Page 129 of 364

LASTEN TURVALLISUUS
127
IUF:
paikka, johon voidaan kiinnittää universaali Isofix -istuin kasvot ajosuuntaan (IUF) ylävyöllä kiinnitettynä.
IL-SU:
paikka, johon voidaan kiinnittää semiuniversaali Isofix-istuin:
- selkä ajosuuntaan, turvaistuin varustettu ylävyöllä tai tangolla
- kasvot ajosuuntaan, turvaistuin varustettu tangolla
- tai turvakaukalo, jossa varusteena ylävyö tai tanko.
Ylävyön kiinnitttämisestä on tietoja luvussa "Isofix-kiinnitykset".
X:
paikka, johon ei voida kiinnittää mainitun painoryhmän lastenistuinta tai turvakaukaloa.
Lapsen paino
/ ohjeellinen ikä
Alle 10 kg
(luokka 0)
Noin
6 kuukauteen
asti
Alle 10 kg
(luokka 0)
Alle 13 kg
(luokka 0+)
Noin 1 vuoteen asti
9 - 18 kg (luokka1)
Noin 1 - 3 vuotta
ISOFIX-istuimen tyyppi
Turvakaukalo
"selkä ajosuuntaan"
"selkä
ajosuuntaan"
"kasvot ajosuuntaan"
ISOFIX-kokoluokka
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Etumatkustajan istuin
X
X
X
X
7 paikkaa
(3 riviä)
Toisen rivin sivuistuimet
IL-SU
*
IL-SU
*
IL-SU
*
IUF
*
IL-SU
*
Toisen rivin keski-istuin
X
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Kolmannen rivin
istuimet
Ei kiinnityspaikkoja Isofix-istuimille
* Tukitangolla
(tai tukijalalla) varustettujen turvaistuinten asentamisessa autoon on noudatettava varovaisuutta. Katso lisä-
tietoja luvusta "Tukitangolla varustettujen turvaistuinten asentaminen".
Page 130 of 364

LASTEN TURVALLISUUS
128
Järjestelmä toimii itsenäisestieikä missään tapauksessa ko-rvaa keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukon tila aina autoakäynnistäessäsi.
Ota virta-avain aina lukosta, vaikkapoistuisit autosta vain hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä sähkö-toiminen lapsilukko kytkeytyy auto-maattisesti pois toiminnasta, jottatakamatkustajat pääsevät ulos auto-sta.
MEKAANINEN LAPSILUKKO
Mekaaninen laite, joka estää takaovenavaamisen sen sisäkytkimestä.
Säätökytkin löytyy kummankin takaov-en sivusta.
) Käännä punaista kytkintä kahdeksa-sosakierrosta virta-avaimella, ovessa
olevassa etiketissä näytetyllä tavalla.Tarkista moitteeton lukinta.
SÄHKÖINEN
LAPSILUKKO
Kauko-ohjausjärjestelmä, jolla voidaan estää takaovien avaaminen niiden sis-äkytkimistä ja takalasinnostimien käyttö.
)Paina tätä painiketta sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo s
yttyy ja lisäksi
ilmestyy viesti, joka vahvistaa käyttöö-
noton.
Merkkivalo
palaa niin kauan, kun lap-silukko on toiminnassa.
Ovien avaus auton ulkopuolelta ja taka-lasinnostimien käyttö kuljettajan ovi-
paneelin sähkökytkimillä jää yhä mahdol-
liseksi.
Lukitseminen
Avaaminen
)
Käännä punaista kytkintä kahdek-sasosakierrosta virta-avaimella.
K
äyttöönotto
Toiminnanesto
)
Paina tätä painiketta uudelleen syty-
tysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen merkkivalo sammuu
ja lisäksiilmestyy viesti, joka vahvistaa toimin-naneston.
Merkkivalo on sammunut, kun lapsilu-
kon toiminta on estetty.
Muut merkkivalon tilat osoitta-vat sähkötoimisen lapsilukontoimintahäiriötä.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verk-ostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Page 131 of 364

TU
R
129
SUUNTAVALOT
Jos suuntavalo unohtuu
päälle yli 20 sekunniksi, varoi-
tusmerkkiäänen voimakkuus
kasvaa jatkuvasti, kun auton nopeus
on yli 60 km/h.
)
Vilkuta vasemmalle painamalla
valojen säätövipu alaspäin pohjaan
saakka.
)
Vilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipu ylöspäin loppuun saakka.
HÄTÄVILKKU
Suuntavalojen välityksellä toimiva varoi-
tusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa mui-
ta tielläliikkujia, jos auto menee epäkun-
toon, jos sitä joudutaan hinaamaan tai jos
se on ollut onnettomuudessa.
)
Kun käännät tai painat painiketta A
,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
)Voit sammuttaa hätävilkut myös
painiketta painamalla.
ÄÄNIMERKKI
)
Paina ohjauspyörän haaraa.
Käytä äänimerkkiä maltillis-
esti ja vain seuraavissa ta
pauksissa:
- välitön vaaratilanne
- pyöräilijän tai jalankulkijan ohitta-
minen vaaran uhatessa
- lähestyminen paikkaa, jonne ei
ole näkyvyyttä.
Käytetään muiden tielläliikkujien varoit-
tamiseen välittömästä vaarasta.
"Moottoritie"-toiminto
Paina kerran ylös- tai alaspäin vipua
ilman, että vipukytkimen vastuskohta
ylittyy; vastaavat suuntavalot vilkkuvat
kolme kertaa.
Page 132 of 364

