2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Priručnik (in Serbian)

2
Startovanje i zaustavljanje
47
SPREMNI ZA POLAZAK
Pravilno korišćenje prilikom zaustavljanja
Pravilno korišćenje prilikom startovanja
Pokazivač predgrevanja
kod dizel motora
Ako je temperatura dovoljna,
pokazivač se pali na kraće
od sekunde, u tom slučaju
možete startovati bez
čekanja.
Po hladnom vremenu, sačekajte da
se ovaj pokazivač ugasi, a tek zatim
delujte na starter (položaj Kontakt ) sve
dok motor ne startuje. Pokazivač otvora
Ako se on upali, neki od
otvora nije dobro zatvoren,
proverite !
Zaštita motora, menjača
U trenutku prekida kontakta, pustite da
motor radi još nekoliko sekundi, vreme
koje je potrebno da se turbokompresor
uspori.
Nemojte davati gas prilikom prekida
kontakta.
Nepotrebno je aktivirati neku brzinu
nakon parkiranja vozila.
STARTOVANJE I ZAUSTAVLJANJE
Položaj Rad i dodatna oprema.
Da biste odblokirali upravljački sklop,
lagano pokrenite volan okretanjem
ključa, bez sile. U ovom položaju,
određena oprema može da radi i kada
je ključ u položaju rada.
Položaj Startovanje.
Kontakt je uključen, motor radi,
otpustite ključ.
Položaj STOP : zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut. Okrenite volan sve
dok se ne blokira upravljački sklop.
Izvucite ključ.

Startovanje i zaustavljanje
48
POMOĆ PRI POKRETANJU NA
NAGIBU
Ova funkcija, povezana sa ESC,
olakšava pokretanje na nagibu i
uključuju se u sledećim uslovima :
- vozilo mora da bude zaustavljeno, motor da radi, a noga mora da
bude na pedali kočnice,
- kada je nagib puta veći od 5%,
- na uzbrdici, menjač mora biti u ler brzini ili u nekoj od brzina koja nije
vožnja unazad,
- na nizbrdici, vožnja unazad mora da bude aktivirana.
Funkcija HHC (Hill Holder Control)
ili Pomoć za pokretanje na uzbrdici
doprinosi komforu i udobnoj vožnji.
Ovo nije ni uređaj za automatsko
parkiranje vozila, ni automatska ručna
kočnica.
Funkcionisanje
Kada su pritisnute pedala kočenja i
kvačilo, čim otpustite pedalu kočenja,
imate oko dve sekunde bez kretanja
unazad i bez korišćenja parkirne
kočnice, da biste mogli da startujete.
U fazi startovanja, funkcija se
automatski deaktivira sa smanjivanjem
pritiska na pedalu kočenja. Tokom ove
faze, moguće je primetiti buku tipičnu
za mehaničko otpuštanje kočnica, što
je znak neminovnog kretanja vozila.
Nepravilnost u radu
Pomoć pri startovanju na nagibu
isključuje se u sledećim situacijama :
- kada se otpusti pedala kvačila,
- kada je parkirna kočnica zategnuta,
- prilikom prekida rada motora,
- prilikom gašenja motora.
Kada dođe do kvara sistema,
ovaj pokazivač se pali
praćen zvučnim signalom
i porukom na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN
ili stručnom servisu da biste proverili
sistem.

49
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
POKAZIVAČI PRAVCA
Funkcija "autoput"
Pritiskom komande na gore ili na dole,
odgovarajući pokazivač pravca će da
zatreperi tri puta.
KOMANDA OSVETLJENJA
Levi : na dole prelazeći tačku
otpora.
Desni : na gore prelazeći
tačku otpora. Prednja i zadnja svetla
Izbor vršite okretanjem prstena
A . Ugašena svetla
Poziciona svetla
Svetla sa automatskim
paljenjem
Kratka svetla (zelena)
Duga svetla (plava)
Prelaz sa kratkih svetala na duga
svetla
Ručicu povucite do kraja prema sebi.
Zaboravljena svetla
Nakon prekida kontakta, gase se
sva svetla osim kratkih, u slučaju
aktiviranja pratećeg automatskog
osvetljenja.
Da biste aktivirali komandu za
osvetljenje, okrenite prsten A na
položaj "0" za ugašena svetla, potom
na položaj koji ste odabrali.
Prilikom otvaranja vozačevih vrata,
ako su svetla upaljena, čuje se zvučni
signal.
Provera pokazivača na instrument
tabli nalazi se u rubrici 2, odeljak
"Vozačko mesto".
Migavci

