2014 Alfa Romeo 4C Betriebsanleitung (in German)

Deaktivierung
Den Hebel mindestens 2 Sekunden
lang zum Lenkrad gezogen halten.
KURZ DARGESTELLT
Der rechte Hebel steuert die
Betätigung der Scheibenwischer-/-
waschanlage.
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel
auf MAR möglich.
SCHEIBENWISCHER-/
-WASCHANLAGE
Funktionsweise
12) 13)
Der Stellring A Abb. 23 kann folgende
Stellungen einnehmen:OScheibenwischer abgeschaltet;
Intervallbetrieblangsamer Dauerbetriebschneller Dauerbetrieb. Wenn der Hebel nach oben (nicht
einrastend) bewegt wird, beschränkt
sich die Funktionsdauer auf den
Zeitraum, in dem der Hebel in dieser
Position verbleibt. Beim Loslassen kehrt
der Hebel in seine ursprüngliche
Position zurück und stoppt automatisch
den Scheibenwischerbetrieb.
Befindet sich der Stellring Abb. 23 in
der Position
, passt der
Scheibenwischer die
Funktionsgeschwindigkeit automatisch
der Fahrzeuggeschwindigkeit an.
Funktion „Intelligentes
Waschen”
Wenn der Hebel zum Lenkrad gezogen
wird (nicht einrastende Stellung), wird
die Scheibenwaschanlage
eingeschaltet. Wird der Hebel länger als
eine halbe Sekunde gezogen gehalten,
werden der Waschstrahl und der
Wischvorgang ausgelöst.
Der Scheibenwischer bleibt drei
Wischvorgänge nach Loslassen des
Hebels wieder stehen. Der Zyklus wird
von einem Wischvorgang des
Scheibenwischers nach 6 Sekunden
beendet.
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SCHEIBENREINIGUNG

ZUR BEACHTUNG
12) Mit dem Scheibenwischer keineangesammelten Schnee- oder
Eisschichten von der
Windschutzscheibe wischen.
Unter diesen Bedingungen wird,
wenn der Scheibenwischer einer
zu starken Belastung ausgesetzt
ist, der Motorschütz ausgelöst,
der den Betrieb auch für einige
Sekunden verhindert. Sollte die
Funktionstüchtigkeit nicht wieder
hergestellt werden (auch nicht
nach dem erneuten Anlassen
durch den Zündschlüssel), muss
das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufgesucht werden.
13) Den Scheibenwischer nicht mit von der Scheibe empor
gehobenem Scheibenwischerblatt
in Betrieb setzen.
CRUISE CONTROL(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
KURZ DARGESTELLT
Diese elektronisch gesteuerte
Vorrichtung zur Unterstützung der
Fahrt ermöglicht es, das Fahrzeug auf
langen Stecken bei einer
gewünschten Geschwindigkeit zu
fahren, ohne dass das Gaspedal
gedrückt werden muss. Die
Vorrichtung kann bei einer
Geschwindigkeit von mehr als 30
km/h auf langen, geraden und
trockenen Strecken mit wenigen
Fahrveränderungen (z.B. auf der
Autobahn) eingesetzt werden.
Der Einsatz der Vorrichtung ist
deshalb auf verkehrsreichen
Landstraßen nicht vorteilhaft. Die
Vorrichtung sollte nicht im
Stadtverkehr benutzt werden.
Einschaltung
Den Stellring A Abb. 24 auf
drehen.
Die Vorrichtung kann nicht im 1. oder
Rückwärtsgang eingeschaltet werden:
Es wird daher empfohlen, sie im 5. oder
höheren Gang einzuschalten. Bei eingeschalteter Vorrichtung bei
Bergabfahrten kann sich die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs leicht,
im Vergleich der gespeicherten
Geschwindigkeit, erhöhen.
Die Einschaltung wird durch das
Aufleuchten der digitalen
Kontrollleuchte
und der
entsprechenden Meldung auf dem
Display angezeigt.
Speicherung der
Geschwindigkeit
Folgendermaßen vorgehen:
❒ Den Stellring A Abb. 24 auf
drehen und das Fahrzeug durch
Drücken des Gaspedals auf die
gewünschte Geschwindigkeit
beschleunigen.
24
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❒Den Hebel für wenigstens eine
Sekunde nach oben (+) stellen, dann
freigeben: Die Fahrgeschwindigkeit
wird gespeichert, und das Gaspedal
kann daher freigegeben werden.
Falls notwendig (beispielsweise beim
Überholen) kann durch Betätigen des
Gaspedals beschleunigt werden: Bei
Loslassen des Pedals kehrt das
Fahrzeug zur vorher gespeicherten
Geschwindigkeit zurück.
Wiederherstellung der
Geschwindigkeit
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel
durch Drücken des Bremspedals
ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder
aufgerufen werden:
❒ Durch progressive Beschleunigung
bis nahe an den gespeicherten Wert.
❒ Den Gang einlegen, der bei der
Programmierung der
Geschwindigkeit eingelegt war.
❒ Die Taste CANC/RESUME (B Abb.
