2014 CITROEN C3 PICASSO Manual do condutor (in Portuguese)

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Condução
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Indicador de alteração de velocidade *


Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.
Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema podepreconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta
função não pode ser desactivada.Exemplo:
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta acompanhada
pela velocidade preconizada.

*
Consoante a motorização. -
O pedal do acelerador é pressionado
moderadamente.
- O sistema pode propor, consoante o caso, o
engrenamento de uma velocidade superior.

Em caso de condução que soliciteespecificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade.

O sistema não propõe em qualquer caso:



- o engrenamento da primeira velocidade,


- o engrenamento da marcha-atrás,


- a redução.

Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível ao preconizar o engrenamento
de uma velocidade superior em veículos
equipados com caixa de velocidades manual.

Condução
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Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de seis velocidades que oferecem, em opção,
o confor to do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades. São propostos dois modos de condução:
- o modo automático
para a gestão automática das velocidades pela caixa, semintervenção do condutor,
-
o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
através da alavanca de velocidades ou doscomandos sob o volante.
Com o modo automático poderá, a qualquer
instante, retomar momentaneamente o controlo da passagem das velocidades.


Alavanca das velocidades
R.
Marcha-atrás )
Com o pé no pedal do travão, desloque a
alavanca para a frente para seleccionar esta posição.
N. Ponto morto. ) Com o pé no pedal do travão, seleccioneesta posição para efectuar o arranque.A.
Modo automático.
)
Desloque a alavanca para trás paraseleccionar este modo.M. +/-
Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
)Desloque a alavanca para trás e para a esquerdapara seleccionar este modo e, em seguida:

●
impulsione uma vez para a frente para
aumentar as velocidades,

●
ou impulsione uma vez para trás para
diminuir as velocidades.
+. Comando à direita do volante para aumentar as velocidades.)Pressione por trás do comando sob o
volante "+"
para passar para a velocidadesuperior. -.
Comando à esquerda do volante para diminuir as velocidades. )Pressione por trás do comando sob o
v
olante "-" para passar para a velocidade
inferior.

Comandos sob o volante

Os comandos sob o volante não permitem seleccionar o ponto mor to,nem engrenar ou abandonar a marcha-atrás.

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Condução
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Indicações no quadro de bordo

Posições da alavanca de velocidades
N.
Neutral (Ponto morto)R. Reverse (Marcha-atrás)1, 2, 3, 4, 5, 6.
Velocidades em modo manual
AUTO. Acende-se quando o modo
automático é seleccionado. Apaga-se quando passa para o modo manual.
Arranque do veículo
) Seleccione a posição N.)
Pressione a fundo o pedal do travão.
)
Efectue o arranque do motor.
Né apresentado no ecrã do quadrode bordo.
)
Seleccione o modo automático (posição A
), Ao modo manual (posição M ) ou marcha-
atrás (posição R).R) Desengrene o travão de estacionamento.)
Liber te progressivamente o pedal do
travão. ) Acelere.
AUTOe 1 , 1 ou R
são apresentados no ecrã doquadro de bordo.


Modo automático
)
Seleccione a posição A.
AUTOe a velocidade engrenada são apresentados no ecrã do quadro debordo.

A caixa de velocidades funciona em modoauto-activo, sem intervenção do condutor.Selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adaptar aos seguintes parâmetros:


- optimização do consumo,

- estilo de condução,

- perfil da estrada,

- car
ga do veículo.

Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
ao ultrapassar outro veículo, pressione a fundo o pedal do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Pressione obrigatoriamente o pedal detravão durante o arranque do motor.
Com o veículo em movimento, nuncaseleccione o ponto morto N.
N
fica intermitente no quadro de bordo,acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, se a alavancadas velocidades não se encontrar na posição Naquando do arranque.É apresentada uma mensagem no ecrã, seo pedal do travão não estiver pressionado aquando do arranque do motor.


A qualquer instante é possível alterar o modo, deslocando a alvanca develocidades de A
para AM
ou vice-versa.

Condução
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) Seleccione a posição M.
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá ser imobilizado com o pé no pedal do
tr
avão.)Seleccione a posição R.

