2014 CITROEN C5 Návod na použitie (in Slovak)

IX
151
RIADENIE
Pri jazde z prudkého svahu ale-
bo pri prudkom zrýchlení nemôže
obmedzovač rýchlosti, ktorý nemá
vplyv na brzdy, zabrániť prekroče-
niu naprogramovanej rýchlosti.
Používanie koberčekov, ktoré nie
sú homologizované výrobcom
CITROËN, môže brániť bežnému
používaniu pedála plynu a rušiť
fungovanie obmedzovača rýchlosti.
Koberčeky homologizované výrob-
com CITROËN sú vybavené tretím
upínacím mechanizmom, ktorý sa
nachádza v zóne pedálov, aby sa
zabránilo akémukoľvek riziku tre-
nia pedálov o koberec.

Zrušenie / Obnovenie



)
Stlačte tlačidlo 3
.
Táto akcia má za následok zobra-
zenie hlásenia " PAUSE
" v okne A

združeného prístroja.
Akcia nevymaže maximálnu uloženú
rýchlosť, ktorá sa aj naďalej zobra-
zuje v okne A
združeného prístroja.


Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Súčasťou pedála plynu je pásmo
mechanického odporu (bod odporu)
na konci zdvihu. Stačí zošliapnuť
pedál plynu nadoraz, aby ste moh-
li kedykoľvek prekročiť maximálnu
jazdnú rýchlosť uloženú v pamäti.
Počas prekročenia rýchlosti rých-
losť zobrazená v okne A
bliká. Stačí
uvoľniť plynový pedál tak, aby rých-
losť klesla pod nastavenú maximál-
nu hodnotu, čím sa funkcia stane
opäť aktívnou.
Rýchlosť bliká tiež v prípade, keď ob-
medzovač rýchlosti nemôže zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rých-
losti (pri jazde z prudkého svahu ale-
bo pri prudkej akcelerácii).
Na opätovnú aktiváciu obmedzo-
vača rýchlosti uvoľnite pedál plynu,
aby jazdná rýchlosť vozidla klesla
na rýchlosť, ktorá je nižšia než na-
programovaná rýchlosť.


Návrat k normálnemu riadeniu



)
Stlačením ovládača 5
.

)
Výberom funkcie obmedzovača
rýchlosti.

)
Vypnutím motora.



Porucha činnosti

V prípade funkčnej poruchy sa zo-
brazí hlásenie sprevádzané zvuko-
vým signálom a rozsvietením kon-
trolky SERVICE
.
Nechajte skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.

IX
152
RIADENIE
REGULÁTOR RÝCHLOSTI(TEMPOMAT)
Systém automaticky udržiava rých-
losť vozidla na vodičom naprogra-
movanej hodnote bez toho, aby vo-
dič musel manipulovať s plynovým
pedálom.
Spustenie tempomatu je manuálne:
vyžaduje si minimálnu rýchlosť vo-
zidla 40 km/h, ako aj zapojenie:


- štvrtého rýchlostného stupňa na
vozidlách s manuálnou prevo-
dovkou.

- druhého rýchlostného stupňa na
vozidlách s automatickou prevo-
dovkou.


Zobrazenie na združenom
prístroji
Naprogramované informácie sa na-
chádzajú v okne A
združeného prí-
stroja.


Naprogramovanie



)
Stlačte tlačidlo 4
pre výber reži-
mu tempomatu " CRUISE"
.

Ovládanie na volante

Ovládanie tempomatu sa nachádza
na ľavej strane volantu. Výber je potvrdený zobrazením fun-
kcie v okne A
združeného prístroja.
Po výbere funkcie nie je žiadna jazd-
ná rýchlosť uložená do pamäte
. Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
pomocou pedála akcelerátora stlač-
te tlačidlo 1
alebo tlačidlo 2
. Jazdná
rýchlosť je teraz uložená v pamäti a
tempomat je aktivovaný. Rýchlosť
sa zobrazuje v okne A
združeného
prístroja spolu s informáciou "

ON"
.


Nastavenie rýchlosti uloženej
do pamäte, ak práve prebieha
udržiavanie konštantnej
rýchlosti pomocou tempomatu
Máte možnosť nastaviť rýchlosť ulo-
ženú do pamäte, ktorá sa zobrazuje
v okne A
, stlačením:


- Tlačidla 1
, ak chcete rýchlosť
zvýšiť.

