Page 169 of 402

167
Klima
Taste, Reg-
lerErgänzende Informationen. Elektrische manuelle Klimaanla-
ge ⇒ Abb. 122; Climatronic ⇒ Abb. 123.
Climatronic: Die Temperatureinstellung der Fahrerseite für
die Beifahrerseite annehmen: Wenn die Kontrollleuchte der
Taste SYNC
leuchtet, werden die Temperatureinstellungen
der Fahrerseite auch bei der Beifahrerseite angewendet. Die
Taste drücken oder den Temperaturregler der Beifahrerseite
betätigen, um eine andere Temperatur einzustellen. In der
Taste leuchtet keine Kontrollleuchte auf.
Climatronic: Automatische Regelung für Temperatur, Gebläse
und Luftverteilung. Drücken Sie den Taster, um die Funktion
einzuschalten. In der Taste AUTO
leuchtet eine Kontrollleuch-
te auf.
Climatronic: Die Taste REAR drücken, um die Klimaanlage für
die Rücksitze von den Vordersitzen aus einzustellen. Bei ein-
geschalteter Funktion leuchtet die Kontrollleuchte der Taste REAR
. Die Einstellungen für die hinteren Sitzplätze werden
angezeigt. Taste erneut drücken oder etwa 10 Sekunden
lang keine Taste drücken, um Funktion auszuschalten.
Climatronic: Die Taste REST drücken, um die Abstrahlungs-
wärme des Motors zu nutzen. Bei warmem Motor und ausge-
schalteter Zündung wird die Restwärme des Motors zum
Warmhalten des Fahrzeuginnenraums genutzt. Bei einge-
schalteter Funktion leuchtet in der Taste REST
die Kontroll-
leuchte auf. Die Funktion wird nach etwa 30 Minuten und bei
niedrigem Ladezustand der Batterie abgeschaltet.
a)
Ausschalten.
Elektrische manuelle Klimaanlage: Gebläseschalter auf Stu-
fe 0 drehen.
Climatronic: Die Taste OFF
drücken oder das Gebläse manu-
ell auf 0 drehen. Bei ausgeschalteter Anlage leuchtet in der
Taste OFF
eine Kontrollleuchte auf.a)
Modellabhängig
ACHTUNG
Niemals das Gebläse über einen längeren Zeitraum ausschalten, da keine
Frischluft in den Innenraum gelangt.
● Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkon-
zentriertheit des Fahrers und der Mitfahrer führen, was Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen kann.
Hinweis
● Im REAR-Modus sind nicht alle Tasten der Climatronic bedienbar.
● Die Taste REAR
ist bei laufender Defrostfunktion gesperrt.
Fondbedienung
Abb. 124 Detailansicht
der Fondbedienung
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Page 170 of 402

168Klima
Drehregler
⇒ Abb. 12 4Beschreibung
ATemperaturreglerBLuftstromregler
Betriebshinweise für Klimaanlage
Die Kühlanlage für den Fahrzeuginnenraum funktioniert nur bei laufendem
Motor und eingeschaltetem Gebläse.
Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die Fenster und das
elektrische Panorama-Schiebedach geschlossen sind. Wenn jedoch der In-
nenraum bei stehendem Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung stark aufge-
heizt ist, kann das kurzzeitige Öffnen der Fenster und des elektrischen Pa-
norama-Schiebedachs den Abkühlvorgang beschleunigen.
Einstellung für optimale Sichtverhältnisse
Die eingeschaltete Klimaanlage senkt im Fahrzeuginnenraum nicht nur die
Temperatur, sondern auch die Luftfeuchtigkeit. Dadurch erhöht sich bei ho-
her Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen und ver-
hindert ein Beschlagen der Scheiben:
Bei der elektrischen manuellen Klimaanlage
● Umluftbetrieb ausschalten ⇒ Seite 170.
● Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen.
● Temperaturregler auf mittlere Position stellen.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel öffnen und ausrichten
⇒ Seite 169.
