2013 PEUGEOT 5008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

MO
55
Ajotietokone, joitakinmääritelmiä

Kun ajettavissa oleva matka on alle
30 km, näyttöön tulee viivoja. Kun polt-
toainetta lisätään vähintään 5 litraa,
ajettavissa oleva matka lasketaan uu-
delleen ja se tulee näyttöön, kun se on
yli 100 km.

Jos kilometrimäärän sijasta
näytössä näkyy jatkuvasti vii-
voja, ota yhteys PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutet-
tuun korjaamoon.
Toiminto tulee näyttöön vasta,
kun ajonopeus on vähintään
30 km/h.

Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muu-
tetaan tai tien kunto vaihtuu.
Tällöin hetkellinen kulutus saattaa
vaihdella suuresti.
Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Kilometrimäärä, joka vielä
voidaan ajaa säiliössä jäljel-
lä olevalla polttoaineella, sen mukaan,
mikä keskimääräinen kulutus on ollut
viimeksi ajettuina kilometreinä.
Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Kulutus, joka lasketaan muuta-
man viime sekunnin ajalta.

Keskimääräinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Kulutus, joka lasketaan rei-
tin viimeisen nollauksen jäl-
keen.
Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka lasketaan reitin
viimeisen nollauksen jäl-
keen.


Keskinopeus
(km/h tai mph)
Nopeus, joka lasketaan reitin
viimeisen nollauksen jälkeen.





Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri

(minuutit/sekunnit tai tunnit/minuutit)
Jos autosi on varustettu Stop & Start -
järjestelmällä, aikalaskuri laskee yhteen
matkan aikana STOP-tiloihin käytetyn
ajan.
Laskuri nollautuu aina, kun virta kytke-
tään avaimella.


Jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä
laskee tämän matkan hetkellisesti, jos
opastustoiminto on aktivoitu, tai kuljet-
taja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.

M
U
56








LÄMMITYS JA TUULETUS

Järjestelmä, joka luo matkustamoon
sopivan lämpötilan ja hyvän näkyvyyden
ja ylläpitää niitä.

Kytkimet

Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia
reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja tai
edessä tai takana istuvat matkustajat
ovat valinneet (auton varustetasosta ri-
ippuen).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavut-
taa haluttu lämpötila sekoittamalla eri
järjestelmistä tulevaa ilmaa.
Ilmanjaon säätimellä voidaan vali-
ta, mistä kohdista ilmaa puhalletaan
matkustamoon, ja voidaan valita useita
eri painikkeita. Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuu-
lettimen puhallusnopeutta voidaan lisätä
tai vähentää.
Nämä kytkimet on ryhmitelty keskikon-
solin käyttöpaneeliin A
.


Ilmantulo

Matkustamossa kiertävä ilma on suo-
datettua ja peräisin joko ulkoa (tuulila-
sin alapuolella olevan ilmanottoaukon
kautta) tai auton sisältä (sisäilman ki-
errätyksestä).


Ilmanjako



1.
Tuulilasin huurteenpoistosuuttimet

2.
Etusivuikkunoiden huurteenpoisto-
suuttimet

3.
Suljettavat ja suunnattavat sivutu-
uletussuuttimet

4.
Suljettavat ja suunnattavat keskitu-
uletussuuttimet

5.
Ilmantulo etujalkatilaan

6.
Suljettavat ja suunnattavat tuule-
tussuuttimet takamatkustajille

7.
Ilmantulo takajalkatilaan.

M
U
57

Ilmastointijärjestelmä ei sisälläklooria eikä ole vaaraksi ot-sonikerrokselle.













