16
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
95A műszercsoporton kigyullad az „
ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti állapotba kapcsol, ha:
A motor START üzemmódba
kapcsolása Kikapcsolás/visszakapcsolás
96
97
Az „ECO” visszajelzés kialszik, és a
motor automatikusan újraindul, ha:
-
m
echanikus sebességváltó esetén
ütközésig lenyomja a tengelykapcsoló-
pedált,
-
e
lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén :
●
b
enyomott D vezérlő esetén felengedi a
fékpedált,
●
be
nyomott
N vezérlő esetén felengedett
fékpedál mellett megnyomja a D vezérlőt,
●
v
agy ha hátramenetbe kapcsol.
-
m
echanikus sebességváltó esetén
álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-
e
lektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén álló helyzetben vagy 8
km/h-
nál alacsonyabb sebességnél
(modellváltozattól függően) üresbe vált
( N vezérlő), vagy lenyomja a fékpedált.
Különleges esetekben a START üzemmód
magától is bekapcsolhat; ilyenkor az „ECO”
visszajelzés néhány másodpercig villog, majd
kialszik.
Bizonyos speciális esetekben előfordulhat,
hogy a STOP üzemmód nem kapcsolható;
ilyenkor az „ECO” visszajelzés néhány
másodpercig villog, majd kialszik.
Vezetés
F Válassza a „
Vezetéstámogató
rendszerek” menüt.
F
N
yomja meg a „Stop & Star t”
gombot.
A gomb újbóli megnyomásával
visszakapcsolhatja a Stop & Start funkciót.
Tankoláskor vagy a motortérben végzett
műveletek előtt mindig vegye le a
gyújtást a kulccsal. A rendszer a kulccsal történő minden
újabb indításkor automatikusan újra
bekapcsol.
A Stop & Start funkció az érintőképernyő
menüiben kikapcsolható.
Ismerkedés a gépkocsival
95
E3_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol, ha:
-
m
echanikus sebességváltó esetén: a
gépkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált,
-
el
ektronikusan vezérelt váltó esetén:
álló gépkocsinál vagy 8
km/h sebesség
alatt (modellváltozattól függően) üresbe
vált ( N vezérlő), vagy benyomja a
fékpedált. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó stb.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-
a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-
a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
km/h-t,
-
a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-
a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-
b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezőanyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálója
Egy számláló összegzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen
kerülnek kijelzésre (melyet a az érintőképernyő
„ Driving assistance ” (Vezetéstámogató
rendszerek) menüjéből érhet el).
A számláló minden gyújtásráadáskor lenullázódik.
5
Vezetés
