2014.5 OPEL ANTARA Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила207
5. Завъртете селекторнияпревключвател обратно на
часовниковата стрелка към
уплътнителна ＋ въздушна
позиция.
6. Натиснете бутона за вкл/изкл,
за да включите комплекта за
ремонт на гуми. Гумата бива
напълнена с уплътнителен материал.
Манометърът за кратко ще
покаже високо налягане, докато контейнерът с уплътнител се
изпразва. След това
налягането започва да спада.
Всичкият уплътнителен
материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
7. Напомпайте гумата до препоръчителното налягане на
напомпване, като използвате
манометъра. Предписаното
налягане на гумата трябва да
се достигне в рамките на
10 минути 3 237 . При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до манометъра.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
8. Откачете комплекта за ремонт на гуми и поставете капачката
на вентила на гумата.
9. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
10. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от контейнера с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.

208Грижи за автомобила
11. Потеглете веднага за да можеуплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Ако налягането в гумата е
спаднало леко, коригирайте го
до правилната стойност.
Повторете процедурата докато вече няма никаква загуба на
налягане.
Ако налягането е паднало с
повече от 68 кПа (0,68 бар), автомобилът не бива да се
кара. Потърсете помощта на
сервиз.
12. За коригиране на налягането в гумата, завинтете маркуча за
подаване на въздух на
компресора (със стрелка)
директно върху вентила на
гумата.13. Завъртете селекторния превключвател по
часовниковата стрелка към
само въздушна позиция.
Включете компресора, за да напомпате гумата само с
въздух.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.

Грижи за автомобила209
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на начина на съхранение
отбелязан върху металната кутия.
Заменете използваната метална
кутия с уплътнителен материал.
За отстраняване на кутията с
уплътнителен материал,
освободете маркуча за пълнене с уплътнителен материал и
въздуховода, плъзнете кутията
встрани от корпуса и развийте
маркуча от кутията. Изхвърляйте
ползваните метални кутии според
съответните законови
разпоредби.
Приложените адаптери за аксесоари могат да се използват
за напомпване на други предмети, напр. футболни топки, надуваеми
дюшеци, гумени лодки и др.
Адаптерът е разположен от
долната страна на комплекта за
ремонт на гуми.Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 205.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в изправено положение.
■ Задействайте електрическата ръчна спирачка 3 154 и включете
на първа предавка, задна
предавка или P.
■ Извадете резервното колело 3 212.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Блокирайте колелото противоположно по диагонал на
колелото, което ще се сменя,
като поставите опорни блокчета
или еквивалент пред и зад
колелото.■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.
■ Никога не надвишавайте максималното работно
натоварване на крика (900 кг).
■ Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек, подкрика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела макс. 1 см ).
■ Не повдигайте автомобила повече, отколкото е необходимо
за смяна на колелото.
■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
■ Почистете гайките и резбата преди да монтирате колелото.

210Грижи за автомобила9Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Свалете декоративния тас.
2. Нахлузвайте ключа за колелата
върху гайките така, че да легне
сигурно и разхлабете всяка
гайка с един оборот чрез завъртане обратно на
часовниковата стрелка.
3. Местата за поставяне на крика отпред и отзад може да са
означени с вдлъбнатини отдолу на праговете, под вратите.
4. Преди да поставите крика, развийте го до нужната
височина.
Поставете крика на мястото за
повдигане, което се намира
най-близо до колелото за
смяна, така че палецът му да
обхване вертикалното ребро.
Уверете се, че крикът е
поставен правилно.
Основата на крика трябва да
лежи на земята точно под
точката на повдигане, така че
да се избегне изплъзването.
5. Прикрепете гаечен ключ за колело към ухото на щангата с

Грижи за автомобила211
резба и завъртете ключа по
часовниковата стрелка, за да
повдигнете автомобила.
Ако това не е случаят,
внимателно снижете
автомобила незабавно и
препозиционирайте крика.
Повдигнете автомобила докато
колелото се отдели от земята.
6. Развийте напълно гайките и ги избършете с кърпа.
Не гресирайте резбите.
Приберете гайките на колелото
на място, където резбата им
няма да се замърси.
7. Сменете колелото. Забележки за резервно колело 3 212.
8. Завийте гайките на колелото и затегнете леко на ръка чрез
завъртане по часовниковата
стрелка, докато колелото се
задържи към главината.
9. Завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка и
снижете автомобила до земята.
10. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.
11. Приберете смененото колело 3 212 и инструментите на
автомобила 3 198.
12. Проверете при първа възможност налягането в
монтираната гума.
Сменете дефектната гума и
сменете временното резервно
колело с пълноразмерно колело
при първа възможност.
Позиции за повдигане чрез
платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.

