2014 CITROEN C4 CACTUS Kezelési útmutató (in Hungarian)

15
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Vezetés
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
Az öt vagy hatfokozatú félautomata
sebességváltó a sebességi fokozatok
kényelmes automata vezérlését biztosítja
(a vezető beavatkozása nélkül). A kormány
alatti kapcsolókkal átmenetileg át lehet térni a
sebességváltások kézi vezérléséhez.Kijelzés a műszercsoporton
N Neutral (üres)
D és 1 2 3 4 5 / 6 D rive (előremenet) és a
kapcsolt sebességfokozat
R

R
everse (hátramenet)
A gépkocsi indítása
F Adja rá a gyújtást.
F N yomja meg az N vezérlőt (üres helyzet).
F

N
yomja le teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

A
z előremenet kiválasztásához nyomja
meg a D vezérlőt,


vagy
a h

átramenet kiválasztásához nyomja meg
az R vezérlőt.
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált: a
gépjármű azonnal elindul.
90
.
Ismerkedés a gépkocsival

16
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
95A műszercsoporton kigyullad az „
ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti állapotba kapcsol, ha:
A motor START üzemmódba
kapcsolása Kikapcsolás/visszakapcsolás
96
97
Az „ECO” visszajelzés kialszik, és a
motor automatikusan újraindul, ha:
-

m
echanikus sebességváltó esetén

ütközésig lenyomja a tengelykapcsoló-
pedált,
-

e
lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén :
●
b
enyomott D vezérlő esetén felengedi a
fékpedált,
●
be
nyomott
N vezérlő esetén felengedett
fékpedál mellett megnyomja a D vezérlőt,
●
v
agy ha hátramenetbe kapcsol.
-

m

echanikus sebességváltó esetén
álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-

e

lektronikusan
vezérelt sebességváltó
esetén álló helyzetben vagy 8

km/h-
nál alacsonyabb sebességnél
(modellváltozattól függően) üresbe vált
( N vezérlő), vagy lenyomja a fékpedált.
Különleges esetekben a START üzemmód
magától is bekapcsolhat; ilyenkor az „ECO”
visszajelzés néhány másodpercig villog, majd
kialszik.
Bizonyos speciális esetekben előfordulhat,
hogy a STOP üzemmód nem kapcsolható;
ilyenkor az „ECO” visszajelzés néhány
másodpercig villog, majd kialszik.
Vezetés
F Válassza a „
Vezetéstámogató
rendszerek” menüt.
F

N
yomja meg a „Stop & Star t”
gombot.
A gomb újbóli megnyomásával
visszakapcsolhatja a Stop & Start funkciót.
Tankoláskor vagy a motortérben végzett
műveletek előtt mindig vegye le a
gyújtást a kulccsal. A rendszer a kulccsal történő minden
újabb indításkor automatikusan újra
bekapcsol.
A Stop & Start funkció az érintőképernyő
menüiben kikapcsolható.
Ismerkedés a gépkocsival

17
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Vezetés
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása
2. Beprogramozott sebesség csökkentése
3.
B

eprogramozott sebesség növelése
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése
5.
Tárolt sebességértékek listájának megjelenítése
Sebességkorlátozó
„LIMIT”
98 1.
S
ebességszabályozó üzemmód kiválasztása
2.
S
ebességszabályozó bekapcsolása a
gépjármű aktuális sebessége alapján, majd
a beprogramozott sebesség csökkentése
3.
S
ebességszabályozó bekapcsolása a
gépjármű aktuális sebessége alapján, majd
a beprogramozott sebesség növelése
4.
Sebességszabályozás szüneteltetése/folytatása5. Tárolt sebességértékek listájának megjelenítése
Sebességszabályozó
„CRUISE”
101 A sebességszabályozó vagy -korlátozó funkció
kiválasztásakor az üzemmód a beprogramozott
sebességértékkel együtt megjelenik a
műszercsoporton.
Kijelzés a műszercsoporton
Sebességkorlátozó
Sebességszabályozó
A sebességkorlátozó csak minimum
30

km/h-s beprogramozott sebesség
mellett működik.
A sebességszabályozó csak minimum
40

km/h-s beprogramozott sebesség
mellett működik.
.
Ismerkedés a gépkocsival

18
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén indítson lassan, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő
időben váltson.
A sebességváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
javasolja: a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt figyelembe.
Az elektromos berendezések takarékos
használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben, mielőtt bekapcsolná a
légkondicionálót, szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését akadályozó felszereléseket
(napfényvédők, üvegtető-sötétítő stb.).
Az energiatakarékosság érdekében ne állítsa túl hideg hőmérsékletre a
légkondicionálót.
Amint a hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet, kapcsolja ki a
légkondicionálót (kivéve automata szabályozás esetén).
Amint nincs rá szükség, kapcsolja ki a jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal vagy ködlámpával, ha
megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat kapcsolása előtt (főleg télen);
gépjárműve menet közben gyorsabban bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás készülékek használatát (film,
zene, videojáték stb.), így csökkentheti a villamosenergia-felhasználást
és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható készülékeket.
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén soha ne nyomja le
erőteljesen vagy hirtelen a gázpedált.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a
motor féket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást, valamint mérsékelheti a
zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom és gépjárműve rendelkezik a kormánynál
elhelyezett „ Cruise” kapcsolóval, 40
km/h sebesség felett használja a
sebességszabályozót.
Ismerkedés a gépkocsival

19
E3_hu_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat
a csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó
üléspadhoz.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-


évszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és kövesse a szerviz- és
garanciafüzetben előírt karbantartási tervet.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.
Ismerkedés a gépkocsival

20
Műszercsoport
1. Karbantartásjelző, majd összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
A f

unkciók a gyújtás ráadását követően
egymás után jelennek meg.
2.
S

ebességszabályozó vagy -korlátozó
beállításai 3. D
igitális sebességmérő (km/h vagy mph)
4. A z elektronikusan vezérelt sebességváltó
információi
Kijelzők
5. Sebességváltás-jelző
6. M otorolajszint-jelző
7.
Ü

zemanyagszint-mérő
A működés ellenőrzése

21
E3_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzések
Egyes visszajelzések mindkét módon
(folyamatos fény vagy villogás)
működhetnek.
Az, hogy normális jelenségről vagy
rendellenességről van-e szó, kizárólag
akkor dönthető el, ha tudja, hogy
az adott működési mód a gépjármű
milyen működési állapotával áll
összefüggésben. Rendellenesség
esetén a visszajelzés kigyulladását
üzenet is kísérheti.
Bővebb információért tekintse át a
következő táblázatokat.
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (működési visszajelzések), illetve rendellenes működéséről
(figyelmeztető visszajelzések).A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak a műszercsoporton.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt olvassa el
az adott visszajelzésről szóló részt.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és üzenet kíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
A gyújtás ráadásakor a kijelzés
dinamikusan és fokozatosan történik
a műszercsoporton. Ez a normál
működés része.
1
A működés ellenőrzése

22
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A lámpa kigyulladását hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
Tompított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos A ködfényszórók be vannak kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.
A világításkapcsolóról bővebben lásd a megfelelő fejezetet.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
A működés ellenőrzése