- Tlačidla 2
, ak chcete rýchlosť
znížiť.
Opakovaným stlačením môžete
zmeniť nastavenú rýchlosť jazdy po-
stupne o 1 km/h, dlhým stlačením
zmeníte rýchlosť o 5 km/h. Teraz môžete uvoľniť plynový pedál.
Vozidlo bude automaticky udržiavať
nastavenú rýchlosť.
Rýchlost vášho vozidla sa môže
mierne líšit od rýchlosti uloženej v
pamäti.
Ak v priebehu regulácie rýchlosti nie je
systém schopný udržať v pamäti ulo-
ženú cestovnú rýchlosť (silné klesa-
nie), údaj o rýchlosti bliká. V prípade
potreby prispôsobte rýchlosť vozidla.

IX
!
153
RIADENIE

Tempomat sa môže používať
len vtedy, ak jazdné podmien-
ky umožňujú jazdu konštant-
nou rýchlosťou.
Nepoužívajte ho pri hustej pre-
mávke, na poškodenej vozovke,
pri nepriaznivých adhéznych pod-
mienkach alebo pri inak sťažených
jazdných podmienkach.
Vodič sa musí sústrediť na riadenie
vozidla a mať ho plne pod kontrolou.
Odporúčame nechať nohy v blíz-
kosti pedálov.


Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V priebehu automatického radenia
rýchlosti je možné kedykoľvek zo-
šliapnutím pedála plynu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť (napr. pri
predbiehaní iného vozidla).
Rýchlosť zobrazená v okne A
bliká.
Na návrat k naprogramovanej rých-
losti stačí následne uvoľniť pedál
plynu.


Zrušenie / Opätovná aktivácia



)
Stlačením brzdového pedála
alebo pedála spojky.

)
Stlačením tlačidla 3
.

)
Alebo automaticky pri aktivácii
systému ESP alebo ASR.
Vo vozidlách s manuálnou prevo-
dovkou je tempomat vypnutý pri za-
radení neutrálu.

Nová aktivácia



- Vyvolanie rýchlosti uloženej v
pamäti


Po vypnutí stlačte tlačidlo 3
.
Vozidlo sa automaticky vráti k
cestovnej rýchlosti uloženej v pa-
mäti. Rýchlosť uložená v pamäti
a informácia "

ON"
sa zobrazia v
okne A
.
Ak je cestovná rýchlosť uložená
v pamäti vyššia než bežná rých-
losť, vozidlo výrazne zrýchli, aby
dosiahlo nastavenú jazdnú rých-
losť.

- Zvolením práve aktuálnej rých-
losti


Stlačte tlačidlo 1
alebo 2
, ako-
náhle je dosiahnutá požadovaná
rýchlosť.
Nová požadovaná rýchlosť a
informácia "

ON"
sa zobrazia v
okne A
.



Návrat k normálnemu riadeniu



)
Stlačením ovládača 5
.

)
Výberom funkcie tempomatu.

)
Vypnutím motora.
Predtým zvolená rýchlosť jazdy už
nebude uložená v pamäti. Tieto akcie majú za následok zobra-
zenie hlásenia "

PAUSE"
v okne A

združeného prístroja.
Tieto manipulácie nemajú za ná-
sledok zrušenie cestovnej rýchlos-
ti, ktorá sa aj naďalej zobrazuje na
displeji združeného prístroja.


Porucha činnosti


V prípade funkčnej poruchy
sa zo-
brazí hlásenie sprevádzané zvuko-
vým signálom a rozsvietením kon-
trolky SERVICE
.
Nechajte skontrolovať v sie-
ti CITROËN alebo v kvalifi kovaná
dielňa.

IX
154
RIADENIE
UPOZORNENIE PRI
NEÚMYSELNOM
PREKROČENÍ ČIARY

Detekčný systém neúmyselného
prekročenia pozdĺžneho označenia
jazdných pruhov na vozovke (plná
alebo prerušovaná čiara).
Snímače, inštalované pod predným
nárazníkom, aktivujú výstrahu v prí-
pade vybočenia vozidla (rýchlosť
vyššia ako 80 km/h).
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciach.

Aktivácia



)
Zatlačte na tlačidlo A
, svetelná
kontrolka sa rozsvieti.



Neutralizácia



)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
, sve-
telná kontrolka zhasne.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav
systému uložený v pamäti.