A uma velocidade reduzida, se a marcha-atrás
for solicitada, esta apenas será levada em
consideração quando o veículo se encontrar
imobilizado.
A alta velocidade, se for efectuado um pedidopara marcha-atrás, o avisador Nacender-se-á de forma intermitente e a caixa passará automaticamente para ponto morto.
Para engrenar novamente uma velocidade,coloque a alavanca na posição A ou AM .

Retoma temporária do controlo manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo
da passagem das velocidades através dos comandos sob o volante "+"e "-": se o regimedo motor o permitir, o pedido de alteração de
velocidade é levado em consideração.
Esta função permite-lhe antecipar
determinadas situações como a ultrapassagem
de um veículo ou a aproximação de uma cur va.

Após alguns instantes sem acção noscomandos, a caixa de velocidades gere novamente as velocidades de formaautomática.

As velocidades engrenadas são
sucessivamente apresentadas noecrã do quadro de bordo.

Os pedidos de alteração da velocidade sãolevados em consideração apenas se o regime do motor o permitir.
Não é necessário soltar o pedal do acelerador
durante alterações de velocidade.
Aquando de uma trava
gem ou ao abrandar, a caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
Em caso de
for te aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades ou noscomandos sob o volante.
Com o veículo em movimento nuncaseleccione ponto morto N .



A qualquer intante, é possível alterar o modo, deslocando a alavanca develocidades de Mpara Aou vice-versa.

Ao engrenar a marcha-atrás é emitidoum sinal sonoro.


Modo manual
Marcha-atrás

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Condução
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Paragem do veículoAnomalia de
funcionamento
Com a ignição ligada, o funcionamentointermitente de AUTO, acompanhado por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indica um problema defuncionamento na caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. Em qualquer caso de estacionamento,deverá imperativamente engrenar o travão de estacionamentoparaimobilizar o veículo.


Em caso de imobilização do veículo,com o motor em funcionamento, coloque imperativamente a alavanca develocidades em ponto mor to N.

Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, verifique sea alavanca de velocidades se encontra em ponto morto Ne se o travão deestacionamento se encontra engrenado.

Antes de desligar o motor, é possível:


- passar à posição N
para ficar em ponto
morto,
ou
- deixar a velocidade engrenada; neste caso, o veículo não poderá ser deslocado.

Condução
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Ajuda ao arranque em
zona inclinada (com a
caixa manual pilotada
de 6 velocidades)
Sistema que mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo estiver completamente imobilizado e
o pé no pedal de travão.
-
estiverem reunidas determinadascondições de inclinação.
- a porta do condutor se encontrar fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser neutralizada.Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to instante,
aquando da liber tação do pedal de travão:


- se estiver em modo automatizado(posição A
) ou em modo manualA(posição M ) com a caixa manual pilotada,
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to instante, aquando dalibertação do pedal de travão.
Anomalia de
funcionamento

Quando ocorre um problema de funcionamentono sistema, estes avisadores acendem-se. Consulte a rede CITROËN ou uma oficinaqualificada para verificação do sistema.
Não saia do veículo durante a fase de imobilização temporária de ajuda ao arranque em zona inclinada.Se necessitar de sair do veículocom o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão deestacionamento e verifique se o avisador do travão de estacionamento se encontraaceso de forma fixa no quadro de bordo.


Funcionamento

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Condução
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Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.


Funcionamento


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:


-
com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades,com uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando pressiona o
pedal de travão ou passa a alavanca de
velocidades para a posição N.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo
STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave.


Casos particulares: modo STOPindisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,

- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.
O avisador "ECO"acende-se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Nunca efectue uma reposição do nível dodepósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP ficaindisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...

Condução
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Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o arranquedo motor é efectuado novamente com uma caixa manual pilotada:
- alavanca de velocidades na posição A
ouM
, quando liber tar o pedal de travão,
- ou alavanca de velocidades na posição Ne sem o pedal de travão ser pressionado, quando passar a alavanca de velocidades para a posição A
ou M,
- ou quando engrenar a marcha-atrás.



Casos particulares:
accionamento automático do
modo START
Por motivos de segurança ou de conforto, o modoSTART é accionado automaticamente quando:


- abrir a por ta do condutor,

- remover o cinto de segurança do condutor,

- a velocidade do veículo ultrapassar os
11 k m/h com uma caixa de manual pilotada,

- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma
intermitente alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal
.

Neutralização
A qualquer momento, pressione o comando"ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.