2014.5 OPEL ANTARA Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване143Изгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Контролна лампа за неизправност 3 96.
Дизелов филтър за
твърди частици Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае повече от
15 минути. Autostop не е наличен и
през този период може да има по-
висок разход на гориво.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.
При определени експлоатационни
условия, напр., при каране на къси разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили това да стане
автоматично, контролният
индикатор % сигнализира за това
3 100.
Когато дизеловият филтър за
твърди частици се напълни, светва контролен индикатор %,
придружен от предупредителен

144Шофиране и обслужване
зумер. При първа възможност
стартирайте процеса на
почистване.
% мига, когато дизеловият филтър
за твърди частици е достигнал
максималното ниво на запълване
на филтъра. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Предупредителен зумер
прозвучава на всеки 3 минути до
завършване на процеса по
почистване.
Процес на почистване За да включите процеса на
почистване, продължете да карате като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Почистването на дизеловия
филтър за твърди частици
започва.
Ако контролният индикатор Z
свети допълнително в приборния
панел при работещ двигател, това
може да означава неизправност вдизеловия филтър за твърди
частици 3 96. Почистване не е
възможно, потърсете незабавно
сервиз.Внимание
Ако процесът на почистване се
прекъсне, има голям риск да се
получи сериозна повреда на
двигателя.
Почистването става по-бързо при
високи обороти и натоварване на двигателя.
Не изключвайте двигателя докато
процедурата по почистването не
приключи. Това се обозначава от
изгасването на контролната
лампа %.
Катализатор Катализаторът намалява
количеството на вредните
съставки в изгорелите газове.
Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 163,
3 232 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз.
Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като

Шофиране и обслужване145
скоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
Контролна лампа за неизправност
3 96.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Дисплей на скоростната
кутия
Дисплеят на скоростната кутия
показва включената предавка или
текущият режим.
P=положение за паркиранеR=предавка за заден ходN=неутралнаD=положение за движение
(автоматичен режим)1-6=избрана предавка в ръчен
режим

146Шофиране и обслужванеСкоростен лостP=позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
задействана електрическа
ръчна спирачкаR=предавка за заден ход,
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN=неутрална или празен ходD=положение за движение
(автоматичен режим с всички предавки)Скоростният лост е блокиран в
положение P и N, и може да бъде
изваден само при включено запалване и натиснат спирачен
педал.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Никога не превключвайте на P или
R , когато автомобилът се движи.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. Натиснете
спирачния педал или задействайте
електрическата ръчна спирачка
преди стартиране.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
пълзи при отпускане на спирачния
педал.Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект на двигателя, изберете навреме
по-ниска предавка, когато се
спускате по наклон, виж ръчен
режим.
Използването на спирачния ефект
на двигателя вместо крачната
спирачка при спускане по наклон
може да удължи живота на
спирачките.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал във вода, лед, пясък,
кал, сняг или яма. Премествайте
неколкократно скоростния лост
между D и R, като прилагате лек
натиск върху педала на газта,
когато автомобилът е включен на
предавка. Не форсирайте
двигателя и избягвайте рязкото
подаване на газ.

Шофиране и обслужване147
Ако автомобилът не може да се
освободи след неколкократно
разклащане, то вашият автомобил
трябва да се изтегли 3 216.
Паркиране Задействайте електрическата
ръчна спирачка и включете P.
Ключът за запалване може да се извади само, когато скоростният
лост е в положение P.
Ръчен режимПреместете скоростния лост от
положение D наляво и след това
напред или назад.<=Превключване на по-висока
предавка.]=Превключване на по-ниска
предавка.
Бутнете скоростния лост в
съответната посока. След това, той
ще се върне в средно положение.
Превключване на предавки в ръчен режим може да се постигне по
време на ускоряване. Ако
оборотите на двигателя са твърде
ниски, скоростната кутия ще
превключи автоматично към по-
ниска предавка, дори и в ръчен
режим, за да предпази двигателя
от загасване.
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по- ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по-
висока предавка.
Предавките могат да се прескачат
чрез неколкократно придвижване
на скоростния лост на кратки
интервали.
След спиране, автоматично се
включва 1-ва предавка. При
стартиране по хлъзгави
повърхности, бутнете скоростния
лост напред, за да се включи
2-ра предавка.
За връщане към положение D,
преместете скоростния лост
обратно надясно.
Електронни програми за
управление ■ След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя за да доведе по-бързо
катализатора до необходимата
температура.

