2014 CITROEN C3 PICASSO Manuales de Empleo (in Spanish)

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Confort
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El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
El conductor y el acompañante pueden, cada uno de ellos, regular
la temperatura a su agrado.
)Gire el mando 2o 3
hacia la izquierda para
disminuir el valor o hacia la derecha para
aumentarlo.
Un reglaje alrededor del valor 21 permite
obtener un confor t óptimo. No obstante, según sus necesidades, es normal regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia de reglaje
izquierda/derecha superior a 3.
Funcionamiento automático
)Pulse la tecla "AUTO".Eltestigo de la tecla se enciende.
2. Reglaje del lado del conductor







Aire acondicionado automático bizona
Le recomendamos que utilice este modo, queregula automáticamente y de manera óptima
el conjunto de las funciones: temperatura en
el habitáculo, caudal, distribución de aire yreciclado de aire, conforme al valor de confortseleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,con las lunas cerradas. El valor indicado en la
pantalla corresponde a
un nivel de confor t y no a una temperatura engrados Centígrados o Fahrenheit.
1. Programa automático confort
3. Reglaje del lado del acompañante
Al entrar en el vehículo, si la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor de confort, es inútil modificar el valor seleccionadopara alcanzar el confort deseado. El sistema compensa automáticamentey con la mayor rapidez posible la diferencia de temperatura.
Con el motor frío, a fin de evitar unagran difusión de aire frío, el caudal de aire alcanzará su nivel óptimo de manera progresiva.Con tiempo frío, el sistema da prioridada la difusión de aire caliente únicamente hacia el parabrisas, las lunas laterales ylos pies de los pasajeros.

Confort
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visibilidad
Para desempañar o deshelar
más rápidamente el parabrisas
y las lunas laterales (humedad,
numerosos pasa
jeros, hielo...), el
programa automático confor t puede
resultar insuficiente.
)Para interrumpir el sistema, vuelva a pulsar
esta tecla o pulse "AU TO "
. El testigo de la
tecla se apaga y el de la tecla "AUTO"
seenciende.
Con el Stop & Star t, cuando eldesempañado está activo, el modo STOP no está disponible.
)Pulse esta tecla para activar el programa automático visibilidad. El testigo de la teclase enciende.
El sistema gestiona automáticamente el aireacondicionado, el caudal y la entrada de aire
y distribuye la ventilación de manera óptimahacia el parabrisas y las lunas laterales. Es posible modi
ficar un reglaje para hacer
una elección diferente a la propuesta por el sistema. Las demás funciones seguirán gestionándose automáticamente. )
Pulse la tecla "AUTO"
para volver alfuncionamiento totalmente automático.
Para enfriar o calentar al máximo elhabitáculo, es posible sobrepasar los valores mínimo de 14 o máximo de 28.)Gire el botón 2
o 3hacia la izquierda hasta que aparezca "LO"o hacia la derecha hasta visualizar "HI".


Funcionamiento manual
)
Pulse esta tecla para apagar elaire acondicionado.


5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado

La interrupción puede generar molestias(humedad, vaho). )Vuelva a pulsar esta tecla para retomar el funcionamiento automático del aireacondicionado. El testigo de la tecla "A/C"se enciende.

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Confort
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6. Reglaje de la distribución de
aire )
Pulse una o varias teclas para orientar el caudal de aire hacia:


7. Reglaje del caudal de aire
)
Gire este botón hacia laizquierda para disminuir elcaudal o hacia la derecha paraaumentarlo.
8. Entrada de aire/Reciclado de
aire
)
Gire la rueda de caudal de aire hacia laizquierda hasta que se apaguen todos los
testigos.
Esta acción provoca la interrupción del aire
acondicionado y de la ventilación.
El confort térmico deja de gestionarse. No obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
) Gire la rueda de caudal de aire hacia laderecha o pulse la tecla "AUTO"para
reactivar el sistema con los valoresanteriores a la neutralización.
)Pulse esta tecla para hacer recircular el aire interior. El
testigo de la tecla se enciende.


-
El parabrisas y las lunas laterales(desempañado o deshelado)

- El parabrisas, las lunas laterales y los
aireadores

- El parabrisas, las lunas laterales, los
aireadores y los pies de los pasajeros

- Los aireadores y los pies de los pasajeros

- Los aireadores

- Los pies de los pasajeros

- El parabrisas, las lunas laterales, y los pies
de los pasajeros


Los testigos del caudal de aire, entre las dos
hélices, se encienden progresivamente en
función del valor solicitado.
)
En cuanto sea posible, pulse de nuevo esta tecla para permitir la entrada de aireexterior y evitar la formación de vaho. El
testigo de la tecla se apaga.
9. Monozona/Bizona
)Pulse esta tecla para igualar el valor de confort del lado delacompañante con el del lado
del conductor (monozona). El
testigo de la tecla se enciende.

El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado en reciclado de aire interior o circular durante mucho tiempo con el sistema neutralizado (existe riesgo de formaciónde vaho y de degradación de la calidaddel aire).


Neutralización del sistema

Confort
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Ambientador Sistema que permite difundir una fragancia en el habitáculo según sus preferencias, gracias al mando de reglaje y a los diferentes cartuchos disponibles.