● Luftverteilungsregler in gewünschte Stellung drehen. Bei Climatronic
●
Taste AUTO
drücken.
● Temperatur auf +22 °C (+72 °F) einstellen.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel öffnen und ausrichten
⇒ Seite 169.
Climatronic: Temperatureinheit im Display des Radios bzw.
Navigationssystems mit Werkseinstellung umschalten
Die Umschaltung der Temperaturanzeige von Celsius auf Fahrenheit im Dis-
play des Radios bzw. Navigationssystems wird über das Menü der Instru-
mententafel durchgeführt ⇒ Seite 70.
Kühlanlage lässt sich nicht aktivieren
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:
● Der Motor läuft nicht.
● Das Gebläse ist ausgeschaltet.
● Die Sicherung der Klimaanlage ist durchgebrannt.
● Die Umgebungstemperatur liegt unter etwa +3 °C (+38 °F).
● Der Klimakompressor der Klimaanlage wurde wegen zu hoher Motor-
kühlmitteltemperatur vorübergehend abgeschaltet.
● Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Klimaanlage bei einem
Fachbetrieb prüfen lassen.
Besonderheiten
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und Umgebungstemperatur kann das Kon-
denswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach unten tropfen und
unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zei-
chen von Undichtigkeit!
Page 171 of 402

169
Klima
Hinweis
Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaanlage kann nach dem Starten des
Motors die Frontscheibe beschlagen. Defrostfunktion einschalten, um die
Frontscheibe möglichst schnell von Beschlag zu befreien.
Luftaustrittsdüsen
Abb. 125 Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel.
Luftaustrittsdüsen
Damit eine ausreichende Heizleistung, Kühlung und Luftzufuhr im Fahrzeu-
ginnenraum erreicht wird, die Luftaustrittsdüsen niemals ganz schließen
⇒ Abb. 125 A
.
● Zum Öffnen und Schließen der Luftaustrittsdüsen das entsprechende
Rändelrad (Lupe) in die gewünschte Richtung drehen. Wenn das Rad in der
Stellung steht, ist die entsprechende Luftaustrittsdüse geschlossen.
● Mit dem Griff im Lüftungsgitter die Ausströmrichtung einstellen.
Nicht einstellbare Luftaustrittsdüse befinden sich an der Instrumententafel B
, im Fußraum und im hinteren Bereich des Innenraums.
VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder andere hitzeempfindliche Gegen-
stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder kälteempfindliche
Lebensmittel, Medikamente und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar gemacht werden.
Hinweis
Die aus den Luftaustrittsdüsen austretende und durch den ganzen Innen-
raum strömende Luft entweicht durch die Luftschlitze unterhalb der Heck-
scheibe aus dem Fahrzeug. Die Austrittsschlitze dürfen nicht mir Kleidungs-
stücken oder anderen Gegenständen abgedeckt werden.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Page 172 of 402

170Klima
Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass Außenluft in den Fahrzeuginnen-
raum gelangt.
Bei sehr heißen Außentemperaturen sollte kurzzeitig der manuelle Umluft-
betrieb gewählt werden, um den Fahrzeuginnenraum schneller abzukühlen.
Aus Sicherheitsgründen wird der Umluftbetrieb beim Drücken der Taste
oder durch Drehen des Luftverteilungsreglers auf ausgeschaltet
⇒
.
Umluftbetrieb der manuellen Klimaanlage (elektrische manuelle
Klimaanlage) ein- und ausschalten
Einschalten: Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte in der Taste
aufleuchtet.
Ausschalten: Taste so lange drücken, bis keine Kontrollleuchte in der
Taste aufleuchtet.
Manuellen Umluftbetrieb des Climatronic ein- und ausschalten
Einschalten: Taste so lange drücken, bis die Kontrollleuchte in der Taste
aufleuchtet.
Ausschalten: Taste so lange drücken, bis keine Kontrollleuchte in der
Taste aufleuchtet.
