2014 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

1111
207
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Gör ingreppet med bakluckan halvöp-
pen, för att underlätta demonteringen.
F
Stick
in en liten skruvmejsel i spåret
på utsidan av den genomskinliga
plastkåpan.
F

T
ryck den utåt.
F

Dra bort den transparenta kåpan.
F


Byt ut den felaktiga lampan.
T

ryck på den transparenta kåpan för att
snäppa fast den vid återmonteringen. Byte av skyltbelysning (W5W)
Kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
byta denna typ av ljus med dioder. Byte av det tredje bromsljuset
(dioder)
PRAKTISK INFORMATION

1111
208
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
BYTE AV SÄKRING
T
a fram verktyg
Demonteringstången sitter på baksidan
av locket på säkringsboxen i instru-
mentbrädan.
Så här kommer du åt den:
F
ta
loss locket genom att dra i den
övre högra delen och sedan den
vänstra,
F

lossa locket helt och vänd det om,
F


ta
ut hållaren på baksidan där tång-
en sitter.
Byte av säkring
Innan du byter ut en säkring måste du:
F

känna
till orsaken till felet och åt-
gärda detta,
F

stänga
av all utrustning som förbru-
kar ström,
F

stanna
bilen och stänga av tänd-
ningen,
F

identifiera
den defekta säkringen
med hjälp av säkringstabellerna
och de scheman som återfinns på
följande sidor. Hel säkring Trasig säkring
Vid byte av säkring måste du:
F

använda
specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är
hel eller inte.
F

alltid
byta ut en defekt säkring mot
en säkring med samma styrka
(samma färg), om du monterar en
säkring med en annan strömstyrka
kan det leda till funktionsfel (brand-
risk).
Om felet uppträder på nytt kort efter
att säkringen bytts ut bör du låta en
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lificerad verkstad kontrollera den elek-
triska utrustningen. Installation av elektriska
tillbehör
Elsystemet i din bil är konstru-
erat för att fungera störningsfritt
med elutrustning som är stan-
dard eller tillval i din bil.
Kontakta CITROËN eller en an-
nan kvalificerad verkstad innan
du monterar andra elektriska
tillbehör.
CITROËN ersätter inte kostna-
der som uppstår på grund av
funktionsstörningar som orsa-
kats av montering och använd-
ning av elektrisk utrustning som
inte levererats eller godkänts av
CITROËN eller som inte mon-
terats enligt dess föreskrifter -
speciellt om alla anslutna tillbe-
hör tillsammans har en strömför-
brukning på mer än 10
mA.
Om en säkring som inte finns
med i tabellerna nedan byts ut
kan det leda till ett allvarligt funk-
tionsfel på din bil. Vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad. Tång
PRAKTISK INFORMATION

1111
209
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Säkringar i instrumentbrädan
Säkringsboxarna sitter i den undre de-
len av instrumentbrädan (på den vänst-
ra sidan).
För att komma åt säkringarna
F
Se avsnittet "T
a fram verktyg". Säkringstabell
Säkringsbox 1
Säkring nr
StrömstyrkaFunktion
F8 3

A Larmsiren, larmdator.
F13 10

A 12

V-uttag.
F14 10

A 12

V-uttag bagageutrymme.
F16 3

A Belysning stort multifunktionsfack, kartlampor bak,
belysning i handskfack.
F17 3

A Belysning solskydd, kartlampor fram.
F28 15

A Bilradio, bilradio (eftermonterad).
F30 20

A Bakrutetorkare.
F32 10

A HiFi-förstärkare.
PRAKTISK INFORMATION

1111
210
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Säkring nr StyrkaFunktion
F36 15
A12
V-uttag bak.
F37 - Används ej.
F38 - Används ej.
F39 - Används ej.
F40 25
AUttag för 230
V / 50 Hz.
Säkringsbox 2
PRAKTISK INFORMATION

1111
211
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Säkring nr StyrkaFunktion
F19 30
ALåg / hög hastighet för vindrutetorkaren.
F20 15
ASpolarpump bak och fram.
F21 20
APump, strålkastarspolare.
F22 15
ASignalhorn.
F23 15
AHelljus, höger.
F24 15
AHelljus, vänster.
F27 5
AHalvljus vänster.
F28 5
AHalvljus höger.
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
F

T
a loss locket.
F

Byt
ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).
F

Efter
byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet. Säkringstabell
PRAKTISK INFORMATION

1111
212
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Om bilens batteri är urladdat kan bilen
startas med ett hjälpbatteri (separat
batteri eller batteriet i en annan bil) och
startkablar.
Starta motorn med hjälp av ett
annat batteri
12

