2014 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Segurança para crianças
103

*
As cadeiras tipo ovo e os berços não podem ser instalados no lugar do passageiro dianteiro.

















Tabela recapitulativa para a localização das cadeiras para
crianças ISOFIX
De acordo com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalação das cadeiras para crianças ISOFIX nos lugares
equipados com fixações ISOFIX no veículo.
Para as cadeiras para crianças ISOFIX universais e semi-universais, a classe de tamanho ISOFIX da cadeira para crianças, determinada por uma letra
entre A
e G
, encontra-se indicada na cadeira para crianças junto ao logótipo ISOFIX.

IUF:

lugar adaptado à instalação de uma cadeira para crianças I
sofix U
niversal, "De frente para a estrada", fixa com a correia superior.

IL-SU:
lugar adaptado à instalação de uma cadeira para crianças I
sofix S
emi- U
niversal ou seja:


- "de costas para a estrada" equipada com uma correia superior ou um supor te,

- "de frente para a estrada" equipada com um supor te,
Para fixar a correia superior, consulte o parágrafo "Fixações ISOFIX".

X:
lugar não adaptado à instalação de uma cadeira ISOFIX da classe de tamanho indicada.



Peso da criança
/idade aproximada


Inferior a 10 kg
(grupo 0)


Até cerca de
6 meses

Inferior a 10 kg
(grupo 0)


Inferior a 13 kg
(grupo 0+)


Até cerca de 1 ano

De 9 a 18 kg (grupo 1)


De 1 a cerca de 3 anos


Tipo de cadeira para crianças ISOFIX



Ovo

*




"

de costas para a estrada"



"de costas para a
estrada"


"de frente para a estrada"




Classe de tamanho ISOFIX



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1




Cadeiras para crianças ISOFIX universais e
semi-universais que podem ser instaladas
nos lugares traseiros laterais



X



X



IL-SU



X



IL-SU



IUF


IL-SU

Segurança para crianças
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Segurança mecânica
para crianças
Trancamento
)Com a chave da ignição, rode o comando
vermelho um quarto de volta.
-
para a direita na porta traseira esquerda,
- para a esquerda na porta traseira direita.


Destrancamento
)Com a chave da ignição, rode o comando
vermelho um quarto de volta.
- para a esquerda na por ta traseira
esquerda,
- para a
direita na por ta traseira direita.

Segurança eléctrica
para crianças
Activação
)
Prima este botão.
O avisador do botão acende-se, acompanhado
por uma mensagem no ecrã multifunções.
Este avisador permanece aceso, enquanto a
segurança para crianças estiver activada.

Neutralização
)Prima novamente o botão.
O avisador do botão apaga-se, acompanhado por uma mensagem no ecrã multifunções.
Este avisador permanece apagado, enquanto a segurança para crianças estiver neutralizada.
Este sistema é independente e nãosubstitui, em caso algum, o comando de trancamento centralizado. Ver ifique o estado de segurança para ascrianças cada vez que ligar a ignição.

Retire sempre a chave da ignição ao sair do veículo, mesmo que por umcurto espaço de tempo.
Sistema de comando à distância para impedir
a aber tura das por tas traseiras através
dos comandos interiores e a utilização dos
elevadores eléctricos dos vidros traseiros.
O comando está situado na por ta do condutor, com os comandos dos elevadores eléctricos dos vidros.
Dispositivo mecânico para impedir a aber tura da
por ta traseira através do seu comando interior.
O comando situa-se no batente de cada por ta traseira.

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Segurança
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Luzes de mudança
de direcção
Dispositivo de selecção das luzes de mudança
de direcção esquerda ou direita para assinalar
uma mudança de direcção do veículo.


)
Esquerda: baixe até ao fim o comando
de iluminação passando o ponto de
resistência.

)
Direita: eleve até ao fim o comando de
iluminação passando o ponto de resistência.
Função "auto-estrada"



)
Dar um simples impulso para cima ou para
baixo, sem passar o ponto de resistência;
as luzes de mudança de direcção acender-
se-ão três vezes.








Luzes de perigo



)
Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função dadesaceleração, as luzes de perigo acendem-se automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.


)
Pode também apagá-las ao premir o botão.
Sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.

Segurança
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Avisador sonoro
Sistema de aler ta sonoro para avisar os outros
utilizadores da via de um perigo iminente.
)Pressione um dos raios do volante.
Utilize o avisador sonoro, apenas e com
moderação, nos seguintes casos:


- perigo imediato,

- ultrapassagem de um ciclista ou de
um peão,

- aproximação de um lugar sem
visibilidade.










Chamada de emergência
ou de assistência
Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de emergência ou de assistência para os
ser viços de socorro ou para a plataforma CITROËN dedicada.
Para obter mais detalhes sobre a utilização
deste equipamento, consultar o capítulo "Áudio
e telemática".