Detekcia

Ste upozornený prostredníctvom
vibrácií sedadla vodiča:


- na pravej strane, ak je prekroče-
né označenie vozovky na pravej
strane,

- na ľavej strane, ak je prekročené
označenie vozovky na ľavej strane.

V prípade, ak bolo aktivované smero-
vé svetlo, po dobu približne 20 sekúnd
po jeho vypnutí nie je vyslaná žiadna
výstraha.
Výstraha môže byť vyslaná i v prí-
pade prekročenia označenia smeru
(šípka) alebo neštandardného ozna-
čenia (graffi ti).


Porucha činnosti

V prípade poruchy sa rozsvieti ser-
visná kontrolka, sprevádzaná zvuko-
vým signálom a správou na displeji.
Konzultujte kvalifi kovanú dielňu ale-
bo servisnú sieť CITROËN. Výstražný systém neúmyselného
prekročenia čiary nemôže v žiad-
nom prípade nahradiť pozornosť a
zodpovednosť vodiča.

Detekcia môže byť narušená:


- ak sú snímače znečistené (bla-
to, sneh, ...),

- ak je označenie vozovky opot-
rebované,

- ak je nedostatočný kontrast
medzi označením vozovky a jej
povrchom.

IX
155
RIADENIE
MERANIE DOSTUPNÉHO MIESTA
Funkcia merania dostupného mies-
ta vám pomáha pri hľadaní vhod-
ného parkovacieho miesta. Zmeria
rozmer miesta a poskytne vám in-
formácie o:


- možnosti zaparkovania na prí-
slušnom mieste z hľadiska roz-
meru vášho vozidla a miesta pre
vykonanie potrebných manévrov,

- obtiažnosti vykonania parkova-
cích manévrov.
Systém nemeria miesta, ktoré sú
oveľa menšie alebo väčšie, než je
veľkosť vozidla.

Zobrazenia združeného
displeja
Kontrolka môže mať tri rôzne stavy:


- zhasnutá:
funkcia nie je aktivo-
vaná,

- rozsvietená:
funkcia je ak-
tivovaná, ale nie sú splnené
podmienky pre meranie (nie sú
zapnuté smerové svetlá, príliš
vysoká rýchlosť), alebo bolo me-
ranie ukončené,

- blikajúca:
prebieha meranie
alebo sa zobrazuje správa.

Funkciu merania dostupného miesta
môžete aktivovať stlačením ovládača A
.
Neprerušované rozsvietenie kontrolky
potvrdzuje aktiváciu funkcie.
Počas merania sa na displeji zdru-
ženého prístroja zobrazí správa
"Prebieha meranie - Vmax 20 km/h".

IX
156
RIADENIE

Činnosť

Keď bolo nájdené vhodné miesto:


)
Stlačte tlačidlo A
na aktiváciu
funkcie.

)
Zapnite smerové svetlá na stra-
ne, kde sa chystáte zaparkovať.

)
Pri meraní jazdite pozdĺž parko-
vacieho miesta rýchlosťou niž-
šou než 20 km/h a pripravte sa
na vykonanie manévru.
Systém zmeria rozmer parkovacie-
ho miesta.

)
Systém určí obtiažnosť parko-
vacieho manévru a zobrazí na
združenom displeji správu, ktorá
je sprevádzaná zvukom gongu.

)
Na základe správy sa môžete
rozhodnúť, či parkovací mané-
ver vykonáte alebo nie. Systém zobrazuje nasledujúce
správy:

Parkovanie ÁNO


Parkovanie je obtiažne


Parkovanie NIE
Funkcia sa automaticky deaktivuje:


- po zaradení spätného chodu,

- pri vypnutí zapaľovania,

- ak nie je požadované žiadne
meranie,

- päť minút po aktivácii funkcie,

- ak vozidlo prekračuje rýchlosť
70 km/h po dobu jednej minúty.
Vzdialenosť medzi bokom vášho vo-
zidla a parkovacím miestom je dôle-
žitá, pri príliš veľkej vzdialenosti nie
je systém schopný dostupné miesto
zmerať.
Funkcia zostáva k dispozícii po kaž-
dom meraní a možno tak merať via-
cero plôch za sebou.
V zlom počasí a v zime sa ubezpeč-
te, či snímače nie sú pokryté nečis-
totou, námrazou alebo snehom.
Funkcia merania dostupného miesta
deaktivuje pri jazde dopredu pred-
ného parkovacieho asistenta.
V prípade poruchy funkcie nechaj-
te vozidlo skontrolovať v servisnej
sieti CITROËN alebo v kvalifi kova-
ná dielňa.

