2014 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

1010
175
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
MOTORHUV
F Tryck det utvändiga reglaget B åt
vänster och lyft upp motorhuven.
Öppna så här
F Öppna den vänstra framdörren.
F
Dra
i det invändiga reglaget A, som
sitter nedtill i dörröppningen.
F

T
a loss stöttan C ur sitt fäste på mo-
torhuvens insida.
F

Placera
stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Det invändiga reglagets place-
ring gör att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra
framdörren är stängd.
Stäng så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F

T
ryck fast stöttan i sitt fäste på mo-
torhuvens insida.
F

Sänk
ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.
F

Dra
i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd. Öppna inte motorhuven om det
blåser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reg-
laget och stöttan försiktigt när
motorn är varm (risk för bränn-
skada).
Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för
att undvika alla risker för skador
som kan uppstå vid en automa-
tisk övergång till START-läget.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i fläktbladen. På grund av den elektriska ut-
rustning som finns i motorrum-
met rekommenderar vi dig att i
möjligaste mån undvika att ut-
sätta det för vatten (regn, tvätt-
ning etc.).
KONTROLLER

1010
176
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
BENSINMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.
1.
Oljebehållare för servostyrning
2.


Spolarvätska
för vindrute- och strål-
kastarspolare
3.

Behållare för kylarvätska 4.


Behållare för bromsvätska
5.


Batteri/säkringar
6.


Säkringshållare7.


Luftfilter
8.


Oljemätsticka
9.


Påfyllning av motorolja
KONTROLLER

1010
177
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
* Beroende på motor.
DIESELMOTORER
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta
bränslesystemet.
1.
Behållare för servostyrning.
2.


Spolarvätska
för vindrutespolare
och strålkastarspolare.
3.

Behållare för kylvätska. 4.


Behållare för bromsvätska.
5.


Batteri / säkringar
.
6.

Säkringsbox.
7.


Luftfilter
.8.

Oljemätsticka.
9.


Påfyllning av motorolja.
10.


Handpump*.
11

.
A
vluftningsskruv*.
KONTROLLER

1010
178
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
KONTROLL AV NIV å ER
Vid ingrepp under motorhuven
bör du vara försiktig eftersom
vissa delar av motorn kan vara
ytterst varma (risk för brännska-
da) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen
frånslagen).
Kontrollen görs antingen med
oljenivåindikatorn i instrument-
panelen när tändningen slås
till, i bilar med en elektrisk nivå-
givare, eller med den manuella
oljemätstickan.
Motoroljenivå
Kontroll med oljemätstickan
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" el-
ler "Dieselmotor" för att se var oljemät-
stickan är placerad i motorrummet på
din bil.
F

T
a tag i mätstickans färgade hand-
tag och dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och
luddfri trasa.
F

Sätt
tillbaka mätstickan och dra ut
den igen för att kontrollera nivån vi-
suellt: en korrekt nivå ligger mellan
märkningarna A och B.
Kontrollera regelbundet dessa nivåer,
så att de stämmer med anvisningarna
i biltillverkarens serviceschema. Fyll på
vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30

minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten).
CITROËN rekommenderar en kon-
troll och vid behov påfyllning efter var
5

000:e km. A = MAXI
B = MINIOm du konstaterar att nivån ligger över
märkningen
A eller under märkningen
B ska du inte starta motorn.
-

Om
nivån MA
x I överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

Om
nivån inte når upp till märkning-
en MINI måste du genast fylla på
mer motorolja.
Tekniska specifikationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan motsvarar
bilens motor och uppfyller tillverkarens
krav.
KONTROLLER

1010
179
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd
ska utföras.
Bromsvätskekvalitet
Denna vätska måste uppfylla tillverka-
rens rekommendationer.
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära MAX-
strecket. Skruva loss pluggen
med kall motor, för att kontrol-
lera nivån.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket,
utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
larvätskans temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.
Skruva alltid loss locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverka-
rens rekommendationer.
Kylfläkten kan sättas igång ef-
ter att motorn stängts av. Var
försiktig så att inga föremål el-
ler kläder fastnar i fläktbladen.
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Påfyllning av motorolja
Läs under rubrikerna "Bensinmotor"
eller "Dieselmotor" för att se var olje-
påfyllningslocket är placerat i motor-
rummet på din bil.
F

Skruva

upp locket på behållaren för
att komma åt påfyllningshålet.
F

Häll

på olja i små mängder och und-
vik att spilla olja på motordelarna
(brandrisk).
F

Vänta

några minuter innan du kon-
trollerar nivån med oljemätstickan.
F

Fyll vid behov på mer olja.
F


Skruva

noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mät-
stickan på sin plats efter nivåkon-
trollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30

minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd
ska utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser an-
vändas i motoroljan.
KONTROLLER

