2013 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

31
Hava yastığı sistemi
DİKKAT
Hava yastığı sistemi sadece bir kaza için koruma sağlar. Açılmış-
larsa değiştirilmelidirler.
● Açılmış hava yastıkları ve mevcut sistem parçaları hemen ye-
ni, araç için SEAT tarafından onaylanmış parçalarla değiştirilmeli-
dir.
● Herhangi bir onarım veya modifikasyonu yetkili atölyede yaptı-
rın. Yetkili servisler gerekli aletlere, arıza teşhis ekipmanına, ona-
rım bilgisine ve nitelikli personele sahiptirler.
● Geri dönüşümü yapılan ya da tekrar kullanılan hava yastığı
parçalarını asla aracınıza takmayın.
● Hava yastığı sistem parçalarını asla modifiye etmeyin.
DİKKAT
Hava yastıkları tetiklenirse, mekanizmadan ince bir duman çıkar.
Bu normaldir ve araçta bir yangının göstergesi değildir.
● Bu ince toz, cilt ve gözleri tahriş edebilir ve özellikle astım ve-
ya diğer solunum yolu hastalıkları olan kişilerde nefes alma zor-
luklarına neden olabilir. Nefes alma zorluklarını azaltmak için
araçtan çıkın ve temiz hava solumak için kapılar ve camları açın.
● Tozla temas ederseniz, yemek yemeden önce yumuşak bir sa-
bun ve su kullanarak ellerinizi ve yüzünüzü yıkayın.
● Tozun gözlerinizi veya açık yaraları etkilemesini önleyin.
● Gözünüze toz kaçarsa suyla durulayın.
DİKKAT
Solventler hava yastığı modüllerinin yüzeylerinin gözenekli hale
gelmesine neden olur. Hava yastığı kazara devreye alınırsa plas-
tik parçaların ayrılması ciddi yaralanmaya neden olabilir.
● Ön göğsü ve hava yastığı modüllerinin yüzeylerini asla sol-
vent içeren temizleyicilerle temizlemeyin.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

32Hava yastığı sistemi
Kontrol lambası
Şek. 16 Ön göğüsteki
ön yolcu ön hava yas-
tığı için devre dışı kon-
trol lambası
yanarRakamOlası nedenÇözüm
Gösterge paneliHava yastığı sisteminde ve emniyet kemeri
gergilerinde arıza.Sistemi hemen yetkili bir servise kontrol ettirin.
 Ön göğüsHava yastığı sisteminde arızaSistemi hemen yetkili bir servise kontrol ettirin.
Ön yolcu ön hava yastığı devre dışıHava yastığının devre dışı kalmasının gerekip gerek-
mediğini kontrol edin.
Uyarı lambası, kontak anahtarı açıldığında birkaç saniye yanmalıdır .
Fonksiyonun doğrulanacağını işaret eder. Bunlar birkaç saniye sonra ka-
panacaktır.
Eğer YOLCU HAVA YASTIĞI   kontrol lambası açık kalmazsa veya
gösterge panelinde kontrol lambasıyla birlikte yanmıyor ve ön yolcu ön
hava yastığı devre dışı ise hava yastığı sisteminde bir arıza olabilir ⇒ 
.
DİKKAT
Hava yastığı sisteminde arıza olması durumunda hava yastığı
doğru şekilde çalışmaz, başlatılmaz veya beklenmeyen bir za-
manda başlatılarak ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Hava yastığı sistemi hemen yetkili bir servise kontrol ettirin.
● Hiçbir zaman çocuk koltuklarını ön yolcu koltuğuna monte et-
meyin veya çocuk koltuğunu sökmeyin! Ön yolcu ön hava yastığı
arızaya rağmen kaza anında çalışabilir. 

