2013 CITROEN DS4 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Sicurezza
Accensione automatica del
segnale d'emergenza
Durante una frenata d'emergenza, in funzione
della decelerazione, il segnale d'emergenza siaccende automaticamente.Si spegne automaticamente alla prima accelerazione.)E' anche possibile spegnerlo premendo iltasto.





Av visatore acustico
Sistema d'allarme sonoro per avvisare gli altri
guidatori di un pericolo imminente.
) Premere la parte centrale del volante con comandi integrati.
Utilizzare l'avvisatore acustico solamente nei seguenti casi:- pericolo immediato, - superamento di ciclisti o pedoni,
- avvicinamento a punti senzavisibilità.









Chiamata d'emergenza
o d'assistenza
Questo dispositivo permette di effettuare unachiamata d'emergenza o d'assistenza ai ser vizi
di soccorso o verso il call center CITROËN.
Per ma
ggiori dettagli sull'utilizzo di questo
equipaggiamento, consultare il capitolo
"Audio e telematica".

Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce un controllo automatico permanente della pressione dei pneumatici durante la guida.Dei sensori, montati in ognuna delle valvole, attivano un allarme in caso di anomalia(velocità superiore ai 20 km/h).


Ruota forata

Il sistema di segnalazione pneumaticisgonfi è un'assistenza alla guida chenon sostituisce la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore.


Ruota sgonfi a
Questa spia si accende sul quadrostrumenti e/o appare un messaggio sul display, accompagnato da unsegnale acustico, per localizzare la
ruota interessata.
La spia STOP
e/o questa spia si accendono sul quadro strumenti,accompagnate da un segnale acustico
e da un messa
ggio sul display chelocalizza la ruota interessata.
)Fermarsi immediatamente evitando di effettuare manovre brusche con il volante ei freni. )Riparare o sostituire la ruota danneggiata(forata o molto sgonfia) e far controllare lapressione dei pneumatici appena possibile.
) Far controllare al più presto la pressione dei pneumatici.Questo controllo deve essere effettuato a freddo.

177Sicurezza

Sensore/i non rilevato/i odifettoso/i

Sul display appare un messaggio,
accompagnato da un segnale acustico, per
l
ocalizzare la ruota interessata o indicare unmalfunzionamento del sistema.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato per sostituire il o i captatori inanomalia.
Qualsiasi riparazione, sostituzionedi un pneumatico di una ruotaequipaggiata di questo sistema deve essere effettuata dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato.Se durante la sostituzione di un pneumatico viene montata una ruota non rilevata dal veicolo (esempio: montaggio di pneumatici da neve), occorre far reinizializzare il sistemadalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Questo sistema non esime dal far controllare regolarmente la pressione dei pneumatici (vedere paragrafo "Elementi d'identificazione") per
accertarsi che il comportamentodinamico del veicolo rimanga ottimalee per evitare un'usura precoce dei pneumatici, soprattutto in caso di guida in condizioni estreme (carico molto pesante, velocità elevata).
Il controllo della pressione di gonfiaggiodei pneumatici deve essere effettuato a freddo e almeno una volta al mese, senza dimenticare di controllare lapressione della ruota di scor ta.
Il sistema di segnalazione può essere momentaneamente disturbato da emissioni radioelettriche di frequenzevicine.
Questo messaggio viene visualizzatoanche quando una delle ruote èlontana dal veicolo, in riparazione odurante il montaggio di una (o più) ruote sprovviste di sensore. Se il veicolo è equipaggiato di unaruota di scor ta, questa non è provvista di sensore.

Sistemi di assistenza alla frenata
Insieme di sistemi complementari per consentire di frenare nella massima sicurezza e in modo ottimale, in situazioni di emergenza:
- sistema antibloccaggio delle ruote (ABS),
- ripartitore elettronico di frenata
(REF),
- assistenza alla frenata di emergenza (AFU).


Sistema antibloccaggio
delle ruote e ri
partitore
elettronico di frenata
Sistemi abbinati per aumentare la stabilitàe la maneggevolezza del veicolo in frenata,
particolarmente su strade dissestate esdrucciolevoli.
Attivazione
Il sistema antibloccaggio interviene
automaticamente in presenza di rischio di bloccaggio delle ruote.
Il funzionamento normale del sistema ABS può
manifestarsi con leggere vibrazioni del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciarela pressione.

Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia, abbinata
alle spie STOPe ABS, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display, indica un'anomalia delripartitore elettronico che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.
Fermarsi tassativamente nelle miglioricondizioni di sicurezza.
In caso di sostituzione delle ruote(pneumatici e cerchi), controllare che siano conformi alle prescrizioni del costruttore. L'accensione di questa spia,
accompa
gnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perdita di controllo del veicolo in frenata.
In entrambi i casi consultare la rete CITROËN o
un riparatore qualificato.