148Шофиране и обслужване
Функция кикдаунВ автоматичен и ръчен режим, ако
педалът на газта се натисне
докрай, скоростната кутия
превключва на по-ниска предавка,
в зависимост от оборотите на
двигателя. Пълната мощност на
двигателя е на разположение за
ускоряването.
Режим на икономия на гориво
Активирайте режима на икономия
на гориво, за да може скоростната
кутия да адаптира схемите за
превключване на предавките и по
този начин да подобри икономията
на гориво.
Включване
В автоматичен режим, натиснете
бутона s; контролният
индикатор s светва в
приборния панел 3 101.
Настройките на някои електронни
системи са адаптирани за
намаляване на разхода на гориво:
■ Двигателят реагира по-бавно на движението на педала за газта.
■ Точките за автоматично превключване към по-горна
предавка настъпват по-бързо, а
точките за превключване към по-
ниска предавка настъпват по-
бавно.
■ Скоростната кутия се самозаключва към двигателя прикруизни скорости, за да подобри
ефективността и да увеличи
мощността и въртящия момент.
■ Подаването на гориво се прекъсва автоматично по-бързо
при намаляване на скоростта наавтомобила. Прекъсване
подаването на гориво в режим на
моторна спирачка 3 139.
Не използвайте режима на
икономия на гориво по време на теглене, напр., на ремарке.
Изключване
Режимът на икономия на гориво се
изключва чрез натискане на бутона s повторно; контролният
индикатор s в приборния панел
изгасва.
Неизправност
В случай на неизправност в
автоматичната скоростна кутия,
контролният индикатор Z светва в
приборния панел 3 96.
Автоматичното превключване
може да е по-трудно от обичайното
или, в случай на сериозна повреда, изобщо да не е възможно.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ако контролният индикатор g
свети в приборния панел при
работещ двигател, това може да

Шофиране и обслужване149
означава неизправност в
електрониката на скоростната
кутия 3 96. Електрониката
превключва на работа в авариен
режим, разходът на гориво може да се увеличи и управляемостта на
автомобила може да се влоши.
Потърсете помощта на сервиз.
Прекъсване на
електрозахранването
Съединителят не е отделен, ако
акумулаторът на автомобила е
изтощен и е избрана предавка.
Автомобилът не може да се движи. Скоростният лост не може да се
премести от положение P или N.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 214.
Ако причината за неизправността не е в акумулатора, освободете
скоростния лост.
1. Изключете запалването и извадете ключа.2. Натиснете и задръжте педалана спирачката.
3. Свалете облицовъчния капак.
4. Натиснете и задръжте бутона за освобождаване на
блокировката за превключване.
5. Превключете на неутрална предавка ( N).
6. Поставете обратно на място облицовъчния капак.
7. Стартирайте двигателя и превключете на избранатапредавка.
Причината за прекъсване на
захранването трябва да се
отстрани в сервиз.

150Шофиране и обслужванеМеханична скоростнакутия
За включване на заден ход, при
неподвижен автомобил, изчакайте
3 секунди след натискането на
педала на съединителя и включете
предавката.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Системи за
задвижване
Задвижване на всичките
колела
Задвижването с всички колела е система, активирана по заявка, която се включва автоматично, без да е необходимо действие от
страна на шофьора. В зависимост
от условията за движение,
автомобилът превключва между
задвижване с две или с четири
колела, за да даде на автомобила повече сцепление и стабилност
при нужда.
Ако предните колела започнат да
се хлъзгат, задните колела
автоматично започват да водят автомобила според
потребностите. Повече въртящ
момент се предава към колелата с
най-голямо сцепление, така че
автомобилът винаги да има
оптимално сцепление с пътя. При усилена употреба може да се чува
лек звук от задействането.