2013 FIAT DUCATO Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
fig. 44
F0N0322m
AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
1. Difusor fixo superior – 2. Difusores centrais orientáveis – 3. Difusores fixos laterais – 4. Difusores laterais
orientáveis – 5. Difusores inferiores para lugares anteriores.

F0N0026mfig. 45
F0N0027mfig. 46F0N0514mfig. 47
D Difusores centrais orientáveis.
E Comando de regulação do fluxo de ar.
Os difusores A e C não são orientáveis.
COMANDOS fig. 47
Aro rotativo A para a regulação da temperatura
do ar (mistura do ar quente/frio)
Sector vermelho = ar quente
Sector azul-escuro = ar frio
Selector B para a activação/regulação do
ventilador
p0 = ventilador desligado
1-2-3 = velocidade de ventilação
4
-= ventilação à velocidade máxima DIFUSORES ORIENTÁVEIS E REGULÁVEIS
LATERAIS E CENTRAIS fig. 45-46
A Difusores fixos para vidros laterais.
B Difusores laterais orientáveis.
C Difusores fixos.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AQUECIMENTO DO HABITÁCULO
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒rodar o aro C para a posição desejada;
❒rodar o manípulo B para a velocidade desejada.
AQUECIMENTO RÁPIDO DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de aquecimento,
proceder da seguinte forma:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒activar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ò;
❒rodar o aro C em correspondência com ©;
❒rodar o manípulo B em correspondência com 4-
(máxima velocidade do ventilador).
Em seguida, actuar nos comandos para manter as
condições de conforto desejadas e rodar o manípulo
D para
Úpara desactivar a recirculação do ar
interno e prevenir fenómenos de embaciamento.
AVISO Com o motor frio é necessário aguardar alguns
minutos para que o líquido do sistema alcance
a temperatura de exercício ideal. Aro rotativo C para a distribuição do ar
¶para ter ar nos difusores centrais e laterais;
ßpara enviar ar aos pés e ter nos difusores do tablier
uma temperatura ligeiramente mais baixa, em
condições de temperatura intermédia;
©para o aquecimento com temperatura externa rígida:
para ter a máxima quantidade de ar nos pés;
®para aquecer os pés e ao mesmo tempo desembaciar
o pára-brisas;
-para desembaciar rapidamente o pára-brisas.
Manípulo D de activação/desactivação da
recirculação do ar
Rodando o manípulo D para
Òactiva-se
a recirculação do ar interno.
Rodando o manípulo D para
Údesactiva-se
a recirculação do ar interno.
VENTILAÇÃO DO HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder
da seguinte forma:
❒rodar o aro A para o sector azul-escuro;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com ¶;
❒rodar o manípulo B para a velocidade desejada.

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0500mfig. 48
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior
e o exterior do habitáculo, é aconselhável efectuar
a seguinte manobra preventiva de antiembaciamento dos
vidros:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -com
a possibilidade de passagem para a posição
®caso
não se notem sinais de embaciamento;
❒rodar o manípulo B em correspondência com a 2a
velocidade.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS fig. 49
(para versões/mercados, onde previsto)
Premer o botão A para activar esta função; a activação
da função é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora no próprio botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente após 20 minutos. Para desactivar
antecipadamente a função, premir novamente o botão A.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do
vidro posterior em correspondência com os filamentos
do óculo térmico para evitar danificá-lo. DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS LATERAIS)
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -;
❒rodar o manípulo B em correspondência com 4 -
(máxima velocidade do ventilador).
AVISO Para garantir um desembaciamento/
descongelamento rápido, se estiver presente e activado
o aquecedor suplementar (por baixo do banco anterior,
ou posterior nas versões Panorama e Combinado),
desactivá-lo através do botão F (led desligado) situado
no painel de comandos fig. 48.
Uma vez efectuado o desembaciamento/ descongelamento,
agir nos comandos para restabelecer as condições de
conforto desejadas.

