2014 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Total e CITROËN

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Capot Dispositivo de protecção e de acesso aos órgãos do motor para a verificação dos diferentes níveis.
Abertura
)Empurre para a esquerda o comando exterior B
e eleve o capot.
)Solte a vareta de fixação C
do seu alojamento,
seguran
do-a pela protecção em espuma.)Encaixe a vareta de fixação no entalhe paramanter o capot aberto.
)Retire a vareta do entalhe de fixação. )Coloque novamente a vareta de fixação no
respectivo alojamento. )Baixe o capot e solte-o no final do movimento. )Puxe o capot para verificar se o trancamento se processou correctamente.
)Abra a porta dianteira esquerda.)Puxe o comando interior A
, situado naparte inferior do enquadramento da porta.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquanto a porta dianteira esquerda estiver fechada.
Com o motor quente, utilize com precaução o comando exterior e avareta de fixação do capot.





Antes de qualquer inter venção sob o
capot, neutralize o Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modo
START.


Fecho
Para não danificar os órgãos eléctricos,é expressamente interdita a utilizaçãode lavagem de alta pressão no compatimento do motor.

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Falta de
combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDi,em caso de falta de combustível, é necessário purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capotdo motor.
)Coloque no depósito de combustível pelo menos 5 litros de gasóleo. )Abra o capot do motor.)Consoante a versão, retire a tampa para aceder à bomba de purga.)Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver combustível no tubo transparente com o conector verde. )Accione o motor de arranque até ao funcionamento do motor. )Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.
)Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque domotor à primeira tentativa, não insista. Accione novamente a bomba de purga e,
em seguida, o motor de arranque.

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Motores a gasolina

Depósito do líquido do lava-vidros.2.
Depósito do líquido de arrefecimento. 3.
Filtro de ar.4.
Depósito do líquido dos travões.5.
Bateria.
6.Caixa de fusíveis7. Sonda de óleo do motor.

8.
Enchimento de óleo do motor.

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Motores Diesel
1.
Depósito do líquido do lava-vidros. 2.Depósito do líquido de arrefecimento. 3.Filtro de ar.4.
Depósito do líquido dos travões.
5. Bateria.
6.Caixa de fusíveis.

7.
Sonda de óleo do motor

8.
Enchimento de óleo do motor.

9.
Bomba de purga (no filtro de gasóleo).

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Ver ifi cação dos níveis
Nível de óleo


Esta verificação é efectuada quer
ao ligar a ignição com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo,
quer com a vareta manual.

Mudança de óleo do motor

Consulte o GUIA DE MANUTENÇÃO E DE GAR ANTIAS para conhecer a periodicidade
desta operação.
Para preser var a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
n
o óleo motor é desaconselhada.
É normal que sejam necessárias reposições do nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças de óleo). A CITROËN recomenda um controlo, com abastecimento, se necessário, a cada 5.000 kms. Após uma reposição do nível de óleo, a verificação feita após ligar a ignição, como indicador do nível do óleo no quadrode bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.
É válida apenas com o veículo num piso horizontal, com o motor desligado há mais de30 minutos. Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o GUIA DE MANUTENÇ
ÃO E DE GAR ANTIAS. Reponha o nível, se for necessário, salvo
indicação em contrário.
Em caso de diminuição impor tante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.


Tenha atenção durante as inter venções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco dequeimadura) e o motoventilador pode ser accionado em qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).


Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização eestar em conformidade com as recomendaçõesdo construtor.

O nível deste líquido deve situar-sepróximo da marca "MA XI". Caso contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Nível do líquido de travões

Mudança de óleo do circuito

Consulte o GUIA DE MANUTENÇÃO E DEGARANTIAS para conhecer a periodicidadedesta operação.


Características do líquido
Este líquido deve encontrar-se em conformidadecom as recomendações do construtor ecorresponder às normas DOT3 ou DOT4 .

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Nível de aditivo (Diesel com
filtro de partículas)
Consoante a versão do seu quadro de bordo, onível mínimo do depósito de aditivo é indicado:
Atestar
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.









Produtos usados


-
pelo acendimento fixo do
avisador do filtro de partículas,
acompanhado por um sinal sonoro, ou
-pelo acendimento fixo do avisador
de ser viço, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem
de nível de aditivo do filtro de par tículas demasiado baixo.
Não descar te o óleo e os líquidos usadosnas canalizações de evacuação ou nosolo.
Esvazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-sepróximo da marca "MA XI" sem a ultrapassar.

Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.

Mudança de óleo do circuito

Este líquido não necessita de nenhuma renovação.


Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se em conformidadecom as recomendações do construtor.
Complete o nível sempre que necessário.
O motoventilador pode entrar emfuncionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que ahélice não toque em objectos nem em vestuário.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sob
pressão, esperar pelo menos uma hora depois da
paragem do motor para efectuar uma inter venção.

Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaper te o tampão em duas voltas para fazer baixar a pressão. Quando assim for, retire o tampãoe complete o nível.
Nível do líquido do lava-vidros
Características do líquido
Para garantir uma limpeza ideal e evitar a
formação de gelo, a reposição do nível ou asubstituição deste líquido não deve ser efectuadacom água.

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Consoante a versão do seu quadro de bordo, o início de saturação do filtro de par tículas é indicado através do:


- acendimento fixo do avisador do
filtro de partículas, acompanhado
por um s
inal sonoro,ou -acendimento temporário
do avisador de ser viço,

Desde que as condições de circulação o permitam,regenere o filtro circulando a uma velocidade de60 km/h, no mínimo, até ao desaparecimento doavisador.
Se o avisador permanecer aceso, consulte o
parágrafo "Nível de aditivo".






Controlos
Bateria de 12 V


A bateria não necessita de manutenção.
To d a v i a , v e r ifique a limpeza e o aper to
dos terminais, sobretudo durante o
Verão e o Inverno.
A presença desta etiqueta, principalmentecom o Stop & Star t, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e características específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da
inter venção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12 V" para conhecer asprecauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.

Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o GUIA DE MANUTENÇÃO E DE GAR ANTIAS e em função da motorização do seu veículo.Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.



Num veículo novo, as primeiras operações de regeneração do filtro de par tículas podem ser acompanhadas por odores de "queimado" que são perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongadodo veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões de vapor de água no escape, aquando de acelerações.Estas não têm consequências para o compor tamento do veículo e para oambiente.
Filtro de partículas (Diesel)
acompanhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem de risco de colmatagem do filtro de
partículas.
Filtro de ar e filtro dohabitáculo
Consulte o GUIA DE MANUTENÇÃOE DE GARANTIAS para conhecer aperiodicidade de substituição destes elementos.
Em
função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo(condução urbana...), substitua-os, se
necessário, com uma frequênciaduasvezessuperior.r Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.

Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o GUIA DE MANUTENÇÃOE DE GAR ANTIAS para conhecer aperiodicidade de substituição desteelemento.
Filtro de óleo