212Грижи за автомобила
Предното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.
Резервно колело
Временно резервно колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело.
Временното резервно колело е
предназначено за използване само на вашия автомобил.
Ако монтирате резервно колело,
което се различава от останалите
колела, това колело може да се
определи като временно резервно
колело и се прилагат съответни
ограничения на скоростта,
въпреки, че това не е обозначено
върху някой информационен
етикет. Потърсете съдействие от
сервиз, за да се информирате за
приложимото ограничение на
скоростта.
Използването на временно
резервно колело може да повлияе
отрицателно на управляемостта на
автомобила, особено при
използване на зимни гуми.
Подновете дефектната гума при
първа възможност, балансирайте и
монтирайте колелото към
автомобила.Внимание
Използването на резервно
колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Временното резервно колело е разположено в товарното
отделение под подовото покритие
и е застопорено със завинтващ се
фиксатор.
Натиснете двата лоста на
подовото покритие към
ръкохватката и издърпайте
покритието за ръкохватката.
Окачете куката за горната част на
отвора на багажната врата.

Грижи за автомобила213
Инструменти на автомобила 3 198.
Извадете фиксатора чрез
завъртането му обратно на
часовниковата стрелка и извадете
временното резервно колело от
нишата му.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.
Когато се монтира временно
резервно колело, не прекарвайте
автомобила през автоматична
автомивка с насочващи релси.
Временното резервно колело може да заседне в релсите, което да
повреди гумата, колелото и
останалите части на автомобила.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Вериги за сняг 3 205.Гуми с означена посока на
въртене Монтирайте гумите с означена
посока на въртене така, че да се въртят по посока на движението.
Посоката на въртене е обозначена
със символ (напр. със стрелка)
върху страничната стена на
гумата.
Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на
маркираната посока на въртене:
■ Управляемостта се променя. Подновете дефектната гума при
първа възможност,
балансирайте и монтирайте
колелото към автомобила.
■ Не карайте с повече от 80 км/ч.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.9 Предупреждение
Съхранение на крик, колело или
друго оборудване в багажното
отделение може да доведе до нараняване, ако те не са
закрепени правилно на място.
По време на внезапно спиране
или сблъсък, хлабаво
закрепеното оборудване може
да причини нараняване на хора
или повреда на автомобила.
Винаги прибирайте крика и
автомобилните инструменти в
съответните им отделения за
съхранение, като ги
застопорявате надлежно.
Винаги разполагайте
повреденото колело в
багажника, застопорено в
нишата за резервното колело с
винтов фиксатор.

214Грижи за автомобилаСтартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
■ Никога не излагайте
акумулатора на открит огън или
искри.
■ Изтощеният акумулатор може да
замръзне при температура от
0 °C. Размразете акумулатора
преди да свържете помощните
кабели.
■ Когато работите с акумулатора носете защитни очила и дрехи.
■ Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя трябва да има същото
напрежение като вашия (12
волта). Капацитетът му (Ah) не
бива да бъде много по-малък от
този на изтощения акумулатор.
■ Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение не
по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за
дизелов двигател).
■ Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
■ Изключете всички излишни електрически консуматори.
Системата Инфотейнмънт може
да се повреди, ако се включи по
време на аварийно стартиране с
външен акумулатор.
■ Не се надвесвайте над акумулатора по време на
стартирането на двигателя.
■ Не допирайте клемите на единия
кабел до тези на другия.
■ Автомобилите не бива да влизат
в контакт един с друг по време на
стартиране с помощен
акумулатор.
■ Задействайте електрическата ръчната спирачка 3 154,
включете скоростния лост в