2014 CITROEN C3 PICASSO Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Il climatizzatore può funzionare solo a motore avviato.
Il guidatore ed il passeggeroanteriore possono regolare la
tem
peratura separatamente.
)Ruotare il comando 2 o 3
verso sinistra o destraper diminuire o aumentare questo valore.

Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confor t ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18 e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confor t ottimale, si raccomanda di
evitare una differenza di regolazione sinistra /
destra superiore a 3°.
Funzionamento automatico
)Premere il tasto "AUTO"
. La spia del tasto si accende.
2. Regolazione lato guidatore






Aria condizionata automatica bizona
Si raccomanda di utilizzare questa modalità che regola automaticamente e in modo
ottimizzato tutte le funzioni, la temperatura
dell'abitacolo, il flusso d'aria, la distribuzione
d'aria e il ricircolo d'aria
, in funzione del valoredi confort selezionato. Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri chiusi. Il valore indicato sul displa
y corrisponde ad un
livello di confor t e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
1. Programma automatico confort
3. Re
golazione lato passeggero
Salendo a bordo del veicolo, se latemperatura interna è molto più fredda o più calda del valore di confort, non serve modificare il valore visualizzatoper raggiungere il confort desiderato. Il sistema compensa automaticamente eil più velocemente possibile lo scarto di temperatura.

A motore freddo, onde evitareun'eccessiva diffusione d'aria fredda,il flusso d'aria raggiunge il suo livelloottimale solo progressivamente. Con basse temperature, il climatizzatore privilegia la diffusione d'aria calda versoil parabrezza, i vetri laterali e verso ipiedi dei passeggeri.

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visibilità
Per disappannare o sbrinare
velocemente il parabrezza e ivetri laterali (umidità, passeggeri
numerosi, brina, ecc.
), il programma
automatico confort può rivelarsi
insufficiente.
)Per interrompere il sistema, premere dinuovo questo tasto o il tasto "AUTO"
. La
spia del tasto si spegne e quella del tasto
"AU TO "si accende.
Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.
)Premere questo tasto per attivare il programma automatico visibilità. La spiadel tasto si accende.Il sistema gestisce automaticamente larefrigerazione, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in modo ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali. A seconda delle esi
genze, è possibile
regolare diversamente una delle funzionirispetto alla regolazione automatica. Le altre
funzioni continueranno ad essere gestite automaticamente ) Premere il tasto "AUTO"
per tornare alfunzionamento automatico.
Per rinfrescare o riscaldare al massimol'abitacolo, è possibile superare il valoreminimo di 14 o massimo di 28°. )
Ruotare il comando 2 o 3
versosinistra fino a visualizzare "LO"
o verso destra fino a visualizzare "HI" .



Funzionamento manuale
)
Premere questo tasto per spegnere il climatizzatore.


5. Accensione / Spegnimento del
climatizzatore

Evitare l'utilizzo prolungato di questa modalità(rischio di appannamento e di umidità).)Premere nuovamente questo pulsante per
tornare al funzionamento automatico del climatizzatore. La spia del tasto "A/C"
siaccende.

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6. Regolazione della
distribuzione d'aria)
Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del flusso d'aria dirigendolo verso:

7. R egolazione del flusso d'aria
)
Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire il flusso d'aria o verso destra per aumentarlo.
8. Entrata d'aria / Ricircolo d'aria)
Ruotare la manopola del flusso d'aria versosinistra fino allo spegnimento di tutte le spie.
Questa azione provoca l'arresto dell'ariacondizionata e della ventilazione.
Il confor t termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo. ) Ruotando la manopola del flusso d'aria
verso destra o premendo il tasto AUTO
si
riattiva il sistema, impostandolo sui valori precedenti
)Premere questo tasto per ottenere un ricircolo d'aria interna.La spia del tasto si accende.


- il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento),

- il parabrezza, i vetri laterali e gli aeratori,

- il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori e i
piedi dei passeggeri,

- gli aeratori e i piedi dei passeggeri,

- gli aeratori,

- i piedi dei passeggeri,

- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei
passeggeri.


Le s
pie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.
)
Appena possibile, premere nuovamentequesto tasto per permettere l'entrata d'aria esterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.

9. Monozona / Bizona
)Premere questo tasto per adeguare il valore di confor t del
lato passeggero a quello del
lato guidatore (monozona). La spia del tasto si accende


Il ricircolo d'aria consente d'isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni.
Evitare il funzionamento prolungato inricircolo d'aria interna o di viaggiare alungo disattivando il sistema (rischio
di appannamento e di peggioramentodella qualità dell'aria).


Disattivazione del sistema

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Deodorante per abitacolo Sistema che consente di diffondere la profumazione preferita all'interno dell'abitacolo, grazie alla rotella di regolazione e alle varie cartucce di essenze disponibili.

Posizionamento della cartuccia
)Rimuovere la custodia a tenuta ermeticadella cartuccia. )Inserire la cartuccia (fiore in alto a destra).
)Premere la rotella e ruotarla di un quarto di giro in senso orario.


