tohto tlačidla svetlá
ukazovateľov smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom za-
paľovaní.

)
Zatlačte na pravú alebo ľavú
stranu volantu na pevne zabu-
dované centrálne ovládače.

Zvukovú výstrahu používajte s mie-
rou a len v nasledovných prípadoch:


- pri bezprostrednom nebezpečenstve,

- pri predbiehaní cyklistu alebo chodca,


- keď sa priblížite k miestu s nedos-
tatočnou viditeľnosťou.


Toto zariadenie umožňuje uskutoč-
niť núdzový alebo asistenčný hovor
so záchrannou službou alebo plat-
formou CITROËN.
Viac informácií o použití tejto výbavy
nájdete v kapitole "Audio a telematika".
NÚDZOVÝ ALEBO
ASISTENČNÝ HOVOR

VIII
11 5
BEZPEČNOSŤ
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMATÍK

Systém, ktorý zabezpečuje automa-
tickú kontrolu tlaku v pneumatikách
počas jazdy.


Zobrazovanie hlásení o
dobrom stave kolies

Výber detekcie

Táto funkcia vás upozorní na pod-
hustenie pneumatík alebo na prera-
zenie pneumatiky.

Automatická detekcia
Snímače kontrolujú tlak vzduchu v
pneumatikách.
V prípade odchýlky sa na displeji zdru-
ženého prístroja zobrazí hlásenie.

Detekcia na žiadosť vodiča
Vodič má kedykoľvek možnosť skon-
trolovať tlak vzduchu v pneumati-
kách.


)
Zatlačte na tlačidlo A
(CHECK);
informácia sa zobrazí na displeji
združeného prístroja.



)
Stlačte tlačidlo A
(CHECK).
Systém vás informuje, či sú pneuma-
tiky vozidla riadne nahustené.
Táto informácia sa zobrazuje len na
žiadosť vodiča.


Podhustená pneumatika


automatická detekcia


detekcia na žiadosť


Automatická detekcia:
Systém hlási, ktorá pneumatika je
podhustená.

Detekcia na žiadosť vodiča:
Zobrazí sa silueta vozidla a koleso(á)
s podhustenou pneumatikou.
Hlásenie je sprevádzané rozsviete-
ním kontrolky SERVICE
a zvukovou
signalizáciou.


)
Čo najskôr skontrolujte tlak v
pneumatikách.

VIII
116
BEZPEČNOSŤ


Prerazená pneumatika


automatická detekcia


detekcia na žiadosť


Automatická detekcia:
Systém hlási, ktorá pneumatika je
prerazená.

Detekcia na žiadosť vodiča:
Zobrazí sa silueta vozidla a koleso(á)
s prerazenou pneumatikou.
Hlásenie je sprevádzané rozsvie-
tením kontrolky STOP
a zvukovou
signalizáciou.



Nekontrolovaná pneumatika


automatická detekcia


detekcia na žiadosť


Automatická detekcia:
Hlásenie vás informuje o tom, ktoré
koleso nie je pod kontrolou.

Detekcia na žiadosť vodiča:
Zobrazí sa silueta vozidla a
koleso(á) bez kontroly.


)
Hlásenie je sprevádzané roz-
svietením kontrolky SERVICE
a
zvukovou signalizáciou. Obráťte
sa na sieť CITROËN alebo v
kvalifi kovaná dielňa.

Systém detekcie podhustenia pneuma-
tík je systém pomoci pri riadení, ktorý v
žiadnom prípade nenahradzuje pozor-
nosť ani zodpovednosť vodiča.

Tento systém nezbavuje vodiča povin-
nosti pravidelnej kontroly tlaku vzdu-
chu v pneumatikách (pozri kapitolu
"Identifi kácia"), aby zaistil optimálne
dynamické správanie vozidla a za-
bránil predčasnému opotrebovaniu
pneumatík, najmä pri jazde za špeci-
fi ckých jazdných podmienok (preváža-
nie veľkého nákladu, preťaženie vozid-
la, jazda vysokou rýchlosťou).
Nezabudnite skontrolovať tlak vzdu-
chu v pneumatike náhradného kolesa.
Akákoľvek výmena alebo oprava
pneumatiky na kolese vybavenom
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách musí byť vykonaná v
servisnej sieti CITROËN alebo v kvali-
fi kovaná dielňa.
Systém môže dočasne rušiť VF vysie-
lanie iných zariadení s podobnou frek-
venciou.



