2013 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Sicurezza

Spia cintura di sicurezza nonallacciata sul quadro strumenti
Questa spia si accende sul quadro strumenti quando uno o piùpasseggeri posteriori sganciano lacintura di sicurezza.
Display delle spie cinture di
sicurezza volutamente sganciate
3.Spia della cintura di sicurezza posteriore destra.4. Spia della cintura di sicurezza posteriore centrale.
5.Spia della cintura di sicurezza posteriore sinistra.
A contatto inserito, con il motore avviato o con ilveicolo in marcia ad una velocità inferiore a circa 20 km orari, le spie rosse corrispondenti 3, 4 e 5
si accendono per circa 30 secondi se la cintura di sicurezza non è allacciata. Quando il veicolo è in marcia ad una velocità
superiore a circa 20 km orari, le spie rosse
corrispondenti 3 , 4o 5 si accendono,accompagnate da un segnale acustico e da unmessaggio sul display, quando un passeggero posteriore sgancia la cintura di sicurezza.
A par tire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico di intensità crescente.
Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa finché uno o più passeggeri posteriori non allaccia la cintura di sicurezza.

Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi che i passeggeri abbiano allacciato correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare sempre la cintura di sicurezza, anche per tragitti di breve durata. Non inver tire i dispositivi d'aggancio delle cinture di sicurezza, non funzionerebbero correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di unavvolgitore che permette l'adattamento automatico della lunghezza della cinghia alla morfologia della persona. La cintura di sicurezza si riavvolge automaticamentequando non viene utilizzata. Prima e dopo l'utilizzo della cintura disicurezza, verificare che sia correttamente riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezzadeve essere posizionata il più in bassopossibile sul bacino.
La par te superiore deve essere posizionata nell'incavo della spalla. Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo di bloccaggio automatico in caso di ur to, di frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può esseresbloccato tirando velocemente la cinghia e rilasciandola per riavvolgerla leggermente.

Per essere efficace, una cintura di sicurezza:


- deve essere tesa il più vicino possibile alcorpo,


- deve essere tirata davanti a sé con unmovimento regolare, verificando che non si attorcigli,

- deve essere utilizzata da un solo adulto alla volta,

- non deve essere tagliuzzata nésfilacciata,

- non deve essere trasformata né modificata per non alterarne leprestazioni. Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per qualsiasi intervento sul veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualificato che disponga dellacompetenza e del materiale adatto, che larete CITROËN è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinturedi sicurezza dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato in par ticolare se le cinture di sicurezza sono danneggiate. Lavare le cinture di sicurezza con acqua esapone o con un prodotto detergente per tessuti, venduto presso la rete CITROËN. Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia correttamente posizionata e riavvolta.


Raccomandazioni per i bambini

Per il trasporto di bambini di età inferiore ai12 anni o d'altezza inferiore a un metro e cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cinturadi sicurezza per più personecontemporaneamente.
Non traspor tare mai un bambino tenendoloin braccio.

In caso di urto
A seconda del tipo e dell'importanzadell'urto, il dispositivo pirotecnico può attivarsi prima e indipendentemente dagliairbag. L'intervento dei pretensionatori èaccompagnato da una leggera esalazione di fumo innocuo e da un rumore, dovuto all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed eventualmente sostituire questo dispositivo dalla rete CITROËN o da un riparatorequalificato

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Sicurezza
Airbag


Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggeroposteriore centrale) in caso di ur to violento.Questo sistema completa l'azione delle cinture
di sicurezza dotate di limitatore di carico (tranne per il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registranoed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto:


- in caso di ur to violento, gli airbag si gonfiano istantaneamente e proteggono
i passeggeri (tranne il passeggero posteriore centrale); subito dopo l'ur to, gliairbag si sgonfiano rapidamente per non
intralciare la visibilità o l'eventuale uscitadei passeggeri,

- in caso di ur to poco violento, d'impattosulla parte posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag non si gonfiano;
in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza è sufficiente per garantire una protezione ottimale.
Gli airbag non funzionano se ilcontatto non è inserito.Questi equipaggiamenti funzionano unasola volta. Se si verifica un secondo urto (durante lo stesso incidente o inun incidente successivo), l'airbag non funziona.


Zone di rilevazione dell'urto
A.Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.

L'attivazione del o degli airbag èaccompagnata da una leggera emissionedi fumo inoffensivo e da un rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema. Questo fumo non è nocivo, ma puòrivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare unaleggera diminuzione della capacità uditiva per un breve periodo di tempo.

Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa
e al torace.
L' a i r b ag del guidatore è integrato al centro
del volante; quello del passeggero anteriore, nel cruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.

