2013 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

OT
E
87

Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální
jev, protože z důvodu utěsnění je v
palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru a
otočte jím doleva,


Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.




)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
po naplnění nádrže nepokračujte
v čerpání po třetím vypnutí pisto-
le
, jinak by mohlo dojít k funkčním
poruchám.

Minimální zásoba paliva

Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 lit-
rů paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem. Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové des-
ce, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlá-
šením. V okamžiku prvního rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži přibližně
6 lit-
rů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hláše-
ním. Při jízdě se tento zvukový signál a
zobrazování výstražného hlášení opa-
kují stále častěji společně s klesáním
hladiny paliva až k "0"
.

Bezodkladně načerpejte pali-
vo, aby nedošlo k zastave-
ní motoru z důvodu úplného
vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informa-
ce v rubrice "Ověřování".


Objem nádrže: přibližn
ě 60 litrů.










Nikdy nedoplňujte palivo v pří-
padě, že je motor v režimu
STOP systému Stop & Start;
vždy vypněte zapalování pomo-
cí klíče.

DIESEL
OT
E
88
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % etha-
nolu) – splňujícími evropské normy EN
228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená k pohonu tímto typem
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethano-
lu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifické verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bez-
olovnatého benzinu s oktanovým čís-
lem 92.

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifikovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*

U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.

Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.


*
Podle země prodeje.

89
OVLADAČE SVĚTEL

Zařízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou navrže-
na tak, aby progresivně uzpůsobovala
osvětlení v závislosti na meteorologic-
kých podmínkách a zajišťovala řidiči co
možná nejlepší výhled:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,


- potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez proti-
jedoucích vozidel),

- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček.

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifické jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozidlo
vidět zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.

Programování
K dispozici jsou další režimy automatického
ovládání osvětlení:



- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO





Automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomo-
cí prstence A
a páčky B
.

A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte sym-
bol požadovaných světel proti znač-
ce.
Světla zhasnutá / denní
světla.
Obrysová světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhně-
te ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a nao-
pak.
V polohách zhasnutých světel a obry-
sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zna-
mení “ ), která svítí, dokud drží páčku
přitaženou. Potkávací nebo dálková
světla.
Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje zapnutí zvole-
ného typu světel.

VID
90


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu
Světlo do mlhy vzadu.

Funguje pouze společně s potkávacími
nebo dálkovými světly.


)
Pro rozsvícení světla do mlhy otoč-
te impulsním prstencem C
směrem
dopředu.


)
Pro zhasnutí světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem
dozadu.
Při automatickém zapínání světel (u
modelu s režimem AUTO) zůstávají
potkávací a obrysová světla rozsvíce-
ná, dokud je rozsvícené zadní světlo do
mlhy.


Při jízdě za jasného počasí nebo
při dešti, ve dne i v noci, je zaká-
záno ponechat rozsvícené před-
ní světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy. V těchto situacích může totiž síla
jejich světelných paprsků oslňovat ostat-
ní řidiče.

Neopomeňte zhasnout přední světlo-
mety do mlhy a zadní světlo do mlhy,
jakmile jich již není zapotřebí.

Model se světly do mlhy vpředu a
vzadu

Světla do mlhy vpředu a vzadu.

Světlo do mlhy vzadu funguje pouze
společně s potkávacími nebo dálkový-
mi světly.
Přední světla do mlhy fungují rovněž
společně s obrysovými světly.


)
Pro rozsvícení zadního světla do
mlhy otočte impulsním prstencem C

směrem dopředu.

)
Pro rozsvícení předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C
směrem dopředu.


)
Pro zhasnutí zadního světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dozadu.


)
Pro zhasnutí předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C
směrem dozadu.








C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.

Nevypnutá světla
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě aktivovaného doprovodného osvět-
lení, automaticky vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, který řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.
Při automatickém zapínání světel (u
modelu s režimem AUTO) zůstávají
potkávací a obrysová světla rozsvíce-
ná, dokud je rozsvícené zadní světlo do
mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u
modelu s režimem AUTO) nebo při ruč-
ním vypnutí potkávacích světel zůsta-
nou světla do mlhy a obrysová světla
rozsvícená.

VID
91
Doprovodné osvětlení s ručním
zapínáním
Dočasně ponechaná rozsvícená potká-
vací světla po vypnutí zapalování vozi-
dla usnadňují vystupování řidiče na
málo osvětleném místě.

Uvedení do činnosti


)
Při vypnutém zapalování dejte "svě-
telné znamení" dálkovými světly
pomocí ovladače světel.

)
Nové "světelné znamení" dálkovými
světly funkci dezaktivuje.


Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramo-
vaného času.

diodami
VNĚJŠÍ UVÍTACÍ OSVĚTLENÍ

Rozsvícení světel na dálku usnadňuje
přístup k vozidlu na slabě osvětlených
místech. Osvětlení se aktivuje v závislosti
na světelné intenzitě okolního prostředí,
zjišťované specifickým snímačem.
Uvedení do činnosti
Vypnutí








Programování
V zemích, kde není používá-
ní denních světel ze zákona
povinné, použijte centrální
ovladač pro aktivování nebo
dezaktivování funkce (vždy
ve stojícím vozidle) v nabíd-
ce Konfigurace vícefunkční
obrazovky. Programování
Doba, po kterou světla svítí,
se programuje v nabídce Kon-
figurace vozidla.
Doba trvání uvítacího osvětlení
je spojená a shodná s dobou
automatického doprovodného
osvětlení.
Rovněž se rozsvítí obrysová světla a
osvětlení registrační značky.


)
Stiskněte tlačítko s ode-
mknutým visacím zámkem
dálkového ovladače.
Rozsvítí se potkávací a obrysová světla;
vozidlo je rovněž odemknuto.

Za určitých klimatických pod-
mínek (nízká teplota, vlhkost)
se na vnitřním povrchu skel
světlometů a zadních světel
může objevit sražená pára; tato pára
zmizí několik minut po zapnutí světel.


Uvítací vnější osvětlení zhasne auto-
maticky po uplynutí naprogramované
doby, při zapnutí zapalování nebo při
zamknutí vozidla.

Aktivují se automaticky při nastartování
motoru.
V závislosti na zemi zajišťují funkci:


- denního osvětlení vozidla v denním
režimu a obrysových světel v noč-
ním režimu (světelná intenzita je sil-
nější p
ři denním osvětlení vozidla),
nebo


- obrysových světel v denním i noč-
ním režimu.



V zemích, kde je používání těchto svě-
tel nařízené zákonem, je tato funkce v
základním nastavení aktivovaná.

VID
92
Při jízdě v mlze nebo při sně-
hových srážkách může sní-
mač světelné intenzity zazna-
menat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě neroz-
svítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné inten-
zity (spojený se snímačem deště),
který je umístěný uprostřed čelního
skla, za vnitřním zpětným zrcátkem,
neboť by došlo k přerušení ovládání
příslušných funkcí.



Automatické doprovodné
osvětleníAutomatické rozsvícení světel

Osvětlení registrační značky a obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automa-
ticky, bez zásahu řidiče, když je pomocí
snímače zaznamenána nízká intenzita
světla v okolním prostředí. Světla se
taktéž se mohou rozsvítit po detekování
deště ve stejném okamžiku jako auto-
matické stírání předního okna.
Jakmile je světelná intenzita opět dosta-
tečná nebo dojde k zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.

Aktivace funkce


)
Otočte kroužek do polohy „AUTO
“
.
Aktivace funkce je potvrzena hláše-
ním na displeji.


Deaktivace funkce


)
Otočte kroužek do jiné polohy.
Vypnutí funkce je potvrzeno hláše-
ním na displeji.

Poruchy funkce
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, na přístrojové desce se
rozsvítí tato kontrolka, nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprová-
zené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.
Jestliže je funkce automatického roz-
svěcování světel aktivní, rozsvítí se v
případě nízké intenzity osvětlení okolní-
ho prostředí osvětlení registrační znač-
ky a obrysová a potkávací světla.

Programování
Aktivaci funkce a délku doprovodné-
ho osvětlení lze nastavit konfigurační
nabídce vozidla.

VID
93
RUČNÍ NASTAVENÍ SKLONU
HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ

Při dodání vozidla jsou světlo-
mety v poloze „0“
.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci
silničního provozu, je nutné seřídit sklon
světlometů s halogenovými žárovkami
podle zatížení vozidla.

0.
1 nebo 2 osoby na předních místech.

-.
3 osoby.

1.
5 osob.

-.
Mezipoloha.

2.
5 osob + maximální povolené zatížení.

-.
Mezipoloha.

3.
Řidič + maximální povolené zatížení.
AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ


V případě problémů se nedotýkej-
te xenonových výbojek. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.


Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci sil-
ničního provozu, upravuje tento systém
automaticky při zastavení výšku svazku
světelných paprsků xenonových výbojek,
a to v závislosti na zatížení vozidla.

V případě poruchy funkce se
rozsvítí tato kontrolka na pří-
strojové desce, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.
V tomto případě systém nastaví světlo-
mety do nejnižší polohy.

Jízda s vozidlem do
zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v
zemi, kde se jezdí na opačné straně
než v zemi, ve které bylo vozidlo uve-
deno na trh, je nezbytné přizpůsobit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedou-
cích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.

VID
94
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dál-
kových světlech umožňuje tato funkce,
aby svazek světelných paprsků lépe
sledoval okrajovou část vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní při-
bližně od rychlosti 20 km/h a je spojená
pouze s xenonovými výbojkami, výrazně
zlepšuje osvětlení projížděných zatáček.
s osvětlením zatáčky


bez osvětlení zatáčky



Programování


Funkční anomálie
Aktivace a dezaktivace funk-
ce se provádí prostřednictvím
nabídky Konfigurace vozidla.

V případě poruchy bliká tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obra-
zovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na odborný servis.
Při nulové nebo velmi nízké
rychlosti, stejně jako při cou-
vání není tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v pamě-
ti systému i po vypnutí zapalování.