V-
BATTERI
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen
(+):
F

lås
först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med
det utvändiga,
F

lyft
upp motorhuven och fäst den
med sin stötta,
F

lyft
på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Om bilen är försedd med den-
na dekal (i synnerhet om bilen
har Stop & Start) har bilen ett
12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer.
Byte eller urkoppling ska uteslu-
tande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Tillvägagångssätt för att starta motorn
med hjälp av ett annat batteri eller för
att ladda ett urladdat batteri.
Efter återmontering av batteriet
kommer Stop & Start-systemet
inte att vara aktivt förrän bilen
stått stilla en viss tid, som beror
på klimatförhållandena och bat-
teriets laddning (upp till ca 8
tim
-
mar). Kontrollera först att hjälpbatte-
riet har en nominell spänning på
12

V
och en kapacitet som minst
är likvärdig med det urladdade
batteriets.
Starta inte motorn genom att an-
sluta en batteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när mo-
torn är igång.
PRAKTISK INFORMATION

1111
213
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
återanslutning av pluspolen (+)
F
Placera
kabelns öppna klämma E
på batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att
den ligger ordentligt an mot batte-
riet.
F

Lås
klämman genom att föra styr-
klacken åt sidan och därefter fälla
ner låsplattan D.
F

Aktivera

startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn
gå.
Om

motorn inte startar direkt ska du
stänga av tändningen och vänta en
stund innan du försöker igen.
F

Vänta

tills motorn återgått till tom-
gång och koppla sedan ur startka-
blarna i omvänd ordning.
F

Sätt

tillbaka pluspolens (+) plast-
kåpa om din bil är utrustad med en
sådan.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du
vänta 2

minuter

efter att tändningen
slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du
kopplar ur batteriet. Urkoppling av pluspolen (+)
F

L
yft upp låsplattan
D maximalt för
att låsa upp kabelskon E.
Tryck inte för hårt på plattan, ef-
tersom det blir omöjligt att låsa
om klämman är felplacerad.
Börja vid behov om från början.
F
T
a bort pluspolens (+) plastkåpa om
din bil är utrustad med en sådan.
F

Anslut

den röda kabeln till pluspolen
(+) på det urladdade batteriet A och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbat-
teriet B.
F

Anslut

den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen
(-) på hjälpbatteriet B (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet
sitter).
F

Anslut

den andra änden av den grö-
na eller den svarta kabeln till jord-
punkten C i bilen med det urladdade
batteriet (eller på motorfästet).
F

Starta

motorn i bilen där hjälpbat-
teriet sitter och låt den gå i några
minuter.
PRAKTISK INFORMATION

1111
214
C4-2_sv_Chap11_info-pratique_ed01-2014
Ladda batteriet med hjälp av en
batteriladdareOm bilens batteri inte används
under mer än en månad, rekom-
menderar vi att du kopplar ur det.
Batterierna innehåller skadliga
ämnen som t.ex. svavelsyra och
bly. Batteriet måste tas om hand
i enlighet med gällande bestäm-
melser och får under inga om-
ständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bil-
batterier till ett godkänt uppsam-
lingsställe.
F

Koppla ur bilens batteri.
F


Följ

de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

Anslut

batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

Kontrollera

att klämmorna och ka-
belskorna är rena. Om de är täckta
av sulfat (vitaktig eller grönaktig be-
läggning), demontera dem och ren-
gör dem. Skydda ögon och ansikte innan
du hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska ge-
nomföras på en plats med god
ventilation på långt avstånd från
öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion
eller brand.
Försök inte ladda ett fruset bat-
teri. Det måste först tinas upp
för att undvika eventuell explo-
sionsrisk. Om batteriet har varit
fruset ska det kontrolleras innan
det laddas upp på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifice-
rad verkstad som kontrollerar att
de interna komponenterna inte
har skadats och att höljet inte är
sprucket, vilket skulle innebära
en risk för läckage av giftig och
frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och an-
vänd enbart en 12
V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna med-
an motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar
med dessa åtgärder.Ominitialisering efter
återanslutning
Efter varje återanslutning av batteriet
ska du slå på tändningen och vänta i
en minut innan bilen startas, för att de
elektroniska systemen ska hinna initia-
liseras.
Du kan själv initialisera följande system
genom att läsa motsvarande kapitel:
-

sekventiella elfönsterhissar
,
-

datum och tid,
-


bilradions
eller det integrerade navi-
gationssystemets inställningar.
Kontrollera att det inte finns några fel-
meddelanden och att inga varningslam-
por tänds när tändningen slås på igen.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår
mindre störningar, ska du rådfråga en
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lificerad verkstad.
Vissa funktioner är inte tillgäng-
liga så länge batteriet inte har en
tillräcklig laddningsnivå.
Skjut inte på bilen för att försöka
starta den om den har en EGS-
växellåda eller automatlåda.
I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid upp-
laddning.
PRAKTISK INFORMATION