50
Komande na volanu
DNEVNO SVETLO SA LED LAMPICAMA
Zadnja svetla za maglu
(ćilibar, drugi okret prstena ka
napred).
Prednja svetla za maglu
(zelena, 1. okret prstena
unapred).
Prednja i zadnja svetla za maglu
Izbor vršite okretanjem prstena
B
unapred da upalite svetla i unazad
da ih ugasite. Izabrani položaj vidite
na instrument tabli gde je upaljen
odgovarajući pokazivač.
Ona rade sa pozicionim i kratkim
svetlima. Ne zaboravite da ih ugasite čim
vam više nisu potrebne.
Automatsko paljenje svetala gasi
zadnje maglenke, ali prednji farovi za
maglu ostaju upaljeni.
Da ugasite prednja i zadnja svetla za
maglu, okrenite prsten dva puta za
redom unazad.
Po vedrom vremenu ili po kiši,
danju kako i noću, upaljene zadnje
maglenke zaslepljuju druge vozače i
zabranjene su.
Automatsko paljenje svetala
Kada je magla ili sneg, senzor
osvetljenosti može da registruje
dovoljno svetlosti. Svetla se tada
neće upaliti automatski.
Može se ukazati potreba da ručno
upalite kratka svetla.
Nemojte pokrivati senzor osvetljenosti
koji se nalazi na vetrobranu, iza
retrovizora. On služi za automatsko
paljenje svetala i za automatski rad
brisača.
Aktiviranje
Okrenite prsten u položaj AUTO . Kada
je funkcija uključena, njeno paljenje
prati poruka na ekranu.
Isključivanje
Okrenite prsten ka napred, ili ka
unazad. Kada je funkcija isključena,
njeno gašenje prati poruka na
višenamenskom ekranu.
Ova funkcija se privremeno gasi kada
koristite ručnu komandu osvetljenja. Poziciona i kratka
svetla se automatski
pale ako je slaba
svetlost i u slučaju da
brisači rade. Ona se
gase čim svetlost bude dovoljna ili
kada se zaustave brisači.
Ova funkcija nije kompatibilna sa
funkcijom dnevnih svetala.
Pri pokretanju vozila, danju, dnevna
svetla se automatski pale.
Kada se ručno ili automatski upale
poziciona, kratka ili duga svetla, ova
dnevna svetla se gase.
Programiranje
U zemljama u kojima zakon ne nalaže
uključivanje dnevnih svetala, možete
aktivirati ili isključiti funkciju preko
menija konfi guracije.
Ukoliko nema aktivnosti tokom
narednih trideset minuta, kako se ne
bi ispraznio akumulator, uključuje se
ekonomični mod (videti poglavlje 7,
deo "Akumulator"). Funkcije su
u pripravnom modu i lampica
akumulatora trepće.
Poziciona svetla nisu povezana sa
ekonomičnim modom.

51
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
U slučaju nepravilnosti u
radu senzora osvetljenosti ,
koje prati paljenje servisnog
pokazivača, čuje se zvučni
signal i pojavljuje se poruka
na višenamenskom ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Prateće dodatno osvetljenje
(Follow me home)
Privremeno upaljena oborena svetla,
po prekidu kontakta, olakšavaju vozaču
da se snađe pri izlasku iz vozila u
slučaju slabe osvetljenosti.
SNOP FAROVA
U zavisnosti od opterećenja vozila.
neophodno je da izvršite prilagođavanje
podešavanja snopa farova.
0 - Prazno vozilo.
1 - Delimično opterećenje.
2 - Srednje opterećenje.
3 - Maksimalno dozvoljeno opterećenje.
Rad sa ručnim komandama
- Kada je kontakt prekinut, izvršite
"poziv farovima" tokom minuta koji
sledi prekid kontakta.
Prateće osvetljenje se zaustavlja
nakon isteka određenog perioda.
Automatski rad
Pogledajte poglavlje 9 u "Šematski
prikaz ekrana". Početni položaj farova je 0.
Uključite funkciju prolaskom
kroz meni "Konfi guracija vozila".
Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove
funkcije obavlja se u meniju menija za
konfi guraciju vozila.
Fabrički, ova funkcija je aktivna. Zaustavljanje
Ova funkcija se deaktivira :
- kada je manji ugao okretanja volana,
- kada je brzina veća od 40 km/h,
- uključivanjem hoda unazad. Aktiviranje
Ova funkcija se uključuje :
- aktiviranjem odgovarajućeg migavca,
ili
- od određenog ugla okretanja volana.
Uz upaljeno kratko ili dugo svetlo, ova
funkcija omogućava snopu prednjeg
fara za maglu da osvetli unutrašnost
krivine, kada je brzina vozila manja
od 40 km/h (gradska vožnja, krivudavi
put, raskrsnice, manevrisanje pri
parkiranju...).
Statičko osvetljenje u krivinama
Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se
vozi suprotnom stranom u odnosu na
zemlju u kojoj je komercijalizovano
vozilo, neophodno je prilagođavanje
oborenih svetala kako ne biste
zaslepljivali vozače vozila koja vam
dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