Funktionsweise des automatischen Umluftbetriebs
In Stellung gelangt Frischluft in den Fahrzeuginnenraum. Wenn das
System eine erhöhte Schadstoffkonzentration in der Außenluft erkennt,
schaltet der Umluftbetrieb automatisch ein. Sobald der Schadstoffgehalt
wieder im Normalbereich ist, schaltet der Umluftbetrieb aus.
Unangenehme Gerüche kann das System nicht erkennen.
Bei den folgenden Außentemperaturen und Bedingungen schaltet sich der
Umluftbetrieb nicht automatisch ein: ●
Die Kühlanlage ist eingeschaltet (Kontrollleuchte in der Taste A/C
leuch-
tet) und die Umgebungstemperatur ist kälter als +3 °C (+38 °F).
● Die Kühlanlage und der Scheibenwischer sind ausgeschaltet und die
Umgebungstemperatur ist kälter als +10 °C (+50 °F).
● Die Kühlanlage sind ausgeschaltet und die Umgebungstemperatur ist
kälter als +15 °C (+59 °F). Der Scheibenwischer ist eingeschaltet.
Automatischen Umluftbetrieb ein- und ausschalten
Einschalten: Taste so lange drücken, bis die rechte Kontrollleuchte in
der Taste aufleuchtet.
Ausschalten: Taste so lange drücken, bis keine Kontrollleuchte in der
Taste aufleuchtet.
Automatischen Umluftbetrieb vorübergehend abschalten
● Taste einmal drücken, um bei unangenehmen Gerüchen vorüberge-
hend in den manuellen Umluftbetrieb zu schalten. Die linke Kontrollleuchte
leuchtet auf.
● Taste nach mehr als zwei Sekunden erneut drücken, um den auto-
matischen Umluftbetrieb wieder zu aktivieren. Die rechte Kontrollleuchte
leuchtet auf.
ACHTUNG
Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkonzent-
riertheit des Fahrers führen, was Kollisionen, Unfälle und schwere Verlet-
zungen verursachen kann.
● Niemals den Umluftbetrieb über einen längeren Zeitraum benutzen,
da keine Frischluft in den Innenraum gelangt.
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage können im Umluftbetrieb die Fenster-
scheiben sehr schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse sehr stark
einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er nicht benötigt wird.
Page 173 of 402
171
Klima
VORSICHT
In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei eingeschaltetem Umluftbetrieb nicht
rauchen. Der angesaugte Rauch kann sich auf dem Verdampfer der Kühlan-
lage sowie dem Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz absetzen und
zu dauerhaften Geruchsbelästigungen führen.
Hinweis
Climatronic: Bei eingelegtem Rückwärtsgang und während die Wisch- und
Wasch-Automatik arbeitet, schaltet der Umluftbetrieb kurzzeitig ein, um das
Eindringen von Abgasen im Fahrzeuginnenraum zu vermeiden.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Page 174 of 402

172Klima
Standheizung* (Zusatzheizung)
Einleitung
Die Standheizung wird durch Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter des Fahr-
zeugs versorgt und kann während der Fahrt sowie im Stand benutzt werden.
Im Kombiinstrument gewünschte Betriebsart ( Beheizen oder Belüften) ein-
stellen ⇒ Seite 174.
Im Winter kann in der Betriebsart Beheizen mit der eingeschalteten Stand-
heizung vor Fahrtantritt die Frontscheibe von Eis, Beschlag und einer dün-
nen Schneedecke befreit werden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● SEAT Fahrerinformationssystem ⇒ Seite 65
● Tanken ⇒ Seite 277
ACHTUNG
Abgase der Standheizung enthalten unter anderem das geruch- und farb-
lose giftige Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Bewusstlosig-
keit und zum Tod führen.
● Standheizung niemals in unbelüfteten oder geschlossenen Räumen
einschalten oder laufenlassen.
● Niemals so programmieren, dass sich die Standheizung in unbelüfte-
ten oder geschlossenen Räumen einschaltet und läuft.
ACHTUNG
Teile der Abgasanlage der Standheizung werden sehr heiß. Dadurch kön-
nen Brände verursacht werden.
● Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht
entflammbaren Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung kommen,
z. B. trockenes Gras.
VORSICHT
Keine Lebensmittel, Medikamente oder andere hitzeempfindliche Gegen-
stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren. Hitze- oder kälteempfindliche
Lebensmittel, Medikamente und Gegenstände können durch die ausströ-
mende Luft beschädigt oder unbrauchbar gemacht werden.
Standheizung ein- oder ausschalten
Standheizung einschalten:
Manuell mit der Sofortheiztaste.⇒ Seite 165
ONManuell mit der Funk-Fernbedienung.⇒ Seite 173
Automatisch mit einer programmierten und akti-
vierten Einschaltzeit.⇒ Seite 174
Standheizung ausschalten:
Manuell mit der Sofortheiztaste in der Klimaanla-
ge.⇒ Seite 165
OFFManuell mit der Funk-Fernbedienung.⇒ Seite 173
Automatisch nach Ablauf der eingestellten Lauf-
zeit.⇒ Seite 174
Automatisch mit dem Aufleuchten der Kontroll-
leuchte (Kraftstoffvorratsanzeige).⇒ Seite 277
Automatisch, wenn der Ladezustand der Fahr-
zeugbatterie zu stark abgesunken ist.⇒ Seite 303
Besonderheit
Nach dem Ausschalten läuft die Standheizung noch eine kurze Zeit weiter,
um den restlichen Kraftstoff in der Standheizung zu verbrennen. Außerdem
werden die Abgase aus der Anlage nach draußen abgeführt.
Page 175 of 402

173
Klima
Funk-Fernbedienung
Abb. 126 Standheizung:
Funk-Fernbedienung.
Abb. 126BedeutungONStandheizung einschalten.OFFStandheizung ausschalten.AAntenne.BKontrollleuchte.
Ein unnötiger Tastendruck in der Funk-Fernbedienung kann dazu führen,
dass die Standheizung unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Das gilt auch,
wenn man sich außerhalb des Wirkungsbereiches befinden sollte oder die
Kontrollleuchte blinkt.
Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung
Die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung gibt dem Benutzer nach ei-
nem Tastendruck verschiedene Rückinformationen:
Batteriekontrollleuchte BBedeutungLeuchtet etwa zwei Sekunden
grün.Die Standheizung wurde mit ON einge-
schaltet.
Leuchtet etwa zwei Sekunden
rot.Die Standheizung wurde mit OFF ausge-
schaltet.
Blinkt etwa zwei Sekunden
langsam grün.Das Einschaltsignal wurde nicht empfan-
gen a)
.
Blinkt etwa zwei Sekunden
schnell grün.
Die Standheizung ist gesperrt.
Mögliche Ursachen: Der Kraftstoffbehälter
ist fast leer, die Fahrzeugbatteriespan-
nung ist zu niedrig oder es liegt eine Stö-
rung vor.
Blinkt etwa zwei Sekunden
rot.Das Ausschaltsignal wurde nicht empfan-
gen a)
.
Leuchtet etwa zwei Sekunden
orange, danach grün bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
schwach. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde aber empfangen.
Leuchtet etwa zwei Sekunden
orange, blinkt danach grün
bzw. rot.Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
schwach. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
Blinkt etwa fünf Sekunden
orange.Die Batterie in der Funk-Fernbedienung ist
entladen. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal
wurde nicht empfangen.
a) Im Grenzbereich der Reichweite kann die Funk-Fernbedienung möglicherweise das Bestäti-
gungssignal vom Empfänger im Fahrzeug nicht empfangen. Die Funk-Fernbedienung zeigt
dann eine Fehlermeldung an, obwohl das Ein- bzw. Ausschalten der Standheizung erfolgt
ist. Dann den Abstand zum Fahrzeug verringern und entsprechende Taste in der Funk-Fern-
bedienung erneut drücken.