33
Hava yastığı sistemi
ÖNEMLİ
Her zaman yanan kontrol lambalarına ve ilgili açıklamalara ve talimatlara
dikkat edin. 
Hava yastığı sistemi
Hava yastığı tanımı ve işlevi
Hava yastığı kaza durumunda, ön ve yandan kazalarda çarpışma yö-
nünde yolcuların hareketini engelleyerek araç yolcularını koruyabilir .
Açılan hava yastıkları itici gazla doldurulur. Bu, hava yastığı kapaklarının
kırılmasına ve saniyeler içinde hava yastıklarının son derece hızlı bir şe-
kilde tüm açılma alanlarına açılmasına neden olur. Emniyet kemeri düz-
gün şekilde takılmış bir yolcu açılmış hava yastığı üzerine basınç uygu-
larsa itice gaz, darbenin kuvvetini emmek için kaçar ve hareketi yavaşla-
tır. Bu, ciddi veya ölümcül yaralanma riskini azaltır. Hava yastığının açıl-
ması, şişlik, çürük, yanıklar ve cilt yaralanmaları gibi diğer yaralanma tip-
lerinin ortadan kalktığı anlamına gelmez.
Hava yastıkları kollar veya vücudun alt kısmını korumaz.
Hava yastığının açılmasının en önemli faktörleri, kaza tipi, darbe açısı,
araç hızı ve aracın çarptığı nesnenin özellikleridir. Dolayısıyla hava yas-
tıkları, aracın görsel olarak her hasar görüşünde devreye girmez.
Hava yastığı sistemi, ciddi hasar olan çarpışmalarda devreye girecek şe-
kilde tasarlanmıştır. Ön, perde, yan ve diz hava yastıkları özel koşullar
altında devreye girebilir. Araçtaki gözle görülebilir herhangi bir hasar
kapsamı, hava yastığının açılmasının bir göstergesi değildir.
Hava yastıkları, belli kazaların olması durumunda, araç yavaşlama oranı
hava yastıklarını devreye almaya yetecek kadar ciddi olduğunda üç nok-
tadan emniyet kemerleri ile bağlantılı olarak çalışır. Hava yastıkları sade- ce bir kez ve sadece belli koşullar altında açılır. Emniyet kemerleri, hava
yastıklarının açılmadığı veya zaten açılmış olduğu durumlarda koruma
sunmak için kalır. Örneğin araç ilk çarpışmadan sonra başka bir araçla
çarpıştığında.
Hava yastığı sistemi aracın pasif güvenlik sisteminin dahili bir parçasıdır
.
Hava yastığı sistemi sadece araçtaki yolcular emniyet kemerlerini doğru
şekilde taktığında ve baş desteklerini uygun olarak ayarladığında etkili
şekilde çalışabilir  ⇒ Sayfa 10.
Araç güvenlik parçaları
Aşağıdaki güvenlik ekipmanı, araç güvenlik tasarımını ciddi ve ölümcül
yaralanma riskini azaltacak duruma getirir. Araç ekipmanına bağlı olarak
bazı ekipmanlar araca takılamayabilir ya da bazı pazarlarda bulunmaya-
bilir.
● Tüm koltuklar için optimize emniyet kemerleri.
● Sürücü ve ön yolcu ve uygunsa yan hava yastıkları ile birlikte ikinci
koltuk sırasının dış koltuklarındaki kemer gerdiricileri.
● Dahası sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri kemer gerdirici sınırlayıcı-
ları.
● Ön koltuklar ve uygunsa ikinci koltuk sırasının dış koltuklarının kemer
yüksekliği ayarı.
● Emniyet kemeri uyarı lambası
● Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları.
● Sürücü, ön yolcu ve uygunsa ikinci koltuk sırasının dış koltuklarının
yan hava yastıkları.
● Sol ve sağ perde hava yastıkları.
● Sürücü dizleri için bir hava yastığı.
● Hava yastığı kontrol lambası .
● YOLCU HAVA YASTIĞI   kontrol lambası.
● Kumanda üniteleri ve sensörler.
● Arkadan darbele.r için optimize edilmiş yüksekliği ayarlanabilir baş
desteği 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

34Hava yastığı sistemi
● Ayarlanabilir direksiyon kolonu.
● Uygun olduğunda arka koltuklar ve ön yolcu koltuğundaki çocuk kol-
tukları bağlantıları.
● Uygun olduğunda çocuk koltuğu üst tespit kayışı bağlantıları.
Ön, diz, yan ve perde hava yastığının açılmadığı durumlar:
● Çarpışma sırasında kontak kapanırsa.
● Kumanda birimleri tarafından ölçülen yavaşlama hızının çok düşük
olduğu ön çarpışmalarda. ● Küçük yan çarpışmalarda.
● Arkadan çarpışmalarda.
● Aracın devrilmesi durumunda.
● Darbe hızı, kontrol ünitesinde ayarlanan referans değerinden düşük-
ken.


