2014 CITROEN C5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

IX
135
CONDUCERE






CUTIE DE VITEZE MANUALA
CU 5 TREPTE

Pornirea vehiculului



)
Verifi cati daca maneta schimba-
torului de viteze se afl a in punctul
mort.

)
Nu atingeti pedala de acceleratie.

)
Pentru motoarele Diesel; rotiti
cleia in pozitia M
si asteptati stin-
gerea martorul luminos de prein-
calzire, daca acesta era aprins.

)
Actionati demarorul rotind cheia
pana la pornirea motorului (nu
mai mult de zece secunde).

)
La temperaturi mai mici de 0°C,
debreiati in timpul actionarii dema-
rorului pentru a facilita pornirea.



Cuplarea mersului inapoi



)
Deplasati maneta schimbătorului
de viteze spre dreapta, apoi spre
inapoi.
Cuplaţi treapta de mers inapoi, nu-
mai cu vehiculul oprit si motorul la
ralanti.
CUTIE MANUALA CU
6 VITEZE

Cuplarea treptei de mers
inapoi


)
Ridicaţi inelul de sub mînerul le-
vierului şi împingeţi schimbătorul
de viteze spre stânga, apoi spre
înainte.
Cuplati mersul inapoi numai cu vehi-
culul oprit si motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:


- selectaţi, întotdeauna, punctul
mort,

- apăsaţi pedala de ambreiaj.

IX
!
136
CONDUCERE
INDICATOR DE SCHIMBARE
A TREPTEI *
Sistem ce permite reducerea con-
sumului de carburant, recomandând
schimbarea unei trepte superioare
pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuală.


Functionare

Sistemul nu intervine decât în cadrul
unui mod de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră,
sistemul vă poate indica să creşteţi una
sau mai multe trepte de viteză. Puteţi
urma această indicaţie fără a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a trepte-
lor de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, confi gura-
ţia drumului, densitatea circulaţiei
sau siguranţa rămân elementele
determinante în alegerea raportului
optim. Şoferul poartă responsabi-
litatea de a urma sau nu indicaţiile
sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.


*
În funcţie de motorizare.
Exemplu:


- Sunteţi în treapta a treia de viteză.

- Apăsaţi moderat pedala de ac-
celeraţie.

-
Sistemul poate să vă propună,
dacă sunt îndeplinite condiţiile,
schimbarea unei trepte superioare.


Informaţia apare pe tabloul de bord,
sub forma unei săgeţi însoţite de
treapta propusă.

În caz de conducere ce solicită
în mod special performanţele
motorului (apăsare bruscă pe
acceleraţie, de exempul, pentru efec-
tuarea unei depăşiri...), sistemul nu
va recomanda nici o schimbare de
treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:


- să cuplaţi prima treaptă,

- să cuplaţi marşarierul,

- să retrogradaţi.

IX
137
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE MANUALA PI L O TATA C U 6 TREPTE



)
mod automat: selector in pozitia A
,

)

mod secvential: selector in pozitia M
,


)
mod SPORT
: selector in pozitia A

cu apasarea tastei 1
.

Cutie de viteze manuala, pilotata, cu
şase trepte, care oferă, la alegere,
confortul automatizării sau plăcerea
schimbării manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de
conducere:


- functionare automata,
pentru
gestionarea electronica a schim-
barii treptelor, din cutie,

- functionare manuala,
pentru
schimbarea secventiala a treptelor
de către conducator.
In mod automatizat, este posibila ori-
cand schimbarea treptelor utilizand
comenzile din spatele volanului, de
exemplu pentru a efectua o depasire.
Un program SPORT
este disponibil
in mod automatizat, pentru a va oferi
un stil de conducere mai dinamic.


Selectarea modului


Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.

+.
Comandă de cuplare a treptei supe-
rioare, situata in dreapta volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "+"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta superioara.

-.
Comandă de cuplare a treptei infe-
rioare, situata in stanga volanului.