Batterie der Funk-Fernbedienung ersetzen
Wenn die Kontrollleuchte in der Funk-Fernbedienung B
bei Tastendruck
nicht aufleuchtet, muss die Batterie in der Funk-Fernbedienung in Kürze er-
setzt werden.
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Page 176 of 402

174Klima
Die Batterie befindet sich auf der Rückseite der Funk-Fernbedienung unter
einer Abdeckung. Mit einem flachen, stumpfen Gegenstand den Schlitz
nach links drehen, z. B. mit einer Münze, um die Abdeckung zu öffnen.
Beim Batteriewechsel auf die richtige Polarität achten und Batterien in glei-
cher Ausführung benutzen ⇒
.
Reichweite
Der Empfänger befindet sich im Innenraum des Fahrzeugs. Die Reichweite
der Funk-Fernbedienung beträgt bei vollen Batterien einige hundert Meter.
Hindernisse zwischen Funk-Fernbedienung und dem Fahrzeug, schlechte
Witterungsverhältnisse sowie schwächer werdende Batterien verringern die
Reichweite zum Teil ganz erheblich.
Eine optimale Reichweite wird erzielt, wenn die Funk-Fernbedienung mit der
Antenne A
nach oben senkrecht gehalten wird. Dabei die Antenne nicht
mit den Fingern oder der Handfläche abdecken.
Der Abstand zwischen Funk-Fernbedienung und Fahrzeug muss mindestens
zwei Meter betragen.
VORSICHT
● In der Funk-Fernbedienung befinden sich elektronische Bauteile. Des-
halb die Funk-Fernbedienung vor Nässe, starken Erschütterungen und direk-
ter Sonneneinstrahlung schützen.
● Ungeeignete Batterien können die Funk-Fernbedienung beschädigen.
Entladene Batterien nur durch neue Batterien gleicher Spannung, gleicher
Baugröße und Spezifikation ersetzen.
Umwelthinweis
● Entladene Batterien müssen umweltgerecht entsorgt werden.
● Die Batterie in der Funk-Fernbedienung kann Perchlorat enthalten. Ge-
setzliche Bestimmungen zur Entsorgung beachten. Standheizung programmieren
Die Beheizung oder Belüftung des Fahrzeuginnenraums kann zeitgesteuert
für eine bestimmte Laufzeit programmiert werden.
Vor der Programmierung im Menü Standheizung - Wochentag
die Einstellung
des Wochentags prüfen ⇒
.
Menü Standheizung im Kombiinstrument aufrufen ● Im Hauptmenü Untermenü Standheizung auswählen und Taste OK
im
Scheibenwischerhebel drücken.
● ODER: Pfeiltasten
oder im Multifunktionslenkrad sooft drücken, bis
das Menü Standheizung angezeigt wird.
MenüeinträgeBeschreibung
Aktivierung
Deaktivieren
Einstellen, ob und wann die Standheizung automa-
tisch einschalten soll. Dafür eine Vorwahlzeit aktivie-
ren:
– Die aktivierte Vorwahlzeit ist mit einem gekenn-
zeichnet.
– Es kann immer nur eine Vorwahlzeit aktiviert wer-
den. Wenn eine Vorwahlzeit aktiviert ist, erscheint im
Display Programm. Ein. Falls keine Vorwahlzeit aktiviert
ist, erscheint im Display des Kombiinstruments Pro-
gramm. AUS.
– Um eine aktivierte Vorwahlzeit zu ändern, muss ent-
weder eine andere Vorwahlzeit aktiviert oder Deaktivie-
ren gewählt werden.
Vorwahlzeit 1
Vorwahlzeit 2
Vorwahlzeit 3Drei verschiedene Startzeiten (hh.mm) einstellen, die
dann im Menüpunkt Aktivierung ausgewählt werden
können. Wenn die Standheizung nur an einem be-
stimmten Wochentag eingeschaltet werden soll, ist zu-
sätzlich zur Startzeit der Wochentag zu wählen.
LaufzeitDie Länge der Laufzeit beträgt etwa 10 bis 60 Minuten
und kann in 5-Minuten-Schritten eingestellt werden.