2014 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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Visibilidade
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Comandos de iluminação


Iluminação principal

As diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor em
função das condições climáticas:


- luzes de presença, para ser visto,

- luzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,

- luzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre,



Iluminação adicional
Encontram-se instaladas outras luzes para
responder a condições par ticulares de visibilidade:


- uma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao
longe,

- luzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda

melhor.



Programações

Estão também disponíveis diferentes modos de
comando automático de iluminação, consoante
as seguintes opções:


- iluminação de acompanhamento,

- acendimento automático,

Modelo sem iluminação AUTO

Modelo com ilumina
ção AUTO
Luzes apagadas / luzes diurnas.






Acendimento automático das luzes.

Luzes de presença,

Luzes de cruzamento e de estrada.

B.
Manípulo de inversão das luzes: puxe-opara alterar o acendimento das luzes decruzamento/luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada
("sinal de luzes") mantendoo manípulo puxado.
Visualizações
O acendimento, no quadro de bordo, da
luz avisadora correspondente confirma o
accionamento da iluminação seleccionada.
Consoante as versões, o quadro de bordo pode
beneficiar de uma retroiluminação permanente.
A iluminação do quadro de bordo não seencontra associada ao acendimento das luzes.
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel Ae
do manípulo B
.
A. Anel de selecção do modo de iluminação
principal: rodar o anel para colocar o símbolo pretendido em frente à marca. Dispositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a
iluminação do veículo.

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C.
Anel de selecção das luzes de nevoeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamento e de
estrada.
Luz de nevoeiro traseira
Efectue uma impulsão, rodando o anel C
:


)
para a frente, uma 1ª vez para acender as
luzes de nevoeiro dianteiras. )
para a frente uma 2ª vez para acender aluz de nevoeiro traseira,)
para trás, uma 1ª vez para apagar a luz de
nevoeiro traseira. ) para trás uma 2ª vez para apagar as luzes de nevoeiro dianteiras.



Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira


)
Para acender a luz de nevoeiro traseira, rodar
o anel de impulso C
para a frente.
Aquando da desconexão automática das luzes (com
o modelo AUTO), a luz de nevoeiro traseira e as
luzes de cruzamento (médios) permanecem acesos.


)
Para apagar as luzes, rodar o anel de
impulso C
para trás.


Modelo com luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras
Luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras
Aquando de um corte automático das luzes
(com o modelo AUTO) ou de um cor te manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro
e as luzes de presença permanecerão acesas.


)
Rode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença apagar-
se-ão igualmente.



Em tempo claro ou de chuva, tanto dedia como de noite, é proibido ligar asluzes de nevoeiro dianteiras e traseiras. Nestas situações, a potência destas luzes poderia perturbar os outroscondutores. Não se esqueça de apagar as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras quando as mesmas deixarem de ser necessárias.

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Visibilidade
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Iluminação de
acompanhamento manual
O acendimento temporário dos médios, após
desligar a ignição do veículo, facilita a saída docondutor em caso de fraca luminosidade.
Colocação em serviço
) Com a ignição desligada, efectuar um"sinal de luzes" com o comando de
iluminação.
) Um novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem

A iluminação de acompanhamento manual páraautomaticamente passado um determinado
tempo.


Em determinadas condições climáticas (baixa temperatura, humidade) o embaciamento da super fície internado vidro das luzes dianteiras etraseiras é normal; este embaciamentodesaparece alguns minutos após o acendimento das luzes.


Quando se esquecer de desligar as luzes
Ao desligar a ignição, todas as luzes se apagam automaticamente, excepto no caso de iluminação deacompanhamento automático activado .
No caso de um pedido manual de permanência das luzes, após a igniçãodesligada, a emissão de um sinalsonoro, aquando da aber tura de uma por ta dianteira, avisa o condutor de quese esqueceu de desligar as luzes doveículo, com a ignição desligada.

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Associação à luz de
acompanhamento automática
A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as seguintespossibilidades suplementares:


- escolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30 ou 60 segundos nas
funções parametrizáveis do menu de configuração do
veículo (excepto ecrã monocromático A onde
a duração é fixa: 60 s),

- accionamento automático de luz de
acompanhamento quando o acendimento
automático se encontrar em funcionamento.

Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento
do sensor de luminosidade, as luzes
acendem-se, este avisador é apresentado no quadro
de bordo e/ou é apresentada uma mensa
gem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Em condições de nevoeiro ou neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente. Neste caso, as luzesnão serão acesas automaticamente. Não tape o sensor de luminosidade, acoplado ao sensor de chuva e situadoa meio do pára-brisas por trás do retrovisor interior; as funções associadas deixaram de ser comandadas.
Acendimento automático
Colocação em serviço
)
Rode o anel para a posição "AUTO"
. O acendimento automático é acompanhado por uma mensagem no ecrã.
Paragem
)Rode o anel para outra posição que não
"AU TO "
. A paragem é acompanhada por uma mensagem no ecrã.
As luzes de presença e as luzes de cruzamento acendem-se automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de fraca
luminosidade exterior ou, em determinados
casos de accionamento do limpa-vidros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a interrupção do funcionamento
dos limpa-vidros, as luzes apa
gam-se automaticamente.

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Para não prejudicar os outros utentes da
estrada, as luzes devem estar reguladas em
altura, em função da carga do veículo.

0.
Condutor sozinho ou condutor +
passageiro dianteiro.

-.
Regulação intermédia .

1.
5 pessoas.

