2013 Peugeot RCZ Betriebsanleitung (in German)

3/
ERGONOMIE UND KOMFORT


Einklappen



)
Von außen: Verriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem
Schlüssel.

)
Von innen: Ziehen Sie bei eingeschalteter Zündung die
Betätigung A
in mittlerer Position nach hinten.
Wenn die Spiegel mit dem Schalter A
eingeklappt werden, klappen sie beim
Entriegeln des Fahrzeugs nicht aus. In diesem Fall muss der Schalter A

erneut gezogen werden.


Ausklappen



)
Von außen: Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem
Schlüssel.

)
Von innen: Ziehen Sie bei eingeschalteter Zündung die
Betätigung A
in mittlerer Position nach hinten.
Das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel mit der Fernbedienung kann
durch einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt deaktiviert werden.
Klappen Sie die elektrisch klappbaren Spiegel niemals von Hand ein oder
aus.









Automatische Schrägstellung im Rückwärtsgang

Spiegeleinstellung, die beim rückwärts Einparken Sicht auf den
Boden bietet.


Voreinstellung



)
Legen Sie bei laufendem Motor den Rückwärtsgang ein.

)
Wählen Sie dann den linken und rechten Spiegel nacheinander an, um die
Einstellung vorzunehmen.
Die Einstellung wird sofort gespeichert.


Funktion einschalten



)
Legen Sie bei laufendem Motor den Rückwärtsgang ein.

)
Verstellen Sie den Schalter A
nach rechts oder links, um den betreffenden
Spiegel auszuwählen.
Das Glas des ausgewählten Außenspiegels neigt sich entsprechend
der Voreinstellung nach unten.


Funktion ausschalten



)
Verlassen Sie den Rückwärtsgang und warten Sie zehn Sekunden
oder


)
stellen Sie den Schalter A
in die Mitte zurück.
Der Spiegel kehrt in seine ursprüngliche Position zurück.
Er kehrt auch in seine ursprüngliche Position zurück:


- bei einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h,

- beim Abstellen des Motors.

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INNENSPIEGEL

Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht nach hinten.
Verfügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das Spiegelglas verdunkelt und
störende Blendungen des Fahrers durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl
der anderen Fahrzeuge, etc. vermindert.

Aus Sicherheitsgründen müssen die Spiegel so eingestellt sein, dass der
"Tote Winkel" reduziert wird.









Ausführung mit Tag-/Nachtautomatik


Um optimale Sicht beim Manövrieren zu gewährleisten,
wird der Spiegel automatisch heller, sobald der Rückwärtsgang eingelegt
wird.

Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse hinter dem Fahrzeug misst, stellt
sich der Rückspiegel selbsttätig und stufenlos von Tageslicht auf Dunkelheit um.
Aufgrund der Wölbung der Heckscheibe kann das Bild im Innenspiegel
leicht verzerrt sein. Berücksichtigen Sie diesen Umstand beim Rangieren.

3/
ERGONOMIE UND KOMFORT

ZUGANG ZU DEN RÜCKSITZEN
RÜCKSITZE

Rückbank mit zwei Sitzen, mit einteiliger fester Sitzfläche und einteiliger
umklappbarer Rückenlehne.
Die Kopfstützen sind feststehend.


UMKLAPPEN DER RÜCKENLEHNE HINTEN

AUFSTELLEN DER RÜCKENLEHNE HINTEN

Vergewissern Sie sich aus Sicherheitsgründen beim Aufstellen der Rückenlehne,
dass diese ordnungsgemäß einrastet.
)
Öffnen Sie den Kofferraum.

)
Ziehen Sie am Lehnenentriegelungsgriff unter der Heckablage.
Beim Transportieren längerer Gegenstände darf die Rückenlehne
maximal mit 30 kg belastet werden.
Transportieren Sie keine scharfkantigen Gegenstände. Die Lehne könnte
dadurch an der Rückseite beschädigt werden.

)
Stellen Sie sicher, dass der Vordersitz ausreichend weit nach vorne
geschoben ist.

)
Ziehen Sie den Hebel nach oben, um die Lehne umzuklappen.
Beim Zurückklappen der Lehne kehrt diese in ihre Ausgangsposition zurück.
Die Rückenlehne kann umgeklappt werden, um das Kofferraumvolumen zu
vergrößern.
Die Entriegelungsbetätigung für die Rückenlehne ist vom Kofferraum aus
erreichbar.