Ohjeita tuuletusta ja ilmastointia varten





TAKAOSAN TUULETUKSEN
SÄÄTÖ
Kun olet painanut REAR-painiketta, voit
vähentää tai lisätä puhallusvoimakkuutta
kääntämällä takaosan sivutuuletussuut-
timien säätöpyörää.
Älä peitä sivusuuttimia tai lattian ilman-
ottoaukkoja.
Jos et halua tuuletusta, sulje tuuletussuut-
timet ja aseta säätöpyörä kohtaan 0.
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti, noudata seuraavia käyttö- ja huolto-ohjeita:
) Jos sisälämpötila pitkän auringossa seisomisen jälkeen on hyvin korkea, tuuleta matkustamoa jonkin aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus sopivalle tasolle, jotta matkustamon ilma vaihtuu.
)Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuule-tussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi tasaisena.
)
On suositeltavaa käyttää raitisilmapuhallusta, koska pitkäaikainen sisäil-mankierrätys saa tuulilasin ja sivulasit huuruun.
)Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se säätelee automaattista ilmastointijärjestelmää.
)
Käytä ilmastointilaitetta 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se pysyy toimintakuntoisena.
)
Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodatinpanos sään-nöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Toisen ak-tiivisuodattimen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat hajut ja rasvakerros-tumat vähenevät).
)
Ilmastointilaite käyttää toiminnassaan moottorin energiaa. Tämä lisää polt-toaineen kulutusta.
Jos ajoneuvolla vedetään raskasta kuormaa jyrkässä mäessä ja korkeassa lämpötilassa, ilmastointilaitteen sammuttaminen lisää moottorin tehoa ja parantaa näin vetokykyä.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy vesihöyryä. Kun auto pysäytetään, höyry tiivistyy ja auton alle saattaa tippua vettä. Tämä on täysin normaalia.
)
Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suosittelemme myös sen säännöllistä tarkistuttamista.
)
Jos laite ei jäähdytä, älä käytä sitä, vaan ota yhteys PEUGEOT-merkkihuol-toon tai valtuutettuun korjaamoon.

M
U
58
2. Puhallusvoimakkuuden säätäminen
) Vo i t kääntää säätöpyörää asennosta 1asentoon
5säätääksesi puhallusvoi-
makkuuden mahdollisim-
man mukavaksi.
Tuulilasi, sivuikkunat
ja etu- ja
takamatkustajien jalkatilat
Etu- ja takamatkustajan jalka-
tilat
(kun tuuletussuuttimet onsuljettu, ilmavirran määräsaadaan jaloille suuremmaksi)
Keski-, sivu- ja takatuuletuss-uuttimet

)
Voit säätää lämpötilaa toi-
veesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kyl-
mältä) punaiselle (lämpi-
mälle).

Tuulilasi ja sivuikkunat 1. L
ämpötilan säätäminen
Ilm
ansuuntausta voi muuttaaasettamalla säätöpyörä väli-asentoon.
Ilmastointi toimii vain moottorin ollessakäynnissä.

4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys
R
aittiin ilman tulolla voidaan estää tuuli-lasin ja sivuikkunoiden huurtumista.
Sisäilman kierrät
yksen avulla voidaaneristää matkustamo, jos ulkopuolelta
tulee hajuja tai savua.

Palauta raittiin ilman otto heti, kun se onmahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy hy-
vänä, ja jottei ikkunoihin tule kosteutta.
) Jos käännät puhallus-voimakkuuden säätimen asentoon 0 (järjestelmä pois käytöstä), lämpötilaa
3. Ilmansuuntauksen s
äätäminen
)Kun haluat kierrättää sis-äilmaa, paina painiketta.
Vastaava merkkivalo syttyy.
)Kun haluat palata raittiin ilman ot-
toon, paina painiketta uudelleen.
Va staava merkkivalo sammuu.



KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI
ei enää säädellä.
Hienoinen ilmavirtaus tuntuu kuitenkin johtuen auton liikkumisesta.

M
U
59

Huurteen ja kosteuden poisto

Kytkinpainike sijaitsee ilmas-
tointijärjestelmän paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN -
HUURTEENPOISTIN



)
Sammuta takalasin ja ulko-
taustapeilien lämmitys heti
kun se on mahdollista, sil-
lä virransäästö merkitsee
myös polttoaineenkulutuk-
sen vähenemistä.