Attivazione

Gli airbag si gonfiano contemporaneamente(tranne se l'airbag frontale del passeggeroè disattivato) in caso di ur to frontale
violento applicato su una par te o su tuttala zona d'impatto frontale A , secondol'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posterioredel veicolo.
L' a i r b ag frontale s'interpone tra il torace ela testa dell'occupante anteriore del veicolo e il volante, lato guidatore, e il cruscotto, lato passeggero, per ammor tizzare la sua
proiezione in avanti.

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Sicurezza

Disattivazione

Può essere disattivato solo l'airbag frontalepasseggero:)inserire la chiave nel comando di disattivazione dell'airbag del passeggero,)ruotarla sulla posizione "OFF",)quindi estrarla mantenendo questaposizione.
In funzione della versione del veicolo,
questa spia si accende sul quadro strumenti o sul display delle spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale delpasseggero con il contatto inserito e per tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini "con schienaleverso la strada" viene collocato sulsedile del passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve tassativamente essere disattivato. Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag.

Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini,por tare il comando sulla posizione "ON"
per attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di urto.
A contatto inserito, questa spia si
accende sul display delle spie delle cinture di sicurezza e airbag frontale lato passeggero per circa un minuto,se l'airbag frontale del passeggero èattivato.


Anomalia di funzionamento

Se questa spia lampeggia sulquadro strumenti e/o nel displaydelle spie della cintura di sicurezza e
dell'airbag frontale lato passeggero, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatoreggg
qualificato. L'airbag frontale lato passeggeropotrebbe non attivarsi in caso di urto violento.
Se almeno una delle due spie dell'airbag si accendono inpermanenza, non collocare unseggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete CITROËN o daun riparatore qualificato.
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio, rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per
far verificare il sistema. Gli airbag potrebbero
non attivarsi in caso di urto violento.

Airbag laterali
Sistema che protegge, in caso di urto laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
Ogni Airbag laterale è integrato nella struttura dello schienale del sedile, lato por ta.

Attivazione
Zone di rilevazione dell'urto
A.Zona di impatto frontale.
B.Zona di impatto laterale. Si attivano dal lato interessato da un urto
violento su tutta o su par te della zona di impattolaterale B
, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un pianoorizzontale e dall'esterno verso l'interno delveicolo.
L' A irbag laterale s'interpone tra l'anca e la
spalla dell'occupante anteriore del veicolo e il pannello della porta corrispondente.

189Sicurezza
Airbag a tendina
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne ilpasseggero posteriore centrale) e limita i rischi di traumi alla testa.
Ogni Airbag a tendina è integrato nei montantie nella par te superiore dell'abitacolo.


Attivazione

Si attiva contemporaneamente agli Airbaglaterali corrispondenti in caso di urto laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona di impatto laterale
B , esercitatoperpendicolarmente all'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L' A irbag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
Anomalia di funzionamento
In caso di urto lieve o di urto laterale lieve o di cappottamento, l'Airbag non può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale, l'A ir bag non si attiva.
Se questa spia si accende sul quadro strumenti, accompagnata da unsegnale acustico e da un messaggio
sul display, consultare la rete CITROËN oppure un riparatore qualificato per una verifica del
sistema. Gli Airbag potrebbero non attivarsi piùin caso di urto violento.

Per ottenere la massima effi cacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:


Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle razze o sulla parte centrale del volante. Non appoggiare i piedi sul cruscotto lato passeggero. Se possibile non fumare: l'attivazione degli Airbag può provocare scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante, non sottoporlo ad ur ti violenti.




Airbag laterali

Coprire i sedili solo con foderine omologate, compatibili con l'attivazione degli Airbaglaterali. Per conoscere la gamma di foderine adatte al veicolo, consultare la rete CITROËN (vedere capitolo "Informazioni pratiche -paragrafo Accessori").
Non appendere o incollare oggetti suglischienali dei sedili (abiti, ...), per evitarelesioni alle braccia o al torace durantel'attivazione dell'Airbag laterale.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla porta.

Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sulsottotetto, per evitare lesioni alla testa durante l'attivazione dell'Airbag. Se il veicolo ne è equipaggiato, non smontare le maniglie di sostegno situate sul sottotetto, che fanno parte del fissaggio degli Airbag a tendina.
Sedersi in modo normale e ver ticale. Agganciare la cintura di sicurezza e posizionarla correttamente. Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non devono trovarsi bambini, animali, oggetti.Potrebbero ostacolare il funzionamento degliAirbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un'incidente o il fur to del veicolo, far verificare i sistemi Airbag. Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere realizzato esclusivamente presso la reteCITROËN oppure presso un riparatore qualificato. Anche rispettando le precauzioni qui sopra, non sono esclusi rischi di ferite o di leggereustioni alla testa, al torace e alle braccia in
caso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'Airbag si gonfia quasi immediatamente (in pochimillesimi di secondo), poi si sgonfia emettendogas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.