24) drücken. Steigerung der
Geschwindigkeit
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann
auf zwei Arten erhöht werden:
❒
Gaspedal drücken und dann die
neue erreichte Geschwindigkeit
speichern
oder
❒ Hebel nach oben verschieben (+), bis
die neue Geschwindigkeit erreicht ist,
die automatisch gespeichert wird.
Jede Aktivierung des Hebels entspricht
einer Geschwindigkeitszunahme von
etwa 1 km/h; wird der Hebel oben
gehalten, verändert sich die
Geschwindigkeit fortlaufend.
Verringerung der
Geschwindigkeit
Die gespeicherte Geschwindigkeit kann
auf zwei Arten erhöht werden:
❒ Ausschalten der Vorrichtung und
danach Speicherung der neuen
Geschwindigkeit
oder
❒ Hebel nach unten verschieben (-), bis
die neue Geschwindigkeit erreicht ist,
die automatisch gespeichert wird. Jeder Betätigung des Hebels entspricht
eine Geschwindigkeitsabnahme von
ca. 1 km/h, wird der Hebel ständig
nach unten gehalten, verändert sich die
Geschwindigkeit kontinuierlich.
Ausschaltung
Die Vorrichtung kann vom Fahrer wie
folgt ausgeschaltet werden:
❒
Durch Drehen des Stellrings A Abb.
24 auf O.
❒ Durch Abstellen des Motors.
❒ Durch Drücken der Taste CANCEL/
RESUME.
❒ Durch Drücken des Bremspedals,
der Kupplung oder des Gaspedals.
Im letzten Fall wird das System nicht
wirklich ausgeschaltet, aber die
Anfrage nach Beschleunigung hat vor
dem System Vorrang. Die Vorrichtung
bleibt auf jeden Fall aktiv, ohne dass
die Taste CANC/RESUME gedrückt
werden muss, um auf die vorherigen
Bedingungen zurückzukehren,
nachdem die Beschleunigung
ausgeführt wurde.
14) 15)
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Automatisches
Ausschalten
Die Vorrichtung wird in folgenden Fällen
automatisch ausgeschaltet:
❒Bei Eingreifen der ABS- oder
ESC-Systeme.
❒ Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
unter die festgelegten Grenze sinkt.
❒ Bei Fehlern des Systems.
ZUR BEACHTUNG
14) Bei der Fahrt mit aktiviertem
System, die Taste „N” an der
Schaltblende des Getriebes
drücken.
15) Bei Fehlfunktionen oder Störungen der Vorrichtung den
Stellring Abb. 24 auf Odrehen und
das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
DECKENLEUCHTEFunktionsweise
Das Glas A Abb. 25 der Deckenleuchte
hat drei Einstellungen:
❒ Rechts gedrückt: Licht immer
eingeschaltet
❒ Links gedrückt: Licht immer
ausgeschaltet
❒ Mittelstellung (neutral): Das Licht wird
beim Öffnen oder Schließen der
Türen automatisch ein- und
ausgeschaltet. ZEITSCHALTUNG DER
DECKENLEUCHTE
Um vor allem nachts oder in schlecht
beleuchteter Umgebung mehr Komfort
beim Ein-/Aussteigen zu gewährleisten,
sind zwei verschiedene
Zeitschaltlogiken verfügbar.
Zeitschaltung beim
Einsteigen
Die Deckenleuchte schaltet nach
folgender Logik:
❒
für etwa 10 Sekunden beim
Entriegeln der Türen,
❒ für etwa 3 Minuten beim Öffnen einer
der Türen,
❒ für etwa 10 Sekunden beim
Schließen einer der Türen.
Die Zeitschaltung wird bei Drehen des
Zündschlüssels auf MAR unterbrochen.
Zeitschaltung beim
Aussteigen
Nach Abzug des Zündschlüssels
schaltet sich die Deckenleuchte auf
folgende Weise ein:
❒ für etwa 10 Sekunden, wenn der
Schlüssel innerhalb von 2 Minuten ab
Ausschalten des Motors abgezogen
wird,25
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❒für etwa 3 Minuten beim Öffnen einer
der Türen,
❒ für etwa 10 Sekunden beim
Schließen einer der Türen.
Die Zeitschaltung endet automatisch
beim Verriegeln der Türen.
BEDIENELEMENTEWARNBLINKANLAGE
Funktionsweise
Den Schalter A Abb. 26 drücken, um
die Warnblinkanlage ein- oder
auszuschalten.
Bei eingeschalteter Warnblinkanlage,
leuchten auf der Instrumententafel
die Kontrollleuchten
und
.
16)
NEBELSCHLUSSLEUCHTE Funktionsweise
Die Taste
Abb. 27 drücken, um die
Nebelschlussleuchte ein- oder
auszuschalten.
Wenn die Nebelschlussleuchte
eingeschaltet ist, wird dies durch die
leuchtende LED an der Taste angezeigt.
Die Nebelschlussleuchte kann nur
eingeschaltet werden, wenn die
Abblendlichter eingeschaltet sind.
