2014.5 OPEL ANTARA Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja127
Prędkość dmuchawyZmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.x=wyłączona1=prędkość najmniejsza4=prędkość największa
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia ■ Ustawić przełącznik rozdziału powietrza w położeniu l lub J
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość
■ Zamknąć środkowe kratki nawiewu
powietrza
■ Otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza i skierować je na szyby
boczne
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Dmuchawa
Stanowiąc dodatek do układu
ogrzewania i wentylacji, klimatyzacja
jest obsługiwana przy pomocy
elementów sterujących
umożliwiających regulację
następujących funkcji:n=chłodzenie4=recyrkulacja powietrzaÜ=usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Podgrzewanie foteli ß 3 43.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku iwłączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie przycisk n, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
dezaktywować funkcję
automatycznego zatrzymania.

128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Recyrkulacja powietrza 4
Nacisnąć przycisk 4, aby włączyć
tryb recyrkulacji powietrza.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
Nacisnąć ponownie przycisk 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Przy bardzo ciepłym i wilgotnym
powietrzu atmosferycznym, przy
skierowaniu na przednią szybę
zimnego powietrza, zewnętrzna
powierzchnia szyby może
zaparować. Jeśli szyba przednia
zaparuje od zewnątrz, włączyć
wycieraczkę przedniej szyby i
wyłączyć l.
Tryb maksymalnej
intensywności chłodzenia Otworzyć na krótko szyby i oknodachowe, aby umożliwić szybkie
ujście gorącego powietrza.
■ Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
klimatyzację.
■ Nacisnąć przycisk 4, aby
włączyć recyrkulację powietrza.
■ Ustawić przełącznik rozdziału powietrza w położeniu M.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
■ Ustawić przełącznik rozdziału powietrza w położeniu l lub J.
■ Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
■ Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
■ Zamknąć środkowe kratki nawiewu
powietrza.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja129
■ Otworzyć boczne kratki nawiewupowietrza i skierować je na szyby
boczne.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Klimatyzacja n i recyrkulacja
powietrza 4 są włączane
automatycznie w celu poprawy
wydajności odszraniania po wybraniu
położenia l lub J.
Klimatyzacja sterowana
elektronicznie Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera.
Obejmuje elementy sterujące:
■ Regulacja temperatury po stronie kierowcy
■ Rozdział powietrza
■ Prędkość dmuchawy
■ Regulacja temperatury po stronie pasażera na przednim fotelu
AUTO=Tryb pracy automatycznejt=Automatyczna
recyrkulacja powietrzaV=Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
Chłodzenie A/C, Klimatyzacja 4
3 127.
Uwaga
Nie zakrywać czujnika temperatury
wewnątrz pojazdu (znajdującego się
obok pokrętła dmuchawy) ani
czujnika nasłonecznienia
(znajdującego się przed wylotami
nawiewu na przednią szybę),
ponieważ może to spowodować wadliwe działanie układu.
Ogrzewanie tylnej szyby RÜ 3 35,
podgrzewanie foteli ß 3 43.
Tryb pracy automatycznej
AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
■ Nacisnąć przycisk AUTO; zostaje
włączone chłodzenie A/C, a
rozdział powietrza i prędkość
dmuchawy są regulowane
automatycznie.
■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu
powietrza.
■ Ustawić docelowe temperatury osobno po stronie kierowcy i
pasażera na przednim fotelu,
korzystając z lewego i prawego
pokrętła.
Uwaga
W trybie automatycznym wszystkie
kratki nawiewu powietrza są
włączane automatycznie. Dlatego
też powinny być zawsze otwarte.
Nastawianie temperatury
Zalecane ustawienie komfortowe to 22 °C. Możliwe są również ustawienia pośrednie.
Nacisnąć przycisk SYNC, aby
temperatura po stronie pasażera z
przodu była automatycznie
dostosowywana do bieżącego
poziomu temperatury po stronie
kierowcy. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Jeśli ustawienia temperatury po
stronie kierowcy i pasażera z przodu
są różne, dioda w przycisku SYNC
gaśnie.Ustawienia ręczne
Ustawienia układu ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji można
zmienić naciskając przycisk A/C, albo
regulując prędkość dmuchawy lub
przełącznik rozdziału powietrza.
Zmiana dowolnego ustawienia
spowoduje wyłączenie trybu
automatycznego.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Chłodzenie A/C 3 127.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja131
Prędkości dmuchawy x
Aby wyłączyć tryb pracy
automatycznej, należy ręcznie
zmienić prędkość dmuchawy lub obrócić pokrętło dmuchawy w
położenie wyłączenia x.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Włączyć dmuchawę i nacisnąć przycisk AUTO.
Rozdział powietrza
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu wykonania regulacji. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.M=na górną część kabiny
poprzez regulowane kratki
powietrzaL=na górną część kabiny
poprzez regulowane kratki
nawiewu powietrza oraz na
dolną część kabinyK=na stopyJ=na szybę przednią, szyby
drzwi przednich i dolną część
kabinyV=na szybę przednią, szyby
drzwi przednich i górną część
kabiny poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrza
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Automatyczna recyrkulacja powietrza t
System automatycznej recyrkulacji
powietrza jest wyposażony w czujnik
jakości powietrza, który
automatycznie włącza układ po
wykryciu szkodliwych gazów w
otoczeniu.
Do ich obsługi służy przycisk t.
Włączenie jest sygnalizowane
zapaleniem diody kontrolnej w
przycisku.
Układ automatycznej recyrkulacji
powietrza działa tylko przy
włączonym silniku.

132Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
■ Nacisnąć przycisk V. Włączenie
jest sygnalizowane zapaleniem
diody kontrolnej w przycisku.
■ Ustawić dmuchawę na żądaną prędkość.
Tryb recyrkulacji powietrza 4
zostanie automatycznie
wyłączony. Włączy się chłodzenie
A/C .
■ Włączyć ogrzewanie tylnej szyby RÜ .
W celu wyłączenia funkcji usuwania
zaparowania i oblodzenia szyb,
nacisnąć ponownie przycisk V,
następnie nacisnąć przycisk AUTO i
ustawić prędkość dmuchawy oraz
przełącznik rozdziału powietrza.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki
nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia A/C musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć i zamknąć kratki
nawiewu powietrza, przekręcić
poziome pokrętło w lewo lub w prawo.
Kratki nawiewu powietrza należy
otworzyć, gdy przełącznik rozdziału
powietrza jest ustawiony na M lub L.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja133
Dopływ powietrza można zwiększyć
włączając nawiew.
Temperaturę powietrza na wylocie z
bocznych kratek nawiewu powietrza
reguluje się za pomocą przełącznika
regulacji temperatury.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki
nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe, znajdujące
się pod szybą przednią i szybami w drzwiach oraz w przedniej i tylnej
przestrzeni na nogi.
Obszar pod przednimi fotelami musi
być wolny, aby umożliwić swobodny
dopływ powietrza do tylnych
przestrzeni na nogi.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do komory silnika
znajdują się przed szybą przednią i
nie mogą być niczym zasłonięte.
Należy usuwać z nich liście, brud lub
śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy Filtrowanie powietrza w kabinieFiltr cząstek stałych oczyszcza
powietrze w kabinie z pyłu, sadzy,
pyłków i bakterii.

134Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Filtr z węglem aktywnym
Filtr z węglem aktywnym stanowi
uzupełnienie filtra przeciwpyłkowego
i redukuje występowanie
nieprzyjemnych zapachów.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji, należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
chłodzenie, niezależnie od pogody i
pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie 3 lat od daty pierwszej
rejestracji samochodu zalecane jest
wykonywanie przeglądu układów
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
raz w roku. Zapewni to ich optymalną
sprawność. Przegląd obejmuje:■ Kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
■ Kontrola układu ogrzewania
■ Kontrola szczelności
■ Kontrola pasków napędowych
■ Czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
■ Kontrola wydajności