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0043mfig. 49
CLIMATIZADOR MANUAL
(para versões/mercados, onde previsto)
COMANDOS fig. 50
Aro rotativo A para a regulação da temperatura
do ar (mistura do ar quente/frio)
Sector vermelho = ar quente
Sector azul-escuro = ar frio
Selector B para a activação/regulação do
ventilador
p0 = ventilador desligado
1-2-3 = velocidade de ventilação
4
-= ventilação à velocidade máxima ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Rodar o manípulo D-fig. 47 para
Ò.
É aconselhável activar a recirculação do ar interno
durante paragens em filas ou em túneis para evitar
a entrada de ar externo poluído. Evitar a utilização
prolongada desta função, especialmente quando
estiverem várias pessoas no veículo, de modo a evitar
a possibilidade de embaciamento dos vidros.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base
no modo de funcionamento seleccionado
(«aquecimento» ou «arrefecimento»), alcançar mais
rapidamente as condições desejadas.
A activação da recirculação de ar interno não
é aconselhada em caso de dias de chuva/frios para evitar
a possibilidade de embaciamento dos vidros.
F0N515mfig. 50

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Aro rotativo C para a distribuição do ar
¶para ter ar nos difusores centrais e laterais;
ßpara enviar ar aos pés e ter nos difusores do tablier
uma temperatura ligeiramente mais baixa, em
condições de temperatura intermédia;
©para o aquecimento com temperatura externa rígida:
para ter a máxima quantidade de ar nos pés;
®para aquecer os pés e ao mesmo tempo desembaciar
o pára-brisas;
-para desembaciar rapidamente o pára-brisas.
Manípulo D de activação/desactivação da
recirculação do ar
Ao carregar no botão (led no botão aceso) efectua-se
a activação da recirculação do ar interno.
Ao carregar novamente no botão (led no botão
apagado) efectua-se a desactivação da recirculação do ar
interno.
Botão E para a activação/desactivação do
climatizador
Ao carregar no botão (led no botão aceso) efectua-se
a activação do climatizador.
Ao carregar novamente no botão (led no botão apagado)
efectua-se a desactivação do climatizador.VENTILAÇÃO DO HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder da
seguinte forma:
❒rodar o aro A para o sector azul-escuro;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com ¶;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada.
CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Para obter o mais rápido rendimento de arrefecimento,
proceder da seguinte forma:
❒rodar o aro A para o sector azul-escuro;
❒activar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ò;
❒rodar o aro C em correspondência com ¶;
❒activar o climatizador premendo o botão E; o led no
botão E acende-se;
❒rodar o selector B em correspondência com 4-
(máxima velocidade do ventilador).

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
❒rodar o aro C em correspondência com ©;
❒rodar o selector B em correspondência com 4-
(máxima velocidade do ventilador).
Em seguida, actuar nos comandos para manter as
condições de conforto desejadas e rodar o manípulo
D para
Úpara desactivar a recirculação do ar interno
(led no botão desligado).
AVISO Com o motor frio, é necessário esperar alguns
minutos para que o líquido do sistema alcance
a temperatura de exercício ideal.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS LATERAIS)
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒rodar o manípulo B em correspondência com 4-
(máxima velocidade do ventilador);
❒rodar o aro C em correspondência com -;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú. Regulação do arrefecimento
❒rodar o aro A para a direita para aumentar
a temperatura;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o selector B para diminuir a velocidade do
ventilador.
AVISO Ao premir o botão E do compressor do
condicionador, a função só é activada se for
seleccionada pelo menos a primeira velocidade do
ventilador (manípulo B).
AQUECIMENTO DO HABITÁCULO
Proceder como a seguir:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒rodar o aro C em correspondência com o símbolo
desejado;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada.
AQUECIMENTO RÁPIDO DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de aquecimento,
proceder da seguinte forma:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒activar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ò;

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0500mfig. 51
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior
e o exterior do habitáculo, é aconselhável efectuar
a seguinte manobra preventiva de antiembaciamento dos
vidros:
❒rodar o aro A para o sector vermelho;
❒desactivar a recirculação do ar interno rodando
o manípulo D para
Ú;
❒rodar o aro C em correspondência com -com
a possibilidade de passagem para a posição
®caso
não se notem sinais de embaciamento;
❒rodar o manípulo B em correspondência com a 2a
velocidade.
AVISO O climatizador é muito útil para prevenir
o embaciamento dos vidros em caso de forte humidade
ambiental, uma vez que desumidifica o ar introduzido no
habitáculo. AVISO Para garantir um
desembaciamento/descongelamento rápido, no caso de
presença de aquecedor/condicionador suplementar (por
baixo do banco anterior ou posterior para versões
Panorama e Combinato), se estiver activado, desactivá-
lo através do botão F (led apagado) situado no painel de
comandos fig. 51.
Uma vez efectuado o desembaciamento/ descongelamento,
agir nos comandos para restabelecer as condições de
conforto desejadas.
AVISO O climatizador é muito útil para acelerar
o desembaciamento, uma vez que desumidifica o ar.
Regular os comandos de acordo com o descrito
anteriormente e activar o climatizador premindo o botão
E; o led no botão acende-se.