TU
R
130
RENGASPAINEEN
VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta void-aan automaattisesti valvoa ajon aikana.
Rengaspaineanturilla varuste-tun renkaan korjaus- ja vaihto-työt täytyy antaa valtuutetunPEUGEOT-huoltokorjaamon tai val-tuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeenjärjestelmä ei pysty tarkkailemaanrengasta (esimerkiksi talvirenkaidenasentamisen jälkeen), järjestelmäpitää alustaa uudelleen valtuutetus-sa PEUGEOT-huoltokorjaamossa taivaltuutetussa korjaamossa.
Rengaspaineet tulee tarkistaasäännöllisesti (katso kappale"Tunnistaminen"), jotta autonohjattavuus säilyy optimaalisena javältetään renkaiden ennenaikainenkuluminen, erityisesti hyvin raskaas-sa ajossa erityisolosuhteissa (es-imerkiksi painava kuorma, suurempiajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintäänkerran kuussa silloin, kun renkaatovat kylmät. Mittaa myös varapyöränrengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudel-la toimiva laite saattaa aiheuttaatilapäisiä häiriöitä rengaspaineidentarkkailujärjestelmässä.
Jokaiseen venttiiliin asennetut
paineanturitantavat hälytyksen, jos ne havaitsevat ren-gaspaineita koskevan toimintahäiriön (kunnopeus on vähintään 20 km/h).
Varapyörässä ei ole anturia.
T
ämä symboli tulee näkyviin
mittaristoon ja/tai monitoim-
inäyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä. Samalla kuuluu ään-
imerkki.
) Tarkasta rengaspaine mahdollisim-
man pian.
Tarkastus on teht
ävä auton ollessa kylmä.
Alhainen rengaspaine STO
P -merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja moni-
toiminäyttöön tulee viesti ky-seisen renkaan kohdalle.
)Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä äläkä jarruta.
)Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai osi-
ttain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.
Ren
gasrikko
Rengaspaineita tulee tarkkaillasäännöllisesti, vaikka autossaonkin rengaspainetta valvovajärjestelmä se ei korvaa kuljettajanvalppautta ja vastuuta.
Anturia/antureita ei havaita tai niissäon vika
Monitoimin
äyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan/renkaiden kohdalle tai joka
osoittaa, että järjestelmässä on toimin-
tahäiriö. Samalla kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaa-
moon ja vaihdata viallinen anturi/anturit.
Viesti tulee näyttöön myös sil-loin, kun joku auton renkaista siirretään kauas autosta (ko-rjattavaksi) tai autoon asennetaan pyörä (tai useampi pyörä), jo(i)ssa ei ole anturia.
Page 133 of 364

TU
R
131
AJOVAKAUDEN
HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC)
M
ääritelmät
Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin ren-
gasta ja havaitsee erilaisten anturien
perusteella, jos auton todellinen ajolinja
ja kuljettajan määräämä ajolinja poikke-
avat toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko
yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halu-
tulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa
rajoissa.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarru-
tuksessa jarrupaine nostettua nopeasti
optimaaliselle tasolle, jotta jarrutusmat-
ka jäisi mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen no-
peudesta, jolla jarrupoljinta painetaan.
Tämän järjestelmän ansiosta jarrupoljin
muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho
lisääntyy.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja hal-
littavuutta jarrutuksissa ja takaa parem-
man hallinnan mutkissa, erityisesti huo-
nokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden luk-
kiutumisen hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestel-
mä jakaa jarrutehoja pyörien välillä.
Toiminnot
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessäon lukkiutumattoman jarru-järjestelmän toimintahäiriö. Jos autollajarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaanmenettää.
Jos oheinen merkkivalo sekäSTOP
-merkkivalo syttyvät
yhtä aikaa, ja samalla kuu-
luu varoitusmerkkiääni ja näyt-
töön tulee viesti, kyseessä on elektron-
isen jarruvoimanjakojärjestelmän (REF)toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan täl-löin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat javanteet), varmista että ne ovathyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaajarrutettaessa jarrupolkimen lieväätärinää toimiessaan normaalisti.
Jos joudut hätäjarrutustilan-teeseen, paina jarrupoljintatäydellä voimalla ja pidäpoljinpaine vakiona.
ABS-jarrut eli lukkiutumatonjarrujärjestelmä ja elektroninenjarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Lumikelin pidonhallinta (älykäsvetoluiston hallinta)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
,
joka auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti
ja jatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen
ja auton etenemisen vaikeaksi syväs-
sä uudessa lumessa tai tampatussa lu-
messa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
rajoittaa etupyörien
luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus
ja ajolinjan seuranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi,
muta…), voi olla tarpeen kytkeä pois
hetkeksi ajovakauden hallinta- ja ve-
toluistonesto
-järjestelmät, jotta pyörät
luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä
takaisin niin pian kuin mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suosi-
teltavaa käyttää talvirenkaita.
Ajovakauden hallintajärjestelmään
(ESC: Electronic Stability Control) kuu-
luvat seuraavat järjestelmät:
- lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
- hätäjarrutustehostin (AFU)
- elektroninen luistonestojärjestelmä
(ASR)
- CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Page 134 of 364

TU
R
132
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljetta-
jan ajotapa on normaali. Jär-
jestelmän tarkoituksena ei ole saada
ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toimin-
tavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (ren-
kaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia
ja silloin, kun valtuutettu PEUGEOT-
huoltokorjaamo asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
huoltokorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jäl-
keen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi aut-
taa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpom-
min liikkeelle, kun pyörien annetaan
luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.
)
Paina painiketta.
Merkkivalo sekä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-jär-
jestelmä ei vaikuta polttomoot-
torin toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen
käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen auto-
maattisesti aina sytytysvirran katkaise-
misen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauh-
dissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkiva-
lo syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäy-
tölle ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT -
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun kor-
jaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.
)
Paina uudelleen painiketta järjestel-
män aktivoimiseksi käsin.
Page 135 of 364