2014 CITROEN C3 PICASSO Manual do condutor (in Portuguese)

10
Ver if ic aç ões
143
TOTAL e CITROËN

Ver if ic aç ões
144











Capot
)
Empurre para a esquerda o comandoexterior Be eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do seu lugar.)
Fixe a vareta no entalhe para manter ocapot aberto.


Fecho
)Retire a vareta do entalhe de fixação.)Reponha a vareta no respectivo lugar. )Baixe o capot e solte-o no final do movimento.)Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.
)Abra a por ta esquerda dianteira.)Puxe o comando interior A , situado naparte inferior do enquadramento da porta.
Abertura
Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Star t para evitar riscos de lesões associados a umaccionamento automático do modo STA R T.
A implantação do comando interior impedequalquer aber tura, enquanto a por ta esquerda dianteira se encontrar fechada.
Não abra o capot em caso de vento
violento. Com o motor quente, manuseie com precaução o comando exterior eavareta do capot (risco de queimadura).

10
Ver if ic aç ões
145








Falta de
combustível (Diesel)
)Coloque no depósito de combustível pelomenos 5 litros de gasóleo.)Abra o capot do motor.)Consoante a versão, retire a tampa para aceder à bomba de purga.)Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver combustível no tubo transparente com o conector verde. )Accione o motor de arranque até ao funcionamento do motor. )Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
)Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira tentativa, não insista. Accione novamente a bomba de purgae, em seguida, o motor de arranque. Para os ve
ículos equipados com um motor HDI,
em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capotdo motor.

Ver if ic aç ões
146














Motores a gasolina



1.
Depósito do líquido do lava-vidros.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Filtro de ar.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria.

6.
Caixa de fusíveis.

7.
Sonda de óleo do motor.

8.
Enchimento de óleo do motor.
Para não danificar os elementoseléctricos, é expressamente proibidoutilizar a lavagem a alta pressão nocompartimento do motor.

10
Ver if ic aç ões
147













Motores Diesel



1.
Depósito do líquido do lava-vidros.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Filtro de ar.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria.

6.
Caixa de fusíveis.

7.
Sonda de óleo do motor

8.
Enchimento de óleo do motor.

9.
Bomba de purga (no filtro de gasóleo).

Ver if ic aç ões
148






Verificação dos níveis
Nível do líquido de travões Nível de óleo


Esta verificação é efectuada quer
ao ligar a ignição com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo,
quer com a vareta manual.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso
contrário, verifique o desgaste das
placas dos travões.

Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.


Mudança de óleo do motor

Consulte o guia de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.
Para preservar a
fiabilidade dos motores e dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
no óleo motor é desaconselhada.


Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização eestar em conformidade com as recomendaçõesdo construtor.


Características do líquido

Este líquido deve encontrar-se emconformidade com as recomendações do fabricante e corresponder às normas DOT3 ou
DOT4 . Em caso de baixa impor tante de um nível, mande verificar o circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o Guia de manutenção e de garantia. Reponha o nível se for necessário, excepto indicação em contrário.


Nas inter venções no capot, preste atenção, porque cer tas zonas do motor podem estar
extremamente quentes (risco de queimadura) e o motoventilador pode começar a funcionar em qualquer altura (mesmo com o contacto desligado).


É normal efectuar reposições do nível deóleo entre duas revisões (ou mudançasde óleo). A CITROËN recomendaum controlo, com abastecimento se necessário, a cada 5.000 kms. Após uma reposição do nível de óleo,a verificação feita após ligar a ignição,com o indicador do nível do óleo noquadro de bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.
É válida apenas com o veículo num piso horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.

10
Ver if ic aç ões
149
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI" sem a ultrapassar.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar aformação de gelo, a reposição do nível oua substituição deste líquido não deve ser
efectuada com água.



Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as recomendações do construtor.


Mudança de óleo do circuito

Este líquido não necessita de nenhuma
renovação.
Nível do líquido do lava-vidros
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Complete o nível sempre que
n
ecessário.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que a hélice nãotoque em objectos nem em vestuário.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sobpressão, esperar pelo menos uma hora depois daparagem do motor para efectuar uma inter venção. Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão em duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando assim for, retire o
tampão e complete o nível.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas
)






Produtos usados
Nivelamento

A reposição do nível deste aditivo deve,
obrigatoriamente, ser efectuado rapidamente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.


Evitar qualquer contacto prolongado deóleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivospara a saúde, por vezes até corrosivos.

Não descar te o óleo e os líquidosusados nas canalização de evacuação ou no solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivoscontentores disponibilizados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

O nível mínimo do depósito
de aditivo é indicado pelo
acendimento fixo desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e po
r uma mensagem no ecrã
multifunções.

Ver if ic aç ões
150
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de par tículas é indicado pelo
acendimento temporáriodeste avisador, acompanhado por uma mensagem no ecrãmultifunções.

Num veículo novo, as primeirasoperações de regeneração do filtro departículas podem ser acompanhadas por odores a "queimado" que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têmconsequências para o comportamento do veículo nem para o ambiente.







Controlos
Bateria de 12 V

A bateria não necessita de manutenção.
To d a v i a , v e r ifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudodurante o Verão e o Inverno.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Consulte o livro de manutençãopara conhecer a periodicidade de substituição destes elementos.
Filtro do óleo
Substitua o filtro a cada mudança de óleo do motor.
Consulte o livro de manutenção
para conhecer a periodicidade de substituição deste elemento. Excepto indicação contrária, controle estes elementos, conforme o livro de manutenção e em função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12 V" para conhecer asprecauções a tomar antes de a desligar e, depois, de a ligar novamente.

A presença desta etiqueta, principalmentecom o Stop & Star t, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e características específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da
inter venção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma o
ficina qualificada. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua-os se
necessário com uma frequênciaduas vezesmaior.r Um filtro de habitáculo entupido pode deteriorar
o desempenho do sistema de ar condicionado e gerar odores desagradáveis.

Desde que as condições de circulação opermitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60 km/h, no mínimo, até ao desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o pará
grafo
"Nível de aditivo de gasóleo".