Käynnistys
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkey-
tyy pois automaattisesti.


)
Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.


5. Ilmastoinnin k
äynnistys ja pysäytys
Ilm
astointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilm
astoinnin avulla voi:
- kes
ällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on
yli 3 °C, lisätä
huurteenpoiston tehoa.

Käynnistys
)Paina painiketta A/C
. Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoimakku-
uden s
äätöpyörä 2 on asennossa "0".
Kun haluat nopeasti raitista ilmaa, käytä sisäilman kierrätystä hetken aikaa. Ota sitten raitisilmanotto uudelleen käyttöön.
Säädintaulun kuva kertoo niiden
kytkinten paikat, joilla tuulilasin
ja sivuikkunat saa nopeasti kirk-
kaiksi:
) aseta ilmantulon kytkin 4
raittiin il-man asentoon (merkkivalo ei pala)
)aseta ilmansuuntauksen säätöpyörä3 tuulilasin asentoon
)
aseta puhallusvoimakkuuden säätö-pyörä 2
asentoon 5 (maksimi)
)
aseta lämpötilan säätöpyörä 1pu-naiselle (lämmin).

P
ysäytys
)Paina uudelleen painiketta A/C.Painikkeen merkkivalo sammuu.
Ilmastoinnin pys
äytyksen vuoksi ilma
voi tuntua kostealta ja ikkunat voivat huurustua.





Niin kauan kuin huurteenpois-
to on kytkettynä, Stop & Start
-järjestelmän STOP-tila ei ole
käytettävissä.

)
Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja, mallista riip-
puen, ulkotaustapeilien lämmityk-
sen. Painikkeeseen liittyvä merkki-
valo syttyy.







Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.

M
U
60

Jos mennessäsi sisään au-
toon matkustamon sisälämpö-
tila on huomattavan kylmä tai
kuuma, lämpötilaa ei tarvitse nopeas-
ti säätää halutunlaiseksi. Järjestelmä
tasoittaa lämpötilan automaattisesti
ja nopeasti.
Ilmastointilaite toimii vain moottorin ol-
lessa käynnissä. Kuljettaja ja etumatkustaja
voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.


)
Käännä kytkintä 2
tai 3
vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta.
4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma

AUTO-ohjelma ei välttämättä
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai
sivuikkunoista (esimerkiksi
jos ilman kosteuspitoisuus
on korkea, autossa on paljon
matkustajia tai ikkunat ovat
jäätyneet).


)
Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjel-
ma.
Ohjelma säätelee automaattisesti
ilmastointia, puhallusvoimakkuutta
ja raitisilmapuhallusta ja suuntaa
puhallusilman tuulilasiin ja sivuikku-
noihin.


Automaattinen säätö



)
Paina AUTO
-näppäintä,
jolloin näppäimen merkki-
valo syttyy.





AUTOMAATTINEN
KAKSIALUEILMASTOINTI
Suosittelemme käyttämään tätä ti-
laa, sillä se säätelee automaattises-
ti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun
lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja il-
mankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa sul-
jettuina. Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttä-
vää sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksik-
köä (Celsius tai Fahrenheit).




)
Voit keskeyttää ohjelman painamal-
la uudelleen painiketta "visibility"

(näkyvyys) tai AUTO
-painiketta.
Painikkeen merkkivalo sammuu tai
AUTO
-painikkeen valo syttyy.


1. Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
(automaattinen sisäilman
lämpötilan säätö)
2-3. Matkustajan-/
kuljettajanpuoleisen lämpötilan
säätö
Moottorin ollessa kylmä ilmas-
tointi alkaa toimia asteittain,
jotta matkustamoon ei pääsisi
kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhal-
taa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja
matkustajien jalkoja.

