2014 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol, ha:
-

m

echanikus sebességváltó esetén: a
gépkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált,
-

el

ektronikusan vezérelt váltó esetén:
álló gépkocsinál vagy 8
km/h sebesség
alatt (modellváltozattól függően) üresbe
vált ( N vezérlő), vagy benyomja a
fékpedált. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó stb.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10


km/h-t,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-
a

z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálója
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen
kerülnek kijelzésre (melyet a az érintőképernyő
„ Driving assistance ” (Vezetéstámogató
rendszerek) menüjéből érhet el).
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
5
Vezetés

96
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul, ha:
-

m

echanikus sebességváltó esetén:
teljesen benyomja a kuplungpedált,
-

el

ektronikusan vezérelt váltó esetén:
●

b

enyomott D vezérlő mellett felengedi a
fékpedált,
●

f

elengedett fékpedál és benyomott N
vezérlő mellett megnyomja a D vezérlőt,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol. A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épkocsi sebessége (elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén) meghaladja
a 11
km/h-t,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális. A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra van
szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12 voltos
töltőt használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
Karbantartás
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történő
bármilyen beavatkozás esetén
forduljon megfelelő szakértelemmel
és felszereltséggel rendelkező
szakszervizhez. A CITROËN hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
Vezetés

97
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
A rendszer működési
rendellenességét az érintőképernyő
„Driving assistance”
(Vezetéstámogató rendszerek)
menüje jelzi (az első oldalon).
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése
esetén néhány másodpercig villog,
majd folyamatos fénnyel világít a
Stop & Start gomb jelzőlámpája.
Ha a rendszer újbóli bekapcsolása érdekében
megnyomja ezt a gombot, a jelzőlámpa néhány
másodpercig újra villog, majd ismét folyamatos
fénnyel kezd világítani.
A Stop & Start funkciót az érintőképernyőn
keresztül kapcsolhatja ki.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a
motor azonnal újraindul.
Ha vízzel elárasztott úton kell vezetnie,
kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, és
csak lépésben haladjon. A funkciót az érintőképernyőn keresztül
kapcsolhatja be újból.
Visszakapcsolás
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol.
F

N

yomja meg a „Stop & Star t”
gombot.
F

V

álassza a „ Vezetéstámogató
rendszerek ” menüt.
Ekkor kigyullad e gomb jelzőlámpája. A gomb ismételt megnyomását
követően a Stop & Start funkció újra
aktív: kialszik a gomb jelzőlámpája.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ilyenkor a műszercsoport összes visszajelző
lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsoljon üresbe (N vezérlő), és nyomja
be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.
5
Vezetés

98
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk a műszercsoporton láthatók.
6.

S
ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
7 .

B
eállított sebességérték
8.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetőt a sebességkorlátozások betartása,
a kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
A rendszer vezérlői a kormánykeréken
találhatók.
1.
S
ebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
S

ebességérték csökkentésére szolgáló
gomb
3.
S

ebességérték növelésére szolgáló gomb
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolására, ill.
szüneteltetésére szolgáló gomb
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
Kijelzés a műszercsoportonA beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
Vezetés

99
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Bekapcsolás/szüneteltetés
(Pause)
F Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F

H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben az
utolsó beprogramozott sebesség) megfelel
Önnek, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzőn megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause). A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően (
1-es forgókapcsoló „LIMIT”
helyzetben) az alábbi módok valamelyikén
módosíthatja a megengedett sebességet:
- az
5-ös gomb megnyomásával:
F
a h
at tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
v
álasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a műszercsoporton. A sebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul. A tárolt sebességkorlátokat a „Driving
assistance”
(Vezetéstámogató
rendszerek) menüben lehet
beprogramozni.
A tárolt sebességek listájáról bővebben
lásd a „Sebességértékek tárolása” c. részt.
A sebesség beállításához nem szükséges
a sebességkorlátozót bekapcsolnia.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
vagy:
- a 2-es és 3 -as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F

+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
5
Vezetés

100
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hagjelzés
kíséri.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Leállítás
F Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A

sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
F

A
beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Miután a gépjármű sebessége újra eléri a
beprogramozott szintet, a sebességkorlátozó
ismét bekapcsol, a kijelzett sebességérték
pedig újra folyamatosan világít. Ha a sebességhatár túllépése nem a
vezető szándékából történt (pl. erős
lejtőn), a sebességérték villogását
hangjelzés kíséri.
Vezetés

101
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
A kapcsolódó információk a műszercsoporton
jelennek meg.
6.

S
zabályozás szüneteltelésének és
visszakapcsolásának kijelzése
7.

B
eprogramozott utazósebesség
8.

S
ebességszabályozó üzemmód kijelzése
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan - a gázpedál működtetése nélkül - a vezető által beprogramozott sebességen tartja.
A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében. A rendszer kapcsolói a kormánykeréken
találhatók.
1.
S

ebességszabályozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló
2.
S

ebességérték csökkentésére vagy az
utazósebesség azonnali beállítására
szolgáló gomb
3.
S

ebességérték növelésére vagy az
utazósebesség azonnali beállítására
szolgáló gomb
4.
S

zabályozás szüneteltető- és
bekapcsológombja
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
Kijelzés a műszercsoportonA gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
5
Vezetés

102
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Bekapcsolás
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva,
módosíthatja az eredeti sebességet:
- az 5-ös gomb megnyomásával:
F

a h
at tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F

v
álasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a műszercsoporton.
A

sebességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A m

ódosítást figyelembe vette a
rendszer.
F

F

ordítsa az 1 -es forgókapcsolót "CRUISE"
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
F

N

yomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépkocsi aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Az eredeti sebesség
módosítása (beállítás)
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik, és minimum 40 km/h-s
sebesség szükséges hozzá.
A tárolt sebességértékeket a "Driving
assistance" (Vezetéstámogató
rendszerek) menüben lehet
beprogramozni.
A tárolt sebességek listájáról bővebben
lásd a "Sebességek tárolása" c. részt.
Vagy:
-
a 2-es vagy 3 -as gomb megnyomásával:
F

+ v
agy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F

+ v
agy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
Vezetés