IX
157
RIADENIE
Systém parkovacieho asistenta ne-
môže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť a zodpovednosť vodiča.
GRAFICKÝ A ZVUKOVÝ PARKOVACÍ ASISTENT PRIJAZDE DOPREDU A/ALEBOV SPÄTNOM CHODE

Systém, pozostávajúci zo štyroch
snímačov vzdialenosti, ktoré sú
umiestnené v prednom a/alebo za-
dnom nárazníku.
Je schopný zistiť všetky druhy preká-
žok (osoba, vozidlo, strom, zábrana, ...)
nachádzajúcich sa za vozidlom, okrem
tých, ktoré sú umiestnené tesne pod
nárazníkom vozidla.
Predmet typu kolík, stavebný kužeľ
alebo podobné predmety môžu byť
snímačom zistené len na začiatku
manévrovania s vozidlom, pri priblí-
žení sa vozidla k tomuto predmetu
to viac nie je možné. Parkovací asistent sa uvedie do
činnosti
pri:


- zaradení spätného chodu,

- rýchlosti nižšej ako 10 km/h pri
jazde smerom dopredu.
Je doprevádzaný zvukovým signá-
lom a/alebo zobrazením vozidla na
viacúčelovom displeji.
Údaj o vzdialenosti je daný:


- zvukovým signálom, ktorého
frekvencia sa zvyšuje v závis-
losti od približovania sa vozidla k
prekážke,

- grafi ckým zobrazením na viacú-
čelovom displeji, znázorňujúcim
segmenty približujúce sa k vo-
zidlu.
Prekážka je lokalizovaná v závis-
losti od vysielaného zvukového sig-
nálu v reproduktoroch; vpredu alebo
vzadu a vpravo alebo vľavo.
V prípade, ak je vzdialenosť "vozid-
lo/prekážka" menšia ako približne
tridsať centimetrov, zvukový signál
sa zmení na neprerušovaný a/alebo
sa na viacúčelovom displeji zobrazí
správa "Danger" (Nebezpečenstvo).
Parkovací asistent sa vypne
pri:


- opustení polohy spätného chodu,

- rýchlosti vyššej ako 10 km/h, pri
jazde smerom dopredu,

- zastavení vozidla na dlhšie ako
tri sekundy, pri jazde smerom
dopredu.
Neutralizácia


)
Zatlačte na tlačidlo A
, rozsvieti
sa svetelná kontrolka, systém sa
úplne neutralizuje.
Systém sa automaticky neutralizu-
je v prípade vle
čenia prívesu ale-
bo montáže nosiča bicykla (vozidlo
vybavené ťažným zariadením ale-
bo nosičom bicykla s odporúčaným
značky CITROËN).

IX
158
RIADENIE

Opätovná aktivácia

V nepriaznivom počasí alebo v zim-
nom období sa presvedčte, či nie
sú snímače pokryté vrstvou blata,
námrazy alebo snehu. Pri zaradení
spätného chodu vás zvukový signál
(dlhé pípnutie) upozorní na prípad-
né zanesenie snímačov.
Ak sa vozidlo pohybuje rýchlosťou
nižšou než približne 10 km/h, niekto-
ré zdroje zvukov (motorka, kamión,
zbíjačka, ...) môžu spustiť zvukové
signály parkovacieho asistenta.


)
Opäť zatlačte na tlačidlo A
, sve-
telná kontrolka zhasne, systém
sa opäť aktivuje.
KAMERA SPÄTNÉHO CHODU (TOURER)


Kamera spätného chou sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného
chodu.
Na navigačnom displeji sa premieta
farebné vizuálne zobrazenie.

Rozpätie medzi modrými čiarami
zodpovedá šírke vášho vodzila bez
spätných zrkadiel.
Modré čiary predstavujú všeobecný
smer vozidla.
Červená čiara predstavuje vzdia-
lenosť približne 30 cm od hranice
zadného nárazníka vášho vozidla.
Zvukový signál bude po prekročení
tejto hranice znieť nepretržite.
Zelené čiary predstavujú vzdialenos-
ti približne 1 a 2 metre od hranice
zadného nárazníka vášho vozidla.

Pravidelne čistite kameru spätné-
ho chodu špongiou alebo jemnou
látkou.