35
Hava yastığı sistemi
Ön hava yastıkları
Şek. 17 Sürücü ön hava yastığının yeri ve açılma
alanı.
Şek. 18 Ön yolcu ön hava yastığının yeri ve açıl-
ma alanı.
Emniyet kemerleri ile birlikte, ön hava yastığı sistemi, ciddi bir önden
çarpışma halinde sürücü ve ön yolcuya ek baş ve göğüs koruması
sağlar. Ön hava yastığından her zaman mümkün olduğu kadar uzak ka-
lır. Bu şekilde, ön hava yastıkları tetiklerinde en iyi korumayı sağlayarak
tam olarak açılabilirler. Sürücü ön hava yastığı direksiyon simidi içerisinde yer alır
⇒ Şek. 17 ve
ön yolcu hava yastığı gösterge panelinde bulunur ⇒ Şek. 18. Hava yas-
tıkları „AIRBAG“ ifadesi ile tanımlanır. 
Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

36Hava yastığı sistemi
Ön hava yastıkları açıldığında kırmızı ile işaretli alanları doldururlar (açıl-
ma alanı) ⇒ Şek. 17. Bu nedenle burada hiçbir zaman herhangi bir nes-
ne bulundurulmamalıdır ⇒ 
, Fabrikada takılan aksesuarlar, sürücü ve
ön yolcu ön hava yastığı alanı dışındadır, örn. cep telefonu desteği ta-
ban plakası.
Hava yastığı kapakları, sürücü ve ön yolcu ön hava yastıkları tetiklen-
diğinde direksiyon simidi veya gösterge panelinden dışarı katlanırlar
⇒ Şek. 18. Hava yastığı kapakları direksiyon simidi veya gösterge pane-
line bağlı kalır.
DİKKAT
Hava yastığı saniyenin onda biri sürede yüksek hızda açılır.
● Ön hava yastıklarının açılma alanlarını her zaman boş tutun.
● Hava yastığı modüllerinin kapakları veya açılma alanına asla
nesne sabitlemeyin, ör. bardak tutucuları veya telefon destekleri.
● Ön yolcu ve hava yastığı arasındaki açılma alanında hiçbir şe-
kilde başka bir yolcu, evcil hayvan veya başka bir nesne olmama-
lıdır.
● Ön cama, ön yolcu koltuğundaki ön hava yastığı üzerine asla
herhangi bir nesne sabitlemeyin.
● Gösterge panelinin yolcu tarafındaki hava yastığı modülünün
direksiyon poyra göbeği veya yüzeyinde herhangi bir değişiklik
yapmayın, örtmeyin veya herhangi bir şey takmayın.
DİKKAT
Ön hava yastıkları direksiyon ⇒ Şek. 17 ve gösterge panelinin ⇒ Şek. 18 önünde açılır.
● Sürüş sırasında direksiyonu her zaman, yuvarlağın dış kena-
rından her iki elinizle tutun. saat 9 ve 3 konumu.
DİKKAT (Devam)
● Sürücü koltuğunu, göğsünüz ve direksiyon göbeği arasında
en az 25 cm mesafe olacak şekilde ayarlayın. Eğer fiziksel duru-
munuz bu gereklilikleri yerine getirmenize müsaade etmiyorsa
yetkili kişilerle irtibata geçin.
● Ön yolcu koltuğunu, ön yolcu ve gösterge paneli arasında ola-
bildiğince mesafe olacak şekilde ayarlayın.

Ön yolcu ön hava yastığı sistemlerinin tipleri
İki farklı SETA ön yolcu ön hava yastığı sistemi bulunmaktadır:
ABÖn yolcu ön hava yastığının özel-
likleri sadece yetkili serviste devre
dışı bırakılabilir.Ön yolcu ön hava yastıklarının
özellikleri el ile devre dışı bırakıla-
bilir ⇒  Sayfa 37.
 İsim: hava yastığı sistemi İsim: ön yolcu ön hava yastığı
devreye alma özellikli hava yastığı
sistemi.
Gösterge panelindeki  kontrol
lambası .Gösterge panelindeki  kontrol
lambası .
 Gösterge panelinde bulunan ön
yolcu ön hava yastığı.
 Gösterge panelinde bulunan ön
yolcu ön hava yastığı.
Gösterge panelindeki  YOLCU
HAVA YASTIĞI   kontrol lam-
bası.
 Gösterge panelinin ön yolcu ta-
rafındaki torpido gözündeki anah-
tar.


