Revisiones
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Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del
filtro de par tículas se indica
mediante el encendido temporal
del testi
go correspondienteacompañado de un mensaje en la pantalla multifunción.
Es habitual que, en un vehículonuevo, las primeras operaciones deregeneración del filtro de par tículas vayan acompañadas de un olor a quemado.
Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy bajavelocidad o al ralentí, excepcionalmentepuede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas emisiones no tienen consecuencias en el funcionamiento del vehículo ni para elmedio ambiente.
Controles
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe la limpieza y el apriete de los terminales; sobre
todo en verano y en invierno.
Filtro de aire y filtro de habitáculo
Consulte la guía de mantenimientopara conocer la periodicidad desustitución de estos elementos.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Consulte la guía de mantenimientopara conocer la periodicidad decambio de este elemento. Salvo indicación contraria, controle estos elementos se
gún se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización.
Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red CITROËN o a un taller cualificado.
En caso de inter venir en la batería, consulte
el apar tado "Batería de 12 V" para conocer
las precauciones que debe tomar antes de
desconectar
y después de volver a conectar labatería.
La presencia de esta etiqueta, especialmente si
dispone de la función Stop & Star t, indica queel vehículo está equipado con una batería de plomo de 12 V de tecnología y características específicas, que requiere, en caso de sustitución o desconexión, la intervenciónexclusiva de la red CITROËN o de un taller cualificado. En función del entorno
(atmósfera polvorienta,etc.) y de la utilización del vehículo (conducción urbana, etc.), duplique los cambios si es
necesario. Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar las prestaciones del sistema de aire
acondicionado y generar olores no deseados.
Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el filtro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que el
test
igo se apague.
Si el testigo no se apaga, indica una falta de
aditivo. Consulte el apar tado "Nivel de aditivo
gasoil".