TÜRVERRIEGELUNG
Funktionsweise
Die TasteAbb. 28 drücken, um die
Türen gleichzeitig zu verriegeln. Wenn
die Türen verriegelt werden, leuchtet die
LED an der Taste entsprechend.
Die Verriegelung erfolgt unabhängig von
der Position des Zündschlüssels.
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Funktionsweise
Das System wird bei einem Aufprall
ausgelöst und bewirkt:
❒Die Unterbrechung der
Kraftstoffversorgung, wodurch der
Motor abgestellt wird.
❒ Die automatische Entriegelung der
Türen.
❒ Die Einschaltung der
Innenbeleuchtung.
❒ Die Einschaltung der
Warnblinkanlage.
Der Eingriff dieses Systems wird durch
das Aufleuchten der digitalen Leuchte
am Display und einer
entsprechenden Mitteilung angezeigt. Das Fahrzeug sorgfältig prüfen, um
sicherzustellen, dass kein Kraftstoff
ausläuft, wie zum Beispiel im
Motorraum, unter dem Fahrzeug oder
in der Nähe des Tanks.
17)
Nach dem Unfall den Zündschlüssel auf
STOP stellen, damit sich die Batterie
nicht entlädt.
Um den einwandfreien Fahrzeugbetrieb
wieder herzustellen, ist folgendes
Verfahren durchzuführen:
❒
Den linken Schalthebel der
Außenlichter in die mittlere Stellung
führen (neutral).
❒ Den Zündschlüssel auf MAR drehen.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
einschalten.
❒ Den rechten Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den linken Richtungsanzeiger
einschalten. ❒
Den linken Richtungsanzeiger
ausschalten.
❒ Den Zündschlüssel auf STOP drehen.
❒ Den Zündschlüssel auf MAR drehen.
ZUR BEACHTUNG
16) Die Benutzung der
Warnblinkanlage unterliegt der
Straßenverkehrsordnung des
jeweiligen Landes, in dem man
sich befindet. Diese bitte immer
beachten.
17) Falls nach einem Unfall Benzingeruch oder Leckstellen an
der Anlage zur
Kraftstoffversorgung festgestellt
werden, darf das System nicht
wieder eingeschaltet werden, um
eine Brandgefahr zu vermeiden.
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KRAFTSTOFFSPERRSYSTEM

INNENAUSSTATTUNGABLAGEFÄCHER
Vorn
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen,
ist das Fahrzeug mit einer Ablage A
Abb. 29 in der Instrumententafel
ausgestattet.
Hinten
Die Ablage befindet sich mittig in der
hinteren Trennwand und ist leicht von
den beiden Sitzen aus zu erreichen. Um
die Ablage zu öffnen, die Taste A Abb.
30 drücken und die Schnalle B
entfernen. Die Taste A ist mit einem
Schloss versehen, so dass die Ablage
mit dem entsprechenden Schlüssel
abgeschlossen werden kann.Bei einigen Versionen wurde die Ablage
durch ein Netz Abb. 31 ersetzt.
ABLAGETASCHE
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Sie befindet sich unter dem
Armaturenbrett, vor dem Beifahrersitz,
an der in Abb. Abb. 32 gezeigten Stelle.
STROMABGRIFF
Der Stromabgriff befindet sich im
Mitteltunnel Abb. 33.
ZUR BEACHTUNG Keine Verbraucher
am Stromabgriff anschließen, deren
Leistung 180 W überschreitet. Den
Stromabgriff nicht durch Einsatz von
falschen Steckern beschädigen.29
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ZIGARETTENANZÜNDER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Funktionsweise
Der Zigarettenanzünder befindet sich
auf dem Mitteltunnel. Die Taste A Abb.
34 drücken, um den
Zigarettenanzünder einzuschalten.
Nach einigen Sekunden springt die
Taste automatisch in ihre
Ausgangsposition zurück und der
Zigarettenanzünder kann benutzt
werden.
18)
ZUR BEACHTUNG Immer sicherstellen,
dass der Zigarettenanzünder nach
Gebrauch abschaltet.ZUR BEACHTUNG Keine Verbraucher
am Stromabgriff anschließen, deren
Leistung 180 W überschreitet. Den
Stromabgriff nicht durch Einsatz von
falschen Steckern beschädigen.
ASCHENBECHER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Der Aschenbecher besteht aus einem
abnehmbaren Kunststoffbehälter B
Abb. 35 mit Federöffnung im
Mitteltunnel.
19)
BECHERHALTER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Der Becherhalter C Abb. 35 befindet
sich an der in der Abbilgung gezeigten
Stelle im Mitteltunnel.KARTENTASCHE AN DER
LEHNENRÜCKSEITE
Die Kartentasche befindet sich auf der
Rückseite der Lehne des Fahrersitzes
Abb. 36.
SONNENBLENDEN
Die Sonnenblenden befinden sich an
den Seiten des Innenrückspiegels. Sie
können nach vorne ausgerichtet
werden.
FEUERLÖSCHER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Der Feuerlöscher befindet sich vor
dem Beifahrersitz, an der in Abb. Abb.
37 gezeigten Stelle.
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