)
Apăsaţi pe spatele comenzii "

-

"

din spatele volanului, pentru a
cupla treapta inferioara.


Comenzi in spatele volanului

IX
138
CONDUCERE
Pozitia selectorului si modul de con-
ducere sunt afi sate in cadranul C
al
combinei de bord.
O grila de pozitie asociata selectoru-
lui permite de asemenea identifi carea
pozitiei selectate.


Afisare pe tabloul de bord combinat

Pornirea vehiculului



)
Pentru a porni motorul, selectrul
trebuie sa fi e in poziţia N
.

)
Apăsaţi pedala de frână pana la
capat.

)
Actionati demarorul.
Pe afi sajul combinei apare N
.


N
clipeşte pe tabloul de bord, însoţit
de un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifuncţie, dacă maneta de
viteze nu este pe poziţia N
la pornire.


)
Selectaţi prima viteză (poziţia M

sau A
) sau marşarierul (poziţia R
).

)
Eliberati frana de stationare cu
exceptia cazului in care este pro-
gramata in mod automat.

)
Eliberati pedala de frână, apoi
acceleraţi.


)
Cu piciorul pe frana, impingeti
maneta catre inainte.


Mers inapoi

Nu cuplati mersul inapoi de-
cat daca vehiculul este imo-
bilizat.
Pentru a evita un soc meca-
nic, nu accelerati instantaneu dupa
selectare.


Punct mort

Nu selectati niciodata pozitia N

daca vehiculul este in mers.

IX
139
CONDUCERE

Schimbarea manuala
a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele
punctual permite efectuarea unei
depăşiri, de exemplu, rămânând în
modul automatizat.


)
Acţionaţi comenzile din spatele
volanului +
sau -
.
Cutia de viteză cupleaza treapta ceruta
dacă regimul motorului o permite.
După câteva momente, fără a acţi-
ona comenzile, cutia de viteze con-
trolează din nou treptele de viteză
automat.


)
Deplasati selectorul in pozitia A
.
Cutia de viteze selectează în perma-
nenţă treapta cea mai bine adaptată
la următorii parametri:


- stilul de conducere,

- profi lul drumului,

- incarcarea vehiculului.


Functionare automata


Pentru a obţine o acceleraţie optimă,
de exemplu la depăşirea unui vehi-
cul, apăsaţi pedala de acceleraţie şi
depăşiţi punctul de rezistenţă.



)
Deplasati selectorul in pozitia M
.


Functionare manuala

În caz de accelerare puternică, viteza
superioară nu va fi cuplată decât dacă
şoferul va acţiona schimbătorul de vi-
teze sau comenzile de sub volan.
Vehiculul fi ind în mers, nu trebuie să
selectaţi niciodată punctul mort N
.
Cuplaţi numai marşarierul R
, vehi-
culul fi ind imobilizat cu piciorul pe
frână.
Cererile de schimbare a vitezei se
execută numai dacă regimul moto-
rului o permit.
Nu este necesara eliberarea accele-
raţia în timpul schimbării vitezei.
În cazul unei frânări sau a unei în-
cetiniri, cutia de viteze trece în mod
automat într-o viteză inferioară pen-
tru a permite relansarea vehiculului
cu viteza adecvată.
Programul SPORT
este inoperant in
functionare secventiala.

IX
!
140
CONDUCERE

În caz de imobilizare a vehi-
culului, cu motorul pornit, cu-
plaţi schimbătorul de viteze în
punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în com-
partimentul motor, verifi caţi dacă
schimbătorul de viteze este în
punctul mort N
şi dacă frâna de
parcare este trasă.



Program SPORT
Oprirea vehiculului

Înainte de a opri motorul, puteţi alege:


- să treceţi în poziţia N
pentru a fi
în punctul mort,

- să lăsaţi treapta cuplată; în acest
caz vehiculul nu va putea fi de-
plasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat
să trageţi frâna de staţionare pentru
a imobiliza vehiculul dacă aceasta
nu este programată să funcţioneze
în mod automatic.