52
Komande na volanu
2 Brzo brisanje (snažne padavine).
1 Normalan rad (umerene padavine).
I Rad sa prekidima.
0 Zaustavljanji brisači.
 Rad na mahove
(pritisnite na dole).
U položaju R ad sa prekidima, tempo
brisanja prilagođen je brzini vozila.
KOMANDA BRISAČA
Prednji bisač sa ručnom komandom Nakon svakog prekida kontakta koji
je duži od minute, kada je komanda
brisača u položaju 2,1 ili I, neophodno
je ponovo uključiti komandu :
- postavite komandu u bilo koji položaj,
- zatim je vratite u željeni položaj.
Nemojte ničim pokrivati
senzor za kišu koji se
nalazi na centralnom delu
vetrobrana, iza unutrašnjeg
retrovizora. Uključenje
Pritisnite komandu na dole. Uključenje
funkcije praćeno je porukom na
ekranu.
Isključenje / Poništenje
Postavite komandu brisača u položaj
I ,
1 ili 2 .Isključenje funkcije praćeno je
porukom na višenamenskom ekranu.
U slučaju nepravilnosti u radu
automatskog rada brisača , brisač će
raditi na mahove.
Posavetujte se u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu radi provere sistema. U položaju AUTO , brisači rade
automatski, a brzina rada se
prilagođava jačini padavina.
Kada napustite mod AUTO , za ostale
položaje brisača, pogledajte ručne
komande prednjeg brisača.
Nakon svakog prekida kontakta, dužeg
od minuta, neophodno je ponovo
aktivirati funkciju automatskog rada
brisača, novim pritiskom na komandu.
Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt da biste
izbegli automatsko uključenje
brisača.
Za zimu preporučujemo da pričekate da
se vetrobran potpuno odledi pre nego što
uključite automatski rad brisača.
Automatski brisač

53
Komande na volanu
ERGONOMIJ
A i
KOMFOR
3
Pranje stakla i farova
Povucite komandu ka vama, pranje
stakla pratiće istovremeni odgovarajući
rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena
oborena svetla. Okrenite prsten preko
prvog zuba, prskalica, a
zatim brisač će raditi neko
određeno vreme.
Po zimskom vremenu, u slučaju
velikog snega ili leda, uključite
odmrzavanje zadnjeg stakla. Kada
se odmrzavanje završi, uklonite sneg ili
led nakupljen na brisaču. Zatim možete
uključiti zadnji brisač.
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 6 u odeljku "Nivoi".
Poseban položaj prednjeg
brisača
Tokom minuta koji sledi prekidu
kontakta, svako delovanje na prekidač
postavlja metlice brisača duž stubova
vetrobrana.
Ova akcija omogućava da metlice
budu u položaju za zimsko parkiranje,
za čiščenje ili za zamenu.
Pogledati rubriku 7 u delu
"Promena metlica brisača".
Da nakon promene vratite brisače u
uobičajeni položaj, uspostavite kontakt
i pomerite prekidač. Okrenite prsten do prvog
zuba.
Zadnji brisač
Zadnji brisač

54
Komande na volanu
REGULATOR BRZINE "CRUISE"
Da bi bila programirana ili uključena,
brzina kretanja vozila mora biti veća
od 40 km/h, a ručica menjača ubačena
najmanje u četvrtu brzinu. Ovaj regulator brzine koji se nalazi
na kontrolnom bloku, prikazuje stanje
izabrane funkcije i programiranu
brzinu :
Odabrana funkcija,
prikaz simbola
"Regulator brzine".
Funkcija isključena,
OFF .
Uključena funkcija
Najveća brzina vozila,
vrednost
programirane brzine
trperi.
Otkrivena je
nepravilnost u radu
limitatora,
OFF - crtice trepere.
"Ovo je brzina koju vozač želi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima
ne previše prometnog saobraćaja
omogućava vam da održite konstantnu
programiranu brzinu vozila, osim u
slučajevima velikog nagiba.