Colocación de un cartucho
)Saque el car tucho del estuche estanco. )Instale el car tucho (con la flor en la par tesuperior derecha).
)Presione la rueda y gírela un cuar to de
vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

El mando está situado en el salpicadero o en el
portaobjetos superior del salpicadero.
Permite regular la intensidad de difusión de lafragancia. )Gire la rueda hacia la derecha para permitir la difusión de la fragancia.)Gire la rueda hacia la izquierda para
interrumpir la difusión de la fragancia.

Cartucho de ambientador


Retirada del cartucho
)
Presione la rueda y gírela un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj.)Extraiga el car tucho.)Guárdelo en su estuche estanco.

Por motivos de seguridad, no manipuleen el cartucho mientras conduce.No desmonte los cartuchos.No intente recargar el ambientador ni los cartuchos. Utilice exclusivamentecartuchos originales. Evite todo contacto con la piel y losojos.Consérvelos fuera del alcance de los niños y animales.

No tire el cartucho original, ya que sirve de obturador en caso de noestar utilizando ningún cartucho deambientador. Con el fin de prolongar la duración del cartucho, gire la rueda hacia laizquierda cuando quiera interrumpir la difusión de fragancia en el habitáculo.

Deje los aireadores centrales abiertos.
La intensidad de difusión de la fragancia puede depender de los ajustes de laventilación o el aire acondicionado.
Mando de reglaje

El cartucho se desmonta fácilmente.
Puede cambiarse en cualquier momento, guardándolo en el estuche estanco que permiteconser varlo cerrado una vez empezado.
Los distintos car tuchos pueden adquirirse en la
red CITROËN o en un taller cualificado.

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Confort
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Asientos delanteros

Los asientos están compuestos por un cojín de asiento, un respaldo y un reposacabezas que se
pueden regular para adaptar su posición a las mejores condiciones de conducción y de confor t.


Reglaje de la altura y la inclinación
del asiento del conductor
Reglaje de la inclinación
del respaldo
Reglaje longitudinal



)
Levante el mando y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás.


)
Tire del mando, hacia arriba para subir o
hacia abajo para bajar, tantas veces como
sea necesario hasta obtener la posición
deseada.


)
Empuje el mando hacia atrás.

Confort
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Reglaje del reposabrazos
)Presione el mando situado bajo el extremo delantero del reposabrazos para
desbloquearlo.

)
Colóquelo en posición baja.

)
Súbalo muesca por muesca hasta
conseguir el reglaje que desea.
Para colocar el reposabrazos en posición
vertical, levántelo y empújelo hacia atrás más
allá del punto de resistencia.



Reglaje de la altura del
reposacabezas
)Para subirlo, tire de él hacia arriba.

)
Para retirarlo, presione el mando A
y tire del
reposacabezas hacia arriba.

)
Para volver a colocarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios,
respetando el eje del respaldo.

)
Para bajarlo, presione el mando A
y
empuje simultáneamente el reposacabezas
hacia abajo.

El reposacabezas está provisto de un
armazón con un dentado que impide
que se baje; esto es un dispositivo de
seguridad en caso de choque.

El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
está a

la altura

de la par te superior
de la cabeza.

Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben estar
colocados y correctamente regulados.

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Confort
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Posición plana del asiento del
acompañante
La colocación en posición plana de este asiento,
así como de la banqueta trasera, permite
transpor tar objetos largos.


)
Empuje el mando hacia arriba y acompañe el
respaldo hacia delante para abatirlo sobre el
cojín del asiento.

)
Para enderezarlo, levante el respaldo y
acompáñelo hacia detrás hasta que se
bloquee. Con el motor en marcha, los asientos delanteros
pueden calentarse por separado.
)Utilice la rueda de reglaje, situada en el
lateral de los dos asientos delanteros,
para encender y elegir la intensidad de
calefacción deseada:

0

:
Apagado

1

:
Calefacción ligera

2

:
Calefacción media

3

:
Calefacción fuer te












Mando de los asientos
calefactados
No olvide abatir previamente la bandeja de
tipo "avión" fijada en el dorso del asiento.
Por motivos de seguridad, los pasajeros
sentados en las plazas traseras del
vehículo no deben apoyar los pies sobre
el asiento delantero colocado en posición
plana.

Confort
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Banqueta trasera Cada par te 1/3 - 2/3 puede regularse por separado.
Reglaje longitudinal
Reglaje de la inclinación del
res
paldo
)Levante el mando y deslice la banquetahacia delante o hacia atrás.
El respaldo dispone de dos posiciones de reglaje:


- una posición estándar;

- una posición de confort (inclinada).
Para cambiar la posición del respaldo:
)
Tire del mando hacia delante.



Reglaje de los reposacabezas

La banqueta trasera 1/3 - 2/3 está equipadacon reposacabezas escamoteables.
Éstos disponen de una posición alta (confort y seguridad) y una posición baja (visibilidad
trasera).
También pueden desmontarse. Para retirarlos:
)Tire de ellos hacia arriba hasta el tope.)A continuación, presione la pestaña A.
Cuando viajen pasajeros en los asientostraseros, no circule nunca con losreposacabezas desmontados. Éstosdeben estar colocados y en posición alta.