Anomalie de functionare

Contactul fi ind pus, aprinderea aces-
tui martor şi clipirea martorului AUTO
,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecranul multifuncţie, indică
o defecţiune la cutia de viteze.
Pentru verifi care contactaţi un repara-
tor agreat CITROËN sau un [Service
autoriza].


)
Cu maneta in A
si motorul in func-
tiune, apasati butonul S
pentru
activarea programului SPORT

care ofera un stil de conducere
mai dinamic.

S
apare pe combina.


)
Apasati din nou pe butonul S

pentru neutralizare.

S
dispare de pe afi sajul din combina.
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pedala
de frână în timpul pornirii motorului.
În toate cazurile de stationare, tra-
geţi frâna de stationare, în mod obli-
gatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.

IX!
141
CONDUCERE
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan în stare de repaos - mod
STOP - pe durata perioadelor de
staţionare din circulaţie (semafoa-
re, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneşte din nou, automat, - mod
START - imediat ce doriţi să repor-
niţi. Repornirea se efectuează in-
stantaneu, rapid şi în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare ur-
bană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante şi a ni-
velului sonor cand staţionaţi.


Functionare



- la o cutie de viteze manuală
pilotată,
la o viteza mai mica de
8 km/h, apăsaţi pedala de frână
sau treceţi maneta de viteze în
poziţia N
.
Trecerea motorului în mod STOP
Martorul "ECO"
se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de repaos: Dacă vehiculul este echi-
pat, un contor de timp
cumulează timpul de tre-
cere în modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
resetează (aducere la zero) la fi ecare
punerea a contactului cu cheia.

Pentru confort, în timpul unei ma-
nevre de parcare, modul STOP
este indisponibil timp de câteva
secunde după decuplarea marşa-
rierului.
Modul STOP nu modifi că funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asis-
tarea direcţiei...

Nu alimentaţi cu carburant
când motorul este în mod
STOP; este imperativă întrerupe-
rea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde, apoi
se stinge.

Această funcţionare este perfect
normal
ă.

Modul STOP nu se activează când:


- portiera conducătorului este des-
chisă,

- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,

- viteza vehiculului nu a depăşit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,

- frâna de staţionare electrică este
acţionată sau în curs de acţionare,

- menţinerea confortului termic în
habitaclu o necesită,

- dezaburirea este activată,

- unele condiţii punctuale (în-
cărcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară...) o ne-
cesită, pentru asigurarea contro-
lului sistemului.

IX
142
CONDUCERE


- aduceţi maneta de viteze în po-
ziţia A
sau M
, eliberaţi pedala de
frână,

- sau cu maneta de viteze în pozi-
ţia N
şi pedala de frână eliberată,
treceţi maneta de viteze în pozi-
ţia A
sau M
,

- sau cuplaţi marşarierul.

Trecerea motorului în mod
START
Martorul "ECO"
se stinge şi
motorul reporneste cu o cutie
manuala pilotata
:
Cazuri particulare: declanşare
automată a modului START
În acest caz, martorul "ECO"

clipeşte câteva secunde,
apoi se stinge.

Această funcţionare este perfect
normală.


Modul START se declanşează auto-
mat când:


- portiera conducătorului este des-
chisă,
- centura de siguranţă a conducă-
torului este decuplată,

- viteza vehiculului depăşeşte
11 km/h cu o cutie de viteze sec-
venţială,

- frâna de staţionare electrică este
în curs de acţionare,

- unele condiţii punctuale (încarca-
rea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru asi-
gurarea controlului sistemului sau
al vehiculului. În orice moment, apăsaţi pe comanda
"ECO OFF"
, pentru a neutraliza sis-
temul.
Aceasta este semnalată prin aprin-
derea martorului comenzii, însoţită
de un mesaj pe ecran.

Neutralizare


Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneş-
te imediat.


Sistemul se reactivează automat,
la fi ecare nouă pornire cu cheia.



Reactivare

Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF"
.
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea marto-
rului comenzii şi un mesaj pe afi şaj.