2014 CITROEN C5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

I
31
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI


Intoarcere la afisajul principal
al ecranului de pe tabloul de
bord combinat
Rotiri succesive ale rolei din partea
stanga a volanului permit revenirea
la afi sajul principal al ecranului (vite-
za vehiculului), trecand prin afi sarea
informatiilor privind navigatia, apoi
numai contorul de kilometri totaliza-
tor si contorul de kilometri zilnic, in
partea de jos.


Apelarea informatiilor de
navigatie pe ecranul de pe
tabloul de bord combinat
Puteti accesa informatiile privind
navigatia pe ecranul din tabloul de
bord combinat, rotind rola din partea
stanga a volanului.










Functia Check

Aceasta functie permite afi sarea lis-
tei alertelor.


)
Apasati pe comanda A
.
Pe ecranul din tabloul de bord com-
binat se deruleaza succesiv urma-
toarele mesaje:


- Controlul presiunii pneurilor.

- Mesajele indicatorului de intreti-
nere.

- Afi sarea eventualelor mesaje de
alerta.

- Controlul nivelului de ulei.

I
32
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI










Martori

Repere vizuale ce informează conducătorul despre apariţia unei anomalii (mar-
tor de avertizare) sau punerea în funcţie a unui sistem (martor de funcţionare
sau de neutralizare).


Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






STOP


continuu, asociat
cu un alt martor
de avertizare. Este asociat cu pana de
cauciuc, franarea sau
temperatura lichidului de
răcire. Oprirea este imperativă în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator
agreat CITROËN sau la un [Service autorizat].




Service


temporar. Apariţia unor anomalii minore,
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi anomalia, consultând mesajul
afi şat pe ecran, de exemplu:


- închiderea usilor, a portbagajului,
a lunetei, sau a capotei,

- bateria telecomenzii,

- presiunea din pneuri,

- saturarea fi ltrului de particule (Diesel).
Pentru alte anomalii, consultaţi un
reparator agreat CITROËN sau un Service
autorizat.

continuu. Apariţia unor anomalii majore,
care nu au un martor specifi c. Identifi caţi defectul consultând mesajul
care este afi şat pe ecran şi consultati
imperativ un reparator agreat CITROËN
sau un Service autorizat.
La punerea contactului

Anumiţi martori de alertă se aprind timp de câteva secunde, la punerea contactului vehi-
culului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori trebuie să se stingă.
Dacă martorii raman aprinsi, înainte de a porni, consultaţi martorul de avertizare respectiv.


Avertizari asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a anumitor martori poate fi însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.
Martori de avertizare
Motorul fi ind pornit sau cu vehiculul
în rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmează indică apariţia
unei anomalii ce necesită intervenţia
şoferului.
Aprinderea unui martor de avertiza-
re este întotdeauna însoţită de afi şa-
rea unui mesaj suplimentar, pentru a
vă ajuta la identifi carea anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezi-
taţi să consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.

I
33
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI






Franare


continuu, asociat
cu martorul
STOP. Nivelul de lichid de frana
în circuitul de frânare este
insufi cient. Oprirea este imperativa, in cele mai bune
conditii de siguranta.
Completaţi nivelul cu lichid de frana
recomandat de CITROËN.
Daca problema persista, verifi cati circuitul
la un reparator agreat CITROËN sau la un
Service autorizat.

+

continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS. Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect. Oprirea este imperativa, in cele mai bune
conditii de siguranta.
Ve r ifi cati la un reparator agreat CITROËN
sau la un Service autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Antiblocare
roţi (ABS)


continuu. Sistemul de antiblocare a
roţilor este defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulaţi prudent, cu viteză moderată şi
consultaţi de urgenta reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.




Frana de
stationare
electrica


clipitor. Frâna de staţionare electrică
nu se acţionează automat.
Actionarea /eliberarea este
defectă. Oprirea este imperativă în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi pe un teren plat, orizontal, taiati
contactul şi consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.




Anomalie
la frana de
stationare
electrica


continuu. Frana de stationare electrică
este defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.
Frâna poate fi eliberată manual.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei
electrice, consultaţi rubrica "Conducere".

I
34
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Control
dinamic al
stabilităţii
(ESP/ASR)


intermitent. Sistemul ESP/ASR intră în
acţiune. Sistemul optimizează motricitatea şi
permite ameliorarea stabilităţii direcţionale
a vehiculului.

continuu, insotit de
un semnal sonor
si de un mesaj pe
ecranul tabloului
de bord combinat. Dacă nu aţi dezactivat
sistemul, iar martorul
butonului este aprins, atunci
sistemul ESP/ASR este
defect. Ve r ifi cati la un reparator agreat CITROËN
sau un [Service autorizat].






Sistem de
autodiagnosticare
a motorului


continuu. Sistemul antipoluare este
defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

clipitor. Sistemul de control al
motorului este defect. Risc de distrugere a catalizatorului.
Ve r ifi caţi în reteaua CITROËN sau la un
service autorizat.

Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii



Uzura
placutelor de
frana
continuu, insotit
de un semnal
sonor si un
mesaj pe ecranul
multifunctional. Placutele de frana sunt in
stare de uzura avansata. Inlocuiti placutele de frana la un reparator
agreat din reteaua CITROËN sau la un
[Service autorizat].

Dezactivarea
functiilor
automate
ale franei de
stationare
electrice


continuu. Funcţiile "acţinoare automată"
(la oprirea motorului) şi
"eliberare automată" sunt
dezactivare sau defecte. Activaţi funcţia (în funcţie de destinaţ
ie)
din meniul de confi gurare a vehicului
sau consultaţi fi e reţeaua CITROËN, fi e
un service autorizat, dacă acţionarea/
eliberarea nu mai este posibilă.
Frâna poate fi eliberată manual utilizând
procedura de deblocare de avarie.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei
de staţionare electrice, consultaţi rubrica
"Conducere".

I
35
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Nivel minim
de carburant


continuu. La prima aprindere,
în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant
.

Este imperativ sa alimentaţi cu carburant, pentru a
evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fi ecare
punere a contactului, atât timp cât alimentarea cu
carburant nu a fost sufi cientă.
Capacitatea rezervorului: 71 litri
Nu rulaţi niciodată până la terminarea
carburantului din rezervor, deoarece există riscul
deteriorării sistemelor de anti-poluare şi de injecţie.





Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire


continuu, de
culoare roşie. Temperatura din circuitul de
răcire este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele
mai bune condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a
completa nivelul, dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.




Încărcare
baterie


continuu. Circuitul de încărcare al
bateriei este defect (borne
sulfatate sau slabite, cureaua
alternatorului slăbită sau
tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea
motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

+

Centură
nefi
xată/
deblocată


continuu.
Şoferul şi/sau pasagerul faţă/
spate nu şi-a fi xat centura de
siguranţă sau şi-a deblocat
centura. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică
în dispozitivul de blocare.


Nefi xarea /
deblocarea
centurilor


continuu, asociat
unui martor al
centurii nefi xate /
deblocate Punctele iluminate reprezinta pasagerii
care au centura nefi xata sau deblocata
Acestea se aprind:


- continuu timp de aproximativ 30 de
secunde la pornirea vehiculului,

- continuu la viteze intre 0 la 20 km/h in
timpul deplasarii,

- intermitent la viteze de peste 20 km/h,
insotit de un semnal sonor timp de
aproximativ 120 de secunde.

I
36
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI





Proiectoare
anticeaţă faţă


continuu. Proiectoarele de ceaţă faţă sunt
pornite. Rotiţi inelul comenzii de doua ori
spre inapoi pentru a dezactiva
proiectoarele de ceaţă.




Faruri de
ceaţă spate


continuu. Farurile de ceaţă spate sunt pornite. Rotiţi inelul comenzii spre spate
pentru a dezactiva farurile de ceaţă.









Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Semnalizator

de directie
stânga


clipeşte cu
zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în jos.





Semnalizator

de directie
dreapta


clipeşte cu
zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în sus.




Lumini de
poziţie


continuu. Comanda de iluminat este pe poziţia
"Lumini de poziţie".




Fază scurtă


continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă".




Fază lungă


continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi comanda pentru a reveni la
luminile de întâlnire.



Lumini de
avarie


clipeşte cu
zgomot.
Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord este
activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga
şi dreapta, ca si martorii asociaţi,
clipesc simultan.

I
37
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Preîncălzire
motor Diesel


continuu. Contactul este pe pozitia a 2-a
(Contact). Aşteptaţi stigerea înainte de pornire.
Durata de afi şare este determinată
de condiţiile climatice.




Frână de
staţionare


continuu. Frâna de stationare este trasă. Eliberaţi frână de stationare, pentru
a stinge martorul; cu piciorul pe
pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra
frânei de stationare, consultaţi
capitolul "Conducere".
intermitent. Frana de stationare este trasa
incomplet sau este eliberata.



Sistem de
airbag pentru
pasager
continuu. Comanda situata in torpedo este
actionata pe pozitia " ON
".
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
In acest caz, nu instalati un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers". Actionati comanda pe pozitia " OFF
"
pentru a neutraliza airbagul frontal
al pasagerului.
In acest caz, puteti instala un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".


Stop & Start


continuu. La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul
Stop & Start a pus motorul în mod
STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din
nou, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în mod START.

aprindere
intermitentă
câteva secunde,
apoi se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat
automat. Consultaţi capitolul "Conducere -
§ Stop & Start" pentru cazurile
deosebite ale modului STOP şi ale
modului START.

I
38
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI











Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţie.



Martor



este aprins



Cauza



Actiuni / Observatii






Sistem

de airbag

pasager


continuu. Comanda, situată în
torpedo, este acţionată pe
poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers". Acţionaţi comanda pe poziţia " ON
", pentru
a activa airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii dispus "cu spatele in directia de
mers" pe locul pasagerului.




ESP/ASR


continuu. Este acţionata tasta situata
în mijlocul planşei de bord.
Ledul său este aprins.

Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul
ESP/ASR. Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se
reactiveaza automat, incepand cu viteza
de aproximativ 50 km/h.