1010
180
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller
broms-, kopplings- eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behål-
lare. Rådfråga en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter)
För låg nivå i tillsatsbehållaren indike-
ras så här:
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste sna-
rast göras på en CITROËN-verkstad
eller på en annan kvalificerad verkstad. -

partikelfilterlampan
tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett medde-
lande om att partikelfiltrets
tillsatsnivå är för låg.
SpolarvätskenivåTekniska specifikationer för vätskan
För att åstadkomma bästa möjliga ren-
göring och undvika isbildning ska på-
fyllning eller byte av denna vätska inte
ske med vanligt vatten.
Vintertid rekommenderas att du använ-
der en spolarvätska med frostskydds-
medel.
Stanna bilen och stäng av mo-
torn när du ska kontrollera ni-
vån eller fylla på spolarvätska,
om din bil är försedd med strål-
kastarspolare.
F

Öppna

motorhuven och håll den öp-
pen med hjälp av stöttan.
F

Öppna

locket på spolarvätskebe-
hållaren.
F

Greppa

tag och kläm om nivåmäta-
ren för att täppa till avluftningen.
F

Dra

ut nivåmätaren helt från behål-
laren och läs av nivån genom den
transparenta delen.
F

Fyll på vid behov

.
F

Sätt

tillbaka locket på behållaren
och stäng motorhuven igen.
KONTROLLER

1010
181
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
KONTROLLERPartikelfilter (dieselbil)
Att partikelfiltret börjar sättas igen indi-
keras så här:-

partikelfilterlampan
tänds
med fast sken, åtföljt av en
ljudsignal och ett medde-
lande om att partikelfiltret
riskerar att sättas igen.
Om bilen är försedd med den här deka-
len (i synnerhet i bilar med Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybatteri med sär-
skilda egenskaper och specifikationer.
Byte eller urkoppling ska uteslutande
göras på en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad. I en ny bil kan det "lukta bränt"
de första gångerna som partikel-
filtret regenereras, vilket är helt
normalt.
Efter en längre tids användning
av bilen i mycket låg hastighet
eller på tomgång kan du undan-
tagsvis märka utsläpp av vatten-
ånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bi-
lens uppförande eller på miljön.
För att regenerera filtret rekommen-
derar vi att du så fort som möjligt, när
trafikläget tillåter det, kör i en hastighet
av minst 60
km/tim, tills lampan släcks.
Se punkten "Tillsatsnivå" om lampan
fortsätter att lysa.
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverka-
rens serviceschema och beroende på
vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad utföra kontrollerna.
Luftfilter och kupéfilter
Se biltillverkarens servi-
ceschema för information om
hur ofta dessa delar ska by-
tas.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen an-
vänds (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta filtren dubbelt
så ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje olje-
byte i motorn.
Se biltillverkarens servi-
ceschema för information om
hur ofta denna del ska bytas.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera
att kabelskorna är rena och
väl åtdragna, speciellt under
sommar och vinter.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa un-
der rubriken "12

V
-batteri", där det finns
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och ef-
ter återanslutning.
KONTROLLER

1010
182
C4-2_sv_Chap10_verification_ed01-2014
Automatlåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se biltillverkarens servi-
ceschema för information om
hur ofta denna del ska kon-
trolleras.
Elmanövrerad parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen
särskild tillsyn. Tveka emeller-
tid inte att låta en CITROËN-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera syste-
met om det uppstår problem.
Manuell parkeringsbroms
Använd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN
eller produkter med likvärdig
kvalitet och likvärdiga egenska-
per.
För att optimera funktionen i
så viktiga komponenter som
bromssystemet, rekommende-
rar CITROËN specifika produk-
ter.
Vintertid, när du har tvättat bilen
eller när det är fuktigt ute, kan
is bildas på bromsskivor och
bromsklossar: bromsverkan kan
försämras. Bromsa kort uppre-
pade gånger för att torka och ta
bort is på bromsarna.
Om parkeringsbromsens rö-
relse blir för lång eller om en
försämrad bromsverkan kon-
stateras, måste en justering
göras även mellan två servi-
cebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Bromsklotsar
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt
att kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kret-
sen, anger en sänkning av bromsvät-
skenivån att bromsklotsarna är slitna.
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kon-
trolleras kan du kontakta en
CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Se avsnittet "Elmanövrerad parkerings-
broms - Funktionsstörningar" om du vill
ha mer information.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se biltillverkarens servi-
ceschema för information om
hur ofta denna del ska kontrol-
leras.
EGS/ETG-växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inga oljebyten).
Se biltillverkarens servi-
ceschema för information om
hur ofta denna del ska kon-
trolleras.
KONTROLLER