)
Stellen Sie sicher, dass die Vordersitze ausreichend weit nach vorne
geschoben sind.

)
Stellen Sie sicher, dass auf den Rücksitzen keine Gegenstände liegen.

)
Befestigen Sie die Gurtschlösser an der jeweils dafür
vorgesehenen Aufhängung zwischen den Kopfstützen.
)
Klappen Sie die Rückenlehne auf die Sitzfläche.

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BELÜFTUNG

LUFTEINLASS

Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefiltert. Es handelt sich dabei
entweder um Frischluft, die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten an der
Windschutzscheibe hereinströmt, oder um Innenluft, die umgewälzt wird.


AUFBEREITUNG DER LUFT

Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere je
nachdem, welche Einstellungen der Fahrer vorgenommen hat:


- direkt (bei geöffnetem Frischlufteinlass),

- über den Heizkreislauf (bei eingeschalteter Heizung),

- über ein Kühlsystem (bei eingeschalteter Klimaanlage).
Mit dem Temperaturregler erhält man die gewünschte Komforttemperatur durch die
Mischung der Luft aus den verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler zur Luftverteilung wird die Luft durch verschiedene
Düsen in den Innenraum gelenkt.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lasst sich die Gebläsestärke erhöhen oder
verringern.


BEDIENUNGSFELD

Die Regler des Belüftungssystems befinden sich im Bedienungsfeld A
an der
Mittelkonsole, das folgende Funktionen aufweist:


- Einstellung der Komforttemperatur,

- Einstellung der Gebläsestärke,

- Einstellung der Luftverteilung,

- Abtauen und Abtrocknen der Scheiben,

- Einstellung der manuellen oder automatischen Klimaanlage.



LUFTVERTEILUNG



1.
Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der Windschutzscheibe

2.
Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der vorderen Seitenscheiben

3.
Seitliche verschließbare und verstellbare Belüftungsdüsen

4.
Mittlere verschließbare und verstellbare Belüftungsdüsen

5.
Luftaustritte im vorderen Fußraum

3/
ERGONOMIE UND KOMFORT
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der
Anlage, damit sie ihre volle Leistung bringt:


)
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte
darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe,
die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die Zwangsentlüftung im
Kofferraum frei bleiben.

)
Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett darf nicht
verdeckt werden, er dient zur Regelung der Klimaanlage.

)
Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die
Dauer von mindestens 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionstüchtig bleibt.

)
Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und
lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt
"Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter.
Dank seines speziellen zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung
der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von
allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

)
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß
funktioniert, sollten Sie ebenso im Wartungs- und Garantieheft
nachlesen, in welchen Abständen die Klimaanlage überprüft werden
soll.

)
Schalten Sie die Klimaanlage aus, wenn sie keine Kühlleistung bringt.
Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei
hoher Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die
Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung verbessert werden.
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab.
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.

Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so ein, dass ein ausreichender
Austausch der Innenluft gewährleistet ist.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar.

AUTO
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AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT
GETRENNTER REGELUNG
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.


AUTOMATIKBETRIEB


1. Automatikprogramm "Komfort"



)
Drücken Sie die Taste "AUTO"
. Die Kontrollleuchte in der Taste
leuchtet auf.
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in der die Anlage entsprechend der
von Ihnen gewählten Komforteinstellung sämtliche Funktionen automatisch
und optimal regelt (Innentemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung und
Luftumwälzung). Die Anlage ist für den Ganzjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die Fenster geschlossen sind.


2. Regelung Fahrerseite
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die
Gebläsestärke schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft vorzugsweise nur zur
Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum geleitet.


3. Regelung Beifahrerseite

Fahrer und Beifahrer können die Temperatur individuell nach ihren
Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach links oder rechts, um diesen Wert zu
verringern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für optimalen Komfort. Allerdings bewegt
sich je nach individuellem Bedürfnis eine Einstellung zwischen 18 und 24 im
üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von mehr als 3 zwischen der linken
und rechten Einstellung zu vermeiden.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht. Es bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um die gewünschte Komforttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabweichung automatisch und so schnell wie
möglich aus.