179Sicurezza
Assistenza alla frenata
d'emergenza
Sistema che consente, in caso d'emergenza, di
raggiungere più in fretta la pressione ottimale di frenata e quindi di ridurre la distanza di arresto.

Attivazione

Si attiva in funzione della velocità di pressione del pedale del freno.
Diminuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'efficacia della frenata.
In caso di frenata d'emergenza, premerecon decisione senza rilasciare il pedale.


















Sistemi di controllo della traiettoria (ESP)
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità
(ESC)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare lo slittamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderata dalguidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
Il funzionamento è se
gnalato dallampeggiamento di questa spia sulquadro strumenti.

Sistema di Assistenza alla motricità
sulla neve
("Snow motion")
Il veicolo dispone di un sistema di par tenzaassistita sulla neve: l' Intelligent Traction
Control. Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l
’avviamento e l’avanzamento del veicolo sullaneve fresca e profonda o sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Controlregola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e ilcontrollo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenzal'utilizzo di pneumatici da neve èvivamente sconsigliato.

Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su terreno mobile, ecc.), se il veicolo non avanza, può essere utile disattivare questisistemi per far slittare liberamente le ruote e favorire l'avanzamento del veicolo.
) Premere il pulsante "ESP OFF",situato vicino al volante.

Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamentedopo ogni inserimento del contatto o a partire da 50 Km/h. )
Premere nuovamente il pulsante "ESP
OFF"per riattivarli manualmente.

Anomalia di funzionamento
I sistemi di controllo della traiettoriaoffrono maggiore sicurezza in caso di guida normale ma non devono spingere a guidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemiè assicurato purché si rispettino le raccomandazioni del costruttorerelativamente:


- alle ruote (pneumatici e cerchi),

- ai componenti della frenata,

- ai componenti elettronici,

- alle procedure di montaggio ed'intervento.
Dopo un ur to, far verificare questi sistemi dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

L' a c c e n s i o n e d i
questa spia,
accompagnata da un segnale acusticoe da un messaggio sul display, indica un'anomalia di funzionamento di questi sistemi.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
Si consiglia di riattivare questi sistemi appena possibile.
L'accensione di questa spia sul quadro
strumenti e della spia sul pulsante indicano la
disattivazione di questi sistemi.

Sicurezza
Cinture di sicurezza


Cinture di sicurezza anteriori

Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di unsistema di pretensionamento pirotecnico e dilimitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezzadei passeggeri anteriori, in caso di urtofrontale e laterale. A seconda dell'entitàdell'urto il pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e lepreme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive quando il contatto èinserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della cintura di sicurezza contro il torace delpasseggero, migliorandone così la protezione.
Per allacciare la cintura di sicurezza
)Tirare la cinghia, poi inserire la fibbia neldispositivo d'aggancio. )Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione della cinghia.


Per sganciare la cintura di sicurezza
)Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio.)Accompagnare l'avvolgimento della cintura di sicurezza.



Spia cintura di sicurezza non allacciata/volutamente sganciata
sul quadro strumenti
All'inserimento del contatto, questaspia si accende sul quadro strumenti
se il guidatore e/o il passaggero anteriore non hanno allacciato la cintura di sicurezza.
A par tire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da
un segnale acustico di intensità crescente.Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa finché il guidatore e/o il passeggero anteriore
non allacciano la cintura di sicurezza.
Regolazione in altezza
) Per abbassare il punto d'aggancio, afferrare il comando A
e farlo scorrereverso il basso. )
Per alzare il punto d'aggancio, far scorrere
il comando A
verso l'alto.

Cinture di sicurezza
posteriori

Per allacciare la cintura di
sicurezza
)Tirare la cinghia, poi inserirla nella fibbia. )Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.

Per sganciare la cintura di
sicurezza
)Premere il pulsante rosso del dispositivo
d'aggancio.)Accompagnare l'avvolgimento della cintura di sicurezza. )Sulle cinture di sicurezza dei sedili laterali,posizionare la barretta in alto rispetto alloschienale per evitare che il dispositivo sbatta contro il rivestimento laterale.
I sedili posteriori sono equipa
ggiati di una cintura di sicurezza, dotata di tre punti
d'aggancio e, per i sedili laterali, di un limitatore di sforzo.
Display delle spie cintura
di sicurezza non allacciata/
volutamente sganciata
1. Spia della cintura di sicurezza del guidatore non allacciata/volutamente sganciata.2.
Spia cintura di sicurezza del passeggeroanteriore non allacciata/volutamente
sganciata.
Sul display delle spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale lato passeggero la spia rossa corrispondente 1o 2si accende,accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display, se la cintura disicurezza non è allacciata o viene volutamente sganciata.