37
Hava yastığı sistemi
Anahtar kullanarak ön yolcu ön hava yastığının
devreden çıkarılması ve devreye alınması
Şek. 19 Ön yolcu tara-
fındaki torpido gözün-
de. ön yolcu ön hava
yastığını devre dışı bı-
rakma ve devreye alma
anahtarı
Ön yolcu ön hava yastığı, arkaya bakan bir çocuk koltuğu takıl-
dığında devreden çıkarılmalıdır.
Ön yolcu ön hava yastığının devre dışı bırakılması
● Kontağı kapatın.
● Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü açın.
● Anahtar milini açın ⇒ Sayfa 72.
● Araç anahtarını kullanarak kontak anahtarını OFF ⇒ Şek. 19 (KAPA-
LI) konumuna çevirin.
● Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü kapatın.
● Kontak açıkken ön göğüsteki YOLCU HAVA YASTIĞI   kontrol
lambası yanık kalacaktır ⇒  Sayfa 32.
Ön yolcu hava yastığının devreye alınması
● Kontağı kapatın.
● Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü açın. ● Araç anahtarını kullanarak kontak anahtarını
ON ⇒ Şek. 19 (AÇIK)
konumuna çevirin.
● Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü kapatın.
● Kontak açıkken ön göğüsteki YOLCU HAVA YASTIĞI KAPALI  kon-
trol lambasının yanmadığını kontrol edin ⇒ Sayfa 32.
Ön yolcu ön hava yastığının devre dışı olduğunun öğrenilmesi
Ön yolcu ön hava yastığının devre dışı bırakılması, sadece ön göğüste
yanık kalan YOLCU HAVA YASTIĞI   kontrol lambası ile gösterilir ( 
 sarı renkte kalır) ⇒  Sayfa 32, Kontrol lambası.
Orta konsoldaki YOLCU HAVA YASTIĞI   kontrol lambası yanık kal-
mazsa veya gösterge panelindeki kontrol lambasıyla birlikte yanarsa 
çocuk emniyet sistemi güvenlik nedenleriyle ön yolcu koltuğuna takıla-
maz. Ön yolcu ön hava yastığı kaza esnasında açılabilir.
DİKKAT
Ön yolcu ön hava yastığı sadece özel durumlarda devre dışı bıra-
kılmalıdır.
● Hava yastığı sistemi hasarını önlemek için kontak kapatıldığın-
da ön yolcu ön hava yastığını devre dışı bırakın ve devreye alın.
● Anahtarın doğru konuma ayarlanmasını sağlamak sürücünün
sorumluluğudur.
● Ön yolcu ön hava yastığını sadece çocuk koltuğu, istisnai du-
rumlarda takılacağı zaman devreden çıkarın.
● Ön yolcu koltuğunda çocuk koltuğu takmaya ihtiyaç duyulma-
dığında, ön yolcu ön hava yastığını tekrar bağlayın.

Önce GüvenlikKullanım talimatlarıPratik bilgilerTeknik özellikler

38Hava yastığı sistemi
Yan hava yastıkları
Şek. 20 Ön koltuğun
yanında: yan hava yas-
tığının yeri
Şek. 21 Ön ve arka
yan hava yastıklarını
devreye alma aralığı. 5
ve 7 koltuklu.
Yan hava yastıkları sürücü ve ön yolcu koltuğu arkalıklarının dış minde-
rinde bulunur ⇒ Şek. 20. Model ekipmanına bağlı olarak ikinci koltuk sı-
rasının dış koltuklarına da koltuk arkalıkları ve erişim alanı arasında bu-
lunan yan hava yastıkları da takılabilir. Konumları „HAVA YASTIĞI “ keli- mesiyle belirtilir. Kırmızı alan (noktalı çizgi)
⇒ Şek. 21 yan hava yastıkla-
rının hareket alanını gösterir.
Yandan çarpma sırasında yan hava yastıkları aracın etkilenen tarafında
devreye girer, böylece o taraftaki yolcuların yaralanma riskini azaltır.
DİKKAT
Hava yastığı saniyenin onda biri sürede yüksek hızda açılır.
● Yan hava yastıklarının açılma alanlarını her zaman boş tutun.
● Ön ve dış arka koltuklardaki araç yolcuları, hava yastıklarıyla
kendileri arasındaki açılma yerinde asla insan, evcil hayvan veya
nesne taşımamalıdır.
● Elbise askıları sadece hafifi askılar için kullanılmalıdır. Kapı
ceplerinde herhangi bir ağır veya keskin kenarlı cisim bırakmayın.
● Kapılara aksesuar monte etmeyin.
● Sadece araç için onaylanmış koltuklarda koruyucu kapaklar
kullanın. Aksi takdirde açıldığında yan hava yastığı engellenecek-
tir.
DİKKAT
Sürücü ve ön yolcu koltuğunun yanlış kullanımı yan hava yas-
tığının düzgün açılmasını engelleyebilir ve ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
● Aracın ön koltuklarını asla sökmeyin veya parçalarından her-
hangi birini modifiye etmeyin.
● Yan hava yastıkları doğru açılmayabileceğinden, hiç açılmaya-
bileceğinden veya beklenmedik şekilde açılabileceğinden koltuk
arkalığı desteklerine büyük kuvvetler uygulanmamalıdır.
● Orijinal koltuk döşemesi veya yan hava yastığı biriminin dikiş-
lerinde herhangi bir hasar oluşursa, yetkili bir atölyede hemen ta-
mir ettirilmelidir.
