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Freno di stazionamento elettrico
Il freno di stazionamento elettrico prevede duemodalità di funzionamento:-
Inserimento/Disinserimento automatico
L' i nserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),-Inserimento/Disinserimento manualeL' i nserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento è possibile tirando
la leva di comando A
.
Non collocare oggetti (pacchetti di sigarette, telefoni cellulari, ...) tra la leva delle marce e la levetta di comando delfreno di stazionamento elettrico.
Si consiglia di non inserire il freno di stazionamento in caso di climamolto freddo (gelo) e in caso di traino (carroattrezzi, roulotte, ...). Per fareciò, disattivare le funzioni automatiche o disinserire manualmente il freno di stazionamento.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, la modalità automatica è
disattivata.
Programmazione della modalità
Secondo il Paese di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare l'inserimento
automatico allo spegnimento del motore e
il disinserimento automatico non appena il
v
eicolo inizia a muoversi.
L' a t t i v a z i o n e
/disattivazione si effettua
dal menu di configurazione del
veicolo, fare riferimento al capitolo
dedicato al parametraggio degliequipaggiamenti del veicolo.
L' i n
serimento e il disinserimento del freno di
stazionamento si effettua quindi manualmente.
All'aper tura della por ta del guidatore, se il
freno non è inserito viene emesso un segnale
acustico e appare un messaggio.
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Guida
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere ilpedale del freno o l'acceleratore, tirare e poi
rilasciareil comando A
.
Disinserimento manuale
Prima di scendere dal veicolo, verificare che la spia del freno distazionamento sia accesa fissa sulquadro strumenti.
Inserimento manuale
A veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, a motore avviato o spento,tirareil comando A.
L' i nserimento del freno di stazionamento è segnalato:
-
dall'accensione della spia delfreno e della spia P
sulla leva A
,
-
dalla visualizzazionedel messaggio "Freno distazionamento inserito".
All'apertura della por ta del guidatore, a motore
avviato, un segnale acustico e un messaggio
a
ppaiono se il freno di stazionamento non è
inserito; tranne con cambio automatico, la leva
delle marce è in posizione
P.P
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
- dallo spe
gnimento della spia
del freno e della spia Psul comando A ,
- dalla visualizzazione del messa
ggio
"Freno a mano disinserito".
Tirando il comando Asenza
premere il pedale del freno, il frenodi stazionamento non si disinserisce e una spia si illumina sul quadrostrumenti.
Inserimento al massimo
In caso di necessità, è possibile effettuare un inserimento al massimo
del freno di stazionamento. Si ottiene tenendo tiratoil
comando Afino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e delsegnale acustico. L'inserimento al massimo è indispensabile:
- per un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimentomanuale,
- quando le condizioni della pendenza possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: traspor to su nave, su camion, rimorchio/traino).
In caso di traino di un veicolo molto carico o di parcheggio in discesa ripida, inserire il freno di stazionamento al massimo poi sterzare le ruote verso ilmarciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il tempo di disinserimento è più lungo.
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A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spe
gnimento del motore.
Inserimento automatico,
a motore spento
In caso di traino, con veicolo carico o parcheggiato in discesa ripida, sterzare le ruote verso il marciapiede e inserireuna marcia.
Prima di scendere dal veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento siaaccesa fissa sul quadro strumenti. Non lasciare bambini da solinell'abitacolo del veicolo, con la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento,potrebbero disinserire il freno di stazionamento.
- dall'accensione della s
pia del freno e della spia P
sul comando A
,
-
dalla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito". L' i n
serimento del freno di stazionamento è segnalato:
Disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisceautomaticamente e progressivamente non appena il veicolo inizia a muoversi: )Cambio manuale:premere a fondo ilpedale della frizione, inserire la prima marcia o la retromarcia, premere il pedale dell'acceleratore. )Cambio manuale pilotato a 6 marce:selezionare la posizione A, Mo R, poi premere il pedale dell'acceleratore. )Cambio automatico
: selezionare la posizione D
, Mo R
poi premere il pedaledell'acceleratore.
A veicolo fermo, con il motore avviato, è inutile accelerare, rischio di disinserimentodel freno di stazionamento. Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
- dallo spegnimento della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,
-
dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano disinserito".
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Guida
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
in
serire il freno di stazionamento
manualmentetirando la leva A.
Immobilizzo del veicolo
a motore avviato
La frenata d'emergenza deve essereutilizzata solamente in situazioni eccezionali.
Prima di uscire dal veicolo, verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa fissa sul quadro strumenti. L' i n
serimento del freno di stazionamento è segnalato:
- dall'accensione della spia del
freno e della spia P
sulla leva A
- dalla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano inserito".
All'aper tura della por ta del guidatore, un
segnale acustico ed un messaggio appaiono se
il freno di stazionamento non è inserito; tranne
con cambio automatico, la leva delle marce è inposizione P.P
Situazioni particolari
In alcune situazioni (avviamento del motore, ...), il freno di stazionamento può regolare da solo il suolivello di forza. Questo è un funzionamento normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire il freno di stazionamento tirandopoi rilasciando
ilcomando A. Il disinserimento completo del freno
di stazionamento è segnalato dallo spegnimento
della spia sul comando A e della spia sul quadroAstrumenti, oltre che dalla visualizzazione delmessaggio "Freno a mano disinserito".
In caso di malfunzionamento del freno di stazionamento in posizione inserita o dipanne della batteria, è sempre possibile un
disinserimento d'emergenza (vedere paragrafo "Sbloccaggio d'emergenza").
Frenata d'emergenza
In caso di anomalia del controllo
dinamico di stabilità segnalata
dall'accensione di questa spia, la
stabilità della frenata non è garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal
guidatore tirando e rilasciando
più volte il comando A.
In caso di anomalia della frenata con il
pedale del freno o in situazioni eccezionali(esempio: malore del guidatore, guida con
accompa
gnatore, ...), tenere tirato il comando Aper fermare il veicolo.
Il controllo dinamico di stabilità garantisce lastabilità in frenata d'emergenza.
In caso di anomalia della frenata d'emergenza,
appare il messaggio seguente "Difetto freno a
mano".
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