3/
ERGONOMIE UND KOMFORT

4. Automatikprogramm "Sicht"

Das Automatikprogramm "Komfort" kann sich als unzureichend
erweisen, niedergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis schnell von
den Scheiben zu beseitigen (hohe Luftfeuchtigkeit, viele Insassen,
Frost...).

EINSTELLUNG VON HAND

Je nach Wunsch können Sie eine vom Automatikprogramm abweichende
Einstellung wählen. Die übrigen Funktionen werden weiterhin automatisch
gesteuert.


)
Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautomatischen
Betrieb zurück.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung des Innenraums kann der
Mindestwert 14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten
werden.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3
nach links bis zur Anzeige "LO"
oder
nach rechts bis zur Anzeige "HI"
.


5. Klimaanlage ein / aus



)
Drücken Sie auf diese Taste, um die Klimaanlage auszuschalten.
Das Ausschalten der Anlage kann zu Beeinträchtigungen der Luftqualität
führen (Entstehung von Luftfeuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).


)
Drücken Sie erneut auf die Taste, um die Klimaanlage wieder auf
automatischen Betrieb umzuschalten. Die Kontrollleuchte in der Taste A/C

leuchtet auf.



6. Einstellung der Luftstromverteilung



)
Drücken Sie eine oder mehrere Tasten, um den Luftstrom
jeweils in eine andere Richtung zu lenken:


- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),

- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und den Belüftungsdüsen,

- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben, den Belüftungsdüsen und
in den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen,

- in den Fußraum,

- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum.




7. Regelung der Gebläsestärke



)
Drehen Sie diesen Regler nach links bzw. rechts, um die
Gebläsestärke zu verringern bzw. erhöhen.
Die Kontrollleuchten für die Gebläsestärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend dem eingestellten Wert auf.

)
Drücken Sie diese Taste, um das Automatikprogramm "Sicht" zu aktivieren.
Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzufuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutzscheibe und Seitenscheiben verteilt.


)
Zum Ausschalten des Systems, drücken Sie bitte erneut auf diese Taste oder
auf "AUTO".
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt, während die in der
Taste "AUTO"
aufleuchtet.

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AUSSCHALTEN DER ANLAGE



)
Drehen Sie den Regler für die Gebläsestärke nach links, bis alle
Kontrollleuchten erlöschen.
Damit werden Klimaanlage und Gebläse ausgeschaltet.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom.


)
Drehen Sie den Regler für die Gebläsestärke nach rechts oder drücken Sie
auf die Taste "AUTO
", um die Anlage wieder einzuschalten, und zwar mit den
vor dem Ausschalten eingestellten Werten.
Vermeiden Sie einen längeren Umluftbetrieb oder zu langes Fahren mit
ausgeschalteter Anlage (dadurch können die Scheiben beschlagen und die
Luftqualität verschlechtert sich).


8. Frischlufteinlass / Umluftbetrieb



)
Drücken Sie auf diese Taste, um die Luft im Innenraum
umzuwälzen. Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Durch die Umluftfunktion lässt sich der Innenraum gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen abschirmen.


)
Drücken Sie so bald wie möglich wieder auf diese Taste, um den
Frischlufteinlass zu öffnen und ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt.



9. Ungetrennte / Getrennte Regelung



)
Drücken Sie auf diese Taste, um den Komfortwert auf der
Beifahrerseite an den der Fahrerseite anzugleichen (ungetrennte
Regelung). Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.


ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE


EINSCHALTEN

Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe funktioniert nur bei
laufendem Motor.


)
Drücken Sie auf diese Taste, um die Heckscheibe und, je nach Ausführung,
die Außenspiegel abzutauen. Die mit der Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.



AUSSCHALTEN

Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.


)
Die Heizung kann durch erneuten Druck auf die Taste auch ausgeschaltet
werden, bevor sie sich selbsttätig ausschaltet. Die mit der Taste verbundene
Kontrollleuchte erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem automatischen Ausschalten der
Heckscheibenheizung abgestellt wird, schaltet sich diese beim nächsten
Starten des Motors wieder ein.


)
Schalten Sie die Heckscheiben- und Außenspiegelheizung aus, wenn
Sie es für geboten halten, denn niedriger Stromverbrauch hilft, den
Kraftstoffverbrauch zu senken.
Die Bedientaste befindet sich auf dem Bedienfeld der Heizung oder
Klimaanlage.