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Segurança
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Anomalia de funcionamento
Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento dosistema de antibloqueio podendoprovocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem.
O acendimento desta luz avisadora,em conjunto com as luzes avisadoras
STOP e ABS, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indica um problema de funcionamento do repartidor electrónico podendo provocar uma perda de controlo do veículo durante a travagem.
Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.

Activação

Activa-se em função da rapidez de pressão do
pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Em caso de substituição de rodas(pneus e jantes), verifique se estas seencontram em conformidade com asprescrições do construtor.
Em caso de travagem de emergência,
premir for temente sem nunca aliviar a
pressão.


















Sistemas de assistência à travagem


Sistema de antibloqueio
das rodas e repartidor
electrónico de travagem

Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículoaquando da travagem, em par ticular em pisos degradados ou escorregadios.


Activação
O sistema de antibloqueio inter vém
automaticamente, sempre que existir um risco
de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode
manifestar-se através de ligeiras vibrações nopedal do travão.


Em caso de travagem de emergência, pressione com muita força sem diminuir a pressão. Con
junto de sistemas complementares para ajudar a travar com toda a segurançae de maneira optimizada nas situações deemergência:


- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),

- o distribuidor electrónico de travagem(REF),

- a ajuda à travagem de emergência (AFU).

Segurança
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Sistemas de controlo da trajectória
Antipatinagem das rodas (ASR)
e controlo dinâmico de
estabilidade
(ESP)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motoras e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.


Activação

Estes sistemas são activados automaticamente
cada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.


Neutralização

Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sob
solo instável...
), se não conseguir fazer o
seu veículo avançar, poderá tornar-se útil
neutra
lizar pontualmente os sistemas paradeixar patinar as rodas livremente e, assim,
autorizar o avanço do veículo.
) Prima o botão "ESP OFF"
, situado junto ao
volante.
O acendimento deste avisador no quadrode bordo e da luz avisadora do botão
indica a neutralização destes sistemas.
É aconselhada a reactivação destessistemas assim que possível.


Reactivação

Estes sistemas reactivam-se automaticamenteapós o desligar da ignição ou a par tir de
50 km/h.
) Prima novamente o botão "ESP OFF"
paraos reactivar manualmente.


Anomalia de funcionamento

O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamentodesses sistemas.
Solicite a verificação pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Os sistemas de controlo de trajectória aumentam a segurança em condução normal mas não devemincitar o condutor a assumir riscossuplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado na condição de respeitar asindicações do fabricante relativamente:


- às rodas (pneus e jantes),

- os componentes de travagem,

- os componentes electrónicos,

- os procedimentos de montagem ede intervenção.
Após uma colisão, solicite a veri-ficaçãodesses sistemas pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

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Segurança
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Cintos de segurança
Colocar
)
Puxe o cinto e, em seguida, insira o fecho
no encaixe.) Verifique o fecho correcto puxando o cinto.



Retirar
)Prima o botão vermelho do encaixe.)Acompanhe o enrolamento do cinto.

Avisador de não colocação/remoção do cinto de segurança
Ao ligar a ignição, este avisador acende-se
no quadro de bordo quando o condutor e/
ou o passageiro nos bancos dianteiros não
tiverem colocado o cinto de segurança.

Cintos de segurança
trase
iros
Cada banco traseiro encontra-se equipadocom um cinto de segurança com enrolador, equipado com três pontos de fixação.

Colocar
)
Puxe o cinto e insira o fecho no encaixe.)
Ver ifique o fecho correcto puxando o cinto.


Retirar
)
Prima o botão vermelho do encaixe. )
Acompanhe o enrolamento do cinto.


Os cintos de segurança dianteiros encontram-se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança dos
lu
gares dianteiros, aquando de colisões frontais e laterais. Dependendo da gravidade da colisão,
o sistema de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos de segurança e
fá-
los aderir ao corpo dos ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.

O limitador de esforço atenua a pressão do cinto de segurança contra o tórax do ocupante,melhorando deste modo o nível de protecção.
A par tir de cerca de 20 km
/h e durante dois
minutos, este avisador fica intermitenteacompanhado por um sinal sonoro crescente.Passado dois minutos, este avisador permanece aceso enquanto o condutor e/ou
o passageiro nos bancos dianteiros nãocolocarem o cinto.

Segurança
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O condutor deve cer tificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o
veículo em movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua
função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre a
bacia.
A par te superior deve estar posicionada na
par te côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando
de uma colisão, de uma travagem de
emergência ou do capotamento do veículo. É
possível desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para que se
enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transpor te uma criança sobre os
joelhos.
Para ser eficiente, um cinto de segurança:


- deve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,

- deve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,

- deve ser utilizado apenas por uma
pessoa,

- não deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,

- não deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer inter venção no seu veículo,
dirija-se a uma oficina qualificada que
possua competências e material adaptado,
existente também na rede CITROËN.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada e, especialmente,
se os cintos apresentarem sinais de
deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede CITROËN.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.


Em caso de colisão


Em função da natureza e da impor tância
das colisões
, o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira liber tação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do car tucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.