M
U
61
Käsin säätö


)
Ilman viilennys katkais-
taan painamalla oheista
painiketta.
6. Ilmansuuntauksen säätö


)
Painiketta tai painikkeita
painamalla saadaan il-
manjako suunnattua:
5. Ilmastointilaitteen kytkeminen
päälle ja pois päältä


- tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huur-
teenpoisto)

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuule-
tussuuttimiin

- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletus-
suuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan

- tuuletussuuttimiin

- matkustajien jalkatilaan

- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkati-
laan


Matkustamo voidaan viilentää
alle 14-asteiseksi tai lämmit-
tää yli 28 -asteiseksi.


)
Käännä säädin 2
tai 3
vasemmal-
le asentoon LO
(low) tai oikealle
asentoon HI
(high).
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista
käyttöä (seurauksena voi olla kosteutta,
hajuja).


)
Paina painiketta uudelleen niin pian
kuin mahdollista, jolloin ilmastointi-
järjestelmä siirtyy jälleen automaat-
titoiminnolle. A/C
-painikkeen valo
syttyy.
Kun haluat nopeasti raitista ilmaa, käytä
sisäilman kierrätystä hetken aikaa. Ota
sitten raitisilmanotto uudelleen käyt-
töön.
Talvella on hyvä sulkea takailmansuut-
timet.
Voit korjata ilmastointijärjestelmän au-
tomaattiohjelman säätöjä käsin halua-
mallasi tavalla. Muut toiminnot ovat
aina automaattisia.


)
Automaattiohjelma käynnistetään
käsin säädön jälkeen painamalla
AUTO-
painiketta.

M
U
62
Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto/käyttöön otto


)
Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää vasemmalle, kunnes
kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin estetään koko järjestelmän toimin-
ta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole
taattu. Auton liikkumisesta johtuva ke-
vyt ilmavirta on kuitenkin havaittavissa.


)
Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää oikealle tai paina pai-
niketta AUTO
. Ilmastointijärjestelmä
käynnistyy uudelleen säilyttäen sa-
mat säädöt kuin ennen toiminna-
nestoa.

Älä pidä laitetta pitkään poissa
käytöstä ajon aikana.


9. Takaosan tuuletus (Rear)


)
Paina tätä painiketta, kun
haluat ilman kiertävän ta-
kaosaan. Lämpötila on
takana vasemmalla istu-
ville matkustajille sama
kuin edessä vasemmalla
ja takana oikealla istuville
sama kuin edessä oikeal-
la. Painikkeen merkkivalo
syttyy.


8. Sisäilman kierrätys


)
Paina tätä painiketta, kun
haluat kierrättää sisäil-
maa. Valittua tilaa vastaa-
van painikkeen merkkivalo
syttyy.


- Suljenta/Ilmanotto (automaattitila).
Paina tätä painiketta, merkkivalo
syttyy.

- Ilmanoton suljenta (käsikäyttötila).
Paina tätä painiketta, kun haluat
kierrättää sisäilmaa, merkkivalo
syttyy.

Sisäilman kierrätyksen ansiosta mat-
kustamoon ei pääse hajuja tai savua
ulkoa.


)
Paina "auto" painiketta uudelleen
heti kun mahdollista, jotta raitisilma
pääsee sisään ja ikkunat eivät huur-
ru.

7. Puhallusvoimakkuuden säätö


)
Puhallusvoimakkuutta voi-
daan säätää suuremmaksi
kääntämällä tätä pyörää
oikealle tai pienemmäksi
kääntämällä sitä vasem-
malle.
Puhallusvoimakkuuden merkkivalot,
jotka sijaitsevat kahden propelli-symbo-
lin välissä, syttyvät asteittain pyydetyn
voimakkuuden mukaan.





Niin kauan kuin huurteenpois-
to on kytkettynä, Stop & Start -
järjestelmän STOP-tila ei ole
käytettävissä.