-.
5 pessoas + carga na mala.

2.
Apenas condutor + carga máxima
autorizada na mala.
Basta esta posição para não encandear.
As posições superiores poderão limitar o
campo de iluminação das luzes.





O ajuste das luzes

Ajuste inicial na posição "0"
.









Luzes diurnas de LEDs
Permitindo identificar a assinatura do veículo, esta iluminação de dia é composta por doisconjuntos de seis díodos electroluminescentes (LED), situados sob cada bloco óptico dianteiro.

No arranque do veículo, de dia, as luzes
diurmas acendem-se automaticamente
, se
o comando de iluminação se encontrar na posição "0"ou "AUTO". Com o acendimento manual ou automáticodas luzes de presença, de cruzamento ou deestrada, as luzes diurnas apagam-se.
Programação
Para os países onde a regulamentação não impuser o acendimento das luzes diurnas,poderá activar ou neutralizar a função, através
do menu de configuração do ecrã multifunções.
Nos países onde a regulamentação impuser o acendimento das luzes diurnas:- por defeito, esta função encontra-se sistematicamente activada e não é necessário neutralizá-la,- de dia, as luzes de presença e as luzes da chapa de matrícula acendem-se igualmente, - com o acendimento manual ou automático das luzes de presença,de cruzamento ou de estrada, asluzes diurnas apagam-se. Nestes países, para as versõesnão equipadas com luzes diurnas de LEDs, estas são luzes decruzamento que se acendem automaticamente no arranque doveículo.

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Comandos do limpa-vidros
Programações

Estão também disponíveis diferentes modos
de comando automático dos limpa-vidros,
consoante as seguintes opções:


- funcionamento automático das escovas
para o limpa-vidros dianteiro,

- limpeza traseira ao engrenar a
marcha-atrás.



Modelo com limpeza intermitente


Modelo com lim
peza AUTO

Dispositivo de selecção e de comando dos
diferentes tipos de funcionamento das escovas
na dianteira e na traseira, garantindo a evacuação da chuva e a limpeza. Os diferentes limpa-vidros na dianteira e na
traseira do veículo foram concebidos para
melhorar progressivamente a visibilidade do condutor em função das condições climatéricas.

Comandos manuais


Limpa-vidros dianteiro
A.Manípulo de selecção da cadência de
limpeza


Num movimento único
(prima para baixo e solte).
ou


Rápido (chuva forte)


Normal
(chuva moderada)


Intermitente (proporcional à
velocidade do veículo)

Para
gem


Automático e em seguida, movimento único (ver a
rubrica correspondente).

Os comandos do limpa-vidros efectuam-se directamente pelo condutor através do
manípulo Ae do anel B .

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Limpa-vidros traseiro
paragem,
limpeza intermitente,
limpeza com lava-vidros
(duração
determinada).
Marcha-atrás
Em marcha-atrás, se o limpa-vidros da frente
estiver em funcionamento, o limpa-livros
tr
aseiro também é accionado.
Programação

A ligação ou paragem da função efectua-se através do menu de configuração do veículo.
Por predefinição, esta função está activada.







Lava-vidros dianteiro

Puxe o comando de limpa-vidros para si.
O lava-vidros, e em seguida o limpa-vidros
funcionam durante um determinado período.
B
. Anel de selecção do limpa-vidros traseiro:
Em caso de neve ou gelo e aquando dautilização de um supor te para bicicletasna por ta da mala, neutralize o limpa-vidros traseiro automático passando pelo menu de configuração do ecrãmultifunções.

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Funcionamento automático
das escovas dianteiro
O funcionamento das escovas do limpa-vidros
dianteiro funciona automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de chuva
(sensor por trás do retrovisor interior) adaptandoa sua velocidade à intensidade da precipitação.

Activação

Desligar
Anomalia de funcionamento

Em caso de anomalia do funcionamentoautomático das escovas, o limpa-vidrosfunciona em modo intermitente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma o
ficina qualificada.
Posição vertical do limpa-
v
idros dianteiro
Esta posição permite que as escovas
fiquem elevadas para o estacionamento de Inverno,
sejam limpas ou substituídas sem danificar o capot.
No minuto que se segue ao cor te da ignição,
qualquer acção no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas na ver tical.
Para reposicionar as escovas após inter venção,
ligue a ignição e manuseie o comando
. É comandado manualmente pelo condutor
através de um impulso no comando A
para a
posição "AU TO "
.
É comandada manualmente pelo condutor
empurrando o comando A
para cima e
colocando-a na posição "0"
.

É acompanhada pela extinção deste
avisador no quadro de bordo e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
É acompanhada pelo acendimento deste
avisador no quadro de bordo e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
É necessário reactivar o funcionamento automático das escovas, após cadacorte da ignição superior a um minuto, dando ao manípulo A
um impulso para baixo.

Não obstrua o sensor de chuva, acoplado ao
sensor de luminosidade e situado no centro
do pára-brisas por trás do retrovisor interior.
Aquando da lavagem numa estação
automática, neutralize o funcionamento
automático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguardepelo descongelamento completo do pára-brisas antes de accionar o funcionamento automático das escovas.



Para conservar a eficácia dos limpa-
vidros de escovas planas (flat-blade), é
aconselhável:


- utilizá-las com cuidado,

- limpá-las regularmente com água e
sabão,

- não as utilizar para fixar uma placa
de cartão contra o pára-brisas.

- substituí-las assim que detectar os
primeiros sinais de desgaste.