)
Ak ste na vozidlo namontovali
kolesá bez detektora podhuste-
nia pneumatík (zimné pneuma-
tiky atď.), obráťte sa na sieť
CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.

VIII
11 7
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA
BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, kto-
ré vám pomáhajú optimálnym spô-
sobom zvýšiť bezpečnosť pri brzde-
ní v naliehavých prípadoch:


- systém proti blokovaniu kolies
(ABS),

- elektronický delič brzdného účin-
ku (REF),

- asistent pri náhlom brzdení (AFU).


Protiblokovací systém kolies
a elektronický delič brzdného
účinku

Systémy, ktoré zabezpečujú zvýše-
nie stability a ovládateľnosti vášho
vozidla počas brzdenia a to predo-
všetkým na nerovnom a klzkom po-
vrchu.

Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies
sa protiblokovací systém uvedie do
činnosti automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS
môže byť doprevádzaná miernymi
vibráciami brzdového pedálu.
Porucha činnosti
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým
signálom a správou na zdru-
ženom prístroji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému,
ktorá by mohla spôsobiť stratu kon-
troly nad vozidlom počas brzdenia.
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, prepojenej s kontrolka-
mi STOP
a ABS
, doprevá-
dzané zvukovým signálom
a správou na združenom prístroji,
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom počas brzdenia.

Bezpodmienečne zastavte vo-
zidlo v čo najlepších bezpečnos-
tných podmienkach.

V oboch prípadoch sa obráťte na
sieť CITROËN alebo na kvalifi kova-
ná dielňa.
V prípade výmeny kolesa
(pneumatiky a disku) dbajte o to,
aby boli v súlade s predpismi vý-
robcu.











Brzdový asistent

Systém, ktorý umožňuje v prípade
náhleho brzdenia dosiahnuť rýchlej-
šie optimálny tlak brzdenia, čím do-
chádza k skráteniu brzdnej dráhy.

Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu
chodu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdenia.
V prípade náhleho brzdenia ener-
gicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.

VIII
118
BEZPEČNOSŤ
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY VOZIDLA

Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)

Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automatic-
ky pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania
jazdnej stopy sa tieto systémy auto-
maticky uvedú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná
blikaním kontrolky na zdru-
ženom prístroji.


Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku...) môže byť
výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzo-
vaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
Stlačte tlačidlo „

ESP OFF

“
, kto-
ré sa nachádza uprostred prí-
strojovej dosky.
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky na združenom prístroji
a svetelnej kontrolky tlačid-
la signalizuje neutralizáciu
systémov ASR a ESP. Vaše vozidlo ke vybavené systémom
podpory náhonu kolies pri jazde na
snehu: inteligentná kontrola ťahu
.
Táto funkcia zisťuje situácie, pri kto-
rých dochádza k zníženiu priľnavosti
kolies k podkladu, ktoré môžu ná-
sledne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu
v hlbokom čerstvom snehu alebo na
ujazdenom snehu.
V takýchto situáciách systém inte-
ligentnej kontroly ťahu
reguluje
preklzávanie kolies, aby bol zaiste-
ný ich adekvátny náhon a smerová
stabilita vozidla.
Regulátor prešmyku kolies optima-
lizuje pohyblivosť vozidla z dôvodu
obmedzenia ich kĺzania tak, že pô-
sobí na brzdy hnacích kolies a na
motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí
na jedno alebo viacero kolies a na
motor, čím udržiava vozidlo na dráhe
vo vodičom požadovanom smere, v
rámci platnosti fyzikálnych zákonov.







Inteligentná kontrola ťahu
(„Snow motion“) Vo vozidlách s hydroaktívnym pru-
žením III + umožňuje manuálne
nastavenie svetlej výšky vozidla do
stredovej polohy ešte jednoduchšiu
jazdu v hlbokom snehu (pozri prí-
slušný odsek).


Na ceste so slabou priľnavosťou
silne odporúčame používať zimné
pneumatiky do snehu.
Odporúčame vám čo najskôr tento
systém znova aktivovať.