Questo comando è situato sul cruscotto o nelcassettino portaoggetti superiore del cruscotto.
Questa rotella consente di regolare l'intensità di
diffusione della profumazione. )Girare la rotella verso destra per permettere la diffusione della profumazione.
)Girare la rotella verso sinistra per interrompere la diffusione dellaprofumazione.

Cartuccia di profumo


Estrazione della cartuccia
)Premere la rotella e ruotarla di un quarto di giro in senso antiorario. )Estrarre la cartuccia.)Ricollocare la custodia a tenuta ermetica.

Per ragioni di sicurezza, non sostituire mai la cartuccia mentre si guida.Non aprire la cartuccia. Non tentare di ricaricare la cartucciacon profumo. Utilizzare esclusivamente cartucce originali.Evitare il contatto con la pelle e con gli occhi. Conservare fuori dalla por tata deibambini e degli animali.
Non gettare la custodia originale che serve a chiudere eventuali cartucce discorta.Per preser vare la durata della cartuccia, girare la rotella verso sinistrase si desidera interrompere la diffusione nell'abitacolo.

Lasciare aperti gli aeratori centrali.
L'intensità di diffusione della profumazione può dipendere dalle regolazioni dellaventilazione o del climatizzatore.
Rotella di regolazione

La cartuccia si estrae con estrema facilità.
È possibile sostituirla in qualsiasi momento e conservarla, grazie alla custodia a tenuta ermetica che consente di conservarla chiusa
anche se già iniziata.
Cartucce di varie profumazioni sono reperibili
presso la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.

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Sedili anteriori

Sedile costituito da una seduta, uno schienale e un appoggiatesta regolabili per adattarsi alla
posizione del passeggero, offrendo le migliori condizioni di guida e confor t.


Regolazione in altezza del sedile
del guidatore
Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
Regolazione longitudinale



)
Sollevare il comando e far scorrere il sedile
in avanti o indietro.


)
Tirare il comando verso l'alto per sollevarlo
o spingerlo verso il basso per abbassarlo,
fino al raggiungimento della posizione
desiderata.


)
Spingere indietro il comando.

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Regolazione dell'appoggiagomito
)Premere il comando posto sotto l'estremità anteriore dell'appoggiagomito per sbloccarlo.

)
Collocarlo in posizione bassa.

)
Sollevarlo una tacca alla volta per
raggiungere la regolazione richiesta.
Per riportare l'appoggiagomito in posizione
ver ticale, sollevare e spingere
all'indietro oltre al punto di resistenza.

Regolazione in altezza
dell'appoggiatesta
)Per alzarlo, tirare verso l'alto.

)
Per rimuoverlo, premere il pulsante A
e tirare
verso l'alto.

)
Per riposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori tenendole in
asse con lo schienale.

)
Per abbassarlo, premere
contemporaneamente il pulsante A
e
l'appoggiatesta.

L'appoggiatesta è provvisto di un telaio
che presenta una tacca, la quale ne
impedisce la discesa: si tratta di un
dispositivo di sicurezza in caso di ur to.

La regolazione è corretta se il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
all'altezza della par te superiore della
testa.
Non viaggiare mai con gli appoggiatesta
abbassati; essi devono essere
correttamente posizionati e regolati.

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Posizione a "tavolino" del sedile
del passeggero anteriore
Questa posizione, associata a quella dei sedili
posteriori, permette di trasportare oggetti
lunghi.


)
Per ripiegarlo sul cuscino, spingere il
comando verso l'alto e accompagnare lo
schienale in avanti.

)
Per ripor tarlo alla posizione iniziale,
sollevare e accompagnare indietro lo
schienale fino a bloccarlo. A motore avviato, i sedili anteriori possono
essere riscaldati separatamente.
)Utilizzare la manopola di regolazioneposta sul lato di ogni sedile anteriore per accendere e scegliere il livello di
riscaldamento desiderato:

0
: Arresto.

1
: Basso.

2
: Medio.

3
: For te.












Comando dei sedili riscaldati

Non dimenticare di ripiegare prima il tavolino fissato sul retro del sedile.
Per motivi di sicurezza, i passeggeriseduti sui sedili posteriori del veicolo non devono appoggiare i piedi sul sedileanteriore quando si trova in posizione "tavolino".

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Sedili posteriori Ogni par te 1/3 - 2/3 è regolabile individualmente.
Regolazione longitudinale
Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
)Sollevare il comando e far scorrere il sedile in avanti o all'indietro.

Sono disponibili due posizioni di regolazione :


- una posizione standard,

- una posizione confort (inclinata).
Per regolare lo schienale :)
Tirare il comando in avanti.



Regolazione degli
appoggiatesta

Il sedile posteriore a panchetta 1/3 - 2/3 èequipaggiato di appoggiatesta a scomparsa.
Gli appoggiatesta prevedono una posizione alta (per il confor t e la sicurezza) ed una posizione
abbassata (per la visibilità posteriore).
Sono smontabili, per rimuoverli : )tirare verso l'alto fino in battuta massima,)poi, premere il pulsantino A.
Quando sono presenti dei passeggeri suisedili posteriori, non guidare mai senza gli appoggiatesta. Gli appoggiatesta devono sempre essere in posizione alta.